2011년 발렌시아 GP2 시리즈 라운드
2011 Valencia GP2 Series round| 반올림 상세 | |||
|---|---|---|---|
| 9라운드 중 4라운드 2011년 GP2 시리즈 | |||
 발렌시아 서킷 | |||
| 위치 | 발렌시아 스트리트 서킷 발렌시아, 스페인 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 5.34 km (3.32 mi) | ||
| 피처 레이스 | |||
| 날짜. | 2011년 6월 25일 | ||
| 랩스 | 32 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 |  찰스 픽 | 바르와 아닥스 팀 | |
| 시간을 | 1:46.675 | ||
| 시상대 | |||
| 첫번째 | 로맹 그로장 | 댐 | |
| 둘째 |  기도 반 데 가르데 | 바르와 아닥스 팀 | |
| 셋째 |  다비데 발세키 | 캐터햄 에어아시아 팀 | |
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 | 로맹 그로장 | 바르와 아닥스 팀 | |
| 시간을 | 1:49.591 (랩 20) | ||
| 스프린트 레이스 | |||
| 날짜. | 2011년 6월 26일 | ||
| 랩스 | 23 | ||
| 시상대 | |||
| 첫번째 |  에스테반 구티에레스 | 로터스 예체능 | |
| 둘째 |  루이스 라지아 | 캐터햄 에어아시아 팀 | |
| 셋째 | 기도 반 데 가르데 | 바르와 아닥스 팀 | |
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 | 에스테반 구티에레스 | 로터스 예체능 | |
| 시간을 | 1:49.916 (랩9) | ||
2011년 발렌시아 GP2 시리즈 라운드는 2011년 GP2 시리즈의 4라운드였다.2011년 유럽 그랑프리를 후원하기 위해 2011년 6월 24일부터 26일까지 스페인 발렌시아의 발렌시아 스트리트 서킷에서 열렸다.
분류
적격성
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 시간을 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 찰스 픽 | 바르와 아닥스 팀 | 1:46.675 | 1 |
| 2 | 4 | 기도 반 데 가르데 | 바르와 아닥스 팀 | 1:46.727 | 2 |
| 3 | 11 | 로맹 그로장 | 댐 | 1:46.771 | 3 |
| 4 | 17 | 루카 필리피 | 슈퍼 노바 레이싱 | 1:46.953 | 4 |
| 5 | 6 | 에스테반 구티에레스 | 로터스 예체능 | 1:46.995 | 5 |
| 6 | 9 |  샘 버드 | iSport International | 1:47.016 | 6 |
| 7 | 7 |  다니 클로즈 | 레이싱 엔지니어링 | 1:47.041 | 7 |
| 8 | 27 | 다비데 발세키 | 캐터햄 에어아시아 팀 | 1:47.129 | 8 |
| 9 | 5 | 쥘 비앙치 | 로터스 예체능 | 1:47.337 | 9 |
| 10 | 10 |  마커스 에릭슨 | iSport International | 1:47.417 | 10 |
| 11 | 26 | 루이스 라지아 | 캐터햄 에어아시아 팀 | 1:47.418 | 11 |
| 12 | 24 | 맥스 칠튼 | 칼린 | 1:47.451 | 12 |
| 13 | 25 |  알바로 파렌테 | 칼린 | 1:47.752 | 13 |
| 14 | 12 |  폴 바르하우그 | 댐 | 1:47.802 | 14 |
| 15 | 8 |  크리스티안 비토리스 | 레이싱 엔지니어링 | 1:47.875 | 15 |
| 16 | 21 |  스테파노 콜레티 | 트라이던트 레이싱 | 1:47.963 | 16 |
| 17 | 15 | 졸리언 파머 | 아덴 인터내셔널 | 1:48.032 | 17 |
| 18 | 18 |  마이클 허크 | 스쿠데리아 콜로니 | 1:48.056 | 18 |
| 19 | 1 |  파비오 레이머 | 라팍스 | 1:48.234 | 19 |
| 20 | 23 |  조니 세코토 주니어 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 1:48.337 | 20 |
| 21 | 16 |  페아루즈 파우지 | 슈퍼 노바 레이싱 | 1:48.527 | 21 |
| 22 | 14 |  요제프 크랄 | 아덴 인터내셔널 | 1:48.601 | 22 |
| 23 | 19 | 케빈 세콘 | 스쿠데리아 콜로니 | 1:48.631 | 23 |
| 24 | 20 | 로돌포 곤잘레스 | 트라이던트 레이싱 | 1:48.716 | 24 |
| 25 | 2 | 훌리안 릴 | 라팍스 | 1:48.768 | 25 |
| 26 | 22 | 케빈 미로차 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 1:48.972 | 26 |
특집 레이스
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 랩스 | 시간/퇴직 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 로맹 그로장 | 댐 | 30 | 58:19.400 | 3 | 10+1 |
| 2 | 4 | 기도 반 데 가르데 | 바르와 아닥스 팀 | 30 | +15.481 | 2 | 8 |
| 3 | 27 | 다비데 발세키 | 캐터햄 에어아시아 팀 | 30 | +20.901 | 8 | 6 |
| 4 | 7 | 다니 클로즈 | 레이싱 엔지니어링 | 30 | +24.010 | 7 | 5 |
| 5 | 9 | 샘 버드 | iSport International | 30 | +24.323 | 6 | 4 |
| 6 | 26 | 루이스 라지아 | 캐터햄 에어아시아 팀 | 30 | +24.495 | 11 | 3 |
| 7 | 6 | 에스테반 구티에레스 | 로터스 예체능 | 30 | +48.097 | 5 | 2 |
| 8 | 14 | 요제프 크랄 | 아덴 인터내셔널 | 30 | +51.064 | 22 | 1 |
| 9 | 15 | 졸리언 파머 | 아덴 인터내셔널 | 30 | +53.632 | 17 | |
| 10 | 18 | 마이클 허크 | 스쿠데리아 콜로니 | 30 | +57.032 | 18 | |
| 11 | 2 | 훌리안 릴 | 라팍스 | 30 | +58.041 | 25 | |
| 12 | 22 | 케빈 미로차 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 30 | +58.567 | 26 | |
| 13 | 12 | 폴 바르하우그 | 댐 | 30 | +1:06.416 | 14 | |
| 14 | 23 | 조니 세코토 주니어 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 30 | +1:12.085 | 20 | |
| 15 | 20 | 로돌포 곤잘레스 | 트라이던트 레이싱 | 30 | +1:20.090 | 24 | |
| 16 | 16 | 페아루즈 파우지 | 슈퍼 노바 레이싱 | 30 | +1:25.296 | 21 | |
| 17 | 21 | 스테파노 콜레티 | 트라이던트 레이싱 | 30 | +1:44.986 | 16 | |
| 18 | 19 | 케빈 세콘 | 스쿠데리아 콜로니 | 29 | +1바퀴 | 23 | |
| 리트 | 24 | 맥스 칠튼 | 칼린 | 23 | 은퇴. | 12 | |
| 리트 | 8 | 크리스티안 비토리스 | 레이싱 엔지니어링 | 15 | 은퇴. | 15 | |
| 리트 | 17 | 루카 필리피 | 슈퍼 노바 레이싱 | 14 | 사고. | 4 | |
| 리트 | 3 | 찰스 픽 | 바르와 아닥스 팀 | 13 | 은퇴. | 1 | 2 |
| 리트 | 10 | 마커스 에릭슨 | iSport International | 0 | 충돌 | 10 | |
| 리트 | 1 | 파비오 레이머 | 라팍스 | 0 | 충돌 | 19 | |
| 리트 | 5 | 쥘 비앙치 | 로터스 예체능 | 0 | 충돌 | 9 | |
| 리트 | 25 | 알바로 파렌테 | 칼린 | 0 | 충돌 | 13 | |
최단 랩: Romain Grosjean (DAMS) 1:49.591 (20랩) | |||||||
스프린트 레이스
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 랩스 | 시간/퇴직 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 에스테반 구티에레스 | 로터스 예체능 | 23 | 43:34.905 | 2 | 6+1 |
| 2 | 26 | 루이스 라지아 | 캐터햄 에어아시아 팀 | 23 | +12.995 | 3 | 5 |
| 3 | 4 | 기도 반 데 가르데 | 바르와 아닥스 팀 | 23 | +13.842 | 7 | 4 |
| 4 | 27 | 다비데 발세키 | 캐터햄 에어아시아 팀 | 23 | +26.633 | 6 | 3 |
| 5 | 7 | 다니 클로즈 | 레이싱 엔지니어링 | 23 | +30.130 | 5 | 2 |
| 6 | 18 | 마이클 허크 | 스쿠데리아 콜로니 | 23 | +30.374 | 10 | 1 |
| 7 | 5 | 쥘 비앙치 | 로터스 예체능 | 23 | +34.651 | 스물네1 | |
| 8 | 22 | 케빈 미로차 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 23 | +34.677 | 12 | |
| 9 | 2 | 훌리안 릴 | 라팍스 | 23 | +36.728 | 11 | |
| 10 | 12 | 폴 바르하우그 | 댐 | 23 | +37.615 | 스물세1 살 | |
| 11 | 10 | 마커스 에릭슨 | iSport International | 23 | +40.932 | 21 | |
| 12 | 9 | 샘 버드 | iSport International | 23 | +42.599 | 4 | |
| 13 | 8 | 크리스티안 비토리스 | 레이싱 엔지니어링 | 23 | +44.840 | 19 | |
| 14 | 1 | 파비오 레이머 | 라팍스 | 23 | +46.014 | 스물다1 | |
| 15 | 17 | 루카 필리피 | 슈퍼 노바 레이싱 | 23 | +46.777 | 스물여섯1 살 | |
| 16 | 16 | 페아루즈 파우지 | 슈퍼 노바 레이싱 | 23 | +57.433 | 15 | |
| 17 | 23 | 조니 세코토 주니어 | 오션 레이싱 테크놀로지 | 23 | +1:08.309 | 13 | |
| 18 | 25 | 알바로 파렌테 | 칼린 | 23 | +1:11.936 | 22 | |
| 19 | 21 | 스테파노 콜레티 | 트라이던트 레이싱 | 21 | 은퇴. | 16 | |
| 20 | 19 | 케빈 세콘 | 스쿠데리아 콜로니 | 21 | 은퇴. | 17 | |
| 리트 | 14 | 요제프 크랄 | 아덴 인터내셔널 | 14 | 은퇴. | 1 | |
| 리트 | 15 | 졸리언 파머 | 아덴 인터내셔널 | 14 | 은퇴. | 9 | |
| 리트 | 24 | 맥스 칠튼 | 칼린 | 3 | 은퇴. | 18 | |
| 리트 | 11 | 로맹 그로장 | 댐 | 0 | 충돌 | 8 | |
| 리트 | 20 | 로돌포 곤잘레스 | 트라이던트 레이싱 | 0 | 충돌 | 14 | |
| 리트 | 3 | 찰스 픽 | 바르와 아닥스 팀 | 0 | 충돌 | 20 | |
메모들
라운드 후 순위
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- 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Valencia Post Race Penalties". GP2 Series. 25 June 2011. Archived from the original on 28 June 2011. Retrieved 30 June 2011.
외부 링크
