제483전술공수비행단

483rd Tactical Airlift Wing
제483전술공수비행단
C-7B 535TAS 483TAW CamRanh Oct1971.jpg
Tong 725, 제535전술공수비행대대의 C-7A 카리브, 1971년 10월
활동적인1953–1960, 1966–1972
나라 미국
분점 미국 공군
역할.공수
일부태평양 공군
좌우명효율적인 에어리프트 지원
계약한국어 서비스
베트남 서비스
데코레이션대통령 유닛 표창
공군 우수부대상
대한민국 대통령 부대 표창장
갤런트리 크로스(베트남)
휘장
제483전술공수비행단 엠블럼 부착 패치(1956년 [1]2월 2일 승인)483 tactical airlift wg.jpg

제483전술공수비행단은 베트남 전쟁 당시 태평양 공군에 배속된 전술공수 및 복합비행단이다.1970년부터 1972년까지 캄란베이 공군기지 남베트남에서 개최 기관이었다.

부대 역사에는 미 육군 공군 전투단이었던 제2차 세계대전 제483폭격비행단이 임시로 부여받은 역사가 포함되어 있다.그것은 주로 지중해, 아프리카, 그리고 2차 세계대전의 중동 극장에 복무했다.6·25전쟁 당시 483전단 수송부대로 재편성돼 부대에 배속됐다.

이 비행단은 한국 전쟁 당시 극동 공군(이후 태평양 공군)에 배속된 공수부대로서 제483항공모함비행단으로 처음 조직되었다.

역사

한국 전쟁

제314전단 수송단 C-119B 49-109
C-130A는 날개에 할당된 비행기와 유사합니다.

1953년 1월 1일 일본 아시야 AB에서 제483전단항공모함비행단으로 발족하여 제403전단항공모함비행단을 대체하고 제403전단항공모함비행단의 임무와 인원,[1] 장비를 흡수하였다.그것은 한국 전쟁에서 임무를 위해 극동 공군 315사단에 배속되었다.

이 비행단은 페어차일드 C-119 플라잉 박스카를 탑재해 전투지역 전방지역에 병력과 화물 상륙, 공수부대 및 장비 공중 수송, [1]사상자 공중 대피 등 극동지역에서의 수송 및 항공 수송 작전을 수행했다.1953년 6월, 한국전쟁이 휴전에 가까워지자, 모든 날개의 C-119는 [2]적의 돌파구를 막기 위해 일본 규슈와 서울 그리고 한국의 춘천으로 187연대 전투대를 공수했다.이는 당시 [1]전투화물 사상 최대 규모의 대규모 인력 이동이었다.왜냐하면 한국 전쟁에서의 행동이기 때문에 그 날개는 한국 대통령 부대 표창을 받았습니다.

1953년 4월부터 1954년 9월 사이에, 이 비행단은 인도차이나에 있는 프랑스 공군을 항공 승무원 훈련, 부상자 후송, 항공기 [1]유지로 지원했다.이러한 행동으로, 이 날개는 공군 우수부대 상을 받은 최초의 공군 부대 중 하나가 되었다.1958년, 이 날개는 록히드 C-130 허큘리스 [3]항공기로 재장착하기 시작했다.1959년에 이행을 완료했다.1960년 6월 23일 일본에서 해산될 때까지, 전장 수송 임무를 수행하고[2] 육군 부대와의 합동 훈련에 참가했습니다.Ashiya AB가 [4][5]폐쇄됨에 따라 그 중대는 315 공군 사단 직할로 옮겨져 일본 나하 공군 기지와 다치카와 공군 기지로 이전되었다.

베트남 전쟁

1967년 1월 1일 남베트남 캄란 공군기지에서 미 육군이 모든 C-7 카리브 항공기를 공군에 [1]이관하면서 483 항공모함비행단(TCW)이 다시 창설됐다.제483차 TCW는 베트남 [6]공화국 전역에서 미군의 시민 행동, 전투 지원 및 시민 지원을 지원하기 위해 극장 내 공수 임무를 부여받았다.게다가, 그 날개는 전 미 육군 C-7A 카리브 경전송기로 [1]옮겨졌다.

C-7은 남베트남의 경부하물 수송기를 제공했다.단거리 착륙과 이륙을 위한 C-7의 독특한 능력은 카리부의 수송을 전쟁 노력에 필수적인 것으로 만들었다.많은 경우에 C-7A는 다른 항공기가 도달할 수 없는 공습과 전투 지역으로 비상 공수 임무를 수행했다.가장 눈에 띄는 것은 중부 고지대에 있는 특수부대 캠프를 지지하는 사람들이었다.

1968년 6월, 그 날개는 닥펙, 벤햇, 닥토 사이에서 3일 동안 2,420명의 기록적인 전투 병력을 날렸다.1968년 8월, Duc Lap, Ha Thanh 및 Tonle Cham 특수부대 캠프에서 정확한 야간 공중 투하 작업이 수행되었다.캠프들이 공격을 받고 있는 동안 탄약과 의약품은 낙하산으로 75평방피트의 투하 지대로 보내졌다.1969년 6월 벤헤트 포위작전 중 200톤 이상의 탄약, POL, 배급, 물, 의약품은 목표물에 모든 화물을 싣고 100% 회수된 채 100x200피트 지대에 공중 투하되었다.

1969년 3월,[7] 붕타우 비행장에 임시 그룹이 설립되어 그곳에 위치한 비행단의 부대에 대한 지휘와 통제권을 행사하였다.베트남에서의 철수가 시작되면서,[1] 1970년 6월에 그룹은 중단되었다.

1970년 3월 제12전투비행단이 해체되면서 이 비행단은 감란 공군기지의 호스트 비행단이 되었다.기지의 지원 임무에 대한 책임자로서, 동에 배치된 지원 단체들은 주택 건설, 고아원 및 교육 기관 지원, 급수 시스템 [8]개선 등 많은 시민 활동을 수행하였다.

1970년 4월, 제483전술공수비행단(TAW)으로 명명된 이 비행단은 다시 닭세앙 [8]특수부대 포위망을 뚫는 데 도움을 주었다.이 비행단은 10일 동안 100회의 공중 투하 출격포를 날리며 40만 파운드의 중요한 보급품을 전달했다.4월 [8]2일에서 6일 사이에 모든 승무원이 사망하면서 3대의 C-7이 격추되었을 때, 작전은 낮은 수준의 야간 투하로 전환되었다.1970년 5월 15일, 제459전술공수비행대(TAS)는 베트남에서 미군 철수의 일환으로 6월 1일에 활동을 중단했고, 1971년 8월 31일 푸 캣 공군기지에 있는 자매부대, 537번째 TAS가 비활성화된 직후 536번째 TAS가 그 뒤를 이었다.제483차 TAW를 위해 5년간 비행하는 동안, C-7A 카리브 항공기는 470만 명 이상의 승객을 실어 날랐으며, 1967-1969년 동안 연평균 100만 명 이상의 승객을 태웠다.동시에 날개에는 매년 평균 10만 톤 이상의 화물이 실려 있었다.

1971년 8월 31일, 베트남 내 여러 기지에 주둔하고 있던 불활성화 460 전술 정찰 중대의 3개 전자전 중대가 제483 TAW에 배치되었다.다음 날, 두 개의 특수 작전 중대가 비활성화된 14 특수 작전 중대에서 이송되었다.전자전 중대는 6개월 이내에 해체되거나 다른 날개에 배치되었다.

나머지 3개 C-7 중대는 1972년 초에 비활성화되었다(1월 24일 535번째 TAS, 3월 1일 458번째, 4월 30일 457번째).C-7 카리브의 대부분은 VNAF로 이송되었다.붕따우의 35번 비행대 RAAF는 1972년 2월 13일 마지막 임무를 수행하고 1972년 2월 19일 남베트남을 떠나 호주의 RAAF 기지 리치몬드로 향했다.철수 [9]결정에 따라 마지막으로 떠난 RAAF 부대였다.다른 날개의 재배치된 중대는 5월 말까지 모두 비활성화되거나 재배치되었다.제483전술공수비행단은 1972년 [1]5월 31일 해체되었다.제483회 TAW는 베트남에서의 공로로 2개의 대통령 표창, 3개의 전투용 "V"(Valor) 장치로 3개의 공군 우수 부대 상, 3개의 베트남 공화국 남갈란트리 십자 훈장을 받았다.

계보

제483전술공수비행단

  • 1952년 11월[1] 15일 제483항공모함중대 창설
1953년 [1]1월 1일 발효,
1960년 6월[1] 25일 단종 및 비활성화
  • 1966년 10월 12일 제483전단 항공모함 중대로 재지정되어 활동(비조직화)[1]
1966년 10월[1] 15일 조직
1967년 8월[1] 1일 제483전술공수비행단으로 재지정
1972년 [1]5월 31일 비활성화.

과제들

  • 전술항공사령부(제315항공사단(전투화물) 부속), 1953년 1월 1일 ~ 1954년 6월 30일
  • 제315항공사단(전투화물), 1954년 7월 1일 ~ 1960년 6월 25일
  • 태평양 공군, 1966년 10월 12일 (비조직)
  • 제834항공사단, 1966년 10월 15일 (비작동, 1966년 10월 15일 ~ 1966년 11월 3일)
  • 제7공군, 1971년 12월 1일 ~ 1972년 5월[1] 31일

구성 요소들

무리

  • 제314수송단, 1953년 1월 1일 ~ 1954년 11월 15일 (부속)[10]
  • 제316전단, 1954년 11월 15일 ~ 1957년 6월 18일 (부속, 1956년 [1]3월 15일 이후에는 운용 불가)
  • 제483 수송단, 1953년 1월 1일 ~ 1958년 12월 8일([1]1956년 3월 15일 이후 운용하지 않음)
  • 제483 공군기지그룹(이후 제483전투지원그룹), 1953년 1월 1일-1960년 6월 25일, 1970년 3월 31일-1972년 5월[11] 31일
  • 제483유지보수공급그룹, 1953년 1월 1일 ~ 1958년 12월 8일(1956년 3월 15일 이후에는 운용하지 않음)
  • 제483의료그룹(이후 제483전술병원, 제483USAF병원), 1953년 1월 1일~1960년 6월 25일, 1970년 3월 31일~1972년 5월[12][13] 31일)
  • 전술그룹, 잠정, 제6483호, 1969년 3월 15일 ~ 1970년 6월[1] 30일
베트남[8] 붕따우 비행장에 위치

작전 편대

한국 전쟁

베트남 전쟁

베트남 냐짱 공군기지 주둔
베트남 Tan Son Nhut 공항에 주재
베트남 푸캣 공군기지 주둔
베트남 플레이쿠 공군기지 주둔
베트남 푸캣 공군기지 주둔
  • 제535항공모함대(나중에 제535전술공수비행대대): 1967년 1월 1일 ~ 1972년 1월[22] 24일(C-7A 테일코드: KH; 콜사인통) (잠정 제6483기, 1969년 3월 15일 ~ 1970년 6월 30일)
붕타우 비행장 1967년 1월 1일 ~ 1970년 6월 21일 주둔
  • 제536항공모함(나중에 전술공수) 편대: 1967년 1월 1일 ~ 1971년 10월[1] 15일(C-7A 테일코드: KL, 콜사인 아이리스) (잠정, 6483차, 1969년 3월 15일 ~ 1970년 6월 30일)
1967년 1월 1일 붕타우 비행장에 주둔 - 1970년 7월 1일
  • 제537항공모함(나중에 전술공수) 비행대: 1967년 1월 1일 ~ 1971년 8월[23] 31일(C-7A 테일코드: KN; Soul)
베트남 푸캣 공군기지 주둔
  • 로열 오스트레일리아 공군, 수송기 베트남 / 35 비행대 (DHC-4 호출 부호: 왈라비) 1964년 7월 ~ 1972년 2월
베트남 붕따우 비행장에 주둔

서포트 유닛

  • 제6466회 USAF 병원: ca. 1954년 7월 1일 ~ 1960년 6월[24] 25일
  • 제483항공정비비행대(나중에 제483통합항공정비비행대, 제483야전정비비행대): 1958년 3월 8일~1960년 6월 25일, 71년 7월 15일~1972년 4월[11] 30일
  • 제483야전정비중대(나중에 제483야전정비중대, 제483야전정비중대) : 1958년 3월 8일~1960년 6월 25일, 1967년 1월 1일~1972년 5월[11] 13일
  • 제483비행선정비비행대대: 1958년 3월 8일 ~ 1959년[24] 12월 18일
  • 제483정기정비중대(나중에 제483조직정비중대): 1958년 3월 8일 ~ 1960년 6월 25일, 1970년 12월 10일 ~ 1972년 4월[11] 30일
  • 제483 군수정비중대, 1971년 7월 15일 ~ 1972년 4월[11] 30일
  • 제6483비행선정비비행대대: 1957년 8월 22일 ~ 1958년[25] 3월 8일
  • 제6483정기정비비행대: 1957년 8월 22일 ~ 1958년 3월 8일

스테이션

  • 일본 아시야 AB, 1953년 1월 1일 ~ 1960년 6월 25일
  • 캄란베이 AB, 남베트남, 1966년 10월 15일 ~ 1972년 5월 31일

항공기 운항

어워드

제483 폭격단의 영예가 임시로 수여됨에 따라 이들 상 외에도 해당 부대가 획득한 2개의 우수 부대 표창장을 전시할 수 있다.

  • Streamer PUC Army.PNG
  • 대통령 유닛 표창
동남아시아 1968년 1월 21일 ~ 1968년 5월[26] 12일
동남아시아 1970년 4월 1일 ~ 1970년 6월[27] 30일
  • AFOUA with Valor.jpg
  • 'V' 장치 탑재 공군 우수 유닛상
1967년 1월 1일 ~ 1967년 4월[26] 30일
1967년 5월 1일 ~ 1968년 4월[26] 30일
1970년 7월 1일 ~ 1971년 12월[27] 31일
  • Air Force Outstanding Unit Award Streamer.jpg
  • 공군 우수부대상
1953년 5월 6일 ~ 1954년 9월[26] 10일
  • Streamer KPUC.PNG
  • 대한민국 대통령 부대 표창장
1953년 1월 1일 ~ 1953년 7월[26] 27일
  • VGCP Streamer.jpg
  • 베트남 남갈란트리 십자
1966년 10월 15일 ~ 1968년 3월[27] 31일
1967년 8월 1일 ~ 1971년 10월[27] 30일
1967년 5월 1일 ~ 1972년 5월[27] 31일
세 번째 한국의 겨울
한국여름가을 1953

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac 레이븐스타인, 268–270페이지
  2. ^ a b 요약, 역사 483d 병력 수송 날개, 1953년 1월 - 6월 (2012년 10월 28일 접근)
  3. ^ 요약, 483d 수송기 날개 역사 1958년 1월 - 6월 (2012년 10월 28일 접근)
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  12. ^ 요약, 403d Medical Group의 역사 참조 1952년 12월 (2012년 10월 28일 입수)
  13. ^ 요약, 483d USAF 병원의 역사 1971년 7월 - 1972년 5월 (2012년 10월 28일 액세스)역사는 병원이 베트남에 있는 모든 AF 요원들을 위한 약물 남용 해독 센터가 되었다고 언급한다.
  14. ^ Kane, Robert B. (29 April 2010). "Factsheet 21 Airlift Squadron (AMC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 13 December 2016.
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  24. ^ a b 요약, 역사 483d 병력 수송기 날개 1959년 7월 - 12월 (2012년 10월 28일 접근)
  25. ^ 요약, 483d 수송기 날개 역사, 1957년 8월 - 12월 (2012년 10월 28일 입수)
  26. ^ a b c d e f AF 팸플릿 900-2, 6월 15일 71쪽 403쪽
  27. ^ a b c d e AF 팜플렛 900-2, 제2권, 76년 9월 30일, 76페이지

참고 문헌

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