제315항공사단

315th Air Division
제315항공사단
463d Tactical Airlift Wing 29th TAS Lockheed C-130B-LM Hercules 61-0969 July 1969 at Cam Rahn Bay AB Souh Vietnam.jpg
사단 C-130 허큘리스, 베트남[note 1] 캄란 AB에 배치
활동적인1944–1950, 1951–1969
나라 미국
분점 미국 공군
역할.공수부대 지휘부
계약태평양 작전극장
한국 전쟁
데코레이션공군 우수부대상
대한민국 대통령 부대 표창
휘장
제315항공사단[note 2][1] 엠블럼Emblem of the USAF 315th Air Division (1950s).jpg
제315폭격비행단[note 3][2] 엠블럼315th Bombardment Wing - World War II - Emblem.png

315 공군 사단은 미 공군 비활동 편대이다.원래 315 폭격 중대로 명명된 이 중대는 1944년 7월 콜로라도주 피터슨 필드에서 4개의 매우 무거운 B-29 슈퍼포트리스 폭격 중대의 지휘통제 조직으로 발족했다.제2차 세계대전 말기 마리아나 제도의 제16, 제331, 제501 및 제502 폭격단을 감독했다.그것의 마지막 임무는 일본 다치카와 공군 기지에 있는 태평양 공군이었다.그 사단은 1969년 4월에 해체되었다.

역사

제2차 세계 대전

벨 애틀랜타 B-29B-60-BA 슈퍼포트리스 '파쿠산 드림보트' (44-84061)

제315폭격비행단은 1944년 7월 콜로라도주 피터슨필드에서 4개의 매우 무거운 보잉 B-29 슈퍼포트리스 폭격단체를 위한 지휘통제 조직으로 발족했다.부대는 콜로라도에서 훈련받았고, 하위 그룹은 캔자스주에서 제2공군에 [1]의해 훈련받았습니다.

훈련이 끝나자 1945년 3월 말 중부 태평양 지역의 마리아나 제도 괌으로 비행 사령부를 옮겼다.315비행단은 XXI폭격사령부에 배치된 5번째이자 마지막 B-29비행단이었다.대부분의 윙스 그룹과 비행대는 B-29B 항공기를 조종했다.B-29B는 꼬리총을 제외한 다른 B-29에 사용된 모든 총과 조준 장비를 제거함으로써 무게를 줄이기 위해 고안되었다.경량화를 통해 B-29B는 조금 더 높이 그리고 조금 더 멀리 날 수 있었다.B-29B 항공기는 또한 2개의 새로운 레이더 유닛을 설치했다.하나는 폭격과 항법용 AN/APQ-7 이글 레이더였고, 다른 하나는 테일건을 조준하기 위해 사용된 AN/APG-15였다.APQ-7 안테나가 두 개의 폭탄 베이 도어 사이의 동체 아래에 작은 날개로 나타났고 APG-15가 꼬리 [3]총 아래 항공기 꼬리 부분에 공 모양의 안테나를 추가했기 때문에 이 두 개의 레이더 장치는 B-29B의 독특한 형태를 만들어냈다.

마리아나에서, 윙은 16, 331, 501, 502d 폭격 그룹을 지휘했다.16번째와 501번째는 4월 중순에 가장 먼저 도착했고 331번째와 502d는 1945년 5월 중순에 도착했다.[4]

그 단체는 모엔 섬, 트룩, 그리고 캐롤린과 마리아나의 다른 지점들에 있는 일본 목표물들을 향해 "쉐이크다운" 임무를 수행했다.16, 501은 6월 26일 욧카이치의 우쓰베 정유소에 대한 공격으로 일본 상공에서 전투 임무를 시작했다.315와 502d는 가와사키에 있는 미쓰비시 아바나 정유소에 대한 공격으로 8월 1일까지 교전을 벌이지 않았다.4개 그룹 모두, 일본의 석유 산업 목표치를 주된 목표로 [4]하고 있었다.

이 비행단은 교전이 끝난 8월 14일에 마지막 전투 임무를 수행했다.이후 B29는 일본과 만주의 연합군 포로수용소에 구호물자를 전달했다.극장에 늦게 도착했기 때문에, 그 그룹은 1946년 [4]4월/5월이 되어서야 미국으로 돌아왔다.

그 후 1946년 5월 말 일본 아시야 공군기지로 이동하여 제5공군 점령군의 일부가 되었다.1946년 1월 제315종합비행단으로 재지정되어 일제강점기(1945~1950년)에 점령 임무를 수행하고 방공 임무를 수행하는 전투기와 폭격기를 혼합하여 조종하였다.사단은 1950년 3월[1] 직위해제되어 해체되었다

한국 전쟁

1953년 제314전단 C-119B 비행박스카가 남한의 한 기지에서 운용되고 있다.

한국전쟁이 발발하면서 사단은 1951년 1월 다시 창설되어 극동공군에 배속되었다.북한의 [1]남침 직후인 1950년 6월 창설된 극동공군전투화물사령부(가칭)의 자원을 넘겨받아 제315항공사단(전투화물)으로 재지정됐다.

다음 [1]단위에 대한 지휘와 통제를 가정했다.

한국 전쟁 중에는 부상자를 한국에서 대피시키고, 보급품과 인력을 공수하고, 비상물자, 물자, 대체부대, 우편물, 배급, 탄약을 운반하고, 일본에서 합동훈련에 참가하고, 수많은 전투임무에 참여하며, 극동지역에서의 [1]정기수송 일정을 운영하였다.

냉전

제374전단 항공모함 C-124A 글로브마스터 II

한국에서의 전투 작전이 중단되기 전에, 사단은 인도차이나에서 전쟁에 참가한 프랑스군을 지원하기 시작했다.1953년 5월부터 1954년 7월까지 Fairchild C-119 Flying Boxcars를 프랑스인들에게 제공하고, 프랑스 항공 승무원과 정비사들을 훈련시키고,[1] 추가 공수 임무를 수행했으며,[5] 마침내 1954년 6월부터 7월까지 부상당한 프랑스군 509명을 인도차이나에서 철수시켰다."프랑스 군인들을 태운 14,000마일의 공수정은 정치적 [6]고려로 인해 동쪽 항로를 따라갔다.

1954년 7월, 제315연대는 서태평양 지역의 정상적인 공수 작전을 재개하고, 일본에서의 훈련에 참가했습니다.아시야 기지에서 1950년대부터 1960년대 초까지 평시 대비 작전이 계속되었다.1962년에는 동남아시아 분쟁 확대에 대한 공수 지원을 확립했다.한편, 사단은 극동에서의 일상적인 공습을 계속했고, 인도주의 임무를 수행했으며,[1] 가능하면 훈련에 참가했다.

1968년 1월 북한의 푸에블로호 피랍 사태로 촉발된 위기상황은 315호가 한국의 [1]긴급 공수를 지원하게 되었다.

315번째 AD는 1969년 4월에 예산 삭감으로 인해 비활성화되었다.운영 단위(314번째, 374번째 및 463d TAW)가 [1]재배치되었다.

계보

제315항공사단

  • 1944년 6월 7일 제315폭격중대로 창설
1944년 7월 17일 발족
1946년 1월 8일 제315종합비행단으로 재지정
1948년 8월 20일 비활성화
1951년 1월 10일 제315항공사단(전투화물)으로 재지정
1951년 1월 25일 발족
1967년 8월 1일 제315항공사단으로 재지정
1969년 4월 15일 비활성화
  • 1978년 7월 1일 제315항공사단과 통합(비활성화 [1]유지)

제315폭격비행단 분배표

  • 1948년 8월 13일 제315항공사단으로 창설
1948년 8월 18일 조직
1950년 3월 1일 단종
1948년 8월 20일 비활성화
  • 1978년 7월[1] 1일 제315항공사단과 통합

과제들

  • 제2공군, 1944년 7월 17일 (XX에 부속)II 폭격기 사령부) c. 1944년 8월 14일부터 12월 7일까지
  • 제20공군, c. 1945년 3월 25일
  • 제21폭격기사령부, 1945년 4월 5일
  • 제20공군, 1945년 7월 16일
  • 제5공군, 1946년 5월 30일
  • V 전투기 사령부, 1946년 5월 30일
  • 제5공군 1946년 6월 1일 ~ 1950년 3월 1일
  • 극동 공군(나중에 태평양 공군), 1951년 1월 25일 ~ 1969년 4월[1] 15일

구성 요소들

제2차 세계 대전

  • 제16폭격대: 1945년 4월 14일 ~ 1946년 4월 15일
  • 제24항공서비스그룹: 1945년 4월 14일 ~ 1946년 4월 15일
  • 제73항공서비스그룹: 1945년 5월 12일 ~ 1946년 4월 15일
  • 제75항공서비스그룹: 1945년 4월 15일 ~ 1946년 5월 15일
  • 제76항공서비스그룹: 1945년 5월 12일 ~ 1946년 4월 15일
  • 제331 폭격단: 1945년 5월 12일 ~ 1946년 4월 15일
  • 제501 폭격단: 1945년 4월 15일 ~ 1946년 5월 15일
  • 502d 폭격대: 1945년 5월 12일 ~ 1946년 4월[1] 15일

미국 공군

날개.

무리

  • 제8전투단: 1946년 5월 31일 ~ 1948년 8월 18일
  • 제38 폭격단: 1946년 5월 31일 ~ 1948년 8월 18일
  • 제61군수송단: 1951년 1월 25일 ~ 1952년 11월 21일 첨부
  • 제314 수송단: 1951년 1월 25일 ~ 1954년 11월 15일
  • 제315항공모함그룹(현 제315항공특공대그룹): 1962년 12월 8일 ~ 1966년 3월 8일(전체 기간)
  • 제316 수송단: 1954년 11월 15일 ~ 1955년 3월 18일, 1955년 3월 18일 ~ 1957년 1월 18일 (전체 기간 분할)
  • 제347전투단: 1947년 9월 25일 ~ 1948년 8월 18일
  • 제6315작전그룹: 1964년 10월 20일 ~ 1966년 8월 8일
  • 전투화물(Troop Carrier)그룹, 임시, 6492d: 1962년 9월 8일 첨부[1]

중대

스테이션

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

설명 메모
  1. ^ 항공기는 록히드 C-130B-LM 헤라클레스, 1969년 7월 463d 전술공수비행단 제29전술공수비행대대 시리얼 61-0969
  2. ^ 1954년 10월 11일 승인.
  3. ^ 1947년 4월 25일 승인.
인용문
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r "Factsheet 315 Air Division". Air Force Historical Research Agency. 12 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 24 February 2014.
  2. ^ Maurer, 전투부대, 페이지 422–424
  3. ^ 마샬[page needed]
  4. ^ a b c Birdsall,[page needed]
  5. ^ http://c141heaven.info/dotcom/matsbook/mats_chapter_02.html; 행거 다이제스트, AMC 뮤지엄 재단
  6. ^ "1994년 항공 기동사령부 개정", 페이지 21. PD-USGOV.

참고 문헌

Public Domain이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

외부 링크