2020년 REV 그룹 그랑프리
2020 REV Group Grand Prix레이스 디테일 | |
---|---|
2020년 인디카 시리즈 시즌 3, 4라운드 | |
![]() | |
날짜 | 2020년 7월 11일과 12일 |
공식명 | REV 그룹 미국 로드아메리카 그랑프리 |
위치 | 로드 아메리카 |
코스 | 영구경마시설 4.048mi / 6.458km |
거리 | 55바퀴 222.64mi / 358.304km |
폴 포지션 | |
드라이버 | 요제프 뉴가든 (팀 펜스케) |
시간 | 1:45.5191 |
가장 빠른 랩 | |
드라이버 | 마르코 안드레티(Marco Andretti 및 Coor-Agajanian 포함) |
시간 | 1:47.591(55의 34번 랩) |
단상 | |
먼저 | 스콧 딕슨 (칩 가나시 레이싱) |
둘째 | 윌 파워(팀 펜스케) |
세 번째 | 알렉스 팔루 (Dale Coyne Racing with Team Goh) |
폴 포지션 | |
드라이버 | 패트리시오 오워드 (화살표 맥라렌 SP) |
시간 | 1:44.8971 |
가장 빠른 랩 | |
드라이버 | 펠릭스 로젠크비스트 (칩 가나시 레이싱) |
시간 | 1:47.1804(55의 13번 랩) |
단상 | |
먼저 | 펠릭스 로젠크비스트 (칩 가나시 레이싱) |
둘째 | 패트리시오 오워드 (화살표 맥라렌 SP) |
세 번째 | 알렉산더 로시 (안드레티 오토스포트) |
2020 REV 그룹 그랑프리 더블헤더는 2020년 7월 11~12일로 예정된 인디카 시리즈 이벤트다.이 시리즈 2020 시즌의 3, 4라운드를 차지한다.이 경주는 당초 6월 21일로 예정되어 있었으나 COVID-19 대유행으로 연기되었다.게다가, 이번 주말은 대유행으로 완전히 취소된 인종을 보충하기 위한 노력으로 더블헤더 행사로 바뀌었다.[1]이 경주는 또한 트랙의 관중들이 트랙에서 관람할 수 있도록 한 2020 시즌의 첫 번째 행사였으며 트랙 프로모터들은 제한 없이 관람할 수 있었다.[2]
레이스 1 – 7월 11일
경주 1을 위한 모든 세션은 7월 11일 토요일에 열렸다.
자격 부여
예선전은 2시 15분 CDT에서 시작되었다. 이벤트가 더블헤더였기 때문에, 예선을 의미하는 시리즈 규칙은 예선을 두 조로 나누어 (평소처럼 두 라운드가 아닌) 단일 라운드였다.가장 빠른 운전자를 가진 그룹의 운전자들은 홀수 위치에서 출발했고, 다른 그룹보다 가장 빠른 시간이 더 나쁜 그룹은 짝수 자리를 차지했다.
키 | 의미 |
---|---|
R | 신인 |
W | 과거승자 |
포스 | 아니요. | 이름 | 그랩. | 시간 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | 2 | 1:45.5191 |
2 | 60 | ![]() | 1 | 1:45.7290 |
3 | 28 | ![]() | 2 | 1:45.6563 |
4 | 15 | ![]() | 1 | 1:45.7593 |
5 | 12 | ![]() | 2 | 1:45.8244 |
6 | 18 | ![]() | 1 | 1:45.7696 |
7 | 88 | ![]() | 2 | 1:45.8609 |
8 | 10 | ![]() | 1 | 1:45.8469 |
9 | 9 | ![]() | 2 | 1:45.9324 |
10 | 98 | ![]() | 1 | 1:45.9888 |
11 | 27 | ![]() | 2 | 1:46.1365 |
12 | 5 | ![]() | 1 | 1:46.0356 |
13 | 8 | ![]() | 2 | 1:46.2980 |
14 | 55 | ![]() | 1 | 1:46.1260 |
15 | 30 | ![]() | 2 | 1:46.5368 |
16 | 21 | ![]() | 1 | 1:46.1301 |
17 | 22 | ![]() | 2 | 1:46.7090 |
18 | 59 | ![]() | 1 | 1:46.3878 |
19 | 20 | ![]() | 2 | 1:46.8114 |
20 | 26 | ![]() | 1 | 1:46.4707 |
21 | 7 | ![]() | 2 | 1:47.1133 |
22 | 4 | ![]() | 1 | 1:47.6862 |
23 | 14 | ![]() | 2 | 1:47.5761 |
인종
경주는 EST 5시 15분에 열렸다.
Pos | No. | 드라이버 | 팀 | 엔진 | 랩스 | 시간/만기 | 핏 스톱스 | 격자무늬 | 랩스 리드 | Pts.1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 55 | 1:54:09.8697 | 3 | 9 | 16 | 51 |
2 | 12 | ![]() | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 55 | +2.538 | 3 | 5 | 10 | 41 |
3 | 55 | ![]() | 고건 팀과 함께 하는 데일 코인 레이싱 | 혼다 | 55 | +3.192 | 3 | 14 | 35 | |
4 | 28 | ![]() | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 55 | +3.984 | 3 | 3 | 32 | |
5 | 88 | ![]() | 안드레티 하딩 스타인브레너 레이싱 | 혼다 | 55 | +7.249 | 3 | 7 | 30 | |
6 | 18 | ![]() | 데일 코인 레이싱(Vasser-Sulliban)과 함께 | 혼다 | 55 | +8.200 | 3 | 6 | 28 | |
7 | 15 | ![]() | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 55 | +11.355 | 3 | 4 | 2 | 27 |
8 | 5 | ![]() | 애로우 맥라렌 SP | 쉐보레 | 55 | +14.784 | 3 | 12 | 24 | |
9 | 30 | ![]() | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 55 | +15.004 | 3 | 15 | 22 | |
10 | 8 | ![]() | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 55 | +15.766 | 3 | 13 | 2 | 21 |
11 | 4 | ![]() | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 55 | +16.170 | 3 | 22 | 19 | |
12 | 22 | ![]() | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 55 | +17.623 | 3 | 17 | 18 | |
13 | 21 | ![]() | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 55 | +19.114 | 3 | 16 | 17 | |
14 | 1 | ![]() | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 55 | +19.184 | 4 | 1 | 25 | 20 |
15 | 7 | ![]() | 애로우 맥라렌 SP | 쉐보레 | 55 | +20.977 | 3 | 21 | 15 | |
16 | 26 | ![]() | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 55 | +22.649 | 4 | 20 | 14 | |
17 | 59 | ![]() | 칼린 | 쉐보레 | 55 | +37.490 | 3 | 18 | 13 | |
18 | 10 | ![]() | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 54 | + 1바퀴 | 3 | 8 | 12 | |
19 | 27 | ![]() | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 54 | + 1바퀴 | 5 | 11 | 11 | |
20 | 14 | ![]() | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 54 | + 1바퀴 | 4 | 23 | 10 | |
21 | 20 | ![]() | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 41 | 연락처 | 3 | 19 | 9 | |
22 | 98 | ![]() | 마르코 안드레티와 연석 아가야니안이 있는 안드레티 헤르타 오토스포트 | 혼다 | 39 | 기계적인 | 5 | 10 | 8 | |
23 | 60 | ![]() | 마이어 샨크 레이싱 | 혼다 | 37 | 오프코스 | 2 | 2 | 8 |
주: 포인트는 경기 중 최소 1바퀴를 리드하기 위한 1점, 가장 많은 경주 랩을 리드하기 위한 2점, 폴 포지션의 경우 1점, 비극 예선 그룹의 우승자에 대한 1점을 포함한다.
인종통계
평균 속도: 186.727km/h(116.027mph)
리드 변경: 5
랩 리더 분해 | |||
---|---|---|---|
보낸 사람 껑충껑충 뛰다 | 에게 껑충껑충 뛰다 | 합계 여러 바퀴 | 드라이버 |
1 | 12 | 12 | 요제프 뉴가든 |
13 | 14 | 2 | 그레이엄 라할 |
15 | 27 | 13 | 요제프 뉴가든 |
28 | 29 | 2 | 마르쿠스 에릭슨 |
30 | 39 | 10 | 윌 파워 |
40 | 55 | 16 | 스콧 딕슨 |
주의사항: 7바퀴에 3개 | |||
---|---|---|---|
보낸 사람 껑충껑충 뛰다 | 에게 껑충껑충 뛰다 | 합계 여러 바퀴 | 이유 |
38 | 40 | 3 | #60 (하비) 코스에서 3번 선회 |
42 | 43 | 2 | #5 (O'Ward) & #20 (Daly)연락처 7번 턴 |
45 | 46 | 2 | #14 (켈렛) 코스에서 출발하여 14번 회전 |
경기 후 우승 순위
- 드라이버스 챔피언십 순위
포스 | 드라이버 | 포인트 | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 155 |
![]() | 2 | ![]() | 93 |
![]() | 3 | ![]() | 88 |
![]() | 4 | ![]() | 84 |
![]() | 5 | ![]() | 81 |
레이스 2 – 7월 12일
경주 2의 모든 세션은 7월 12일 일요일에 열렸다.
자격 부여
예선전은 오전 10시에 EST에서 열렸다.
포스 | 아니요. | 이름 | 그랩. | 시간 |
---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | 2 | 1:44.8971 |
2 | 88 | ![]() | 1 | 1:44.9250 |
3 | 55 | ![]() | 2 | 1:44.9192 |
4 | 28 | ![]() | 1 | 1:45.1534 |
5 | 15 | ![]() | 2 | 1:45.0324 |
6 | 9 | ![]() | 1 | 1:45.2674 |
7 | 10 | ![]() | 2 | 1:45.1487 |
8 | 12 | ![]() | 1 | 1:45.2995 |
9 | 60 | ![]() | 2 | 1:45.5094 |
10 | 27 | ![]() | 1 | 1:45.3722 |
11 | 18 | ![]() | 2 | 1:45.5676 |
12 | 30 | ![]() | 1 | 1:45.4320 |
13 | 4 | ![]() | 2 | 1:45.8344 |
14 | 1 | ![]() | 1 | 1:45.4605 |
15 | 21 | ![]() | 2 | 1:46.0330 |
16 | 8 | ![]() | 1 | 1:45.7852 |
17 | 26 | ![]() | 2 | 1:46.1816 |
18 | 7 | ![]() | 1 | 1:46.0735 |
19 | 98 | ![]() | 2 | 1:46.2213 |
20 | 20 | ![]() | 1 | 1:46.4850 |
21 | 59 | ![]() | 2 | 1:46.6091 |
22 | 22 | ![]() | 1 | 1:46.5734 |
23 | 14 | ![]() | 1 | 1:47.3130 |
인종
경주는 오후 12시 40분에 열렸다.
Pos | No. | 드라이버 | 팀 | 엔진 | 랩스 | 시간/만기 | 핏 스톱스 | 격자무늬 | 랩스 리드 | Pts.1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 55 | 1:51:22.0391 | 3 | 7 | 8 | 51 |
2 | 5 | ![]() | 애로우 맥라렌 SP | 쉐보레 | 55 | +2.869 | 3 | 1 | 43 | 44 |
3 | 27 | ![]() | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 55 | +8.616 | 3 | 10 | 35 | |
4 | 8 | ![]() | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 55 | +14.223 | 3 | 16 | 32 | |
5 | 88 | ![]() | 안드레티 하딩 스타인브레너 레이싱 | 혼다 | 55 | +32.416 | 3 | 2 | 31 | |
6 | 18 | ![]() | 데일 코인 레이싱(Vasser-Sulliban)과 함께 | 혼다 | 55 | +35.888 | 4 | 11 | 28 | |
7 | 55 | ![]() | 고건 팀과 함께 하는 데일 코인 레이싱 | 혼다 | 55 | +36.770 | 3 | 3 | 26 | |
8 | 30 | ![]() | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 55 | +47.943 | 3 | 12 | 24 | |
9 | 1 | ![]() | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 55 | +48.786 | 3 | 14 | 22 | |
10 | 4 | ![]() | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 55 | +53.060 | 3 | 13 | 20 | |
11 | 12 | ![]() | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 55 | +53.971 | 4 | 8 | 4 | 20 |
12 | 9 | ![]() | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 55 | +54.534 | 3 | 6 | 18 | |
13 | 22 | ![]() | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 55 | +56.393 | 3 | 22 | 17 | |
14 | 21 | ![]() | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 55 | +1:00.437 | 3 | 15 | 16 | |
15 | 59 | ![]() | 칼린 | 쉐보레 | 55 | +1:00.468 | 3 | 21 | 15 | |
16 | 26 | ![]() | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 55 | +1:06.835 | 3 | 17 | 14 | |
17 | 60 | ![]() | 마이어 샨크 레이싱 | 혼다 | 55 | +1:08.295 | 3 | 9 | 13 | |
18 | 20 | ![]() | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 55 | +1:45.468 | 7 | 20 | 12 | |
19 | 98 | ![]() | 마르코 안드레티와 연석 아가야니안이 있는 안드레티 헤르타 오토스포트 | 혼다 | 54 | + 1바퀴 | 3 | 19 | 11 | |
20 | 14 | ![]() | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 54 | + 1바퀴 | 4 | 23 | 10 | |
21 | 7 | ![]() | 애로우 맥라렌 SP | 쉐보레 | 53 | 오프코스 | 4 | 18 | 9 | |
22 | 28 | ![]() | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 0 | 연락처 | 0 | 4 | 8 | |
23 | 15 | ![]() | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 0 | 연락처 | 0 | 5 | 7 |
인종통계
평균 속도: 118.942mph(191.419km/h)
리드 변경: 8
랩 리더 분해 | |||
---|---|---|---|
보낸 사람 껑충껑충 뛰다 | 에게 껑충껑충 뛰다 | 합계 여러 바퀴 | 드라이버 |
1 | 14 | 14 | 패트리시오 오워드 |
15 | 16 | 2 | 펠릭스 로젠크비스트 |
17 | 20 | 4 | 윌 파워 |
21 | 27 | 7 | 패트리시오 오워드 |
28 | 29 | 2 | 펠릭스 로젠크비스트 |
30 | 40 | 11 | 패트리시오 오워드 |
41 | 42 | 2 | 펠릭스 로젠크비스트 |
43 | 53 | 11 | 패트리시오 오워드 |
54 | 55 | 2 | 펠릭스 로젠크비스트 |
주의사항: 4바퀴에 2개 | |||
---|---|---|---|
보낸 사람 껑충껑충 뛰다 | 에게 껑충껑충 뛰다 | 합계 여러 바퀴 | 이유 |
1 | 3 | 3 | #12 (전원) & #28 (헌터 리라이) 접촉 1번; #12 (전원) & #15 (라할) 접촉 3번 |
6 | 6 | 1 | #12 (동력)회전 13번 |
경기 후 우승 순위
- 드라이버스 챔피언십 순위
포스 | 드라이버 | 포인트 | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 173 |
![]() | 2 | ![]() | 119 |
![]() | 3 | ![]() | 110 |
![]() | 4 | ![]() | 110 |
![]() | 5 | ![]() | 106 |
참조