KNR Pureo7-200급 기관차

KNR Pureo7-200 class locomotives
선택된경남철도 200계 전동차
철도청순로7-200급(公立7-200)
유형 및 기원
전력형증기
빌더포터
제조일자1921
총생산액≥11
사양
구성:
• Whyte2-6-2T
게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)
경력
연산자선택된경남철도
철도청
클래스CGR: 100
KNR: 푸러7-200
학급수≥11
숫자CGR: 201 – 211
KNR: 푸러7-201 – 푸러7-211
배달했다1921

푸레오7-200급(푸77-200)은 대한민국의 철도청이 운영하는 2-6-2 바퀴배열을 갖춘 증기탱크 기관차로 구성된 클래스였다.[1] 푸레오(Pureo)라는 이름은 증기기관차에 대한 미국식 명명 체계에서 따온 것으로, 그 아래에서 2-6-2 바퀴가 배열된 기관차를 '프레리(Prairie)'[2]라고 불렀다.

모두 합쳐서, 정부 선택 철도는 모든 순수계급의 227대의 기관차를 소유했고, 민간 소유 철도는 이 279대의 기관차 중 169대는 남한의 한국 철도청으로, 110대는 북한의 한국 철도청으로 소유했다.[3]

그 선택된 경남 철도, colonial-era 한국 남서부의 사설 철도, 적어도 112-6-2T 탱크 기관차 H.K에 의해 지어진 극장을 받았다. 1921년 미국의 포터 주식회사는 201에서 최소 211까지였다.[1] 광복 후 대한민국의 모든 철도가 국유화되었고, 이 기관차는 신설된 한국철도공사에 의해 차지되었는데, 이 기관차는 which7-200(푸레오7-200) 등급으로 지정되어 적어도 푸7-201로 기관차에 번호를 매겼다.[1]

참조

  1. ^ a b c "Korean National RR Class PR7 2-6-2T". donsdepot.donrossgroup.net.
  2. ^ Colvin, Fred H. (1906). The railroad pocket-book: a quick reference cyclopedia of railroad information. New York, Derry-Collard; London, Locomotive Publishing Company (US-UK co-edition). p. L‑9.
  3. ^ "North and South Korea Steam Locomotives". 20 April 2004. Archived from the original on 20 April 2004.{{cite web}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)