2007년 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈

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2007년 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈는 미국에서 59번째 프로 스포츠카 레이싱 시즌이자 36번째 현대식 컵 시리즈였다.2월 10일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 버드와이저 슈팅으로 시작한 이 시즌은 11월 18일 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 포드 400으로 막을 내렸다.체이스 포 더 넥스텔 컵은 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이에서 실바니아 300으로 시작되어 마지막 10개의 레이스에 걸쳐 경합되었다.

그 시즌은 NASCAR 컵 시리즈가 넥스텔 컵 시리즈로 알려진 마지막 해였다.2005년 Nextel Communications와 Sprint Corporation의 합병과 이후 새롭게 명명된 Sprint Corporation의 결정으로 인해, 시리즈의 이름은 2008년 스프린트 컵 시리즈로 변경되었다.2007년 시즌은 NASCAR 역사상 노스캐롤라이나 주 드라이버들이 우승 레인을 찾지 못한 첫 해였다.

헨드릭 모터스포츠의 지미 존슨은 2년 연속 우승을 차지했고 팀 동료 제프 고든은 2위를 차지했다.쉐보레는 26승으로 NASCAR 제조업체 챔피언십에서 7승 208점을 기록한 2위 포드를 290점으로 누르고 우승을 차지했다.닷지는 3승 178점으로 3위를 차지했고 토요타는 첫 시즌인 넥스텔컵에서 ^[1]무승 116점으로 경기를 마쳤다.

주요 기사 및 논란

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포인트제와 체이스의 변화

1월 22일 노스캐롤라이나 샬롯에서 열린 연례 NASCAR 미디어 투어에서 2007 Chase for the Nextel Cup을 위해 두 가지 변경이 이루어졌다고 공식적으로 발표되었다.

첫 번째는 승리가 더 중요해진 것이다.1등을 한 운전자는 180점이 아닌 185점을 받았다.한 바퀴를 이끌 때 얻을 수 있는 5개의 보너스 포인트와 가장 많은 바퀴를 이끌 때 얻을 수 있는 5개의 보너스 포인트를 포함하면, 드라이버는 이제 경주에서 우승할 때 최고 195점을 얻을 수 있다.

다른 변경은 실제 체이스와 관련이 있다.Chevy Rock & Roll 400 이후의 상위 12개 드라이버는 자동으로 2007 Chase에 대한 자격을 획득했습니다.또한, 각 드라이버는 처음 26번의 레이스 동안 각 우승마다 10점을 더한 5,000점으로 포인트를 재설정했습니다.하지만 시즌이 끝나면 월도프-아스토리아에서 열리는 뉴욕시의 연례 만찬에서 상위 10명의 드라이버들만 상을 받게 된다.

카 오브 투모로우

NASCAR는 2007년에 16개의 레이스에서 사용되는 "내일의 차"라고 알려진 새로운 차 스타일을 선보였다.이 차는 2001년 데이토나 500에서 데일 언하르트의 사망 이후 시작된 디자인 프로그램의 결과물이다.이는 안전성, 성능, 경쟁 및 비용 효율 개선을 제공하기 위한 것입니다.2008년 일정의 일부 계획은 레이스 결과와 소유자의 피드백이 신차 수락으로 이어지자 전면 사용으로 확대되었다.그러나 일부 운전자들은 이 새로운 디자인이 지루하고 경쟁력 없는 레이스로 이어진다고 생각하면서 이 결정에 대해 비판을 가했다.

AT&T, Inc.와NASCAR

리처드 차일드리스 레이싱의 31호차 스폰서인 AT&T와 벨사우스 Cingular 브랜드는 AT&T에 의해 벨사우스 인수에 따라 법적으로 AT&T로 이름이 변경되어 단계적으로 폐지되었다.이는 옛 넥스텔커뮤니케이션즈(현 스프린트넥스텔)가 나스카와 맺은 스폰서 계약서의 할아버지 조항에 따라 허용되지 않으며, 3월 16일 AT&T가 이 할아버지 조항의 번복과 AT&T 스티커 부착을 위해 애틀랜타 연방법원에 소송을 제기했다고 발표했다.판사는 5월 18일 RCR에 AT&T 스티커를 부착하는 것이 허용된다고 판결했고, 스티커는 다음 날 밤 넥스텔 올스타 챌린지에서 첫 선을 보였다.나스카는 판사가 RCR의 손을 들어줬을 때 발언권이 있었지만 나중에 취소됐다.

6월 17일, 나스카는 AT&T에 1억달러(미화)의 소송을 제기했고, 나스카는 8월 13일 항소심에서 승소했으며, 11일 후 브리스톨 모터 스피드웨이에서 나스카는 31호차에서 AT&T 로고를 제거하도록 명령했으며, AT&T는 스티커를 돌려받기 위해 가처분 신청을 냈다.스프린트 넥스텔, AT&T, NASCAR는 9월 7일 서로의 차이를 해결했고 AT&T 로고는 쉐비 록앤롤 400에 맞춰 버튼의 놀이기구에 다시 붙여졌다.RCR은 AT&T를 대체할 새로운 스폰서를 찾았다.캐터필러가 2009시즌에 계약했을 때, 팀은 그들을 31번 팀의 메인 스폰서로 두는 것에 동의했다.

로비 고든과 모토로라

Motorola는 Robby Gordon의 7번 차의 어소시에이트 스폰서이다.그러나 3월 18일 애틀랜타 모터스피드웨이에서 그의 팀이 Kobalt Tools 500의 Motorola 스티커를 차량에 붙이려 했을 때 NASCAR은 이것이 Sprint Nextel과의 독점성 조항 위반이라고 판결했다(Nextel이 Motorola 폰을 사용함에도 불구하고). NASCAR은 이 거래가 Cellco의 공동 파트너십의 일부라는 것을 알아차렸다.Verizon Wireless라는 상표명으로 더 잘 알려진 Verizon과 Vodafone이 그의 Busch Series 자동차를 (합법적으로) 후원했다.나스카와 스프린트는 나중에 모토로라의 오디오 제품 부문이 메인 스폰서가 될 수 있도록 결정되자 이에 동의하였다.

셸 로고 논란

쉘과 수노코를 둘러싼 또 다른 논란은 있었다.수노코는 나스카에 휘발유를 독점 공급하고 있지만 RCR은 데이토나500 우승자인 케빈 하빅이 운전하는 29호차에 셸과 펜조일 브랜드를 계약했다.500년 동안 이 차는 하빅과 그의 팀이 입었던 유니폼에 커다란 셸 스티커와 셸 로고를 달고 있었다.오토클럽에서 열리는 다음 주 경주를 위해 조개껍데기 로고를 더 작게 만들라는 명령을 받았다.경쟁 가솔린 회사가 공식 스폰서로부터 ^[2]홍보를 빼앗고, 나스카의 프리미어 이벤트에 우승한 자동차를 후원했기 때문에, 이것은 수노코의 요청에 의해 이루어졌을 것이다.

마크 마틴의 스케줄

다른 하나는 Mark Martin이 맡고 있는 파트 타임 스케줄에 관한 것입니다.봄 애틀랜타 레이스 내내 마틴은 포인트 선두를 지켰다.마틴은 01번 긴 레이싱에서 파트타임 일정을 계획했기 때문에 데이토나 500에서 2위를 했음에도 불구하고 서킷에서 36개의 레이스에 모두 출전하지 않겠다고 거듭 강조했다.그는 브리스톨과 마틴스빌의 봄 경주를 통과함으로써 선두를 포기했다.신인 드라이버인 리건 스미스와 아릭 알미롤라는 이 경주에서 01번 차를 몰았다. 소유주 포인트는 브리스톨(2006년부터)과 마틴스빌의 면제팀이 되기 때문이다.그러나 마틴은 몇 개의 포인트 레이스를 포함하기 위해 일정을 연장했지만 시즌 내내 레이스를 하지는 않았다.

데일 언하르트 주니어가 헨드릭 모터스포츠와 5년 계약을 체결

5월 10일, 데일 언하르트 주니어가 시즌 종료에 따라 8번 버드와이저 쉐보레를 떠날 것이라고 발표되었는데, 그는 그의 아버지가 설립하고 계모 테레사 언하르트가 운영하는 운전팀 데일 언하트와 계약을 연장하지 못했기 때문이다.보스턴의 WFXT에 따르면 그는 당시 윈스턴컵 7회 우승과 1998년 데이토나 500 대회 때 아버지가 몰았던 3번 차의 "은퇴"가 일어났을 것으로 추측된다.다른 소문들은 그가 조 깁스 레이싱에 가거나 그가 소유한 Busch Series 자동차 분야인 JR Motorsports와 함께 넥스텔 컵 팀을 시작하도록 했다.하지만 6월 13일 기자회견에서 데일 언하르트 주니어는 헨드릭 모터스포츠에 합류하는 5년 계약을 발표했다.그는 당시 5번 쉐보레를 몰던 카일 부쉬의 뒤를 이어 18번 도요타의 J. J. 예리를 대신해 조 깁스 레이싱에 합류했다.부시는 5번 타석에서 케이시 미어스에 의해 대체되었다.9월 19일, 주니어가 헨드릭의 새로운 88번 마운틴듀 AMP/국방군 쉐보레를 ^[3]몰기로 계약했다고 발표되었다.DEI의 주니어 크루장인 토니 에우리 주니어는 탈라데가에서의 가을 레이스 후 자리를 떠나 그와 함께 움직인다.

합병 마니아

시즌 개막 전, NASCAR 팀의 구단주 Jack Rouseh는 팀의 50%인 Roush Racing을 보스턴 레드 삭스 메이저 리그 야구 팀을 소유한 펜웨이 스포츠 그룹에 매각한다고 발표했습니다.두 개의 다른 스포츠 시장 사이에 새롭게 형성된 제휴는 팀 이름을 Roush Fenway Racing으로 바꾸는 것을 포함했다.그러나 이것은 "합병 마니아"라고 일컬어지는 것의 시작에 불과했다.

브릭야드의 올스테이트 400이 나스카가 소유권 상자 안에서 모두 흔들리기 시작한 주가 되기 전.7월 24일 데일 언하트는 긴 레이싱과 합병해 마크 마틴과 아리 알미롤라의 01번 승차를 이어받아 14번 팀 포인트를 폴 메나드의 15번 팀에 넘기고 13번 팀 포인트를 Ne Marlin과 Ne. Marlin을 내보냄으로써 Ne. 13번 팀이 폐점했다.다음 날 챔프카 월드시리즈의 단골 뉴먼·하스·라니건 레이싱이 로버트 예이츠 레이싱 NASCAR 팀을 인수해 장기 결장 후 복귀해, 합병의 이름을 예이츠·뉴맨·하스·라니건 레이싱으로 변경했다.그러나 로버트 예이츠의 은퇴가 발표되면서 합병은 취소되었고 로버트의 아들 더그 예이츠가 지휘봉을 잡고 예이츠 레이싱이라는 이름이 붙여졌다.8월 6일 레이 에버넘 전 승무원 수장이 그의 팀 에버넘 모터스포트와 내셔널 하키 리그 팀 몬트리올 캐나디엔스의 구단주이자 잉글랜드 프리미어리그 축구 팀 리버풀의 공동 구단주인 조지 N. 질렛 주니어의 합병을 발표하면서 또 다른 합병이 발표되었다.이 합병은 새로운 팀의 이름이 질렛 에버넘 모터스포츠였기 때문에 Roush Fenway 합병과 비슷했다.샤프 AQUOS 500의 주말 동안, 댈러스 카우보이스의 전 미식축구 선수였던 트로이 아이크만과 로저 스타우바흐는 메이저리그의 제프 무어드 CEO와 톰 가핑클 ^[4]COO와의 합병을 발표했다.로버트 카우프먼과 마이클 월트립이 50 대 50으로 제휴하여 설립한 마이클 월트립 레이싱 홀딩스 LLC는 주말에 로우즈 모터 스피드웨이에서 뱅크 오브 아메리카 500을 발표하였습니다.Daytona 500을 두 번 수상한 Waltrip은 원래 1996년에 MWR을 설립했습니다.나스카의 전 오너였던 칼 웰스는 팀의 최고 경영자로 지명되었다.

조 깁스 레이싱 투 토요타

시즌 중에 당시 워싱턴 레드스킨스의 코치였던 조 깁스가 소유했던 조 깁스 레이싱이 2008년 시즌을 위해 새로운 제조업체인 도요타로 이적할 것이라는 소문이 돌기 시작했다.JGR은 1992년 제너럴 모터스(General Motors)와 제휴한 이후 1997년 폰티악(Pontiac)을 시작으로 2003년 폰티악(Pontiac)을 퇴사하기 1년 전에 다시 쉐보레(Chevolet)로 전환한 것이 그 중 하나다.토요타로의 전환은, 챔피언쉽 팀과 제휴하고 있기 때문에, 메이커 자체에 이익이 될 것이다.JGR이 명예의 전당 레이싱에 장비를 대여함에 따라 JGR도 도요타로 바꿀 것임을 확인했다.9월 5일, 그 소문은 확인되었다.

데일 자렛이 은퇴를 발표하다

뱅크 오브 아메리카 500의 주말 로우스 모터 스피드웨이 레이싱에서 마이클 월트립 레이싱은 기자회견을 열었다.이 발표에서 Robert Kaufmann과 Cal Wells의 새로운 파트 오너가 CEO로 임명된 것 외에 1999년 컵 우승자이자 3회 Daytona 500 우승자인 Dale Jarett이 2007년 시즌 종료 후 풀타임 드라이빙에서 은퇴할 것이라는 사실이 레이싱계에 알려졌습니다.2008년, 재럿은 첫 5점 레이스에서 운전을 한 후, 44위 도요타를 구디의 쿨 오렌지 500에서 데이비드 로이티만에게 넘겼다.자렛은 1999년 챔피언이었기 때문에 그의 이전 순위에 상관없이 처음 5개의 레이스에 출전함으로써 버드와이저 슛과 나스카 스프린트 올스타 레이스에서 운전할 뿐만 아니라 그의 필드에서의 44위를 보장받았다.

팀 및 드라이버

각 넥스텔 컵 레이스에는 43대의 자동차 경기장이 있었다.

2007년 첫 5개 레이스에서 2006년 소유자 포인트 상위 35개 팀은 각 레이스에 대한 면제를 받았다.만약 드라이버가 새로운 팀으로 간다면, 그는 확실한 출발 지점을 가지고 있지 않았지만, 그의 예전 팀은 그 새로운 팀이 면제 팀일 때를 제외하고는 그랬다.과거 챔피언이 면제 팀을 위해 운전하지 않을 경우(소유자 포인트의 상위 35위 밖), 과거 챔피언의 예비 조항을 사용하여 경기에 참가할 수 있다.가장 최근의 우승자에게는 예외 없이 출전권이 주어지지만, 전 우승자는 2007년 시즌 동안 6명으로 제한된다.

면제되지 않은 팀은 예선 기간 동안 "경주"를 해야 합니다. 47대의 차량이 레이스를 시도하고 아무도 예비 레이스를 사용하지 않을 경우, 8개의 자리를 위해 12대의 차량이 레이스를 하고, 가장 빠른 8대의 차가 레이스에 참가합니다.(상위 35는 아직 잠겨 있지만 다른 수식 절차를 사용하는 Daytona 500은 이 규칙의 유일한 예외입니다).

2007년 6차 레이스를 시작으로 상위 35개 팀은 다음 레이스에서 면제 판정을 받았다.

전체 일정

2007년 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈 팀 목록(45개 상근).

카	팀.	아니요.	드라이버	승무원장
쉐보레	긴 레이싱 19 데일 언하트 17	01	마크 마틴 24	라이언 펨버턴
			리건 스미스 7
			아리크 알미롤라 5
	데일 언하트	1	마틴 트루크스 주니어	케빈 매니온
		8	데일 언하르트 주니어	토니 유리 주니어 30 토니 깁슨 6
		15	폴 메나드 (R)	댄 스틸먼 7 토니 유리 시니어 9 데이브 샤펜티에 20
	가구열 레이싱	78	케니 월리스 22	제이 가이
			스콧 윔머 1
			스털링 말린 1
			조 네메첵 12
	하스 CNC 레이싱	66	제프 그린 32	해럴드 홀리
			제레미 메이필드 4
		70	조니 사우터	부티 바커
	명예의 전당 레이싱	96	토니 레인스 34	브랜든 토머스
			론 펠로우즈 2
	헨드릭 모터스포츠	5	카일 부쉬	앨런 구스타프슨
		24	제프 고든	스티브 레타르트 32 제프 마인더링 4
		25	케이시 미어스	다리안 그럽
		48	지미 존슨	채드 크나우스 4
	조 깁스 레이싱	11	데니 햄린	마이크 포드
		18	J. J. 예리	스티브 애딩턴
		20	토니 스튜어트	그렉 지파델리
	모건-맥클루어 모터스포츠	4	워드 버튼 35	크리스 캐리어
			토드 보딘 1
	리처드 차일드리스 레이싱	07	클린트 보이어	길 마틴
		29	케빈 하빅	토드 베리어
		31	제프 버튼	스콧 밀러
피하다	BAM 레이싱	49	마이크 블리스 16	리 맥콜
			클라우스 그라프 2
			채드 차핀 2
			래리 포이트 1
			켄 슈레이더 1
			존 안드레티 14
	칩 가나시 레이싱 펠릭스 사바테스와 함께	40	데이비드 스트렘	스티븐 레인
		41	리드 소렌슨	지미 엘레지
		42	후안 파블로 몬토야 (R)	도니 윙고
	질렛 에버넘 모터스포츠	9	케이시 칸	키스 로드든 4 케니 프란시스 32
		10	스콧 릭스 33	레이 에버넘 2 로드니 칠더스 31 스콧 맥두걸 3
			패트릭 카펜티에 3
		19	엘리엇 새들러	스콧 맥두걸18 조시 브라운 15 로드니 칠더스3
	펜스키 레이싱 사우스	2	커트 부쉬	로이 매콜리 6 트로이 레이커 9 팻 트리슨 21
		12	라이언 뉴먼	마이크 넬슨
	소규모 기업	43	바비 라본테	폴 앤드루스 22 더그 랜돌프 14
		45	카일 페티 29	빌리 윌번
			채드 맥쿰비 2
			존 안드레티 4
			케니 월리스 1
포드	로비 고든 모터스포츠	7	로비 고든 35	그레그 어윈 12 진 니드 20 피터 소스펜조 4
			P. J. 존스 1
	로버트 예이츠 레이싱	38	데이비드 길릴랜드	토드 패럿
		88	리키 러드 31	부치 힐튼 29 쿨리 바라클로 7
			케니 월리스 4
			마이크 월리스 1
	루시 펜웨이 레이싱	6	데이비드 레이건 (R)	지미 페니그
		16	그레그 비플	팻 트리슨 12 그레그 어윈 24
		17	맷 켄세스	칩 볼린 4 로비 라이저 32
		26	제이미 맥머레이	래리 카터
		99	칼 에드워즈	밥 오스본
	우드 브라더스/JTG 레이싱	21	켄 슈레이더 14	어니 코프 16 마이클 맥스웨인 17 진 니드 3
			존 우드 1
			빌 엘리엇 20
			보리스 사이드 1
도요타	빌 데이비스 레이싱	22	데이브 블레이니	케빈 햄린 12 토미 볼드윈 주니어 24
	마이클 월트립 레이싱	00	데이비드 로이티만 (R) 34	프랭키 커
			P. J. 존스 2
		44	데일 자렛	맷 볼랜드 9 제이슨 버뎃 27
		55	마이클 월트립 33	스콧 에겔스턴 7 버디 Sisco 29
			테리 Labonte 3
	팀 레드 불	83	브라이언 빅커스	더그 리처트 33 랜디 콕스 3
		84	A.J.Allmendinger (R)	리키 Viers

일정 제한

제조 업체	팀.	아니요.	드라이버	승무원장	Round(s)
쉐보레	CJM 레이싱	72	브랜든 Whitt	새미고	3
	긴 레이싱	13	조 네메첵	피터 Sospenzo	19
		14	스털링 말린	Slugger Labbe	19
		39	리건 스미스	더그 랜돌프	2
	하이튼 모터스포츠	58	제임스 힐튼	제임스 힐튼 주니어	1
	조 깁스 레이싱	80	아리크 알미롤라	제이슨 래트클리프	1
	커크 셸머딘 레이싱	27	커크 셸머딘	필 해리스	3
	모건-맥클루어 모터스포츠	04	에릭 매클루어	로버트 라킨스	2
	피닉스 레이싱	09	마이크 월리스	프레드 뱅크	3
			스털링 말린		3
	리처드 차일드리스 레이싱	33	스콧 윔머	바비 레슬리	4
	릭 웨어 레이싱	30	스탠튼 배럿	칼 노스롭	1
피하다	브랜든 애쉬 레이싱	02	브랜든 애쉬	케네스 우드	2
	E&M 모터스포츠	08	조 네메첵	마크 튜터	2
			칼 롱		1
			버니 라마		1
	앞줄 모터스포츠	34	케빈 르파게	랜디 실스	7
			스탠튼 배럿		1
		37	빌 엘리엇	마크 튜터	1
			존 안드레티		6
			케빈 르파게		19
			브라이언 시모		2
	질렛 에버넘 모터스포츠	98	보리스 사이드	랜디 실스	1
	맥글린 레이싱	74	데릭 코프	돔 투르세	1
	펜스키 레이싱 사우스	06	샘 호니쉬 주니어	로이 매콜리	8
포드	패스트 트랙 레이싱	71	프랭크 키멜	앤디 힐런버그	1
	노 피어 레이싱	60	보리스 사이드	프랭크 스토다드	6
	로비 고든 모터스포츠	77	마르코스 암브로즈	어니 코프	1
	우드 브라더스/JTG 레이싱	47	켄 슈레이더	진 니드	1
			존 우드		1
도요타	빌 데이비스 레이싱	23*	마이크 스키너	슬러거 라베	1
			부치 레이칭거		1
		27	자크 빌뇌브		2
		36	제레미 메이필드*	데릭 핀리	31
			마이크 스키너		2
			조니 벤슨		2
	라일리 돈트 모터스포츠	91	마르크 구센스	제리 피트스	1
	와일러 레이싱	46	조니 벤슨	토니 퍼	1

• 보통 제레미 메이필드가 이끄는 36개 팀은 부치 라이칭거가 운전대를 잡고 인피니언을 23번으로 달렸다.메이필드의 스폰서인 360 OTC는 캘리포니아가 캐터필러의 고향이기 때문에 레이싱거와 함께 23세로 달리기로 빌 데이비스 레이싱 및 캐터필러사와 계약을 맺었다.36은 다음과 같은 레이스를 할 것이다.

스케쥴

아니요.	레이스 타이틀	추적하다	날짜.
	버드와이저 슛아웃	데이토나 국제 스피드웨이, 데이토나 비치	2월 10일
	게토레이 듀얼		2월 15일
1	데이토나 500		2월 18일
2	오토 클럽 500	캘리포니아 스피드웨이, 폰타나	2월 25일
3	UAW-DaimlerCrysler 400	라스베이거스 모터 스피드웨이, 네바다주 라스베이거스	3월 11일
4	Kobalt Tools 500	애틀랜타 모터 스피드웨이, 햄프턴	3월 18일
5	푸드시티 500	브리스톨 모터 스피드웨이, 브리스톨	3월 25일
6	Goody's Cool Orange 500	마틴스빌 스피드웨이, 리지웨이	4월 1일
7	삼성 500	텍사스 모터 스피드웨이, 포트워스	4월 15일
8	서브웨이 프레시핏 500	피닉스 인터내셔널 레이스웨이	4월 21일
9	애런의 499	탈라데가 슈퍼스피드웨이, 탈라데가	4월 29일
10	크라운 로얄이 짐 스튜어트 400을 선보이다	리치몬드 국제 레이스웨이	5월 6일
11	닷지 어벤저 500	달링턴 레이스웨이, 달링턴	5월 13일
	넥스텔 오픈	콩코드 로우스 모터 스피드웨이	5월 19일
	Nextel 올스타 챌린지
12	코카콜라 600		5월 27일
13	자폐증, 비자 발표 400회	도버 국제 스피드웨이, 도버	6월 4일
14	포코노 500	포코노 레이스웨이, 롱 폰드	6월 10일
15	시민은행 400	미시간 국제 스피드웨이, 브루클린	6월 17일
16	도요타/세이브마트 350	인피니언 레이스웨이, 소노마	6월 24일
17	Lenox 인더스트리얼 툴 300	뉴햄프셔 국제 스피드웨이, 루든	7월 1일
18	펩시 400	데이토나 국제 스피드웨이, 데이토나 비치	7월 7일
19	USG 시트록 400	치카고랜드 스피드웨이, 졸리에트	7월 15일
20	올스테이트 400 at the Brickyard	인디애나폴리스 모터 스피드웨이, 스피드웨이	7월 29일
21	펜실베이니아 500	포코노 레이스웨이, 롱 폰드	8월 5일
22	글렌의 백부장 보트	왓킨스 글렌 인터내셔널, 왓킨스 글렌	8월 12일
23	300만 퍼포먼스 400	미시간 국제 스피드웨이, 브루클린	8월 21일
24	샤피 500	브리스톨 모터 스피드웨이, 브리스톨	8월 25일
25	샤프 AQUOS 500	캘리포니아 스피드웨이, 폰타나	9월 2일
26	Chevy Rock & Roll 400	리치몬드 국제 레이스웨이	9월 8일
체이스 포 더 챔피언십
27	실바니아 300	뉴햄프셔 국제 스피드웨이, 루든	9월 16일
28	닷지 딜러 400	도버 국제 스피드웨이, 도버	9월 23일
29	라이프록 400	캔자스 스피드웨이, 캔자스시티	9월 30일
30	UAW-Ford 500	탈라데가 슈퍼스피드웨이, 탈라데가	10월 7일
31	뱅크 오브 아메리카 500	콩코드 로우스 모터 스피드웨이	10월 13일
32	지하철 500호	마틴스빌 스피드웨이, 리지웨이	10월 21일
33	펩 보이즈 오토 500	애틀랜타 모터 스피드웨이, 햄프턴	10월 28일
34	디키즈 500	텍사스 모터 스피드웨이, 포트워스	11월 4일
35	Penzoil에서 제공하는 Checker Auto Parts 500	피닉스 인터내셔널 레이스웨이	11월 11일
36	포드 400	홈스테드 미야미 스피드웨이, 홈스테드	11월 18일

레이스

아니요.	경주	폴 포지션	대부분의 랩이 리드	우승 드라이버	제조 업체
	버드와이저 슛아웃	데일 자렛	카일 부쉬	토니 스튜어트	쉐보레
	게토레이 결투 1	데이비드 길릴랜드	토니 스튜어트	토니 스튜어트	쉐보레
	게토레이 듀얼 2	리키 러드	카일 부쉬	제프 고든	쉐보레
1	데이토나 500	데이비드 길릴랜드	커트 부쉬	케빈 하빅	쉐보레
2	오토 클럽 500	제프 고든	맷 켄세스	맷 켄세스	포드
3	UAW-Daimler 크라이슬러 400	케이시 칸	제프 고든	지미 존슨	쉐보레
4	Kobalt Tools 500	라이언 뉴먼	지미 존슨	지미 존슨	쉐보레
5	푸드시티 500	제프 고든	토니 스튜어트	카일 부쉬	쉐보레
6	Goody's Cool Orange 500	데니 햄린	데일 언하르트 주니어	지미 존슨	쉐보레
7	삼성 500	제프 고든	제프 고든	제프 버튼	쉐보레
8	서브웨이 프레시핏 500	제프 고든	토니 스튜어트	제프 고든	쉐보레
9	애런의 499	제프 고든	제프 고든	제프 고든	쉐보레
10	크라운 로얄이 짐 스튜어트 400을 선보이다	제프 고든	제프 고든	지미 존슨	쉐보레
11	닷지 어벤저 500	클린트 보이어	데니 햄린	제프 고든	쉐보레
	넥스텔 오픈	칼 에드워즈	칼 에드워즈	마틴 트루크스 주니어	쉐보레
	Nextel 올스타 챌린지	맷 켄세스	맷 켄세스	케빈 하빅	쉐보레
12	코카콜라 600	라이언 뉴먼	커트 부쉬	케이시 미어스	쉐보레
13	자폐증, 비자 발표 400회	라이언 뉴먼	마틴 트루크스 주니어	마틴 트루크스 주니어	쉐보레
14	포코노 500	라이언 뉴먼	데니 햄린	제프 고든	쉐보레
15	시민은행 400	J. J. 예리	칼 에드워즈	칼 에드워즈	포드
16	도요타/세이브마트 350	제이미 맥머레이	로비 고든	후안 파블로 몬토야	피하다
17	Lenox 인더스트리얼 툴 300	데이브 블레이니	데일 언하르트 주니어	데니 햄린	쉐보레
18	펩시 400	제프 고든	클린트 보이어	제이미 맥머레이	포드
19	USG 시트록 400	케이시 미어스	토니 스튜어트	토니 스튜어트	쉐보레
20	올스테이트 400 at the Brickyard	리드 소렌슨	토니 스튜어트	토니 스튜어트	쉐보레
21	펜실베이니아 500	데일 언하르트 주니어	커트 부쉬	커트 부쉬	피하다
22	글렌의 백부장 보트	제프 고든	제프 고든	토니 스튜어트	쉐보레
23	300만 퍼포먼스 400	제프 고든	커트 부쉬	커트 부쉬	피하다
24	샤피 500	케이시 칸	케이시 칸	칼 에드워즈	포드
25	샤프 AQUOS 500	커트 부쉬	카일 부쉬	지미 존슨	쉐보레
26	Chevy Rock & Roll 400	지미 존슨	제프 고든	지미 존슨	쉐보레
27	실바니아 300	클린트 보이어	클린트 보이어	클린트 보이어	쉐보레
28	닷지 딜러 400	지미 존슨	맷 켄세스	칼 에드워즈	포드
29	라이프록 400	지미 존슨	커트 부쉬	그레그 비플	포드
30	UAW-Ford 500	마이클 월트립	데니 햄린	제프 고든	쉐보레
31	뱅크 오브 아메리카 500	라이언 뉴먼	지미 존슨	제프 고든	쉐보레
32	지하철 500호	제프 고든	제프 고든	지미 존슨	쉐보레
33	펩 보이즈 오토 500	그레그 비플	마틴 트루크스 주니어	지미 존슨	쉐보레
34	디키즈 500	마틴 트루크스 주니어	카일 부쉬	지미 존슨	쉐보레
35	Penzoil에서 제공하는 Checker Auto Parts 500	칼 에드워즈	맷 켄세스	지미 존슨	쉐보레
36	포드 400	지미 존슨	맷 켄세스	맷 켄세스	포드

정규 시즌

버드와이저 슛아웃

지난 시즌 폴 우승자와 과거 슈팅 우승자가 참여하는 이 논포인트 레이스는 2월 10일 토요일 데이토나 인터네셔널 스피드웨이에서 공식적으로 스피드위크가 개막되었다.2회 연속 우승자인 토니 스튜어트는 체크 깃발을 가져갔지만, 그렇게 하면서 데일 언하르트 주니어가 엘리엇 새들러의 뒷범퍼와 접촉해 출발/종료선에서 1000피트도 안 되는 5중 추돌사고를 냈다.

슈팅의 가장 큰 헤드라인 중 하나는 토요타가 출전하는 첫 넥스텔컵 레이스라는 점이었고, 출발지 추첨에서는 토요타의 드라이버인 데일 자렛이 폴 포지션을 그렸다.하지만 그는 출발 4바퀴 만에 뒤로 미끄러져 레이스 대부분을 머물렀다.도요타의 다른 드라이버인 브라이언 비커스는 4위로 출발했고 필드를 왔다 갔다 했지만 8위로 끝났다.

버드와이저 슛아웃
포지션 1~5					포지션 6 ~10
포스	아니요.	드라이버	차	팀.	포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱	6	01	마크 마틴	쉐보레	긴 레이싱
2	38	데이비드 길릴랜드	포드	로버트 예이츠 레이싱	7	5	카일 부쉬	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
3	2	커트 부쉬	피하다	펜스키 레이싱	8	83	브라이언 빅커스	도요타	팀 레드 불
4	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	9	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
5	29	케빈 하빅	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	10	10	스콧 릭스	피하다	에버넘 모터스포츠

데이토나 500

예선과 게토레이 결투

2007년 데이토나 500의 맨 앞줄 예선은 2월 11일에 열렸다.로버트 예이츠 레이싱은 38번 포드 퓨전 데이비드 길릴랜드가 폴을, 88번 팀 동료 리키 러드가 2위를 차지하면서 선두를 휩쓸었다.

그러나 예선전에서는 규칙을 어기는 전술이 소용돌이쳤다.5개 구단은 불법 개조로 영업정지, 벌금, 감점 처분을 받았다.가장 큰 타격을 입은 팀은 55번 팀인 마이클 월트립으로, 경기 감독 및 선장에게는 무기한 정직, 10만 달러의 벌금, 그리고 예선 전 검사에서 젤라틴과 유사한 물질이 발견되어 100명의 소유자와 드라이버 포인트가 도킹되는 등 가장 가혹한 처벌을 받았다.자격을 얻은 후 ld.이 물질은 벌칙 발표 중 NASCAR에 의해 연료와 혼합된 불특정 산소산 화합물로 밝혀졌다. 이는 제한판의 효과를 없애기 위한 시도일 수 있다.월트립은 자신이나 다른 누구도 허락하지 않은 무단 변경에 대해 승무원장을 해고했다.Roush Racing의 17번 Matt Kenseth 팀과 에버넘 모터스포츠의 9번 Kasey Khane 팀은 예선전 이후 불법 개조한 것으로 발견되어 첫 4개의 경주에서 승무원 대표에게 5만 달러의 벌금을 부과하고 50명의 운전자와 소유자 포인트를 박탈당했다.세 팀 모두 폴 포지션 예선 기록이 실격됐고 월트립의 원래 차는 나스카에 압류돼 첫 예선 레이스를 위해 백업 오토로 가야 했다.

게다가, 스캇 리그스의 10위 팀과 엘리엇 새들러의 19위 팀인 에버넘의 다른 두 팀은 시즌 첫 두 경기에서 25,000달러의 벌금과 25명의 소유자와 드라이버 포인트 감점 처분을 받았다.다른 세 팀과는 달리, 그들의 타임은 서있도록 허용되었고, 예선 더블헤더의 출발 위치를 유지했다. 왜냐하면 그러한 위반이 사전 예선 검사에서 발견되었기 때문이다.

스피드위크 기간 동안 또 다른 이야기는 1966년 올해의 신인 제임스 힐튼이 리차드 차일드리스 레이싱이 준비한 자동차를 타고 1993년 이후 처음으로 컵 레이스를 시도했다는 것이다.

2월 15일 나스카 레이싱 슈퍼볼의 출발 순서를 정하는 게토레이 듀엘 레이스 1차 레이스에서는 길랜드가 폴에 올랐고 러드는 2차 레이스에서는 나스카 TV 패키지의 일환으로 스피드를 통해 방영됐다.

상위 10개의 결과

게토레이 듀얼
레이스 1					레이스 2
포스	아니요.	드라이버	차	팀.	포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱	1	24	제프 고든 »	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
2	8	데일 언하르트 주니어	쉐보레	데일 언하트	2	2	커트 부쉬	피하다	펜스키 레이싱
3	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	3	40	데이비드 스트렘	피하다	칩 가나시 레이싱
4	38	데이비드 길릴랜드	포드	로버트 예이츠 레이싱	4	5	카일 부쉬	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
5	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱	5	11	데니 햄린	쉐보레	조 깁스 레이싱
6	07	클린트 보이어	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	6	18	J. J. 예리	쉐보레	조 깁스 레이싱
7	1	마틴 트루크스 주니어	쉐보레	데일 언하트	7	99	칼 에드워즈	포드	루시 펜웨이 레이싱
8	55	마이클 월트립	도요타	마이클 월트립 레이싱	8	12	라이언 뉴먼	피하다	펜스키 레이싱
9	25	케이시 미어스	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	9	13	조 네메첵	쉐보레	긴 레이싱
10	21	켄 슈레이더	포드	우드 브라더스/JTG 레이싱	10	96	토니 레인스	쉐보레	명예의 전당 레이싱
1차 레이스는 그린-화이트 체커 결승으로 3바퀴(157.5마일) 연장됐다.
레이스 후 검사에서 제프 고든의 차가 쇼크 업소버의 볼트가 잘못 정렬되어 1인치 정도 낮았다는 것이 발견되었다.고든은 승리를 유지했지만 데이토나 500에서 42위로 출발해야 했다.

레이스

그 경주는 많은 이야기와 함께 많은 사람들의 뜨거운 경쟁을 받았다.마이클 월트립이 그의 승무원 치프이자 경쟁 부사장을 잃었을 뿐만 아니라 드라이버와 오너 포인트 100점을 잃은 후 감정적으로 반등하려는 도요타로부터.다른 이야기들은 게토레이 듀엘에서 우승한 제프 고든의 실격과 버드 슈팅, 듀엘, 데이토나 500에서 우승을 시도한 토니 스튜어트의 스피드위크들의 지배였다.처음 몇 바퀴는 로드레이싱 베테랑 보리스 사이드의 스핀을 제외하고는 사고가 없었다.그 경주는 토니 스튜어트와 커트 부시가 주도했다.둘 다 합쳐서 총 200바퀴 중 130바퀴를 돌았다.그러나 4분의 1바퀴를 조금 남겨둔 시점에서 토니는 4번 턴에서 발을 헛디뎠고 부시는 스튜어트를 피하지 못하고 2001년 데일 언하트를 죽인 것처럼 보이는 충돌 사고로 그를 벽으로 만들었다.이때부터 디펜딩 레이스 우승자 지미 존슨, 아웃사이드 폴시터 리키 러드, 팬이 가장 좋아하는 데일 언하르트 주니어가 하루 종일 사고로 퇴장당해 가장 빠른 생존의 게임이었다.제이미 맥머레이, 러드, 주니어가 연루된 충돌 사고로 빨간 깃발이 걸렸다.깃발 당시 그레이트 아메리칸 레이스에서 22차례나 우승하지 못한 마크 마틴이 전 팀원들과 함께 선두를 달리고 있었다.다시 시작할 때, 모두가 로우 라인에서 마크를 통과시키려고 했지만, 그는 성공적으로 차단했다.하지만 바깥쪽을 공격한 것은 8번홀에서 반 바퀴를 돌고 온 케빈 하비크.하지만, 카일 부시가 앞치마를 치고 회전하면서 연쇄반응 충돌을 일으키면서 빅원은 마지막 바퀴에서 마침내 일어날 것이다.이 사건에도 불구하고 NASCAR 관계자들은 경기장을 동결하지 않았고 하빅과 마틴이 마지막 100야드에서 경기를 끝내도록 내버려두었다.1959년 창립 이래 가장 근접한 500대 경주 중 하나로 케빈 하빅은 마크 마틴을 0.020초 차이로 제치고 스트라이프에 올라 31번째 우승자가 되었다.

상위 10개 결과(202바퀴/녹색-흰색 체크 규칙으로 인해 505마일)					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.	결투 레이스 No.1:	결투 레이스 2번:
1	29	케빈 하빅	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	4- 워드 버튼	04 - 에릭 맥클루어
2	01	마크 마틴	쉐보레	긴 레이싱	30 - 스탠튼 배럿	15 - 폴 메나드
3	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	36 - 제레미 메이필드	23 - 마이크 스키너
4	09	마이크 월리스	쉐보레	피닉스 레이싱	37 - 빌 엘리엇	27- 커크 셸머딘
5	6	데이비드 레이건 (R)	포드	루시 펜웨이 레이싱	49- 마이크 블리스	34 - 케빈 르파주
6	19	엘리엇 새들러	피하다	에버넘 모터스포츠	58- 제임스 하일턴	39 - 리건 스미스
7	9	케이시 칸	피하다	에버넘 모터스포츠	72- 브랜든 휘트	71 - 프랭크 키멜
8	38	데이비드 길릴랜드	포드	로버트 예이츠 레이싱	78- 케니 월리스	74- 데릭 코프
9	13	조 네메첵	쉐보레	긴 레이싱	84- A. J. 올멘더	83 - 브라이언 비커스
10	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠

오토 클럽 500

나스카의 시즌 두 번째 포인트 레이스인 오토 클럽 500이 2월 25일 캘리포니아 스피드웨이에서 열렸다.이번 레이스는 3대 시리즈 모두 104옥탄(R+M/2) 무연 레이싱 연료인 수노코 260GT Plus를 이번 레이스부터 가동하기 시작한 넥스텔컵 시리즈 사상 첫 무연 가솔린 주행이었다.제프 고든이 시즌 첫 폴을 차지했다.Matt Kenseth는 Fontana에서 Busch와 Cup Series를 휩쓸었고, 토요타는 Nextel Cup Series에서 처음으로 Top10에 진입했다.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱	4- 워드 버튼
2.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	34 - 케빈 르파주
3.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	36 - 제레미 메이필드
4.	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	49- 마이크 블리스
5.	01	마크 마틴	쉐보레	긴 레이싱	55- 마이클 월트립
6.	07	클린트 보이어	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	72- 브랜든 휘트
7.	2	커트 부쉬	피하다	펜스키 레이싱 사우스	78- 케니 월리스
8.	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱	84- A. J. 올멘더
9.	5	카일 부쉬	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
10.	83	브라이언 빅커스	도요타	팀 레드 불
Regan Smith는 39번 자동차에서 자격을 얻어야 했지만, 그 차는 자격 획득 전에 철회되었다.

UAW-DaimlerCrysler 400

NASCAR의 시즌 3번째 레이스인 UAW-DaimlerCryler 400이 3월 11일 새롭게 단장한 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 열렸다.케이시 칸이 장대를 차지했다.2008년 다임러 벤츠가 크라이슬러를 매각한 이후 UAW-DaimlerCrysler라는 명칭으로 최종 레이스가 될 예정이다.이 경주는 1965년 폭죽 400개 대회 이후 처음으로 10위권 밖으로 진입했다.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	72- 브랜든 휘트
2.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	55- 마이클 월트립
3.	11	데니 햄린	쉐보레	조 깁스 레이싱	49- 마이크 블리스
4.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱	47- 켄 슈레이더
5.	01	마크 마틴	쉐보레	긴 레이싱	37 - 존 안드레티
6.	99	칼 에드워즈	포드	루시 펜웨이 레이싱	36 - 제레미 메이필드
7.	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱	34 - 케빈 르파주
8.	12	라이언 뉴먼	피하다	펜스키 레이싱 사우스	00- 데이비드 로이티만
9.	5	카일 부쉬	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	83 - 브라이언 비커스
10.	26	제이미 맥머레이	포드	루시 펜웨이 레이싱	84- A. J. 올멘더

Kobalt Tools 500

시즌 네 번째 레이스인 코발트 툴스 500이 3월 18일 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼은 애틀랜타에서 7번째 장대 우승을 차지했지만 토요일 연습에서 엔진을 날려 43위로 출발했다.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	4- 워드 버튼
2.	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱	33 - 스콧 윔머
3.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱	34 - 케빈 르파주
4.	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	36 - 제레미 메이필드
5.	42	후안 파블로 몬토야 (R)	피하다	칩 가나시 레이싱	37 - 존 안드레티
6.	07	클린트 보이어	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	55- 마이클 월트립
7.	99	칼 에드워즈	포드	루시 펜웨이 레이싱	78- 케니 월리스
8.	1	마틴 트루크스 주니어	쉐보레	데일 언하트	84- A. J. 올멘더
9.	41	리드 소렌슨	피하다	칩 가나시 레이싱
10.	01	마크 마틴	쉐보레	긴 레이싱

푸드시티 500

이번 시즌 5번째 레이스인 푸드 시티 500은 3월 25일 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열렸다.전설의 하이뱅크가 진보적인 은행업으로 조명 아래 8월 레이스를 위한 새로운 콘크리트로 다시 포장되기 전 마지막이다.

제프 고든은 나스카 역사상 첫 CoT 폴 포지션에서 우승했지만, 그의 13번 긴 레이싱 팀이 경기를 놓쳐 스피드에 대한 자격을 얻지 못했기 때문에 이 레이스는 5년 만에 처음으로 조 네메첵이 참가하지 않은 레이스였다.하지만 제레미 메이필드(빌 데이비스 레이싱 36위)와 A. J. 올멘더(레드불 84위)는 시즌 첫 레이스를 시작했다.

상위 10개 결과(녹색-흰색 체크 규칙 때문에 504바퀴/252마일)					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	5	카일 부쉬	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	00- 데이비드 로이티만
2.	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	13 - 조 네메체크
3.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	15 - 폴 메나드
4.	29	케빈 하빅	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	37 - 케빈 르파주
5.	16	그레그 비플	포드	루시 펜웨이 레이싱	55- 마이클 월트립
6.	66	제프 그린	쉐보레	하스 CNC 레이싱	70- 조니 사우터
7.	8	데일 언하르트 주니어	쉐보레	데일 언하트
8.	07	클린트 보이어	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
9.	26	제이미 맥머레이	포드	루시 펜웨이 레이싱
10.	25	케이시 미어스	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
이것은 '내일의 차'가 등장하는 첫 번째 경주였다.

Goody's Cool Orange 500

시즌 6번째 레이스인 구디의 쿨 오렌지 500은 4월 1일 마틴스빌 스피드웨이에서 열렸는데, 이 레이스는 투모로우의 차를 특징으로 하는 두 번째 레이스이자 2007년 오너의 포인트를 사용하여 예선 상위 35개 팀에 진입하는 첫 번째 레이스였기 때문이다.데니 햄린이 이 경주에서 폴을 차지했고 지미 존슨이 경주 우승자였다.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	워드 버튼(4번)
2.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	폴 메나드 (15번)
3.	11	데니 햄린	쉐보레	조 깁스 레이싱	Kevin Lepage(37호)
4.	5	카일 부쉬	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	마이클 월트립(55호)
5.	8	데일 언하르트 주니어	쉐보레	데일 언하트	케니 월러스(78호)
6.	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	브라이언 비커스(83호)
7.	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱
8.	10	스콧 릭스	피하다	에버넘 모터스포츠
9.	26	제이미 맥머레이	포드	루시 펜웨이 레이싱
10.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱

삼성 500

시즌 7번째 경주인 삼성 500이 4월 15일 텍사스 모터 스피드웨이에서 열렸다.와일드 토네이도 발생으로 예선이 취소되고 현재 소유자의 포인트로 필드가 설정되었으며, 그 결과 제프 고든이 폴에서 출발했다.그는 꽤 4위를 차지했지만, 마지막 바퀴에서 제프 버튼이 2바퀴를 돌며 우승을 차지했고, 제프 버튼은 매트 켄세스를 제치고 고급스러운 마무리로 선두를 달렸다.

상위 10개의 결과					자격 미달*
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	데이비드 로이티만(번호 00)
2.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱	제레미 메이필드(36호)
3.	01	마크 마틴	쉐보레	긴 레이싱	존 안드레티(37호)
4.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	A. J. 올멘더(84호)
5.	26	제이미 맥머레이	포드	루시 펜웨이 레이싱	마이클 월트립(55호)
6.	16	그레그 비플	포드	루시 펜웨이 레이싱	워드 버튼(4번)
7.	1	마틴 트루크스 주니어	쉐보레	데일 언하트	Kevin Lepage(34호)
8.	42	후안 파블로 몬토야 (R)	피하다	칩 가나시 레이싱	스콧 위머(33호)
9.	11	데니 햄린	쉐보레	조 깁스 레이싱
10.	40	데이비드 스트렘	피하다	칩 가나시 레이싱
※ 우천으로 예선 탈락

서브웨이 프레시핏 500

시즌 8번째 레이스인 서브웨이 프레시 핏 500이 4월 21일 피닉스 국제 경주장에서 열렸다.이번 레이스는 시즌 첫 야간 레이스뿐만 아니라 '내일의 차'를 선보이는 세 번째 레이스였다.제프 고든은 시즌 3번째 폴을 잡으며 대럴 월트립과 함께 공동 4위에 올랐다.레이스가 끝날 무렵, 그는 토니 스튜어트를 따돌리고, 레이스에서 우승하여 데일 어른하트의 76승과 동률을 이뤘다.아들의 눈에는 제프 고든이 아버지의 유명한 3번 깃발을 들고 폴란드 승리의 랩을 몰고 다녔지만 위협자의 팬들은 트랙에 캔과 맥주병을 던졌고(주로 언하르트 주니어의 스폰서인 버드와이저) 뉴스의 8번차 기사로부터 비난을 받았다.Jeff Gordon이 경고를 받고 통과했을 때 선두를 달리던 Tony Stewart는 결과에 대해 매우 분개했다(NASCAR가 그 주 후반에 그의 위성 라디오 쇼에서 프로레슬링과 매우 흡사하다고 비판하기까지 했다). 그리고 그는 레이스 후 미디어 세션에 의무적으로 출연하는 것을 거절했고, $10,000 (미국)의 벌금을 부과받았다.o.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	제레미 메이필드(36호)
2.	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱	마이클 월트립(55호)
3.	11	데니 햄린	쉐보레	조 깁스 레이싱	존 안드레티(37호)
4.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	브라이언 비커스(83호)
5.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱	A. J. 올멘더(84호)
6.	66	제프 그린	쉐보레	하스 CNC 레이싱	마이크 블리스(49호)
7.	5	카일 부쉬	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	브랜든 애쉬 (02호)
8.	43	바비 라본테	피하다	소규모 기업
9.	70	조니 사우터	쉐보레	하스 CNC 레이싱
10.	29	케빈 하빅	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
이것은 제프 고든의 PIR에서의 첫 승리였다.그가 우승하지 못한 유일한 트랙은 2015년 마지막 경주에서 7위를 한 켄터키이다.

애런의 499

시즌 9번째 레이스인 아론의 499가 4월 29일 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 열렸다.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	마이클 월트립(55호)
2.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	브라이언 비커스(83호)
3.	2	커트 부쉬	피하다	펜스키 레이싱	데이브 블래니(22호)
4.	38	데이비드 길릴랜드	포드	로버트 예이츠 레이싱	A. J. 올멘더(84호)
5.	26	제이미 맥머레이	포드	루시 펜웨이 레이싱	켄 슈레이더(21호)
6.	29	케빈 하빅	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	Mike Wallace (번호 09)
7.	8	데일 언하르트 주니어	쉐보레	데일 언하트	Kevin Lepage(34호)
8.	40	데이비드 스트렘	피하다	칩 가나시 레이싱	존 안드레티(37호)
9.	12	라이언 뉴먼	피하다	펜스키 레이싱	마이크 블리스(49호)
10.	1	마틴 트루크스 주니어	쉐보레	데일 언하트

크라운 로얄이 짐 스튜어트 400을 선보이다

시즌 10번째 레이스인 크라운 로얄은 짐 스튜어트 400을 5월 5일 리치몬드 국제 경주장에서 개최하기로 예정되어 있었다.이것은 '내일의 차'를 선보이는 네 번째 경주였다.이 경주는 루이지애나주 후마의 짐 스튜어트의 이름을 따왔다. 그는 크라운 로얄이 후원하는 데이토나 500에 이르는 축제에서 에세이 대회에서 우승했다.그 대회는 매우 인기가 있어서 트랙에서 다음 네 경주 동안 반복되었다.제프 고든은 2위 예선 칼 에드워즈를 0.01초 차로 제치고 3연속 폴을 잡았다.데일 자렛은 예선 탈락으로 1994년 노스 윌크스보로 스피드웨이 가을 레이스 이후 첫 넥스텔 컵 레이스를 놓쳤다.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	브라이언 비커스(83호)
2.	5	카일 부쉬	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	마이클 월트립(55호)
3.	11	데니 햄린	쉐보레	조 깁스 레이싱	제레미 메이필드(36호)
4.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	켄 슈레이더(21호)
5.	2	커트 부쉬	피하다	펜스키 레이싱	데일 자렛 (44호)
6.	12	라이언 뉴먼	피하다	펜스키 레이싱	Kevin Lepage(37호)
7.	29	케빈 하빅	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	마이크 블리스(49호)
8.	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱
9.	07	클린트 보이어	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
10.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱
그 경주는 비 때문에 5월 6일로 연기되었다.

닷지 어벤저 500

나스카의 시즌 11번째 레이스인 닷지 어벤저 500이 5월 13일 달링턴 레이스웨이에서 열렸다.이번 대회는 '내일의 차'를 주제로 한 다섯 번째 경주였다.클린트 보이어는 예선전에서 폴 포지션을 획득하면서 생애 첫 폴을 거머쥐었다.

이번 경선은 남부연합 현충일 주말에 열리는 제1차 반란군 300명의 탄생 50주년을 기념했다.아이러니하게도, 첫 반란군이 예정일을 재조정한 날로부터 정확히 50년 전처럼, "반군"의 51번째 운영은 비 그 자체 때문에 연기되었다.1957년 달링턴 레이스웨이 회장 밥 콜빈이 일요일에 사우스캐롤라이나 블루 법을 위반해 벌금형을 선고받았던 것과 달리, 현행 규정상 일요일 레이스는 250마일 이상 또는 오후 1시 30분보다 늦게 출발할 경우 허용된다.501.367마일의 거리는 일요일 경주를 합법화했다.

(1983년 9월 달링턴에서 열린 부쉬 시리즈 경주는 법으로 인해 월요일에 열린 서던 500으로 250마일을 달링턴에서 열린 부쉬 시리즈 경주는 250마일이었다.트랙의 다른 모든 경주는 금요일이나 토요일에 200마일을 달렸다.)

라디에이터 문제에도 불구하고 제프 고든은 1996년 400마일 경주 이후 처음으로 두 번째 리벨에서 우승했다.

이 대회는 2004년 3월 캐롤라이나 닷지 딜러 400 이후 달링턴에서 열린 첫 주간 레이스이기도 했다.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	워드 버튼(4번)
2.	11	데니 햄린	쉐보레	조 깁스 레이싱	스콧 릭스(10번)
3.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	제레미 메이필드(36호)
4.	12	라이언 뉴먼	피하다	펜스키 레이싱	데일 자렛 (44호)
5.	99	칼 에드워즈	포드	루시 펜웨이 레이싱	마이크 블리스(49호)
6.	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱	마이클 월트립(55호)
7.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱
8.	8	데일 언하르트 주니어*	쉐보레	데일 언하트
9.	07	클린트 보이어	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
10.	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
비 때문에 예정된 경기 일정(5월 12일)은 다음 날 오후로 연기될 수밖에 없었다.
* 레이스에 이어 데일 언하르트 주니어는 드라이버 포인트 100점, 오너/계모 테레사 언하트는 8번 팀에서 오너 포인트 100점을 박탈당해 벌금 10만달러, 승무원 대표 토니 에우리 주니어는 내일 체비 임팔라 자동차의 날개에 있는 불법 볼트 때문에 7월 4일까지 영업정지 처분을 받았다.

NASCAR Nextel 올스타 챌린지

제23회 넥스텔 오픈과 올스타 챌린지는 시즌 두 번째이자 마지막 논포인트 이벤트로서 5월 19일 로우즈 모터 스피드웨이에서 열렸다. 2003년 시즌 이후 "생존자" 테마가 이벤트에서 제외된 이후 첫 번째 규칙 변경으로 윈스턴으로 알려졌다.맷 켄세스는 메인 종목에서 폴을 획득했고 마틴 트루크스 주니어와 조니 사우터는 폴시터 칼 에드워즈를 제치고 넥스텔 오픈에서 우승했으며 케니 월러스(독일의 헤르만)는 팬들의 투표를 받았지만 케빈 하빅이 최종 4쿼터 우승을 차지했다.st prize.

상위 10개의 결과
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1	29	케빈 하빅	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
2	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
3	01	마크 마틴	쉐보레	긴 레이싱
4	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
5	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱
6	70	조니 사우터	쉐보레	하스 CNC 레이싱
7	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱
8	12	라이언 뉴먼	피하다	펜스키 레이싱 사우스
9	8	데일 언하르트 주니어	쉐보레	데일 언하르트 주식회사
10	1	마틴 트루크스 주니어	쉐보레	데일 언하르트 주식회사
2008년 레이스와 미래의 모든 레이스는 스프린트 올스타 레이스(로마 숫자로 편집)라고 불릴 것이다.
이는 FX에서 6년 만에 Speed에서 방송되는 새로운 NASCAR TV의 일부였다.
올스타 레이스, 오픈, 피트 크루 챌린지에는 새로운 형식이 사용되었습니다.

코카콜라 600

NASCAR의 시즌 12번째 넥스텔 컵 경주인 코카콜라 600이 5월 27일 로우스 모터 스피드웨이에서 열렸다.컵 시리즈(600마일) 중 가장 긴 레이스로 시즌 공식 3분의 1을 기록한다.펜스케 레이싱 사우스 팀 동료 라이언 뉴먼과 커트 부시가 3명의 다저스 팀을 그린 깃발로 이끌었다.600의 주요 요인 중 하나는 드라이버의 물리적인 상태뿐만 아니라 Lowe's가 끊임없이 변화하는 경주 트랙이라는 전설입니다.

600대 중 "1단계"는 거칠고 정신없었으며, 총 21대의 차량에 대한 두 가지 주의사항이 있었다.폭스 해설가 대럴 월트립은 심지어 이 경주가 브리스톨보다 더 높은 소모율을 보였다고 말했다.첫 번째 사고에서는 로우의 5회 우승자인 지미 존슨이 타이어의 디딤판을 잃고 그의 뒤에서 여러 대의 차량이 연쇄 추돌하기 시작했다.두 번째 충돌은 더 장관이었다.토니 레인스의 차가 느슨해져서 제프 고든의 차가 잔디밭으로 변했다.고든이 트랙을 다시 건널 때, 마주 오던 A. J. Allmender의 차가 오른쪽 문을 들이받으며 고든의 차를 땅바닥에서 떨어뜨렸다.펜스케의 하루 독주는 커트 부쉬의 충돌과 뉴먼의 엔진 폭발로 밤에 끝날 것이다.시즌 첫 3분의 1을 힘겹게 보낸 도요타는 총 15바퀴만 앞서고 있었다.하지만, 팀 레드불의 두 차 모두 레이스에 참여했을 뿐만 아니라, 브라이언 비커스는 파워 스티어링 문제가 발생하기 전 72바퀴를 앞서며 메이커를 위해 이 날을 지켰지만, 넥스텔 컵 대회에서 마키의 첫 5위 안에 들었다.어찌된 일인지, 결국, 시즌 중 가장 긴 레이스는 누가 가장 오래 갈 수 있느냐로 귀결될 것이다.18+3/4갤런의 연료.이전 154번의 시도에서 우승하지 못했던 케이시 미어스는 그의 연패를 끊고 동료 제프 고든과 맷 켄세스, 바비 라본테, 데이비드 피어슨과 함께 코카콜라 600에서 첫 우승을 차지한 드라이버 명단에 올랐다.미어스는 결승선을 통과한 후 연료가 떨어진 후 빅토리 레인으로 직행했다.또한 카일 페티는 1997년 도버에서 열린 MBNA 400 이후 처음으로 톱5에 진입했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	25				데이비드 로이티만(번호 00)
2.	18	J. J. J. ★★★	★★★★	깁스	워드 버튼(4번)
3.	45	페티		기업	폴 메나드 (15번)
4.	41				Kevin Lepage(37호)
5.	83			팀	마이크 블리스(49호)
6.	20	스튜어트	★★★★	레이싱	마이클 월트립(55호)
7.	88			예이츠
8.	8	데일 언하르트 주니어	★★★★	데일 언하트
9.	11		★★★★	레이싱
10.	48		★★★★	모터스포츠

, , 400

시즌 13번째 레이스인 Visa가 선보인 자폐증 스피크 400이 6월 4일 도버 국제 스피드웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼은 2연패를 달성했다.이것은 폭스사가 2007년에 방송한 마지막 레이스일 뿐만 아니라, 내일의 차를 선보이는 여섯 번째 레이스였다.이 경주는 2007년 넥스텔컵 체이스 출전 경쟁의 중간 지점이기도 했다.이번 레이스는 데이토나 이후 처음으로 마이클 월트립이 월요일에 레이스를 펼쳤거나 비가 많이 와서였다.아이러니하게도, 월트립의 팀 동료 데이비드 로이티만은 이전에 여러 번 자격을 잃었거나 그의 상사를 필드 밖으로 밀어냈지만, 그의 2번째 연속 레이스 출전 자격을 얻지 못했다.마틴 트루크스 주니어가 400바퀴 중 216바퀴를 앞서며 첫 나스카 넥스텔컵 레이스에서 우승했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	1	마틴 트루크스 주니어		데일 언하트	데이비드 로이티만(번호 00)
2.	12	뉴먼		레이싱	폴 메나드 (15번)
3.	99	에드워즈			데이브 블래니(22호)
4.	11		★★★★	깁스	Kevin Lepage(37호)
5.	17		★★★	Rouse Fenway Racing	마이크 블리스(49호)
6.	16		★★★	Rouse Fenway Racing	케니 월러스(78호)
7.	01		★★★★	레이싱
8.	07		★★★★	차일드리스
9.	24	고든	★★★★	모터스포츠
10.	7		★★★
이 경주는 빌 프랑스 주니어가 이날 오후 일찍 평화롭게 통과했다는 발표로도 유명했다.
그것은 폭스 방송으로 방영된 이번 시즌의 마지막 경주였다.
비 때문에 경주가 월요일로 연기되었다.

★★★★★★500

시즌 14번째 레이스인 포코노 500이 6월 10일 포코노 레이스웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼은 버드와이저 폴 어워드를 3회 연속 수상했다.제프 고든은 106바퀴 레이스에서 세 번째 포코노 500을 따냈다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	24	고든			제레미 메이필드(36호)
2.	12	뉴먼		레이싱	Kevin Lepage(37호)
3.	1	마틴 트루크스 주니어		데일 언하르트 주식회사	데일 자렛 (44호)
4.	25				마이크 블리스(49호)
5.	20	스튜어트		깁스	마이클 월트립(55호)
6.	11			깁스	케니 월러스(78호)
7.	01			레이싱
8.	5
9.	17
10.	07			차일드리스
어둠과 비 때문에 레이스는 106바퀴 만에 끝났다.
TNT가 중계한 6개의 2007년 레이스 중 첫 번째 레이스였다.

400엔 400엔

시즌 15번째 레이스인 시티즌 뱅크 400이 6월 17일 미시간 국제 스피드웨이에서 열렸다. J. 예리는 그의 생애 첫 폴을 차지했고 칼 에드워즈는 52개의 레이스에서 첫 우승을 차지했다.데이토나 예선 실패 이후 최악의 한 해를 보낸 마이클 월트립은 55위 도요타에서 10위를 차지했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	99	에드워즈			워드 버튼(4번)
2.	1	마틴 트루크스 주니어		데일 언하트	제레미 메이필드(36호)
3.	20	스튜어트	★★★★	깁스	Kevin Lepage(37호)
4.	25		★★★★		데일 자렛 (44호)
5.	8	데일 언하르트 주니어	★★★★		마이크 블리스(49호)
6.	5		★★★★	모터스포츠	케니 월러스(78호)
7.	29		★★★★	차일드리스
8.	26		★★★	Rouse Fenway Racing
9.	24	고든	★★★★	모터스포츠
10.	55			레이싱

/세이브마트 350엔

나스카의 시즌 16번째 레이스인 도요타/세이브마트 350이 6월 24일 인피니언 레이스웨이에서 개최되었다.이것은, 「내일의 차」의 7번째 레이스이며, 2007년의 제1회 로드 코스 레이스입니다.제이미 맥머레이가 2년 만에 폴 포지션을 차지했다.

대부분의 레이스는 로드 코스 전문가인 로비 고든이 주도했는데, 그의 자회사인 7번 포드가 48바퀴를 앞서며 필드를 지배했다.롭비는 2003년 이후 첫 레이스 우승을 희망했다.하지만, 모든 우여곡절에도 불구하고, 연료 연비는 조 네메첵이 스핀을 한 후에 작동하게 되었다.고든은 연료를 공급하기 위해 구덩이를 강제로 멈춰야 했을 때 그의 희망은 무너졌다.그의 출장 후, 선두는 2002년 이후 우승하지 못한 맥머레이에게 돌아갔다.그러나 맥머레이는 전 F1 드라이버인 후안 파블로 몬토야에게 쫓길 것이다.몬토야는 몇 바퀴를 남겨두고 맥머레이(나중에 연료 투하를 강요당함)를 제치고 데이토나 500 우승자인 케빈 하비크를 제치고 나스카 컵 시리즈에서 우승한 최초의 콜롬비아 출신 드라이버이자 세 번째 우승자가 되었다.몬토야의 자동차 소유주인 칩 가나시는 2002년 이후 처음으로 승리를 맛보게 됐다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패	코스	드라이버가 되었습니다.
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	42	파블로 (R)			워드 버튼(4번)	91 마크 구센스
2.	29			차일드리스	브라이언 비커스(83호)	00 P. J. 존스
3.	31	버튼	★★★★	레이싱	A. J. 올멘더(84호)	23* 부치 라이칭거
4.	07		★★★★	레이싱	케니 월러스(78호)	60 보리스 사이드
5.	16				스콧 릭스(10번)	37 브라이언 시모
6.	20	스튜어트	★★★★	깁스	클라우스 그라프(49호)	49 클라우스 그라프	블리스
7.	24	고든	★★★★		브랜든 애쉬 (02호)	55 테리 라본테
8.	5		★★★★	모터스포츠	브라이언 시모(37호)	96 론 펠로우
9.	60		★★★	피어	폴 메나드 (15번)	01 리건 스미스
10.	11		★★★★	레이싱
*23으로 표시
금요일의 검사에 불합격하여, 제프 고든과 지미 존슨은 예선 통과를 포함하여 그날 트랙에 오를 수 없었다.이로써 두 선수는 각각 선발 라인업에서 41위와 42위에 올랐고 이틀 뒤 두 선수 모두 오너와 드라이버 포인트 100점, 벌금 10만 달러, 승무원장(존슨 채드나우스, 제프 고든 스티브 레타르트)이 6경주(8월 15일까지) 징계를 받고 집행유예 처분을 받았다.d. 2007년 역년도의 d.

Tools 300Lenox 300엔

7월 1일 뉴햄프셔 국제 스피드웨이에서 시즌 17번째이자 '내일의 차'를 선보이는 8번째 레이스인 레녹스 인더스트리얼 툴스 300이 열렸다.데이브 블래니는 넥스텔컵에서 폴, 통산 두 번째 폴, 도요타 첫 우승을 차지했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	11			깁스	마이클 월트립(55호)
2.	24	고든			채드 차핀(49호)*
3.	1	마틴 트루크스 주니어	★★★★	데일 언하트	A. J. 올멘더(84호)
4.	8	데일 언하르트 주니어	★★★★		케니 월러스(78호)
5.	48		★★★★	모터스포츠	스콧 릭스(10번)
6.	66	Green	★★★★		데일 자렛 (44호)
7.	31	버튼	★★★★	차일드리스
8.	29		★★★★	레이싱
9.	17
10.	12	뉴먼		레이싱
예선 직후 브라이언 비커스가 몰던 83번 레드불 도요타는 앞가도가 너무 낮다는 이유로 예선 후 검사에서 실격 처리돼 예선 시간이 인정되지 않았다.채핀은 선발 라인업에서 비커스의 자리를 차지했다.
레이스에 이어 카일 부쉬와 조니 사우터의 자동차도 레이스 후 점검에서 너무 낮은 것으로 밝혀졌다.NASCAR은 이 차들을 압수하고 두 팀 모두 운전자와 소유자에게 25점의 벌금을 부과했으며 각 승무원 책임자에게 25,000달러의 벌금을 부과하고 다음 뉴햄프셔 경주가 끝난 후 9월 19일까지 각 승무원 책임자를 보호관찰했다.

펩시 ★★★400

나스카의 시즌 18번째 넥스텔컵 레이스인 펩시 400이 7월 7일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸다.그 경주는 공식적으로 시즌의 중간 지점을 기록했다.TNT의 보도에서는, 「광범위한 공개」제작의 중단이 한정되어 있었습니다.게다가, 이 경주는 21년간의 후원을 끝내고, 펩시 400이라고 불린 마지막 경주였다.코카콜라는 2008년 2월 데이토나 스피드위크 행사를 시작으로 ISC 소유의 모든 트랙에 대한 주입권을 점차 넘겨받게 되며, 그 결과 이 레이스는 코카 제로 400으로 개명될 것이다.

이번 레이스에서 나온 가장 큰 뉴스는 예선전이었다.60번 포드의 보리스 사이드가 가장 빨랐지만, 폭풍우로 인해 절차가 중단되었고, NASCAR 규정에 따르면, 모든 자동차는 공식화되기 전에 자격을 따야 한다.소유주 포인트에서 상위 35위 안에 들지 못한 다른 6대의 차가 사이드 뒤를 따랐지만, 시간 시련이 빗발치자 제프 고든이 선두에 서게 되었고, 소유자 포인트에 근거한 NASCAR 규칙서에 의해 필드가 설정되었다.이것 때문에 결국 경주조차 못 하게 될 거라고 했어요.

레이스 자체는 많은 우여곡절이 있었다.레이스의 우승 후보들 중 일부인 토니 스튜어트, 데니 햄린, 데일 언하트 주니어는 조난으로 일찍 구조되었다.결국, 166번의 우승 없는 슬럼프에 시달린 제이미 맥머레이는 (2002년 10월 로우스 모터 스피드웨이에서) 레이스에서 블랙 플래그 페널티킥을 극복하고 통과하여 카일 부쉬에 불과 .005초 차이로 자신의 통산 두 번째 승리를 기록했고, 2003년 나스카 역사상 가장 근접한 2번째 우승자가 되었다.달링턴 레이스웨이에서 커트 부쉬를 0.002초 차로 앞섰다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					했습니다* ★★★★★★★★★★★★★★★★★*
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	26				제레미 메이필드(36호)
2.	5				A. J. 올멘더(84호)
3.	2			레이싱	래리 포이트(49호)
4.	99	에드워즈	★★★	Rouse Fenway Racing	마이클 월트립(55호)
5.	24	고든	★★★★	모터스포츠	Kevin Lepage(37호)
6.	16		★★★	Rouse Fenway Racing	워드 버튼(4번)
7.	07		★★★★	차일드리스	보리스 사이드 (60호)
8.	17		★★★	Rouse Fenway Racing	Mike Wallace (번호 09)
9.	9	칸			에릭 맥클루어 (번호 04)
10.	48		★★★★	모터스포츠	커크 셸머딘(27호)
제한판 규칙이 있는 오래된 자동차 템플릿이 슈퍼스피드웨이에서 마지막으로 실행된 시간.
* 오너 포인트 아래 필드까지 비가 와서 레이스 탈락

USG 400

NASCAR의 시즌 19번째 레이스인 USG 시트록 400이 7월 15일 치카고랜드 스피드웨이에서 열렸다.케이시 미어스가 장대를 차지했다.TNT 부스에 있는 카일 페티의 서브로 활약한 존 안드레티는 깜짝 9위에 올랐고 마이클 월트립은 시즌 4번째 레이스를 펼쳤다.데이토나에서 동료 데니 햄린과 20경기 연속 무승과 언쟁을 벌이던 토니 스튜어트는 맷 켄세스와 지미 존슨의 도전을 물리치고 시즌 첫 승리를 거머쥐었다.게다가, 9월 25일, 치카고랜드 스피드웨이 관계자들은 2008년부터 이 행사가 토요일 밤 경주가 될 것이라고 발표했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	20	스튜어트		깁스	스콧 릭스(10번)
2.	17				Kevin Lepage(37호)
3.	99	에드워즈	★★★	Rouse Fenway Racing	데일 자렛 (44호)
4.	29		★★★★	차일드리스	케니 월러스(78호)
5.	25		★★★★		브라이언 비커스(83호)
6.	2			레이싱	A. J. 올멘더(84호)
7.	31	버튼	★★★★	레이싱
8.	12	뉴먼		레이싱
9.	24	고든	★★★★	모터스포츠
10.	07		★★★★	레이싱
의해 방송되는 레이스.

400

시즌 20번째 넥스텔컵 레이스인 브릭야드에서 7월 29일 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 올스테이트 400 레이스.ESPN이 중계한 첫 넥스텔컵 레이스는 2000년 애틀랜타에서 NAPA 500을 가져간 나스카 시즌 이후 처음이었다.또한, 인디애나폴리스 행사가 케이블로 예정된 것은 이번이 처음이었다. 이전의 13번의 경주는 ABC 또는 NBC의 네트워크 TV를 통해 방송되었다.Pitty Enterprises의 드라이버이자 오너인 Kyle Petty는 Brickyard에서 800번째 NNCS를 시작했습니다.2년 연속 비가 내리면서 금요일 연습이 모두 끝났기 때문에 토요일 연습과 예선이 한 차례 있었고, 리드 소렌슨은 생애 첫 폴을 차지했다.게다가, 토요타는 또 다른 톱 10에 들었고, 운전기사 데이브 블래니는 9위를 차지했는데, 이는 브라이언 비커스가 코카콜라 600에서 5위를 한 이후 가장 좋은 결과이다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	20	스튜어트		깁스	Joe Nemecheck (08호
2.	42	파블로 (R)			제레미 메이필드(36호)
3.	24	고든	★★★★		Kevin Lepage(37호)
4.	5		★★★★	모터스포츠	데일 자렛 (44호)
5.	41			레이싱	케니 월러스(78호)
6.	01		★★★★	데일 언하트	A. J. 올멘더(84호)
7.	29		★★★★	차일드리스
8.	31	버튼	★★★★	레이싱
9.	22			데이비스
10.	17
Ginn Racing은 Dale Earnhardt, Inc.에 합병되었습니다.합병은 DEI 팀명에는 영향을 주지 않았다. 01번(Mark Martin/Aric Almirola) 팀이 DEI 팀에 추가되었다. 15번(폴 메나드)은 이전 14번(스털링 말린)으로부터 오너 포인트를 물려받아 메나드의 출발점을 확보했다. 긴레이싱의 13번(조 네메체크) 팀이 해체됐다. 14번은 원래 스털링 말린이 출시된 후 리건 스미스가 운전했지만, 긴 레이싱이 데일 언하트에 합병되어 스미스는 승합차 없이 남겨졌다. 바비 긴은 01번과 15번의 소유자로, 테레사 언하트는 2007년 남은 기간 동안 1번과 8번의 소유자로 이름을 올렸다. , , DEI의 는 1번과 8번, DEI의 점포는 1번과 8번이다 제작 작업은 긴 레이싱 숍에서 이루어 질 예정이었다.
레이스가 끝난 후 스피드웨이 방송과 ESPN을 통해 방영된 레이스 후 인터뷰에서 스튜어트는 "이번 경기는 매주 나를 끌어당기고 다른 모든 사람들로부터 모든 헛소리를 받아내는 관중석 팬들을 위한 것이다."7월, 000달러의 , 와 팀 조 깁스는 모두레이스 중 행위에 관한 NASCAR 규정을 하여 25점의 .

500

시즌 21번째 NNCS 레이스인 펜실베니아 500이 8월 5일 포코노 레이스웨이에서 열렸다.데일 언하르트 주니어는 2002년 이후 첫 폴을 땄다.로빈 고든은 몬트렐에서 열린 부쉬 시리즈 경주에서 실격으로 이어진 사고로 나스카 관계자들에 의해 경주에서 제외되었고 7번 차량에서는 P. J. 존스에 의해 교체되었다.이 레이스는 커트 부쉬가 200바퀴 중 25바퀴를 제외하고 모두 선두를 달리며 우승했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	2			레이싱	마이크 블리스(49호)
2.	8	데일 언하르트 주니어		데일 언하트	Kevin Lepage(37호)
3.	11		★★★★	깁스	케니 월러스(78호)
4.	24	제프 고든*	★★★★		A. J. 올멘더(84호)
5.	48		★★★★	모터스포츠
6.	20	스튜어트	★★★★	레이싱
7.	12	뉴먼		사우스
8.	07		★★★★	차일드리스
9.	01		★★★★
10.	25		★★★★	모터스포츠
* Chase for the Nextel Cup 2007 。

의 배

시즌 22번째 레이스인 센츄리온 보트 앳 더 글렌이 8월 12일 왓킨스 글렌 인터내셔널에서 열렸다.이번 레이스는 '내일의 차'가 등장한 9번째 레이스로 이번 시즌 두 번째이자 마지막 로드코스 레이스였다.

레이스에서는 우천으로 예선 탈락으로 폴 포지션을 부여받은 제프 고든이 가장 많은 랩을 이끌었지만 90랩 중 45랩에서 턴으로 헤딩 아웃하면서 선두를 달리던 토니 스튜어트가 2바퀴를 남겨두고 제프 고든의 같은 실수를 틈타 3승을 거뒀다.4. 이번 우승으로 스튜어트는 왓킨스 글렌의 4번째 우승을 차지해 역사적인 경주장에서 제프 고든과 동률을 이뤘다.하지만 2009년, 스튜어트는 5번째 왓킨스 글렌 경주를 우승했을 때 고든을 제치고 역대 우승자가 되었다.2020년 현재, 그 기록은 여전히 유효하다.또한 그 경주에서의 우승으로 토니 스튜어트는 그의 6번째 통산 로드 코스 우승을 기록하여 바비 앨리슨, 러스티 월러스, 리키 러드와 함께 역대 로드 코스 우승에서 4위 동률 2위에 올랐다.하지만 2020년 현재 도로 코스 8승으로 2위를 달리고 있으며 제프 고든은 9승으로 역대 최다 기록을 보유하고 있다.

그러나 마틴 트룩스 주니어가 케빈 하비크와 반응한 후안 파블로 몬토야를 가볍게 쳐서 몬토야와 하비크를 스핀으로 몰아넣고 뒤이은 다중 차량 연쇄 추돌로 레드 플래그를 일으킨 사건으로 인해 레이스는 엉망이 되었다.몬토야와 하빅은 차에서 내려 제프 버튼과 관계자들이 두 운전자를 떼어놓으면서 힘겨운 승부를 벌였다.하비크는 몬토야에게 잘못이 없다는 것이 분명했지만, 자신의 사고를 몬토야 탓으로 돌리며 "혼내주겠다"고 위협했다.그 발언과 불화에서의 그의 역할로, 케빈 하빅은 나스카에 의해 무기한 보호관찰 처분을 받았다. 왜냐하면 그는 나스카가 지난 주 몬트리올에서 스콧 프루엣을 고의로 충돌시킨 후 그에게 준 경고를 어겼기 때문이다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					했습니다* ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★*	코스	드라이버가 되었습니다.
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	20	스튜어트		깁스	마르코스 암브로즈(77호)	96 론 펠로우
2.	11		★★★★	레이싱	A. J. 올멘더(84호)	00 P. J. 존스
3.	48		★★★★		워드 버튼(4번)	10 패트릭 카펜티에
4.	96	펠로우즈	★★★★	의 레이싱	클라우스 그라프(49호)	37 브라이언 시모
5.	7				보리스 사이드 (60호)*	49 클라우스 그라프	블리스
6.	1	마틴 트루크스 주니어	★★★★	데일 언하트	브라이언 시모(37호)	55 테리 라본테
7.	5		★★★★	모터스포츠		01 리건 스미스
8.	99	에드워즈	★★★
9.	24	고든	★★★★	모터스포츠
10.	16		★★★	Rouse Fenway Racing
※ Said가 No.21 Wood Brothers/J의 Bill Elliott를 대체하는 것이 토요일(8월 11일)에 발표되었습니다.TG 레이싱 포드.
*우천으로 예선 탈락

퍼포먼스400300엔

시즌 23번째 레이스인 3M Performance 400은 8월 19일 미시간 국제 스피드웨이에서 열릴 예정이었다.이 레이스 스폰서는 2007년 6월 레이스에서 8월 레이스로 넘어갔다.제프 고든은 이날 마지막 예선전에서 그렉 비플을 근소한 차이로 따돌리며 시즌 6번째 폴을 따냈다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	2			레이싱	제레미 메이필드(36호)
2.	1	마틴 트루크스 주니어		데일 언하트	데일 자렛 (44호)
3.	48		★★★★		스콧 위머(78호)
4.	17				A. J. 올멘더(84호)
5.	11		★★★★	깁스	Kevin Lepage(37호)
6.	22			데이비스
7.	99	에드워즈	★★★	Rouse Fenway Racing
8.	83		★★★	팀
9.	43			기업
10.	20	스튜어트	★★★★	레이싱
데니 햄린은 5위를 차지하면서 체이스 포 넥스텔컵에서 두 번째로 자리를 꿰찼다.
피니시로 되었습니다.)
이틀간의 비로 인해 경주가 다음 주 화요일인 8월 21일로 연기되었고, 이는 1988년 7월 첫 번째 토요일로 이동하기 전에 항상 7월 4일에 진행되었던 1978년 폭죽 400 이후 현대 나스카 시대의 첫 번째 화요일 경주이다.

★★★500

이번 시즌의 24번째 레이스인 샤피 500은 8월 25일 리패브 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열렸다.이것은 '내일의 차'를 선보이는 10번째 경주였다.게다가, 이 경주는 악명 높은 36도 은행들이 24도에서 30도 사이의 "진보적인" 은행 턴으로 대체된 재구성된 트랙 위에서 진행되었다.케이시 칸이 장대를 차지했다.칼 에드워즈가 우승해 305바퀴를 리드한 칸을 막아낸 반면 에드워즈는 182바퀴를 리드하며 포드에게 첫 CoT 승리를 안겨줬다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	99	에드워즈			데이비드 로이티만(번호 00)
2.	9	칸		에버넘	스털링 말린(78호)
3.	07		★★★★	차일드리스	브라이언 비커스(83호)
4.	20	스튜어트		깁스	Kevin Lepage(37호)
5.	8	데일 언하르트 주니어	★★★★	데일 언하트	스탠튼 배럿(34호)
6.	2			레이싱
7.	12	뉴먼		레이싱
8.	43			기업
9.	5		★★★★
10.	16		★★★	Rouse Fenway Racing
게다가, 이 레이스를 시작함으로써, 매트 켄세스는 체이스 포 넥스텔 컵에 자리를 잡았다.에드워즈와 토니 스튜어트는 또한 체이스에서 에드워즈의 우승과 스튜어트의 4위로 자리를 마무리했다.

AQUOS ★★★ AQUOS 500

시즌 25번째 레이스인 샤프 AQUOS 500이 9월 2일 캘리포니아 스피드웨이에서 열렸다.커트 부쉬가 장대를 차지했다.그의 동생 카일 부시는 250바퀴 중 97바퀴를 완주했다.하지만, 경주에서 우승한 사람은 그의 팀 동료인 엘 카존 출신 지미 존슨이었다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	48				워드 버튼(4번)
2.	99	에드워즈			스콧 릭스(10번)
3.	5		★★★★	모터스포츠	데일 자렛 (44호)
4.	31	버튼	★★★★	차일드리스
5.	8	데일 언하르트 주니어	★★★★	데일 언하트
6.	1	마틴 트루크스 주니어	★★★★
7.	17		★★★	Rouse Fenway Racing
8.	83			팀
9.	2			레이싱
10.	9	칸		에버넘
지미 존슨은 체이스 포 더 넥스텔 컵에서 라이언 뉴먼과 그렉 비플의 희망도 사라졌다고 자신했다.
ESPN에 있다

Rock & 400 Chevy Rock & Roll 400

정규 시즌의 26번째이자 마지막 경주인 쉐비 록앤롤 400이 9월 8일 리치몬드 국제 경주장에서 열렸다.이것은 '내일의 차'를 주제로 한 11번째 경주였다.지미 존슨은 폴과 경주에서 우승했다.그것은 그가 그 해의 여섯 번째 우승이었고, 이것은 그가 포인트들의 꼭대기에서 체이스를 시작한다는 것을 의미했다.바비 라본테는 500번째 선수생활을 시작했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1	48				워드 버튼(4번)
2	20	스튜어트	★★★★	깁스	제레미 메이필드(36호)
3	6	(R)			Kevin Lepage(37호)
4	24	고든	★★★★	모터스포츠	마이클 월트립(55호)
5	70		★★★★
6	11		★★★★	레이싱
7	29		★★★★	차일드리스
8	9	칸		에버넘
9	2			레이싱
10	18	J. J. J. ★★★	★★★★	레이싱
ABC에서 최초로 방송되는 레이스.
입니다.2007 Chase for the Nextel Cup 。
쉐보레는 이 레이스로 제31회 메이커 챔피언십에 진출했다.

포 더 컵

2007년 넥스텔 컵 체이스의 10개 레이스는 모두 ABC에서 방송되었다.와 투모로우카피닉스에서 .

300 ★★★★★★★ 300

2007 Chase for the Nextel Cup의 첫 번째 경주인 실바니아 300이 9월 16일 뉴햄프셔 국제 스피드웨이에서 열렸다.이것은 '내일의 차'를 선보이는 12번째 경주였다.클린트 보이어는 폴에서 승리하지 못한 유일한 드라이버로 체이스에 진입했다.하지만 그는 300바퀴 중 222바퀴를 앞서며 64번의 선발 출전 만에 생애 첫 승리를 거머쥐었다.

레이스를 시작한 43대의 모든 차량이 결승점을 달리고 있었는데, 1996년 노스 윌크스보로 이후 처음으로 모든 레이스 출발 차량이 결승점을 통과했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	07			차일드리스	샘 호니시 주니어(06호)
2.	24	고든	★★★★		제레미 메이필드(36호)
3.	20	스튜어트	★★★★	깁스	Kevin Lepage(37호)
4.	5		★★★★	모터스포츠	데일 자렛 (44호)
5.	1	마틴 트루크스 주니어	★★★★	데일 언하트	마이클 월트립(55호)
6.	48		★★★★	모터스포츠	보리스 사이드 (98호)*
7.	17
8.	25		★★★★	모터스포츠
9.	12	뉴먼		레이싱
10.	18	J. J. J. ★★★	★★★★	레이싱
존 안드레티(49번)는 자격증을 따냈지만 예선 후 심사에서 탈락해 선발 자리를 사이드에게 내줬다.
Chase 드라이버는 굵은 글씨로 이탤릭체로 표시되어 있습니다.

딜러

2007년 체이스의 두 번째 레이스는 9월 23일 도버 국제 스피드웨이에서 열린 닷지 딜러 400이었다.이것은 '내일의 차'를 주제로 한 13번째 경주였다.지미 존슨은 시즌 두 번째 폴에서 우승했다.칼 에드워즈는 시즌 3승을 올렸다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	99	칼 에드워즈*			워드 버튼(4번)
2.	16		★★★	Rouse Fenway Racing	스콧 위머(33호)
3.	8	데일 언하르트 주니어		데일 언하트	샘 호니시 주니어(06호)
4.	01		★★★★		Kevin Lepage(37호)
5.	5		★★★★		데이브 블래니(22호)
6.	25		★★★★	모터스포츠	제레미 메이필드(36호)
7.	31	버튼	★★★★	차일드리스
8.	26		★★★	Rouse Fenway Racing
9.	20	스튜어트	★★★★	깁스
10.	42	파블로 (R)
Chase 드라이버는 굵은 이탤릭체로 표시됩니다.
*칼 에드워즈입니다.그는 25점의 벌점을 받아 3위에서 6위로 떨어졌다.

400★★★★★★★★★★★400★

2007년 체이스의 세 번째 레이스는 LifeLock 400으로 9월 30일 캔자스 스피드웨이에서 열렸다.지미 존슨이 장대를 거머쥐었다.2회 연속 레이스에서는 해피 아워 충돌로 인해 지미 선수는 43위로 출발해야 했고 체이스 드라이버의 절반은 고전했다.제프 버튼은 우천 시 첫 번째 빨간 깃발에서 오른쪽 앞 펜더를 당겼을 때 규정 위반으로 "가장 긴 줄의 뒷부분"으로 보내졌다. 펜더게이트는 빨간 깃발 동안 자동차 작업을 금지하고 있다.그렉 비플은 두 번의 우천 지연으로 210바퀴로 단축된 끝에 우승을 차지했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	16				A. J. 올멘더(84호)
2.	07			차일드리스	브라이언 비커스(83호)
3.	48		★★★★		존 우드(47호)
4.	25		★★★★	모터스포츠	워드 버튼(4번)
5.	24	고든	★★★★	모터스포츠
6.	29		★★★★	레이싱
7.	41
8.	19			에버넘
9.	9	칸		모터스포츠
10.	8	데일 언하르트 주니어	★★★★	데일 언하트
Chase 드라이버는 굵은 이탤릭체로 표시됩니다.
으로 인해 되었습니다.

UAW-Ford 500

2007년 체이스의 네 번째 레이스인 UAW-Ford 500이 10월 7일 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 열렸다.'내일의 차'를 주제로 한 14번째 레이스였지만, 제한판을 단 것은 이번이 처음이었다.또한 제한판 레이스에서는 사용되지 않았지만 2005년부터 다른 레이스에서 사용되고 있는 기어 제한도 트랙에서 처음으로 사용되었습니다.마이클 월트립이 이번 시즌 도요타의 두 번째 폴을 차지했다.상위 10대 중 7대가 도요타였다.자크 빌뇌브는 데뷔했고 샘 호니쉬 주니어는 다시 집으로 돌아갔다.사실, 상위 8개의 스피드는 "Go or go home" 팀의 것이었는데, 다음 3개의 최고 스피드는 오너 포인트에서 상위 35개 팀에 속하지 않은 다른 팀들에 의해 레이스에서 제외되었기 때문이다.

제프 고든은 팀 동료 지미 존슨의 마지막 랩 돌격으로 통산 80승째를 거뒀고 시즌 탈라데가 레이스를 모두 휩쓸며 트랙에서의 그의 총 승수는 6승이었다.3위 데이브 블래니는 도요타에게 지금까지 최고의 시즌을 보냈다.이것은 UAW-Ford 500 배너 아래 경주되는 마지막 레이스가 될 것이다.2008년부터 이 레이스는 AMP 에너지 500으로 알려지게 된다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	24	고든			워드 버튼(4번)
2.	48		★★★★	모터스포츠	샘 호니시 주니어(06호)
3.	22			데이비스	스털링 말린 (09호)
4.	11		★★★★	깁스	스콧 릭스(10번)
5.	12	뉴먼		레이싱	제레미 메이필드(36호)
6.	25		★★★★	모터스포츠	Kevin Lepage(37호)
7.	2			레이싱	보리스 사이드 (60호)
8.	20	스튜어트	★★★★	레이싱	A. J. 올멘더(84호)
9.	96		★★★★	의 레이싱
10.	41
Chase 드라이버는 굵은 이탤릭체로 표시됩니다.

아메리카

2007년 체이스의 다섯 번째 레이스인 뱅크 오브 아메리카 500은 10월 13일 로우스 모터 스피드웨이에서 열렸으며 체이스 일정 중 토요일 밤 레이스로는 유일했다.라이언 뉴먼은 올해 5번째 폴에서 우승했고 로우스 모터 스피드웨이에서 두 폴을 모두 휩쓸었다.가장 놀라운 것은 봄 레이스에서 5위권 안에 든 브라이언 비커스가 필드 진출에 실패한 것이다.로우스에서 5회 연속 DNF를 달성한 제프 고든은 클린트 보이어를 저지하고 카일 부쉬와 함께 1999년 이후 처음으로 샬롯 우승을 차지했다.이번 레이스는 제프 고든이 연속 우승을 차지한 22번째이자 그의 생애 마지막 레이스였다.이 레이스에는 2000년 애틀랜타 이후 첫 방송 경험인 네드 재럿도 방송 게스트로 출연했습니다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	24	고든			샘 호니시 주니어(06호)
2.	07		★★★★	차일드리스	칼 롱 (08호)
3.	5		★★★★	모터스포츠	커크 셸머딘(27호)
4.	31	버튼	★★★★	레이싱	데일 자렛 (44호)
5.	99	에드워즈			조 네메체크(78호)
6.	22			데이비스	브라이언 비커스(83호)
7.	20	스튜어트	★★★★	깁스
8.	9	칸		에버넘
9.	40
10.	55		★★★	레이싱
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2007년 체이스의 여섯 번째 경주인 서브웨이 500이 10월 21일 마틴스빌 스피드웨이에서 열렸다.이번 대회는 '내일의 차'를 주제로 한 15번째 경주였다.Jeff Gordon이 폴에서 우승했고 Jimmie Johnson이 경주에서 우승했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	48				샘 호니시 주니어(06호)
2.	12	뉴먼		레이싱	제레미 메이필드(36호)
3.	24	고든	★★★★	모터스포츠	Kevin Lepage(37호)
4.	5		★★★★	모터스포츠	조 네메체크(78호)
5.	17				브라이언 비커스(83호)
6.	11		★★★★	깁스
7.	16		★★★	Rouse Fenway Racing
8.	42	파블로 (R)
9.	07		★★★★	차일드리스
10.	29		★★★★	레이싱
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오토

2007년 체이스의 7번째 레이스인 펩 보이즈 오토 500이 10월 28일 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열렸다.그레그 비플은 시즌 첫 폴에서 우승했고 지미 존슨은 시즌 8번째 레이스에서 우승했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	48				데이비드 로이티만(번호 00)
2.	99	에드워즈			워드 버튼(4번)
3.	41				샘 호니시 주니어(06호)
4.	17		★★★	Rouse Fenway Racing	버니 라마 (08호)
5.	31	버튼	★★★★	차일드리스	마이크 스키너(36호)
6.	07		★★★★	레이싱
7.	24	고든	★★★★	모터스포츠
8.	2			레이싱
9.	9	칸		에버넘
10.	83			팀
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500 500 500

2007년 체이스의 8번째 레이스인 딕키스 500이 11월 4일 텍사스 모터 스피드웨이에서 열렸다.마틴 트루크스 주니어가 생애 첫 폴을 차지했다.지미 존슨은 시즌 3연패와 9위를 차지하며 포인트 리드를 차지했다.

결과 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」					★★★★★★★의 실패
★★★★	안 돼요.	★★★★★	»	팀
1.	48				워드 버튼(4번)
2.	17				버니 라마 (08호)
3.	1	마틴 트루크스 주니어		데일 언하트	존 안드레티(49호)
4.	5		★★★★	모터스포츠	마이클 월트립(55호)
5.	12	뉴먼		레이싱
6.	31	버튼	★★★★	차일드리스
7.	24	고든	★★★★	모터스포츠
8.	2			레이싱
9.	26		★★★	Rouse Fenway Racing
10.	29		★★★★	레이싱
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Penzoil Penzoil이 Parts

2007년 추격전의 9번째이자 마지막 경주인 Checker Auto Parts 500이 11월 11일 피닉스 국제 경주장에서 열렸다.이것은 '내일의 차'를 주제로 한 16번째이자 마지막 2007년 경주였다.칼 에드워즈는 폴을, 지미 존슨은 시즌 10번째 레이스와 4번째 레이스를 모두 제패했다.존슨은 팀 동료 제프 고든 이후 처음으로 한 시즌 10승과 4연승을 동시에 올린 드라이버다.고든의 두 업적은 1998년 같은 시즌에도 나왔다.2021년 현재 존슨은 4연패를 달성한 마지막 드라이버다.2010년대는 NASCAR 역사상 한 시즌 10승 혹은 4연승을 달성하지 못한 첫 번째 10년이 되면서, 그는 헨드릭 모터스포츠의 미래 드라이버 카일 라슨이 2021년 14시즌을 마칠 때까지 한 시즌 10승을 거둔 마지막 드라이버였다.제프 고든은 29개로 한 시즌 최다 톱 10에 든 현대 시대 기록에서 데일 자렛과 동률을 이뤘다.Jarrett은 1999년 챔피언십 시즌에 그 위업을 달성했다.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	데이비드 로이티만(번호 00)
2.	16	그레그 비플	포드	루시 펜웨이 레이싱	워드 버튼(4번)
3.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱	데일 자렛 (44호)
4.	20	토니 스튜어트	쉐보레	조 깁스 레이싱	존 안드레티(49호)
5.	12	라이언 뉴먼	피하다	펜스키 레이싱	마이클 월트립(55호)
6.	29	케빈 하빅	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱	A. J. 올멘더(84호)
7.	1	마틴 트루크스 주니어	쉐보레	데일 언하트
8.	5	카일 부쉬	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
9.	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
10.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
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포드 400

2007년 넥스텔컵 시즌은 11월 18일 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 열린 2007년 시즌 마지막 레이스로 막을 내렸다.이 경주는 두 번의 지속을 관찰했다.2008년 내일의 차가 풀타임으로 사용될 예정이기 때문에 1992년에 도입된 4세대 자동차의 마지막 사용, 그리고 넥스텔 컵 배너 아래에서의 마지막 레이스.스프린트는 2008년 데이토나 500부터 타이틀 스폰서를 맡았다.지미 존슨은 시즌 네 번째 폴에서 우승했다.2007년 두 번째 우승으로 가는 길에 맷 켄세스가 214바퀴를 앞서며 우위를 점했고 존슨은 팀 동료 제프 고든을 77점 차로 제치고 우승을 차지했다.고든은 데일 자렛과 동점을 깨고 2007 시즌을 30개의 톱10으로 마무리했다.2020년 현재, 이것은 NASCAR 모던 시대의 기록입니다.자렛은 1999년 챔피언십 시즌에서 29개의 톱10을 달성했다.

상위 10개의 결과					자격 미달
포스	아니요.	드라이버	차	팀.
1.	17	맷 켄세스	포드	루시 펜웨이 레이싱	토드 보딘(4번)
2.	2	커트 부쉬	피하다	펜스키 레이싱	버니 라마 (08호)
3.	11	데니 햄린	쉐보레	조 깁스 레이싱	존 안드레티(49호)
4.	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠	마이클 월트립(55호)
5.	99	칼 에드워즈	포드	루시 펜웨이 레이싱	조 네메체크(78호)
6.	1	마틴 트루크스 주니어	쉐보레	데일 언하트	A. J. 올멘더(84호)
7.	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
8.	31	제프 버튼	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
9.	01	마크 마틴	쉐보레	데일 언하트
10.	6	데이비드 레이건 (R)	포드	루시 펜웨이 레이싱
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풀 드라이버 순위

(키) 굵은 글씨 - 시간에 따라 부여되는 폴 포지션. 이탤릭체 - 소유자의 포인트 순위에 따라 설정된 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드되었습니다.

포스	드라이버	요일	캘	LVS	ATL	BRI	마아	텍스	PHO	TAL	RCH	DAR	CT	DOV	POC	MCH	아들.	하	요일	챠	IND	POC	GLN	MCH	BRI	캘	RCH		하	DOV	칸	TAL	CT	마아	ATL	텍스	PHO	홈	PTS.
1	지미 존슨	39	3	1	1*	16	1	38	4	2	1	3	10	15	42	19	17	5	10	37	39	5	3	3	21	1	1		6	14	3	2	14*	1	1	1	1	7	6723
2	제프 고든	10	2	2*	12	3	2	4*	1	1*	4*	1	41	9	1	9	7	2	5	9	3	4	9*	27	19	22	4*		2	11	5	1	1	3*	7	7	10	4	6646
3	클린트 보이어	18	6	36	6	8	11	16	22	35	9	9	29	8	10	16	4	37	7*	10	13	8	16	17	3	20	12		1*	12	2	11	2	9	6	19	11	39	6377
4	맷 켄세스	27	1*	4	3	11	10	2	5	14	10	7	12	5	9	42	34	9	8	2	10	14	12	4	39	7	14		7	35*	35	26	34	5	4	2	3*	1*	6298
5	카일 부쉬	24	9	9	32	1	4	37	7	37	2	37	30	17	8	6	8	11	2	13	4	12	7	13	9	3*	20		4	5	41	36	3	4	20	4*	8	20	6293
6	토니 스튜어트	43	8	7	2	35*	7	25	2*	28	8	6	6	40	5	3	6	12	38	1*	1*	6	1	10	4	13	2		3	9	39	8	7	13	30	11	4	30	6242
7	커트 부쉬	41*	7	26	11	29	12	11	18	3	5	12	32*	42	16	25	22	21	3	6	11	1*	11	1*	6	9	9		25	29	11*	7	26	31	8	8	12	2	6231
8	제프 버튼	3	4	15	4	2	6	1	13	34	43	10	24	12	13	24	3	7	16	7	8	11	40	14	12	4	18		18	7	36	43	4	12	5	6	9	8	6231
9	칼 에드워즈	23	29	6	7	12	17	12	11	42	12	5	15	3	14	1*	18	13	4	3	18	21	8	7	1	2	42		12	1	37	14	5	11	2	26	42	5	6222
10	케빈 하빅	1	17	27	25	4	41	29	10	6	7	17	21	20	11	7	2	8	34	4	7	17	36	15	16	14	7		17	20	6	20	33	10	15	10	6	19	6199
11	마틴 트루크스 주니어	29	42	12	8	37	29	7	20	10	28	11	16	1*	3	2	24	3	13	39	12	22	6	2	11	6	15		5	13	38	42	17	19	31*	3	7	6	6164
12	데니 햄린	28	11	3	19	14	3	9	3	21	3	2*	9	4	6*	14	10	1	43	17	22	3	2	5	43	19	6		15	38	29	4*	20	6	24	29	16	3	6143
넥스텔 컵 자동 예선 컷오프 추격
포스	드라이버	요일	캘	LVS	ATL	BRI	마아	텍스	PHO	TAL	RCH	DAR	CT	DOV	POC	MCH	아들.	하	요일	챠	IND	POC	GLN	MCH	BRI	캘	RCH		하	DOV	칸	TAL	CT	마아	ATL	텍스	PHO	홈	PTS.
13	라이언 뉴먼	38	12	8	23	39	14	32	38	9	6	4	39	2	2	37	20	10	14	8	42	7	13	16	7	39	11		9	28	43	5	28	2	37	5	5	18	4046
14	그레그 비플	25	15	16	41	5	32	6	17	29	19	15	43	6	30	38	5	31	6	11	15	23	10	19	10	17	39		13	2	1	23	27	7	22	33	2	13	3991
15	케이시 미어스	20	31	40	28	10	42	23	37	39	18	35	1	13	4	4	27	23	19	5	35	10	15	11	22	15	17		8	6	4	6	21	20	12	31	13	16	3949
16	데일 언하르트 주니어	32	40	11	14	7	5*	36	19	7	13	8	8	22	12	5	13	4*	36	19	34	2	42	12	5	5	30		16	3	10	40	19	23	25	14	43	36	3929
17	제이미 맥머레이	31	37	10	15	9	9	5	23	5	41	16	19	24	29	8	37	16	1	38	33	40	34	30	26	16	38		11	8	24	37	24	32	26	9	23	14	3556
18	바비 라본테	21	28	13	16	22	43	28	8	20	15	19	13	18	19	34	33	18	35	20	19	30	24	9	8	11	16		22	27	42	35	12	22	41	16	18	23	3517
19	Kasey Kahne	7	38	35	39	19	25	20	31	12	40	20	23	11	22	32	23	25	9	32	40	27	26	31	2*	10	8		20	32	9	16	8	15	9	18	40	24	3489
20	Juan Pablo Montoya (R)	19	26	22	5	32	16	8	33	31	26	23	28	31	20	43	1	19	32	15	2	16	39	26	17	33	41		23	10	28	15	37	8	34	25	17	15	3487
21	J. J. Yeley	12	13	18	22	36	23	43	21	19	14	18	2	37	17	28	21	22	20	35	36	35	18	25	13	29	10		10	33	14	18	13	42	35	17	14	31	3456
22	Reed Sorenson	13	43	31	9	43	18	40	15	25	21	40	4	27	24	23	40	26	42	12	5	28	28	38	15	21	32		14	30	7	10	30	41	3	40	19	22	3275
23	David Ragan (R)	5	16	37	33	26	15	39	41	17	20	27	37	14	26	21	29	15	12	25	16	33	32	18	41	12	3		19	25	16	34	40	26	33	37	32	10	3251
24	David Stremme	11	19	20	13	13	35	10	43	8	38	34	17	36	23	40	32	27	22	34	26	25	21	21	14	34	19		42	39	17	17	9	37	39	41	20	11	3163
25	Elliott Sadler	6	24	14	18	27	24	17	34	15	27	21	36	26	21	35	14	33	33	33	28	32	17	32	29	35	27		38	17	8	24	41	40	14	12	27	38	3140
26	Robby Gordon	15	21	17	20	33	34	24	24	41	34	38	22	10	41	13	16*	17	15	36	27	QL	5	24	20	41	36		31	19	19	29	38	39	21	32	24	27	3014
27	Mark Martin	2	5	5	10			3	12		17	14	11	7	7	29			17	14	6	9		42			21			4	12		16		43	34		9	2960
28	David Gilliland	8	25	21	30	41	39	19	35	4	42	30	35	29	34	17	25	28	11	16	17	39	33	28	30	25	22		39	24	34	27	25	25	42	28	28	32	2924
29	Tony Raines	33	23	19	38	24	20	13	14	22	22	39	14	21	36	39		20	39	24	41	15		34	28	27	35		21	36	18	9	31	14	23	20	37	29	2920
30	Johnny Sauter	16	18	39	29	DNQ	31	22	9	30	36	29	27	32	40	26	31	14	18	22	37	36	23	29	42	30	5		28	42	23	12	23	29	32	27	15	41	2875
31	Dave Blaney	34	39	42	27	23	37	21	39	DNQ	11	32	18	DNQ	43	18	41	29	23	40	9	20	35	6	31	38	34		35	DNQ	15	3	6	36	38	21	31	12	2781
32	Jeff Green	36	30	25	35	6	36	26	6	13	24	22	42	30	32	36	42	6	37	27	43	19	20	22	27	23	33		27	31	20	13	32	28					2704
33	Ricky Rudd	26	27	30	26	38	13	33	26	33	37	26	7	39	27	22	11	30	31	21	24	13	38	33	38	40							11	27	17	15	35	21	2622
34	Paul Menard (R)	DNQ	20	32	31	DNQ	DNQ	15	25	43	16	31	DNQ	DNQ	28	12	DNQ	39	21	42	20	26	19	39	24	24	26		24	21	27	38	22	24	27	30	22	35	2496
35	Kyle Petty	42	22	28	34	20	22	35	30	18	25	25	3	34			39				32	34	43			28	25		37	40	21	28	18	21	13	42	29	34	2312
36	Scott Riggs	37	41	23	43	31	8	27	42	11	30	DNQ	20	23	18	33	DNQ	DNQ	41	DNQ	29	24		36	18	DNQ	40		32	34	13	DNQ	36	16	29	13			2135
37	Joe Nemechek	9	14	38	17	DNQ	27	18	16	38	33	28	26	25	15	30	38	41	30	29	DNQ			43		43	43		29	22	25	32	DNQ	DNQ	36	35	38	DNQ	2117
38	Brian Vickers	DNQ	10	DNQ	42	15	DNQ	14	DNQ	DNQ	DNQ	43	5	19	35	41	DNQ	DNQ	29	DNQ	21	29	41	8	DNQ	8	24		43	16	DNQ	39	DNQ	DNQ	10	23	21	42	2065
39	David Reutimann (R)	40	33	DNQ	40	DNQ	33	DNQ	32	32	29	33	DNQ	DNQ	38	15		38	26	43	38	41		23	DNQ	32	13		26	18	31	22	29	17	DNQ	43	DNQ	25	1878
40	Sterling Marlin	17	35	34	24	30	21	34	27	16	23	13	33	16	31	20	43	24	40	23					DNQ							DNQ					25	33	1752
41	Dale Jarrett	22	32	33	36	42	28	30	29	40	DNQ	DNQ	40	43	DNQ	DNQ	26	DNQ	27	DNQ	DNQ	42	29	DNQ	34	DNQ	31		DNQ	41	26	41	DNQ	30	19	38	DNQ	17	1584
42	Bill Elliott	DNQ											38	35	37	11	19	34	24	28	23	18	QL	35	25	26	29						35	34	18	36	34	28	1579
43	A. J. Allmendinger (R)	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	40	38	DNQ	DNQ	DNQ	32	36	31	33	39	31	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	35	18	23		33	43	DNQ	DNQ	15	35	16	39	DNQ	DNQ	1165
44	Michael Waltrip	30	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	28	DNQ	10		DNQ	DNQ	30		38		40	23	42	DNQ		DNQ	15	30	25	10	18	11	DNQ	DNQ	DNQ	1149
45	Jeremy Mayfield	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	34	40	DNQ	DNQ	23	DNQ	DNQ	25	38	DNQ	DNQ		40	DNQ	26	DNQ	31	27	DNQ	37	36	DNQ		DNQ	DNQ	22	DNQ	39	DNQ	40	22	39	26	1126
46	Kenny Wallace	DNQ	DNQ	24	DNQ	21	DNQ	42	40	26	39	24	34	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	25	DNQ	DNQ	DNQ	31		32		28		34	22	40								1066
47	Ward Burton	DNQ	DNQ	43	DNQ	18	DNQ	DNQ	36	36	35	DNQ	DNQ	41	33	DNQ	DNQ	43	DNQ	41	14	43	DNQ	20	33	DNQ	DNQ		41	DNQ	DNQ	DNQ	43	38	DNQ	DNQ	DNQ		939
48	John Andretti		34	DNQ	DNQ			DNQ	DNQ	DNQ						27		42	28	18				37	40	37	37		DNQ	37	33	33	42	33	28	DNQ	DNQ	DNQ	932
49	Ken Schrader	35	36	DNQ	37	28	19	31	28	DNQ	DNQ	41									25								30	26	32	31							932
50	Regan Smith	DNQ	Wth	Wth		25	26			29							30	32			Wth		37						36										516
51	Boris Said	14								27							9		DNQ				14						40			DNQ							510
52	Aric Almirola			41																					36	31						30		43			26		357
53	Mike Bliss	DNQ	DNQ	DNQ	21	17	30	41	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ						DNQ																	325
54	Ron Fellows																15						4																283
55	P. J. Jones																12					37	25																267
56	Mike Wallace	4								DNQ									DNQ													18							266
57	Patrick Carpentier																						22														33	40	209
58	Terry Labonte																35				30		30																204
59	Johnny Benson										31																										36	43	159
60	Jacques Villeneuve																															21					41		140
61	Chad McCumbee														25									41															128
62	Sam Hornish Jr.																												DNQ	DNQ		DNQ	DNQ	DNQ	DNQ		30	37	125
63	Chad Chaffin					Wth												36		31																			125
64	Kevin Lepage	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ		DNQ	DNQ	42	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ		35	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ		DNQ	DNQ		DNQ		DNQ	DNQ		DNQ		DNQ		DNQ			95
65	Mike Skinner	DNQ																																	DNQ	24			91
66	Butch Leitzinger																28																						79
67	Jon Wood			29																											DNQ								76
68	Scott Wimmer		Wth		DNQ			DNQ								Wth					31			DNQ						DNQ									70
69	Marc Goossens																36						Wth																55
70	James Hylton	DNQ
71	Frank Kimmel	DNQ
72	Derrike Cope	DNQ	Wth	Wth
73	Brandon Whitt (R)	DNQ	DNQ	DNQ
74	Eric McClure	DNQ																	DNQ
75	Stanton Barrett	DNQ																							DNQ
76	Kirk Shelmerdine	DNQ																	DNQ													DNQ
77	Brandon Ash								DNQ								DNQ
78	Brian Simo																DNQ						DNQ
79	Klaus Graf																DNQ						DNQ
80	Larry Foyt																		DNQ
81	Marcos Ambrose																Wth						DNQ						Wth
82	Carl Long																															DNQ
83	Burney Lamar																																	DNQ	DNQ		DNQ
84	Todd Bodine																																				DNQ
Pos.	Driver	DAY	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SON	NHA	DAY	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	Pts.

For full top 12 drivers standings, please see 2007 Chase for the Nextel Cup.

Television coverage

The 2007 season was the start of a new television package. The contracts are for eight seasons, running until 2014. NBC and FX both egressed after the 2006 season, and ESPN and ABC have returned after a six-year absence, with ESPN last broadcasting the series' NAPA 500 from Atlanta in November 2000, and ABC telecasting the Brickyard 400 in August of that same year.

Fox

Fox carried the first part of the season beginning with Speedweeks at Daytona, and continued coverage up through the June race held at the Dover International Speedway, with Fox-owned Speed Channel carrying the Gatorade Duel at Daytona qualifying races and the Nextel All-Star Challenge/Nextel Open doubleheader. Mike Joy, Larry McReynolds, and Darrell Waltrip returned to the broadcast booth for Fox. Fox also planned to carry two Craftsman Truck Series races March 31 and May 26, with Speed carrying the remainder of the series. The March 31 race at Martinsville was shown successfully on Fox, but the telecast for the May 26 race at Mansfield, OH was moved to Speed Channel after lap 50 due to rain delays.

TNT

TNT covered six mid-season races in June and July dubbed the "NASCAR Summer Series" including the Pepsi 400. The commentators included announcers Bill Weber and Wally Dallenbach Jr. Kyle Petty replaced Benny Parsons and also drove and did commentary from his car during the June 24 race at Sonoma, which turned out at the outset of the race to be rather embarrassing as he uttered "What the fuck was that?" in a replay of how he was involved in an accident. TNT used Hinder's cover of the Steppenwolf classic rock anthem "Born to Be Wild" as part of their race broadcast.

ESPN/ABC

ESPN and ABC carried all races beginning with the Allstate 400 at the Brickyard in late July on ESPN running up through the Labor Day weekend race at California and ABC picking up their part of the package with the final pre-chase race at Richmond and the entire Chase for the Nextel Cup. Jerry Punch served as the play-by-play and Rusty Wallace and Andy Petree served as color commentators. Punch last worked for the network as a pit reporter on IRL events such as the Indianapolis 500, and has also filled in on the play-by-play of NASCAR races prior to 2001, mostly during coverage of NASCAR Busch Series races, which ESPN2 and ABC will carried full-time starting in 2007. Wallace is the 1989 NASCAR Cup Series champion. They were joined by newcomer Andy Petree, a former team owner and Dale Earnhardt's crew chief in 1993 and 1994. Brent Musburger and Suzy Kolber served as the hosts on both ESPN and ABC. Rock group Aerosmith kicked off each broadcast with a live version of their big 1970s FM hit "Back in the Saddle" that was filmed in concert in Las Vegas.

Rookies

For the second consecutive year, the fight for ROTY was expected to be fierce, as competitors from all areas or racing expertise battled in NASCAR's top level. The most profiled rookie was ex-Formula One driver Juan Pablo Montoya, driving Chip Ganassi Racing's No. 42 Dodge vacated by Casey Mears. Montoya would permanently leave F1 after a fallout with his boss, Ron Dennis. Montoya was widely criticized for his over-aggressive driving style in his open-wheel days. Although this came to be true in the early part of the season, Montoya, with help from his owner, teammates, and crew chiefs, managed to tame his aggressive nature and translate it into his first ever win at Infineon Raceway, becoming the first foreign driver to win a race since Earl Ross of Canada at Martinsville in 1974. The win would propel Montoya to be the first ever foreign-born driver to win ROTY. Runner-up David Ragan had big shoes to fill, as he would be taking over the legendary No. 6 ride for veteran Mark Martin. Despite his limited experience in NASCAR, having only run part-time in the ARCA RE/MAX Series and the Craftsman Truck Series, Ragan would make a splash with a fifth-place finish in the Daytona 500. After that, he would have an up and down year, gaining experience along the way. As Montoya and Ragan were the only two drivers with guaranteed starting spots, the rest of the rookies were trying to make races with new teams. Busch Series driver Paul Menard continued his relationship with DEI, but struggled to make races until the DEI-Ginn merger (see "Merger Mania" section). Another open wheel immigrant, ex-Champ Car driver A. J. Allmendinger struggled to adjust to stock cars, and his development as a driver was further hampered with his allegiance with Toyota, a new manufacturer. Former Truck Series driver David Reutimann also struggled with a new team and manufacturer, and like Allmendinger and Menard, was out of the critical top 35 in owners points. Brandon Whitt attempted at least a partial schedule with CJM Racing, but after missing race after race, the team decided to release Whitt and move down to the Busch Series.

Test schedule

In 2006, NASCAR instituted a new track testing policy that set a schedule for when and where NASCAR Nextel Cup Series tests were conducted. These scheduled tests are the only opportunities that the NNCS teams will have to test their cars at NNCS tracks.

The testing issue has become a controversy because teams, especially Chevrolet teams, have been testing their cars at various non-NNCS tracks listed below in the "Notes" section. All test reports are being telecast on Speed Channel.

Date	Venue	Rain date	Track	TV times	Type of car
January 8–10	Daytona International Speedway*	January 11	2.5 mi.; tri-oval	7PM	Standard / CoT
January 15–17	Daytona International Speedway**	January 18	2.5 mi.; tri-oval	6:30 pm	Standard / CoT
January 29 & 30	Las Vegas Motor Speedway	January 31	1.5 mi.; quad-oval	7 PM	Standard / CoT
February 28≈	Bristol Motor Speedway	None	0.533 mi.; oval	7 PM	CoT
April 3 & 4	Richmond International Raceway	April 5	0.75 mi.; D-shaped oval	None	CoT
May 7 & 8	Lowe's Motor Speedway	May 9	1.5 mi.; quad-oval	None	Standard
September 10 & 11	Talladega Superspeedway	September 12	2.66 mi.; tri-oval	None	CoT
October 30 & 31	Atlanta Motor Speedway	November 1	1.54 mi.; quad-oval	None	CoT

(*) – Even numbered finishers in the 2006 Nextel Cup standings.
(**) – Odd numbered finishers in the 2006 Nextel Cup standings.
(≈) – Only one day was used as this was extended by NASCAR to three sessions due to an oncoming rainstorm on March 1.
CoT – Car of Tomorrow.

Notes: The scheduled tests for Dover on May 14–15 were cancelled due to the rainout of the Dodge Avenger 500 from May 12 to 13. The tests of Atlanta Motor Speedway were added on August 22 as the replacement for Dover.

In addition to these tests, Goodyear (in conjunction with NASCAR) stages closed practices to test tire combinations for NNCS tracks.

NASCAR does not limit testing at non-Nextel Cup Series circuits (using Hoosier, Michelin, or non-current Goodyear tires) such as Kentucky, Rockingham, Greenville-Pickens Speedway, Milwaukee, Nashville, or USA International Speedway. Many teams also use Virginia International Raceway for road course testing.

See also

• 2007 NASCAR Busch Series
• 2007 NASCAR Craftsman Truck Series
• 2007 NASCAR Busch East Series
• 2007 NASCAR Canadian Tire Series
• 2007 NASCAR Corona Series
• 2007 Chase for the NEXTEL Cup
• List of NASCAR all-time cup winners
• 2007 in sports

Notes and references

External links and sources

• Official NASCAR site
• RacingOne Archived April 20, 2021, at the Wayback Machine
• Jayski's Silly Season Site
• Speed Channel
• ThatsRacin.com
• Racing-Reference.info
• Rudd Won't Drive No. 28