2023 바레인의 8시간
2023 8 Hours of Bahrain
2023년 바레인 세계 내구 선수권 대회(2023 Bapco Energys 8 Hours of Barain)는 2023년 11월 4일에 열린 내구 스포츠카 경주 대회입니다.이번 대회는 12번째 대회였고, 5번째 대회는 8시간 연장된 형식이었습니다.
배경
2023년 10월 26일, FIA는 하이퍼카 및 LMGTEAM 클래스에 대한 BoP(Balance of Performance)를 발표했습니다.하이퍼카에서는 캐딜락과 포르쉐 모두 7kg의 체중이 줄었습니다.그들은 또한 1 MJ의 최대 에너지를 잃었습니다.동급의 다른 차들에 대해서는 BoP가 후지 라운드 때와 동일하게 유지되었습니다.[1]LMGTE Am에서 애스턴 마틴은 연료 탱크가 2리터 증가하고 엔진 출력이 0.04 증가했습니다.콜벳은 연료탱크가 2리터 줄어들었고, 에어 리셉터의 최대 크기는 0.6mm 감소했습니다.포르쉐와 페라리의 경우 BoP는 후지 라운드 때 그대로였습니다.[2]
엔트리 리스트
행사에는 하이퍼카 12대, LMP2 11대, LMGTEAM 13대 등 36대가 참가했습니다.하이퍼카에서 라이언 브리스코는 4번 플로이드 밴월 레이싱 팀 기계에서 주앙 파울로 데 올리베이라를 대신했습니다.[3]게다가, 니코 뮐러는 부상으로 후지 라운드를 놓친 후 94번 푸조 토탈 에너지스 기계로 돌아왔습니다.[4]
LMP2에서 미르코 보르톨로티는 63번 프레마 레이싱 머신으로, 톰 블롬크비스트는 23번 유나이티드 오토스포츠 머신으로 돌아왔습니다.[4]LMGTE Am에서 Frank Dezoteux는 21번 AF Corse 기계에[4] 합류했고, 777번 D'Station Racing 기계에서 Satoshi Hoshino를 Liam Talbot이 대신했습니다.[5]게다가 에스테반 메이슨은 미야타 리토모를 대신해 57번 케셀 레이싱 머신에 합류했고, 다니엘 세라도 앞선 두 라운드를 결장하고 돌아갔습니다.[6]
스케쥴
| 날짜. | 시간(현지: AST) | 이벤트 |
|---|---|---|
| 11월2일 목요일 | 12:15 | 무료 실습 1 |
| 17:30 | 무료 실습 2 | |
| 11월3일 금요일 | 12:00 | 프리 프랙티스 3 |
| 16:15 | 예선전 - LMGTEAM | |
| 16:40 | 예선 - LMP2 | |
| 17:05 | 예선전 - 하이퍼카 | |
| 11월4일 토요일 | 14:00 | 경주 |
| 출처:[7] | ||
프리연습
- 각 클래스에서 가장 빠른 차만 표시됩니다.
| 무료 실습 1 | 학급 | 아니요. | 진입자 | 드라이버 | 시간을 |
|---|---|---|---|---|---|
| 하이퍼카 | 7 |  토요타 가즈오 레이싱 | 가무이 고바야시 | 1:49.856 | |
| LMP2 | 22 |  유나이티드 오토스포츠 |  필리프 앨버커키 | 1:54.100 | |
| LMGTE암 | 777 | 디스테이션 레이싱 | 후지이 도모노부 | 1:59.516 | |
| 무료 실습 2 | 학급 | 아니요. | 진입자 | 드라이버 | 시간을 |
| 하이퍼카 | 7 | 토요타 가즈오 레이싱 | 가무이 고바야시 | 1:46.851 | |
| LMP2 | 22 | 유나이티드 오토스포츠 | 필리프 앨버커키 | 1:52.850 | |
| LMGTE암 | 57 |  케셀 레이싱 |  다니엘 세라 | 1:58.246 | |
| 프리 프랙티스 3 | 학급 | 아니요. | 진입자 | 드라이버 | 시간을 |
| 하이퍼카 | 2 |  캐딜락 레이싱 | 알렉스 린 | 1:49.512 | |
| LMP2 | 23 | 유나이티드 오토스포츠 | 톰 블롬크비스트 | 1:53.661 | |
| LMGTE암 | 56 |  프로젝트 1 – AO |  마테오 카이롤리 | 1:58.214 | |
| 출처:[8][9][10] | |||||
퀄리파잉
각 클래스의 폴 포지션 우승자는 굵은 글씨로 표시됩니다.
| 포스 | 학급 | 아니요. | 팀. | 시간을 | 틈 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 하이퍼카 | 8 | 토요타 가즈오 레이싱 | 1:46.564 | - | 1 |
| 2 | 하이퍼카 | 7 | 토요타 가즈오 레이싱 | 1:47.053 | +0.489 | 2 |
| 3 | 하이퍼카 | 2 | 캐딜락 레이싱 | 1:47.265 | +0.701 | 3 |
| 4 | 하이퍼카 | 6 | 포르쉐 펜스케 모터스포츠 | 1:47.712 | +1.148 | 4 |
| 5 | 하이퍼카 | 50 | 페라리. AF 코스 | 1:47.739 | +1.175 | 5 |
| 6 | 하이퍼카 | 51 | 페라리. AF 코스 | 1:47.828 | +1.264 | 6 |
| 7 | 하이퍼카 | 5 | 포르쉐 펜스케 모터스포츠 | 1:47.946 | +1.382 | 7 |
| 8 | 하이퍼카 | 99 | 프로톤 대회 | 1:47.964 | +1.400 | 8 |
| 9 | 하이퍼카 | 38 | 헤르츠 팀 조타 | 1:48.555 | +1.991 | 9 |
| 10 | 하이퍼카 | 93 |  푸조 토탈 에너지스 | 1:48.987 | +2.423 | 10 |
| 11 | 하이퍼카 | 94 | 푸조 토탈 에너지스 | 1:49.502 | +2.938 | 11 |
| 12 | 하이퍼카 | 4 |  플로이드 밴월 레이싱팀 | 1:50.682 | +4.118 | 12 |
| 13 | LMP2 | 23 | 유나이티드 오토스포츠 | 1:52.290 | +5.726 | 13 |
| 14 | LMP2 | 36 | 알파인 엘프 팀 | 1:52.561 | +5.997 | 14 |
| 15 | LMP2 | 31 |  팀WRT | 1:52.898 | +6.334 | 15 |
| 16 | LMP2 | 10 | 벡터 스포츠 | 1:52.903 | 6.339 | 16 |
| 17 | LMP2 | 22 | 유나이티드 오토스포츠 | 1:52.992 | +6.428 | 17 |
| 18 | LMP2 | 9 | 프레마 레이싱 | 1:53.033 | +6.469 | 18 |
| 19 | LMP2 | 34 |  유로폴 대회 | 1:53.086 | +6.522 | 19 |
| 20 | LMP2 | 63 | 프레마 레이싱 | 1:53.191 | +6.627 | 20 |
| 21 | LMP2 | 28 | 조타 | 1:53.320 | +6.756 | 21 |
| 22 | LMP2 | 41 | 팀WRT | 1:53.580 | +7.016 | 22 |
| 23 | LMP2 | 35 | 알파인 엘프 팀 | 1:54.023 | +7.459 | 23 |
| 24 | LMGTE암 | 85 | 아이언 데임즈 | 1:58.692 | +12.128 | 24 |
| 25 | LMGTE암 | 777 | 디스테이션 레이싱 | 1:58.982 | +12.418 | 25 |
| 26 | LMGTE암 | 25 |  TF별 ORT | 1:59.161 | +12.597 | 26 |
| 27 | LMGTE암 | 57 | 케셀 레이싱 | 1:59.162 | +12.598 | 27 |
| 28 | LMGTE암 | 33 | 콜벳 레이싱 | 1:59.412 | +12.848 | 28 |
| 29 | LMGTE암 | 98 |  노스웨스트 AMR | 1:59.683 | +13.119 | 29 |
| 30 | LMGTE암 | 54 | AF 코스 | 1:59.761 | +13.197 | 30 |
| 31 | LMGTE암 | 77 | 뎀프시-프로톤 레이싱 | 2:00.063 | +13.499 | 31 |
| 32 | LMGTE암 | 83 | 리처드 밀 AF 코스 | 2:00.279 | +13.715 | 32 |
| 33 | LMGTE암 | 56 | 프로젝트 1 – AO | 2:00.446 | +13.882 | 33 |
| 34 | LMGTE암 | 86 | GR 레이싱 | 2:01.275 | +14.711 | 34 |
| 35 | LMGTE암 | 60 | 철 링스 | 2:01.547 | +14.983 | 35 |
| 36 | LMGTE암 | 21 | AF 코스 | 2:02.646 | +16.082 | 36 |
| 출처:[11] | ||||||
경주
분류를 위한 최소 랩 수(전체 우승차 거리의 70%)는 174 랩이었습니다.클래스 우승자는 굵은 글씨와 ‡ 글씨로 되어 있습니다.
참고문헌
- ^ "WEC 2023 Decision 60 - Hypercar BOP" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 26 October 2023. Retrieved 30 October 2023.
- ^ "WEC 2023 Decision 59 - LMGTE BOP" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 26 October 2023. Retrieved 30 October 2023.
- ^ "Briscoe joins Vanwall for Bahrain WEC finale". Motorsport.com. 17 October 2023. Retrieved 30 October 2023.
- ^ a b c "2023 FIA World Endurance Championship - Bapco Energies 8 Hours of Bahrain Provisional Entry List" (PDF). FIA WEC. Retrieved 30 October 2023.
- ^ "DSC's Daily Notebook (17/10/2023)". dailysportscar.com. 17 October 2023. Retrieved 30 October 2023.
- ^ Grangier, Dorian (30 October 2023). "Première en WEC pour Esteban Masson, avec Kessel Racing à Bahreïn". AutoHebdo (in French). Retrieved 30 October 2023.
- ^ "2023 Bahrain - FIA World Endurance Championship". Fédération Internationale de l'Automobile. Retrieved 30 October 2023.
- ^ "2023 Bahrain FP1 results - FIA World Endurance Championship" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Retrieved 2 November 2023.
- ^ "2023 Bahrain FP2 results - FIA World Endurance Championship" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Retrieved 2 November 2023.
- ^ "2023 Bahrain FP3 results - FIA World Endurance Championship" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Retrieved 3 November 2023.
- ^ "2023 8 Hours of Bahrain- Qualifying- Final Classification - FIA World Endurance Championship" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 3 November 2023. Retrieved 3 November 2023.
- ^ "2023 Bahrain Race results - FIA World Endurance Championship" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Retrieved 5 November 2023.
