제42 원정 공수 편대
42nd Expeditionary Airlift Squadron| 제42 원정 공수 편대 | |
|---|---|
2008년 람슈타인 공군기지에 배치된 부대의 C-130 헤라클레스 | |
| 활동적인 | 1942–1944; 1956–1957; 2008–2009 |
| 나라 | |
| 나뭇가지 | |
| 역할 | 공수 |
| 의 일부 | 유럽의 미국 공군 |
| 계약 | 알류샨 열도 전역[1] |
제42원정 공수 편대는 때때로 42d 원정 공수 편대로 쓰여진 미 공군의 임시 부대로, 필요에 따라 활성화하거나 비활성화하기 위해 유럽의 미 공군에 배속되어 있다.원래 1942년 제42 수송 중대로 구성되었고 같은 해에 제42 수송 중대를 재설계하였지만, 2007년에 현재의 명칭을 받았다.2009년 독일 람슈타인 공군기지에서 마지막으로 활동했다.null
역사
제2차 세계 대전
이 비행대는 1942년 5월 알래스카 엘멘도르프 필드에서 처음 기동되었다.42d는 1944년 2월까지 알레우티아 군도로 인력과 물자를 수송했다.[1]null
전투 작전이 줄어들자 이 비행대는 1944년 2월 11일 항공기를 이륙시키고 일주일 후 지상 전투기를 이륙시켰다.이 중대는 3월 6일 조지아 주 로슨필드에서 재결합해 대체훈련부대(RTU)로 복무했다.[2]RTU는 극장에 배치되기 전에 나사를 훈련시키는 대형 부대였다.[3]편대는 포트 베닝의 낙하산 학교와 함께 훈련에도 참여하기 시작했다.[1]null
그러나 육군 공군은 상대적으로 유연성이 떨어지는 조직표를 바탕으로 한 표준군 부대가 훈련 임무에 덜 적응하고 있다는 사실을 밝혀냈다.이에 따라 각 기지를 별도의 번호부대로 편성하고,[4] RTU 역할을 하는 군단과 대대는 해체하거나 비활성화하는 보다 기능적인 시스템을 채택했다.[5]그 결과 이 비행대가 조지아에 도착한 지 한 달 후인 1944년 4월 해체되고 인력과 장비가 811 AAF 기지 부대(파라컷 비행 훈련)로 이관되었다.[1][6]null
스페셜 오퍼레이션
이 비행단은 1956년 가을 RAF 몰스워스에서 '특수' 수송기 편대로 재활성화되었는데,[1] 이때는 582d 항공재공급그룹의 인력과 SA-16 및 C-119F 항공기와 특수작전 임무를 흡수하였다.1957년 봄, 유럽의 미 공군(USAFE)이 몰스워스에서 작전을 중단시킬 준비를 하고 있을 때, 이 비행대는 12월에 비활성화된 RAF 알콘베리로 이동했다.[1]편대의 더글러스 C-54 스카이마스터스와 더글러스 C-47 스카이트레인은 서독 레힌-메인 공군기지로, 페어차일드 C-119 플라잉 박스카는 프랑스 에브룩-파우빌 공군기지 322d 공군기지로 보내졌다.null
임시 편대
2007년 42d 원정 공수 편대로 개편되어 USAFE에 작전상 필요에 따라 기동할 수 있도록 할당되었다.USAFE는 2008년부터 2009년까지 미 아프리카 사령부 지역에서 임무를 수행하기 위해 비행대를 활성화했다.[1]null
리니지
- 1942년 4월 17일 42d 교통 편대로 구성됨
- 1942년 5월 2일에 활성화됨
- 1942년 7월 5일 42d 병력 수송 편대 재설계
- 1944년 4월 14일 해체
- 1956년 2월 6일 재구성, 42d 병력 수송 편대, 중형(특수)
- 1956년 10월 25일 활성화
- 1957년 12월 8일 비활성화됨
- 2007년 11월 6일 42d 원정 공수 편대를 재설계하고 유럽에 있는 미 공군에 할당하여 필요에 따라 활성화 또는 비활성화
- 2008년[1] 10월 1일 활성화
- 2009년 6월 15일 비활성화됨
과제들
- 11번째 공군: 1942년 5월 2일 (1942년 6월 21일 이후)
- XI 공군 복무 사령부: 1942년 8월 8일 (1943년 7월 1일 이후 제11차 공군부대 항공모함 그룹[임원]에 첨부)
- 제60군 수송관동: 1944년 3월 6일 – 1944년 4월 14일
- 제3 공군: 1956년 10월 25일 – 1957년 12월 8일
- 제404회 항공 원정대: 2008년[1] 10월 1일 ~ 2009년 6월 15일
스테이션
- 1942년 5월 2일 알래스카 엘멘도르프 필드
- 조지아 주 로슨 필드, 1944년 3월 6일 – 1944년 4월 14일
- 1956년 10월 25일 영국 RAF 몰스워스
- RAF Alconbury, 영국, 1957년 5월 31일 – 12월 8일
- Ramstein 공군 기지, 2008년[1] 10월 1일 – 2009년 6월 15일
항공기
- 더글러스 C-47 스카이트레인 (1942–1944)
- 더글러스 C-53 스카이트로퍼 (1944년)
- 페어차일드 C-119 플라잉 박스카 (1956–1957)
- 더글러스 C-54 스카이마스터 (1956–1957)
- 그루먼 SA-16 알바트로스 (1956–1957)
- 록히드 C-130 헤라클레스(2008~[1]2009)
참고 항목
참조
메모들
- ^ a b c d e f g h i j k Haulman, Daniel L. (21 November 2008). "Factsheet 42 Expeditionary Airlift Squadron (USAFE)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 10 January 2018.
- ^ "Abstract, History 42 Troop Carrier Squadron Feb 1944". Air Force History Index. Retrieved 8 May 2015.
- ^ Craven & Cate, Vol.VI, 페이지 xxxvi
- ^ 고스, 페이지 75
- ^ 마우러, 전투 부대, 7페이지
- ^ "Abstract, History 42 Troop Carrier Squadron Apr 1944". Air Force History Index. Retrieved 8 May 2015.
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.null
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). The Army Air Forces in World War II. Vol. VI, Men & Planes. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
