칼립소(전자발권 시스템)
Calypso (electronic ticketing system)칼립소는 마이크로프로세서 비접촉식 스마트카드의 국제 전자발권 표준으로 원래 벨기에, 캐나다, 프랑스, 독일, 이탈리아, 라트비아, 메렉소, 포르투갈 등 11개국에서 온 중계사업자 그룹이 설계했다. 호환되는 제품의 멀티소스를 보장하고, 같은 지역에 있는 여러 운송사업자 간의 상호운용성을 허용한다.
역사
칼립소는 1993년 프랑스 스마트카드 발명가인 롤랜드 모레노가 소유한 회사인 파리 교통사업자인 RATP와 이노바트론의 제휴로 태어났다. 이 계획의 주요 특징은 이노바트론에 의해 특허를 받았다. 벨기에, 독일, 프랑스, 이탈리아, 포르투갈에서 온 대부분의 유럽 교통 사업자들은 결국 다음 해에 이 그룹에 가입했다. 그 기술의 첫 번째 사용은 1996년이었다.
동시에, 비접촉식 스마트 카드에 대한 국제 표준 ISO/IEC 14443을 설계하고 있었고, 칼립소의 행위자들은 그들의 기술을 표준에 포함시키기 위해 강력하게 로비를 벌였으나, 이노바트론의 특허, 그리고 관련 로열티의 가격은 ISO의 방침에 부합하지 않는다. 따라서 이들의 폐쇄성에도 불구하고 칼립소의 역사적 비접촉 프로토콜과 ISO/IEC 14443 Type B 국제표준 사이에는 큰 차이가 거의 없다.
유럽 티켓팅 데이터 표준(EN1545)도 칼립소의 배우들이 기여했다.
몇 년간의 시련 끝에 2000년대 초 스트라스부르, 파리, 베니스, 리스본 등 유럽의 주요 도시에서 이 제도가 일반화되었고, 이후 토리노, 포르투, 마르세유, 라이온, 그리고 많은 소규모 도시들이 그 뒤를 이었다. 칼립소는 현재 벨기에, 이스라엘, 캐나다, 멕시코, 콜롬비아 등과 같은 다른 나라에서 확장되어 있다.
기술적 측면
Calypso는 두 가지 주요 기술을 기반으로 한다.
Calypso 카드(카드, 시계, 휴대폰 또는 기타 근거리 무선 통신 객체 등)는 애플리케이션에 대한 소유자 권리와 관련된 모든 정보를 포함하고 보안을 위한 Calypso 인증 체계를 구현하는 마이크로프로세서를 가지고 있다. 이는 런던의 오이스터 카드와 같은 다른 전자티켓 시스템과는 차이가 있는데, 이 카드는 처리 능력이 없는 메모리 칩일 뿐이다.
칼립소 네트워크 협회
칼립소를 이용한 중계 네트워크 사업자와 칼립소 준수 장비의 공급자를 재편성하기 위해 비영리 협회인 칼립소 네트워크 협회(CNA)가 창설되었다. 이 협회는 새로운 사업자와 제조사에 표준을 홍보하고, 현재와 미래의 모든 제품의 호환성을 보장하기 위한 인증 정책을 정의하며, 표준의 진화를 지배한다. 이 기술직은 실제로 하청업체 스피어텍이 주로 맡고 있다.
참고 항목
- CIPURSE, OPST(Open Standard for Public Transportation, OPST) Alliance에 의한 환승 요금 징수 시스템의 개방형 보안 표준
참조
외부 링크
- Calypso Network Association 2007-01-18 웨이백 머신에 보관
- 칼립소 네트워크 협회