제315 공수 날개

제315 공수 날개
제315 공수 날개
	제315회 공수 윙 C-17 글로브마스터 III는 S.C. 찰스턴의 아서 라베넬 다리 위에 있다.
활동적인	1952-현재
나라	미국
나뭇가지	공군
유형	공수
의 일부	공군 예비군 사령부
수비대/HQ	합동 기지 찰스턴
모토	애드베니움 – I Will Come
계약	; ; 제2차 세계 대전; 유럽 전역(1943–1945) 한국 서비스 (1952–1953); 베트남 서비스 (1966–1972); 이라크 자유 작전(2003~2011년); 영속적 자유 운영(2001–현재);
장식	DUC ; PUC ; V 장치가 있는 AFOUA ; ROCK PUC ; 팜이 있는 RVGC
웹사이트	315aw.afrc.af.mil/
지휘관
현재; 지휘관	아담 B 대령. 윌리스
부사령관	돈 L 대령 티그펜 2세
최고 사령부	존 폴 B 상사. 버크
휘장
식별; 심볼
항공기가 비행
운송	보잉 C-17 글로브마스터 III

2009년 6월 18일 프랑스 르부르제트에서 열린 국제 파리 에어쇼에 제315회 및 제437회 에어리프트 윙즈(Joint Base Charleston)의 회원들이 참가했다.

미국 플로리다주 에글린 공군기지 60전투비행단 소속 F-15 이글이 USS 요크타운과 아서 J. 라베넬 주니어 상공을 비행하면서 미국 합동기지 찰스턴 기지의 C-17 글로브마스터 III를 호위하고 있다. 현지 훈련 임무 중 SC 찰스턴 지역의 다리

1968년 베트남 판랑, 315번째 ACW, 19번째 ACS의 C-123K.

315 AW(Airlift Wing)는 미 공군 예비군의 날개다. 사우스캐롤라이나주 노스찰스턴시의 합동기지 찰스턴에 주둔하고 있으며, C-17 글로브마스터 III 항공기를 운용하고 있다. 만약 동원된다면, 그 부대는 항공 기동 사령부의 통제 하에 놓이게 될 것이다.

제315 공수단의 임무는 공군 전략 및 공중급유기 능력의 긴급 확충에 있어 현역병 증강의 원천으로서 전투준비형 공수, 원정 전투지원, 공중급유기대원을 지원하고 전달하는 것이다.^[1] 또한, 날개는 덴튼 화물 프로그램의 일환으로 인도주의적 공수 등 평시 임무를 수행하며, 통상적인 항공 기동사령부 작전 및 물류 임무에서 현역 437 공수부대 및 628 공군기지 비행단과 통합된다. 이 두 부대는 모두 SC의 합동 기지 찰스턴에 배치되어 있다.

구성 요소들

315차 운영 그룹(315 OG)

300 공수부대 (300 AS)
제317 공수부대(AS317대대)
제701 공수부대 (701 AS)
제315 항공 의료 대피대대대(315 AES)
제315회 공수통제비행(315 ACF)
제4전투카메라 편대(4 CTCS)

315차 유지관리 그룹(315 MXG)

315 정비대대대(315 MXS)
315 항공기 정비대대대(315 AMXS)
315 정비작전대대대(315 MOS)

315번째 미션 지원 그룹(315 MSG)

제38항공항만중대(38APS)
53d 에어리얼 포트 편대(53 APS)
제81항공항만중대(81APS)
제84항공항만대(84 APS)
315 임무지원대대대(315MSS)
제315 경비대대대대(SFS 315대대대)
315번째 서비스 항공편(315 SVF)
제315회 물류 준비 항공편(315 LRF)

역사

1952년 5월 23일 일본 극동공군 소속의 315 육군 항공모함 윙으로 창설되었다. 1952년 6월 10일에 활성화됨. 625전쟁 당시 극동공군 315공군부대의 일부로 날개는 부대 및 화물 공수·공중하차, 전단지 투하, 분무 임무, 항공대피, 수색구조, 기타 공중임무 등을 극장에서 비행했다. 1954년 12월까지 일본, 한국, 프랑스 인도-중국 등지에서 수송임무와 낙하산 훈련 비행을 하는 것이 전쟁 후 극동에 머물렀으며, 그 후 1955년 1월 18일 다시 무력화되었다.^[2]

1966년 2월 21일 태평양공군 소속으로 재가동된 이 부대는 남베트남 탄손누트 공군기지에 배치되었다. 사이공 7공군 직속 특수작전을 펼치며 공군 특공대대와 함께 C-123 프로바이더 항공기를 운용했다. 1967년 판랑 AB로 이사했다. 또한 남베트남 상공에서 랜치 핸드 탈색 작전 임무를 위해 UC-123 공중 살포기를 운용했다. 1970년에 특별 작전 임무를 단계적으로 중단하고 남베트남 내에서 극장 수송 임무를 수행했다. 1971년, 베트남 공군 C-123 항공 나사의 훈련 기관이 되었다. 1972년 3월에 비활성화됨.^[2]

1973년 사우스캐롤라이나주 찰스턴 공군기지에서 C-141 스타리프터 항공기를 운용하고 함께 주둔하며 현역 437 공군기지와 동일한 공군기지를 사용한다. 그 이후 공군 예비역 공군 조종사들을 훈련시켜 채널, 특별 임무, 인도주의 임무, 전투 공수 임무를 포함한 전략 공수 임무를 수행하였다. 1980년대와 1990년대에는 전 세계적으로 비상사태와 인도주의적 공수작전 및 훈련에 인력이 참여했다. 1994년, 이 날개는 공군 예비역 승무원과 함께 최초의 C-17 글로브마스터 III 비행을 실시했다. 그해 첫 미-러 연합훈련에도 참가했다. 그 부대는 2001년에 마지막 C-141을 퇴역시켰고 그 이후로 독점적으로 C-17을 비행했다.^[2]