화물 종류 목록

List of cargo types

1차 해상 화물 유형

1차 해상 화물 유형
화물형 셀 수 있는 포장 컨테이너 언급
대량 화물 또는 일반 화물 차단 셀 수 있는 아니요. 브레이크 벌크 화물 또는 일반 화물은 개별적으로 적재해야 하는 물품이며, 모델컨테이너에 있거나 석유나 곡물과 같이 대량으로 적재해서는 안 된다. 이런 종류의 화물을 운반하는 선박을 일반 화물선이라고 한다. 브레이크 벌크(break bulk)라는 용어는 화물의 일부를 빼내거나 하역 과정의 시작이라는 구절에서 유래한다. 이 상품들은 선적 컨테이너에 들어 있지 않을 수도 있다. 브레이크 벌크 화물은 가방, 상자, 상자, 드럼통 또는 배럴로 운반된다. 팔레트나 스키드에 고정된 품목의 단위 하중도 사용된다.[1]
벌크화물(벌크건화물) 무게감 있는 아니요. 아니요. 벌크 화물포장되지 않은 채 대량으로 운송되는 상품화물이다. 그것은 석유/크루드 오일, 곡물, 석탄 또는 자갈과 같은 비교적 작은 고형물의 덩어리로 액체 또는 미세 입자 형태로 된 물질을 가리킨다. 이 화물은 보통 첨탑이나 삽으로 만든 버킷으로 벌크선박의 홀드, 철도 차량/철도 마차 또는 유조선 트럭/트레일러/세미트레일러 본체에 떨어지거나 쏟아진다. 더 적은 양(아직도 "벌크"로 간주됨)은 박스를 채울 수 있고(또는 드럼) 팔레트를 칠할 수 있다. 벌크 화물은 액체으로 분류된다.
벌크액화물 무게감 있는 아니요. 아니요. 유조선(또는 탱크선 또는 탱크선)은 액체가스대량으로 운송하거나 저장하도록 설계된 선박이다. 주요 유조선 종류로는 유조선, 화학유조선, 가스운반선 등이 있다. 탱커는 또한 식물성 기름, 당밀, 와인과 같은 상품들을 운반한다. 미 해군군납기동사령부에서는 다른 선박에 연료를 공급하기 위해 사용되는 유조선을 유조선(또는 건조 저장소를 공급할 수 있으면 보충유조선)이라고 부르지만, 다른 많은 해군들은 유조선과 보충유조선이라는 용어를 사용한다. 유조선에는 다음과 같은 다양한 제품이 운반된다.
컨테이너화물 셀 수 있는 컨테이너화(Containerization)는 모듈간 컨테이너(출하용기ISO 컨테이너라고도 함)를 이용한 모듈간 화물 운송의 시스템이다.[2] 컨테이너는 규격화된 치수를 가지고 있다. 그것들은 적재되고 적하되고, 쌓이고, 장거리에 걸쳐 효율적으로 운송될 수 있으며, 컨테이너선, 철도 운송 플랫카세미트레일러 트럭과 같은 운송 수단에서 다른 운송 수단(컨테이너 선박, 철도 운송 플랫카, 그리고 세미트레일러 트럭)으로 운송될 수 있다. 모든 취급이 크레인 및 특수 지게차로 이루어지도록 핸들링 시스템이 완전 기계화된다. 모든 용기는 전산 시스템을 사용하여 번호를 매기고 추적한다.
네오불크화물 무게감 있는 아니요. 해상운송거래에서 네오불화물은 일반화물의 하위분류인 화물의 일종으로, 다른 하위분류인 브레이크불화물컨테이너화물의 하위분류로 분류된다.[4] (게르하르트 뮬러 미국상선아카데미 교수, 뉴욕과 뉴저지 항만청의 지역간 계획 책임자는 이것을 하위 범주에서 일반 화물과 대량 화물과 함께 자체적인 세 번째 주요 화물 범주로 홍보한다.)[5][6] 그것은 미리 포장되고, 적재되고, 하역될 때 계수되고, 컨테이너에 저장되지 않고, 항구에서 단위로 옮겨지는 상품으로 구성되어 있다.[4] 네오불크 화물 상품의 종류로는 중장비, 목재, 번들철, 고철, 바나나, 휴지, 자동차 등이 있다.[4][7][6] 이 범주는 최근 몇 십 년 동안 자체적인 화물 범주로만 인식되었다.[5][6]
여객화물 셀 수 있는 아니요. 아니요. 여객선상선을 말하며, 주로 해상 승객을 실어 나르는 것이 주된 기능이다.
프로젝트 화물 무게감 있는 아니요. 프로젝트 화물은 대형, 중형, 고부가가치 또는 (그들이 의도하는 프로젝트에 대한) 장비의 국가 또는 국제 운송을 광범위하게 기술하기 위해 사용되는 용어 일반적으로 헤비 리프트라고도 하며, 여기에는 배송을 위해 분해하고 배송 후 재조립해야 하는 다양한 구성 요소로 이루어진 발송이 포함된다.
냉장화물 무게감 있는 예/아니오 리퍼선은 냉장 화물선으로, 일반적으로 과일, 고기, 생선, 야채, 유제품 및 기타 식품과 같이 온도 조절이 필요한 부패하기 쉬운 물품을 운송하는 데 사용된다.
롤온/롤오프 화물 셀 수 있는 아니요. 아니요. 롤온/롤오프(ROO 또는 로로) 선박자동차, 트럭, 세미트레일러 트럭, 트레일러, 철도 차량 등 바퀴 달린 화물을 나르도록 설계된 선박으로, 자가 추진 모듈러 트랜스포터 등 플랫폼 차량을 이용해 선박을 오르내린다. 크레인을 이용해 화물을 싣고 내리는 LOLO(Lift-on/Lift-Off) 선박과는 대조적이다.


참조

  1. ^ J. F. Kemp와 Peter Young의 Cargo Work에 대한 노트, 1971 (3판); 31페이지. ISBN0-85309-040-8
  2. ^ Edmonds, John (2017-03-03). "The Freight Essentials: Getting Your Products Across The Ocean". Retrieved 2017-09-01.
  3. ^ Lewandowski, Krzysztof (2016). "Growth in the Size of Unit Loads and Shipping Containers from Antique to WWI". Packaging Technology and Science. 29 (8–9): 451–478. doi:10.1002/pts.2231. ISSN 1099-1522.
  4. ^ a b c CambridgeSystematics 1998, 페이지 79.
  5. ^ a b Muller 1998, 페이지 90.
  6. ^ a b c 뮬러 1995, 페이지 3.
  7. ^ 셈 2008, 페이지 207. (