맥스 칠튼

Max Chilton
맥스 칠튼
2013년 모나코 그랑프리 칠튼 선수단
국적.United Kingdom 영국의
태어난막시밀리안 알렉산더 칠튼
(1991-04-21) 1991년 4월 21일 (32세)
레드힐, 서리, 잉글랜드
인디카 시리즈 경력
6년에 걸쳐 78개의 경기가 치러집니다.
팀59호(칼린)
2017년직급열한번째
Best finish11일(2017)
퍼스트 레이스2016년 상트페테르부르크 그랑프리 페테르부르크 페테르부르크)
라스트 레이스2021 아큐라 그랑프리 오브 롱비치 (롱비치)
이김. 연단 폴스
0 0 0
포뮬러 원 세계 선수권 대회 경력
활동년도2013–2014
팀들마루시아
차대번호4
출품작35(35시작)
챔피언십0
이김.0
연단0
경력점수0
극 위치0
가장 빠른 랩0
초입출고2013년 오스트레일리아 그랑프리
최종엔트리2014년 러시아 그랑프리
관련톰 칠튼 (형)
레이싱 라이선스 FIA 플래티넘
이전 시리즈
2015
2010–2012
2009–10–2011
2009
2007–09
2007
2007
2005
2005–06		인디 라이트
GP2 시리즈
GP2 아시아 시리즈
포뮬러 르노 3.5 시리즈
영국식 3
르망 시리즈
스타 마쓰다 챔피언십
티카 가을 트로피
티카즈
2020년 7월 4일 현재 통계.

막시밀리언 알렉산더 칠튼(, 1991년 4월 21일 ~ )은 영국의 레이싱 선수로, 2022년 2월 인디카 은퇴를 선언하기 전까지 인디카 시리즈에서 칼린 모터스포츠 소속으로 활약했습니다.[1]인디카 이전에는 포뮬러 원에 참가하여 2013년과 2014년에 마루시아 F1에서 운전했습니다.2012년, 그는 Marussia의 후원을 받는 Carlin Motorsport 소속으로 GP2 시리즈에 출전했습니다.

그는 현재 굿우드 페스티벌 오브 스피드 힐 등반 기록 보유자입니다.

그의 형 톰 또한 레이싱 드라이버이며, 현재 영국 투어링 카 챔피언십에 참가하고 있습니다.[2]

젊은 시절

칠튼은 레드힐에서 태어나 레이게이트에서 자랐습니다.그의 아버지 그레이엄 칠튼(Graham Chilton)은 2008년까지 보험 회사 벤필드 그룹(Benfield Group[3])을 공동 소유하고 있던 사업가로, Aon plc가 7억 3800만 파운드에 인수했습니다.칠튼은 거래 이후 아온의 부회장이 되었고, 그의 지분을 위해 약 7700만 파운드를 모았습니다.[4]맥스 칠튼은 2000년부터 2008년까지 아딩글리 대학에서 교육을 받았습니다.그의 형인 톰 칠튼 역시 레이싱 드라이버입니다.

직업

카트링

칠튼은 10살 때 카트에서 경주 경력을 시작했는데, 2년 동안 카데트에서 요령을 배운 후 주니어 TKM으로 올라갔습니다.그는 J.I.C.로 유명해지기 시작했습니다.14살 때 카레이싱에 관심을 돌리기 전까지 시상대에 자주 모습을 드러낸 A.이 기간 내내 칠튼은 슈퍼 1 내셔널 카트 챔피언십에 출전했습니다.

티카즈

그는 T Cars 챔피언십에서 14세에서 17세 사이의 운전자들을 위해 2005년 카트 시즌을 한 시즌으로 줄였습니다.그는 가을 트로피에서 3위를 하기 전까지 첫 시즌에 8위를 했습니다.그는 2006년 T Cars에서 계속 활동하여 루치아노 바체타에 3점 차로 준우승을 차지했습니다.그는 바체타의 여섯 경주에 7번 이겼습니다.

포뮬러 쓰리

2008년 브리티시 포뮬러 3 시즌 크로프트 라운드에서 하이테크 레이싱 출전 자격을 얻은 칠튼

2007년 브리티시 포뮬러 3 시즌 2라운드에서 16세 미만의 나이에도 불구하고 아레나 인터내셔널에 데뷔했습니다.그의 최고 성적은 부쿠레슈티와 브랜즈 해치에서 나온 11번째였습니다.그는 라구나 세카에서 열린 스타 마쓰다 챔피언십에 한 번 출전했는데, 그는 객원 드라이버였기 때문에 칠튼은 포인트 획득에 부적격이었습니다.그는 2007년 실버스톤 1000km 구간을 형 톰과 함께 운전하여 우승한 Nicolas Minassian과 Marc Gené의 푸조 908 HDi FAP에 8바퀴 뒤진 종합 6위를 차지했습니다.

2008년에는 데이비드 헤일의 하이테크 레이싱으로 이적하여 챔피언십에서 10위까지 올라섰습니다.그는 몬자와 로킹엄에서 폴 포지션을 기록했고, 두 개의 포디움을 기록했습니다 - 2위는 올턴 파크에서, 3위는 로킹엄에서.그는 2009 시즌에 칼린 모터스포츠로 이적하여 처음 4번의 레이스에서 3개의 폴 포지션을 맡았습니다.포르티망의 아우토드로모 국제 대회 알가르브에서 두 번 우승을 했고, 마지막 포뮬러 3 레이스에서 두 번째 우승을 했습니다.

GP2 시리즈

2011 GP2 시리즈 시즌 몬자 라운드에서 칼린을 위해 운전하는 칠튼

2009-10 시즌에 GP2 아시아 시리즈를 졸업하고 바르와 아닥스에서 운전을 했습니다.[5][6]이후 2010년 GP2 시리즈에서 가장 높은 5위를 기록하며 Ocean Racing Technology로 팀을 옮겼습니다.

2011년, Chilton은 그의 아버지의 Carlin 팀에 합류하여 GP2로 첫 진출을 하였고, 이전에 Formula Three에서 그들을 위해 운전한 적이 있습니다.포뮬러 르노 3.5 시리즈 챔피언인 미하일 알레신과 알바로 파르네와 함께 아시아 시리즈 22위, 메인 시리즈 20위를 기록했습니다.그는 2012 시즌에 팀에 잔류했고, 현재는 마루시아 포뮬러 원 팀의 지원을 받아 리오 하얀토와 함께 2012 시즌을 보냈습니다.그는 말레이시아에서 열린 선수권 대회 1라운드의 피쳐링 레이스에서 첫 시리즈 포디움을 차지했고, 이후 헝가리 피쳐링 레이스에서 첫 폴 포지션과 레이스 우승을 차지했습니다.[7]시즌 내내 일관된 득점 기록과 함께 이러한 형태의 개선은 칠튼을 드라이버 챔피언십에서 4위로 끌어올리는 결과를 낳았습니다.

포뮬러 원

포스 인디아 (2011)

2013 말레이시아 그랑프리에서 마루시아를 위해 운전하는 칠튼

2011년 11월에는 아부다비 야스 마리나 서킷에서 열린 영 드라이버 테스트에서 포스 인디아 팀을 위해 운전했습니다.포뮬러 원 기계를 운전한 것은 올해 초 팀의 직선 공기역학 테스트에 이어 이번이 두 번째입니다.[8]

마루시아 (2012-14)

일본 그랑프리를 시작으로 2012 시즌 후반기에 마루시아 F1의 테스트 및 리저브 드라이버로 임명되었습니다.[9]칠튼은 11월에 열린 2012 아부다비 그랑프리에서 마루시아 F1을 위해 첫 연습에 참가했습니다.

2012년 12월, 마루시아 F1의 엔지니어링 디렉터 니콜라이 포멘코(Nikolai Fomenko)는 칠튼이 2013년 풀타임 팀을 위해 레이스를 펼칠 것이라고 발표했습니다.[10]팀은 다음날 칠튼이 경주를 할 것이라고 확인했습니다.[11]칠튼은 호주 GP에서의 데뷔전에서 20위의 자격을 얻었습니다.그는 2013 모나코 그랑프리에서 몇 차례 은퇴 후 14위로 시즌을 마쳤을 때 시즌 최고의 성적을 거두었습니다.그는 트랙 상태가 개선되고 있을 때 마지막에 슬릭 타이어를 타고 나가는 세 명의 드라이버 중 한 명이었던 2013년 벨기에 그랑프리에서 16위라는 최고의 예선 결과를 달성했습니다.

칠튼은 그의 신인 시즌의 모든 경주를 마친 유일한 드라이버입니다.[12]

2014년 싱가포르 그랑프리 칠튼 선수단

1월 11일, 마루시아 F1은 2014 시즌을 위하여 칠튼을 잔류시킬 것이라고 발표되었습니다.[13]칠튼은 호주 그랑프리에서 13위를 기록하며 지금까지 최고의 성적을 거뒀습니다.그는 바레인 그랑프리에서 다시 13위를 했습니다.

칠튼은 2014년 캐나다 그랑프리까지 자신이 출전한 포뮬러 원 레이스를 모두 마쳤고, 이는 그가 신인 시즌에 19개의 레이스를 포함한 25개의 연속 레이스를 마쳤음을 의미합니다.이는 신인 시즌 최다 성적 기록이었습니다.루이스 해밀턴은 48점으로 가장 연속적인 기록을 보유하고 있습니다.칠튼의 캐나다 그랑프리 은퇴는 그가 첫 번째 랩에서 그의 팀 동료 쥘 비앙키와 충돌했을 때 이루어졌고, 턴 4에서 그 프랑스인을 벽 안으로 들여보냈습니다.칠튼은 다음 경주에서 3등 그리드 페널티를 받았습니다.[14]그의 시즌은 마루시아가 행정부에 들어간 후에 종료되었고, 칠튼은 시즌의 마지막 세 경기에 결장하고 2015년을 위한 자리를 잃게 되었습니다.

인디카

인디 라이트

2015년 F1 좌석이 없는 Chilton은 Indy Lights의 노력을 돕기 위해 Carlin으로 돌아와 테스트를 진행했으며 2016년에는 Indy Car Series 드라이브로 완전히 전환할 계획입니다.쥘 비앙키의 죽음과 같은 주말에 열린 칠튼의 처녀 인디 라이트 폴 포지션과 레이스 우승은 그의 전 포뮬러 원 동료이자 카트 라이벌에게 바쳐졌습니다.[15][16]

인디카 시리즈

칩 가나시 (2016~2017)

2018년 포틀랜드 그랑프리 예선전에서 탈락한 칠튼.

2016년 2월 1일, 칩 가나시 레이싱에 합류하여 인디카 시리즈에 출전했습니다.[17]

2017년 인디애나폴리스 500에서 칠튼은 레이스 후반부를 지배했고 마지막 72바퀴 중 47바퀴를 선두했지만 최종적으로 4위를 차지했습니다.칠튼은 총 50바퀴를 돌면서 가장 많은 바퀴를 돌았습니다.[18]

칼린 (2018 ~ 2021)

2017년 12월 13일, 2018년 인디카 시리즈에서 칼린 모터스포츠를 위해 경쟁할 것이라고 발표되었습니다.[19]

2019년 6월 6일, 칠튼은 인디 500을 제외하고 타원형 트랙에서 더 이상 경주를 진행하지 않을 것이라고 발표되었습니다.코너 데일리는 칼린 모터스포츠 소속으로 2019 시즌 오벌 레이스의 나머지 부분을 뛰게 됩니다.

2020 인디카 하베스트 GP 기간 중 칠튼.

2022년 2월, 칠튼은 르망 내구 레이스를 포함한 다른 벤처 사업에 집중하기 위해 인디카 레이싱에서 은퇴를 선언했습니다.[20]

세계 내구 선수권 대회

닛산 (2015년)

칠튼은 2015년 FIA 세계 내구 선수권 대회에 출전하기 위해 닛산 모터스포츠에 합류했습니다.[21]칠튼은 팀의 24시간 르망을 뛰었고, 서스펜션 고장으로 234바퀴를 돌다가 은퇴했습니다.[22]

경주기록

경력요약

계절 시리즈 팀명 레이스 이김. 폴스 F/랩스 연단 포인트 위치
2005 티카즈 ? ? ? ? 7 ? 여덟번째
티카 가을 트로피 7 0 0 0 4 106 3번째
2006 티카즈 토맥스 20 7 7 ? 14 167 두번째
2007 영국 포뮬러 3 챔피언십 아레나 모터스포츠 20 0 0 0 0 0 18일
2008 영국 포뮬러 3 챔피언십 하이테크 레이싱 22 0 2 1 2 72 열번째
2009 영국 포뮬러 3 챔피언십 칼린 모터스포츠 20 1 4 2 5 171 4번째
포뮬러 르노 3.5 시리즈 컴텍 레이싱 1 0 0 0 0 0 마흔번째
2010 GP2 시리즈 오션 레이싱 테크놀로지 20 0 0 0 0 3 25일
2011 GP2 시리즈 칼린 18 0 0 0 0 4 20일
GP2 파이널 2 0 0 0 0 0 23일
포뮬러 원 사하라 포스 인디아 F1 팀 테스트 드라이버
2012 GP2 시리즈 마루시아 칼린 GP2 팀 24 2 2 0 4 169 4번째
포뮬러 원 마루시아 F1 팀 드라이버 테스트/예약
2013 포뮬러 원 마루시아 F1 팀 19 0 0 0 0 0 23일
2014 포뮬러 원 마루시아 F1 팀 16 0 0 0 0 0 21일
2015 인디 라이트 칼린 모터스포츠 13 1 3 2 6 258 5번째
FIA 세계 지구력 선수권 대회 닛산 자동차 스포츠 1 0 0 0 0 0 34번째
2016 인디카 시리즈 칩 가나시 레이싱 16 0 0 1 0 267 19일
2017 인디카 시리즈 칩 가나시 레이싱 17 0 0 0 0 396 열한번째
2018 인디카 시리즈 칼린 17 0 0 0 0 223 19일
2019 인디카 시리즈 칼린 12 0 0 0 0 184 22일
2020 인디카 시리즈 칼린 9 0 0 0 0 147 22일
2021 인디카 시리즈 칼린 12 0 0 0 0 135 25일


GP2 Series 결과 완료

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC 포인트
2010 오션 레이싱 테크놀로지 고양이
FEA
18 		고양이
SPR
16 		몬
FEA
레트 		몬
SPR
14 		IST
FEA
9 		IST
SPR
11 		VAL
FEA
레트 		VAL
SPR
11 		SIL
FEA
19 		SIL
SPR
19 		HOC
FEA
19 		HOC
SPR
16 		훈
FEA
17 		훈
SPR
16 		SPA
FEA
17 		SPA
SPR
11 		MNZ
FEA
8 		MNZ
SPR
5 		YMC
FEA
12 		YMC
SPR
12 		24일 3
2011 칼린 IST
FEA
레트 		IST
SPR
17 		고양이
FEA
12 		고양이
SPR
11 		몬
FEA
7 		몬
SPR
6 		VAL
FEA
레트 		VAL
SPR
레트 		SIL
FEA
레트 		SIL
SPR
19 		NUR
FEA
17 		NUR
SPR
6 		훈
FEA
18 		훈
SPR
레트 		SPA
FEA
15 		SPA
SPR
16 		MNZ
FEA
레트 		MNZ
SPR
18 		20일 4
2012 마루시아 칼린 GP2팀 SEP
FEA
3 		SEP
SPR
7 		BHR1
FEA
4 		BHR1
SPR
5 		BHR2
FEA
5 		BHR2
SPR
13 		고양이
FEA
7 		고양이
SPR
5 		몬
FEA
5 		몬
SPR
2 		VAL
FEA
7 		VAL
SPR
4 		SIL
FEA
9 		SIL
SPR
19 		HOC
FEA
14 		HOC
SPR
레트 		훈
FEA
1 		훈
SPR
11 		SPA
FEA
12 		SPA
SPR
22 		MNZ
FEA
4 		MNZ
SPR
6 		MRN
FEA
1 		MRN
SPR
19 		4번째 169

GP2 Asia Series 결과 완료

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 DC 포인트
2009–10 바르와 아닥스팀 YMC1
FEA
16 		YMC1
SPR
17 		BHR1
FEA
18 		BHR1
SPR
12 		BHR2
FEA
19 		BHR2
SPR
15 		18일 2
오션 레이싱 테크놀로지 YMC2
FEA
8 		YMC2
SPR
6
2011 칼린 YMC
FEA
12 		YMC
SPR
18 		IMO
FEA
22 		IMO
SPR
15 		22일 0

GP2 최종 결과 완료

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 1 2 DC 포인트
2011 칼린 YMC
FEA
레트 		YMC
SPR
16 		23일 0

포뮬러 원 결과 완성

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 진입자 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 WDC 포인트
2012 마루시아 F1 팀 마루시아 MR01 코스워스 CA2012 2.4 V8 AUS MAL CHN BHR ESP 몬 할 수 있다 EUR GBR GER 훈 벨 ITA SIN JPN KOR IND ABU
TD 		미국 BRA – –
2013 마루시아 F1 팀 마루시아 MR02 코스워스 CA2013 2.4 V8 AUS
17 		MAL
16 		CHN
17 		BHR
20 		ESP
19 		몬
14 		할 수 있다
19 		GBR
17 		GER
19 		훈
17 		벨
19 		ITA
20 		SIN
17 		KOR
17 		JPN
19 		IND
17 		ABU
21 		미국
21 		BRA
19 		23일 0
2014 마루시아 F1 팀 마루시아 MR03 페라리059/31.6V6t AUS
13 		MAL
15 		BHR
13 		CHN
19 		ESP
19 		몬
14 		할 수 있다
레트 		AUT
17 		GBR
16 		GER
17 		훈
16 		벨
16 		ITA
레트 		SIN
17 		JPN
18 		RUS
레트 		미국 BRA ABU 21일 0

미국 오픈휠 레이싱 결과

인디 라이트

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 순위 포인트
2015 칼린 모터스포츠 STP
12 		STP
4 		LBH
5 		ALA
5 		ALA
3 		IMS
4 		IMS
3 		인디
DNS 		TOR TOR MIL
6 		IOW
1 		MDO
2 		MDO
2 		LAG
11 		LAG
3 		5번째 258

인디카 시리즈

(키)

연도 팀. 섀시 아니요. 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 순위 포인트 참조
2016 칩 가나시 레이싱 달라라 DW12 8 쉐보레 STP
17 		PHX
7 		LBH
14 		ALA
21 		IMS
14 		인디
15 		DET
21 		DET
22 		ROA
20 		IOW
19 		TOR
18 		MDO
16 		POC
13 		TXS
15 		WGL
10 		SNM
16 		19일 267 [23]
2017 혼다 STP
16 		LBH
14 		ALA
12 		PHX
20 		IMS
7 		인디
4 		DET
11 		DET
15 		TXS
8 		ROA
9 		IOW
14 		TOR
7 		MDO
15 		POC
18 		GTW
17 		WGL
8 		SNM
12 		열한번째 396 [24]
2018 칼린 59 쉐보레 STP
19 		PHX
18 		LBH
17 		ALA
22 		IMS
16 		인디
22 		DET
20 		DET
11 		TXS
12 		ROA
17 		IOW
15 		TOR
23 		MDO
24 		POC
13 		GTW
17 		POR
18 		SNM
21 		19일 223 [25]
2019 STP
16 		COA
21 		ALA
22 		LBH
14 		IMS
18 		인디
DNQ 		DET
17 		DET
15 		TXS RDA
16 		TOR
14 		IOW MDO
16 		POC GTW POR
11 		LAG
13 		22일 184 [26]
2020 TXS IMS
16 		ROA
17 		ROA
15 		IOW IOW 인디
17 		GTW GTW MDO
16 		MDO
13 		IMS
11 		IMS
19 		STP
12 		22일 147 [27]
2021 ALA
20 		STP
24 		TXS TXS IMS 인디
24 		DET
22 		DET
22 		ROA
10 		MDO
18 		NSH
18 		IMS
20 		GTW POR
19 		LAG
21 		LBH
15 		25일 134 [28]

인디애나폴리스 500

연도 섀시 엔진 시작 끝내라. 팀.
2016 달라라 쉐보레 22 15 칩 가나시 레이싱
2017 달라라 혼다 15 4 칩 가나시 레이싱
2018 달라라 쉐보레 20 22 칼린
2019 달라라 쉐보레 DNQ 칼린
2020 달라라 쉐보레 30 17 칼린
2021 달라라 쉐보레 29 24 칼린

FIA 세계 내구 선수권 대회 성적 완성

연도 진입자 학급 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 순위 포인트
2015 닛산 자동차 스포츠 LMP1 닛산 GT-RLM 니스모 닛산 VRX30A 3.0L 터보 V6 SIL SPA LMS
레트 		NUR COA 후지 SHA BHR 34번째 0

르망 24시간 결과 완료

연도 팀. 공동 운전자 차 학급 랩스 포스. 학급
포스.
2015 Japan 닛산 자동차 스포츠 France 올리비에 플라
United Kingdom 얀 마르덴버러 		닛산 GT-RLM 니스모 LMP1 234 DNF DNF


참고문헌

  1. ^ "Chilton ends IndyCar career, aims for Le Mans". www.motorsport.com. Retrieved 29 March 2022.
  2. ^ Lewis. "Power Maxed Racing - Tom Chilton signs for PMR". www.powermaxedracing.com. Retrieved 28 May 2017.
  3. ^ "Benfield : Group Profile and History". 24 August 2006. Archived from the original on 24 August 2006. Retrieved 4 November 2017.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 알 수 없음 (링크)
  4. ^ "Surrey's Richest 50 2011". surreylife.co.uk. Archived from the original on 15 September 2018. Retrieved 4 November 2017.
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