비커즈 559타입
Vickers Type 559559식 | |
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역할 | 인터셉터 |
제조사 | 비커스 암스트롱스 |
숫자 빌드 | 없음 |
비커스 타입 559는 영국 항공기 회사인 비커스 암스트롱스가 초음속 요격 항공기 설계로 1955년 운용 요건 F.155에 제출한 것이다.
그것은 추가적인 고려를 위해 받아들여지지 않았다; 가장 가치 있는 제출은 암스트롱 휘트워스와 페어리의 것이었지만, F.155 요건은 1957년 국방백서의 결과로 삭제되었다.[1]
설계 및 개발
타입 559는 2만 파운드(89 kN)의 추진력으로 재가열된 드 하빌랜드 자일런 엔진 2개에 대해 턱 공기 흡입구가 수직으로 분할된 비정형 카나드 설계로, 각각 2만 파운드(89 kN)의 추진력이 있다. 두 개의 드 하빌랜드 스펙터 주니어 로켓이 날개 높이에서 동체의 양쪽에 배치되어 있었다. 레드 헤베나 블루 제이 미사일 두 발이 카나드와 메인 비행기 사이에 동체 윗부분을 따라 장착되었는데, 이 두 발에는 트윈 러더가 내장되어 있었다.[citation needed]
사양
1914년 이후 슈퍼마린 항공기의 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 길이: 68ft 3인치(20.80m)
- 윙스팬: 42ft 0인치(12.80m)
- 높이: 15ft 3인치(4.65m)
- 날개 면적: 615평방피트(57.1m2)
- 공중량: 41,485 lb(18,817 kg)
- 총 중량: 62,190 lb(28,209 kg)
- 발전소: 2 × de Havilland Gyron PS.26/1 터보제트 엔진 연소 후, 20,000 lbf(89 kN) 추력 각 건식, 27,000 lbf(120 kN) 애프터버너 장착
- 발전소: 2 × De Havilland Spectre Junior Liquer/고시험 과산화 로켓 모터, 각각 5,000파운드힘(22kN)의 추진력
퍼포먼스
- 최대 속도: 마하 2.5
- 전투거리 : 150mi(240km, 130nmi)
- 지구력: 32분
- 서비스 한도: F.155로 지정된 60,000ft(18,000m)
무장을
메모들
참조
- 앤드류스, C.F., E.B. 모건 1914년 이후 슈퍼마린 항공기 런던:푸트남, 1987. ISBN0-85177-800-3.
- 버틀러, 토니. "미래 경쟁자: F.155T - "A Ultimate in Interceptors"의 퀘스트. 에어 매니아, 61호, 1996년 1월/2월. 영국 스탬포드:키 출판. ISSN 0143-5450. 페이지 65–73.
- 버틀러, 토니. 영국 비밀 프로젝트: 1950년 이후 제트 전투기. 영국 레스터: 미들랜드 출판사, 2000, ISBN 1-85780-095-8.
외부 링크
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