431 시험평가대대대

431st Test and Evaluation Squadron
431 시험평가대대대
431st Test and Evaluation Squadron.PNG
제431 시험평가대대의 국장
활동적인1943–1992
나라미국
나뭇가지미국 공군
유형테스트 및 평가
지휘관
주목할 만한
지휘관들
토마스 맥과이어 소령
1944년 자신의 P-38L 푸지(V) 옆에 있던 제431전투비행단 사령관 맥과이어 소령.[1]
431회 FWS F-111F 70-2400
제431회 TFS F-4E 67-0352
제431회 FIS F-102A 델타 단도 55-3431
제431회 FIS F-86D 사브르 52-10054, 사라고사 AB, 1958
제431회 FIS F-86F 51-13168(셀프리지 AFB, 1953년)
제431회 FIS(항공방위사령부)
431번째 TFS(Tactical Air Command)

제431 시험평가대대는 미 공군 부대로 활동하지 않고 있다.마지막 임무는 네바다주 넬리스 공군기지에 주둔하고 있는 전술항공사령부 제57전투비행단이었다.그것은 1992년 6월 30일에 비활성화되었다.

역사

제2차 세계 대전

1943년 5월 호주 제5공군에 의해 특별히 호주 퀸즐랜드의 앰벌리 비행장에 매우 긴 사거리를 수용하기 위해 설립되었다.431호기는 네덜란드 동인도 제도 및 비스마르크 군도의 일본 비행장과 거점을 일광욕할 때 폭격기의 장거리 호위를 위해 특별히 훈련되었다.1943년 8월 14일, 431호기는 앰벌리 비행장에서 포트 모레스비로 이송되었다.뉴기니.

전투 작전에 참여하여, 북미 B-25 미첼 중형 폭격기들을 호위하며, 위왁에서 공중드롬에 대한 스트래핑 공격을 벌였지만, 포메이션을 공격한 적 전투기도 다수 파괴했다.또한 1943년 10월 15일과 17일에 오로 만에서 미국 선박에 대항하여 보내진 많은 일본 항공기들을 가로채 파괴했다.뉴기니, 뉴브리튼, 쇼텐 제도 등에 상륙했다.1944년 7월 비악으로 이적한 후, 이 편대는 남부 필리핀, 셀레베스, 할마헤라, 보르네오까지 호위 임무와 전투기 스위프를 비행했다.

1944년 10월 필리핀으로 이주하여 연합군의 필리핀 수복 운동 1단계인 1944년 10~12월 중 적의 비행장과 시설을 공격하고 폭격기를 호위하며 공중전을 펼쳤다.이 비행단은 1945년 1부 동안 루손에 지상군을 지원하기 위해 많은 임무를 수행했다.또한 중국 남동부로 호송 임무를 날라갔으며, 포모사의 철도를 공격했다.1945년 8월에 오키나와 근처의 이어시마로 이주하기 시작했으나, 이 운동이 끝나기 전에 전쟁은 끝났다.

현역 전투가 끝난 후 1945년 9월 22일, 극동공군 제315항공사단에 배속된 제308폭발비행단의 일부로서 점령 임무를 위해 한국 서울비행장으로 이동했다.이 부대는 1946년 1월 7일 김포비행장으로 이동하면서 초장거리 P-51H 무스탕으로 전환했다.이 비행대는 1947년 3월 일본 나고야 비행장으로 재배치되었다가 1948년 8월 일본 이타즈케 비행장으로 이동했다.8월 10일 제475전투비행단의 예하 부대가 되었다.

이 비행대는 1949년 4월 1일 일본 아시야 비행장에서 불활성화되었다.

냉전

1952년 11월, 미시간 항공 방위국의 연방화된 172d 전투기-인터셉터 편대를 대체하여, 방공 사령부(ADC)의 일부로 재활성화되었다.디트로이트/아크론 지역의 방공 임무를 띠고 미시간주 셀프리지 공군기지에 주둔하고 있는 미시간주 오스코다 공군기지에 있는 63d 전투기-인터셉터 비행대대에서 재배정된 북아메리카 F-86F 사브르 항공기의 최초 비행은 미시간주 오스카다 공군기지에 배치되었다.

ADC의 임무에서 해제되고 17공군 휘하의 유럽공군에 재배치되었다.리비아 휠러스 공군기지에서 날아와 대규모 북아프리카 기지와 광범위한 훈련장 상공에 방공망을 제공했다.1955년 1월 한국전쟁 빈티지 F-86F를 신형 F-86D 사브르 요격기로 교체했다.1958년 9월 스페인 사라고사 공군기지로 이동, F-86D를 대체한 새로운 콘베어 F-102A 델타 단검 요격기가 있다. 부대는 전략공군사령부 제16공군에 재배치되었다.B-47 Stratojet가 재고에서 철수하고 SAC가 스페인 연료 공급 기지의 관할권을 USAFE로 전환하면서 1964년에 활성화되었다.

전술항공사령부에 재배치되었고, 캘리포니아 조지 AFB에 주둔했으며, 제8전투비행단에 배치되었다.F-4C 팬텀 II 전술 전투기를 장착하고 훈련에 임했으며, 수많은 훈련, 작전 준비 상태 점검, 배치 등에 참가했다.1965년에 새로운 F-4D 팬텀 II를 장착하고 George AFB의 479 Tactical Training Wing에 재배치.F-4D는 8차 TFW가 동남아에 배치됐던 F-4C의 개량형이었다.

1966년 2월, 이 비행대는 동남아시아에 배치될 인원을 대상으로 맥도넬 F-4D 팬텀 II 교체 시범 훈련을 시작했다.미 공군 전투기 조종사 훈련과 함께 이 비행단은 1969년 3월부터 F-4 작전 및 정비에 대한 외국인 인력 양성에 들어갔다.조종사들은 이스라엘, 이란, 일본, 서독에서 훈련을 받았다.예산 삭감으로 1970년 10월 30일에 비활성화되었다.

1975년 조지 공군 기지에서 35전투비행단의 일부로 재활성화되었다.공화국 F-105G 썬더슈프를 상대로 전술 전투기 훈련대대로 F-4E "야생 위즐" 훈련에 참가.1978년 예산 삭감으로 인해 비활성화됨.

파이터 무기 비행대대

1980년 캘리포니아주 매클렐런 공군기지에서 제57전투기비행단의 임무를 맡은 제너럴 다이내믹스 F-111 Aardvark 평가비행단으로 재활성화되었으며, 제57전투기비행단의 지리적으로 분리된 부대였다.McClellan은 F-111의 공군 물류 사령부 주요 지원 창고였고, 그곳에서 변경과 수정이 이루어졌고 분대에 의해 시험될 수 있었다.

431호의 임무는 F-111A/D/E 및 F 모델의 변경사항이 미국과 유럽에서 운용 중인 F-111 전술 윙에 공개되기 전에 그러한 변경사항을 시험하고 평가하는 것이었다.또한 외국 기술을 활용하고 항공 우주군의 미래 전투 능력을 향상시키기 위한 첨단 전술을 개발하는 임무를 맡았다.

편대는 F-111이 냉전 말기에 퇴역한 1992년 6월까지 활동했다.

리니지

  • 1943년 5월 14일 제431전투비행단으로 헌법에 앞서 특수기관에 의해 1943년 5월 15일 활동하였다.
1949년 4월 1일에 비활성화됨.
  • 1952년 9월 11일 제 431 전투-인터셉터 편대를 재설계했다.
1952년 11월에 활성화됨.
1964년 5월 18일에 비활성화됨
  • 1964년 7월 25일 제431전투비행단으로 재활성화 및 재설계
1970년 10월 30일 비활성화됨
  • 1976년 1월 15일 제431전술전투비행훈련비행단으로 재활성화 및 재설계
1978년 10월 1일에 비활성화됨.
  • 1980년 10월 1일 제431전투무기비행단으로 재활성화 및 재설계
재설계: 1981년 12월 30일 제431회 시험평가 비행대
1992년 6월 30일 비활성화됨

과제들

347 전투 그룹, 1947년 11월 15일 - 1948년 8월 28일
86 항공 사업부, 1960년 7월 1일 – 1964년 5월 18일
제479전투비행단으로 분리, 1965년 12월 6일 ~ 1968년 6월 14일
  • 제479전투비행단, 1968년 6월 15일 ~ 1970년 10월 30일
  • 제35전투비행단, 1976년 1월 15일 ~ 1978년 10월 1일
  • 제57전투무기 날개, 1980년 10월 1일 ~ 1992년 6월 30일

스테이션

항공기

참조

Public Domain 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  • 코르넷, 로이드 H. 존슨, MildredW(1980년).한 핸드 북 항공 우주 방위 기구의 사무 총장인 1946년 – 1980년(PDF).피터슨 공군, 카이 트리아 오닐:역사의 사무실, 항공 우주 방위 센터.3월 23일 2012년 Retrieved.*마우러, 마우러,(1983년)[1961년].공군 전투 단위 2차 세계 대전(재판 교육.)(PDF).워싱턴, DC:사무소 공군사.아이 에스비엔 0-912799-02-1.LCCN 61060979.
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
  • "ADCOM's Fighter Interceptor Squadrons". The Interceptor. Aerospace Defense Command. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. January 1979.