좌표: 30°25'40 ″N 086°41'22 ″W / 30.42778°N 86.68944°W / 30.42778; -86.68944 (허버트 필드)

헐버트 필드

Hurlburt Field
헐버트 필드
미국 플로리다의 메리 에스더.
An AC-130U Spooky over Hurlburt Field.
헐버트 필드 위 AC-130U 스푸키
Hurlburt Field is located in Florida
Hurlburt Field
헐버트 필드
Hurlburt Field is located in the United States
Hurlburt Field
헐버트 필드
Hurlburt Field is located in North America
Hurlburt Field
헐버트 필드
Hurlburt Field is located in North Atlantic
Hurlburt Field
헐버트 필드
Hurlburt Field is located in Gulf of Mexico
Hurlburt Field
헐버트 필드
좌표30°25'40 ″N 086°41'22 ″W / 30.42778°N 86.68944°W / 30.42778; -86.68944 (허버트 필드)
유형미 공군기지
현장정보
주인국방부
교환입니다.미 공군
에 의해 제어됨공군 특수작전사령부
조건.작동중
웹사이트www.hurlburt.af.mil
사이트이력
지었다.1942 (1942)
사용중1942년 ~ 현재
수비대 정보
현재의
사령관		앨리슨 "죽음의 천사" 블랙 대령
게리슨제1특수작전비행단
비행장정보
식별자IATA: HRT, ICAO: KHRT, FAA LID: HRT, WMO: 747770
승진11.5m(38피트) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
18/36 2,926미터(9,600피트) 콘크리트
헬리패드스
번호 길이와 표면
H18/H36 490.1m(1,608피트) 콘크리트
출처: 연방항공청[1]
정문(1967년경)
2009년 1월 31일, 제8특수작전비행대대 소속 CV-22 오스프리 항공기가 플로리다 헐버트 필드 외곽 에메랄드 해안 상공을 비행하고 있습니다. 물 위에서 선원들은 발이 묶인 사람들을 구출하는 데 사용되는 호이스트를 사용하여 연습을 했습니다.
도널드 윌슨 헐버트 중위
타냐 브리드 미 공군 병장이 헐버트 필드에서 특수 작전 훈련 과정에서 바렛 50구경 소총을 시연하고 있습니다.

헐버트 필드(, ICAO: KHRT, FALID: HRT)는 미국 플로리다주 오칼루사 군에 위치한 공군 시설로, 메리 에스더 마을의 바로 서쪽에 있습니다. 이 기지는 에글린 공군 기지 예약의 일부이며, 본부 공군 특수 작전 사령부 (AFSOC), 제1특수 작전 비행단 (1SOW), 미국 공군 특수 작전 학교 (USAFSOS), 항공 전투 사령부 (ACC) 제505 지휘 통제 비행단이 있습니다. 그것은 에글린에서 추락 사고로 사망한 도널드 윌슨 헐버트 중위의 이름을 따서 지어졌습니다. 이 시설은 거의 6,700에이커(27km2)에 달하며 거의 8,000명의 군인을 고용하고 있습니다.

이 시설은 연방 항공국에 의해 세 글자의 HRT 위치 식별자를 할당받았지만 국제 항공 운송 협회(IATA) 공항 코드(IATA는 영국의 RAF 린튼-온-오즈에 HRT를 할당함)를 가지고 있지 않습니다.[2][3][4][5]

역사

헐버트는 훨씬 더 큰 에글린 필드를 위한 작은 훈련장으로 시작했습니다. 처음에는 에글린 보조 필드 9호로 지정되었고, 이후 미 공군이 독립 서비스를 시작하면서 에글린 공군 기지 보조 필드 9호/허벌버트 필드로 지정되었다가 1950년대에 에글린 AFB 단지의 나머지 지역과 행정적으로 분리되었습니다. 그러나 일단 분리된 시설은 역사를 유지하고 모든 건물 번호를 동일하게 유지합니다. 즉, 모두 "9"로 시작합니다. 이 시설은 1943년 당시 에글린 필드(Eglin Field)로 알려진 본 기지에서 항공기 추락 사고로 사망한 도널드 윌슨 헐버트(1919-1943) 중위를 위해 당시 에글린 필드 기지 사령관인 그랜디슨 가드너 준장에 의해 이름 지어졌습니다.

이 시설은 이전에 1943년까지 에글린-헐버트 에어드롬(Eglin-Hurlburt Airdrome)으로 명명되었습니다. 1944년 3월, 헐버트 필드(Hurlburt Field), 1944년 10월, 에글린 보조 필드 9호(Eglin 보조 필드 9호), 1948년 1월 13일 현재의 이름으로 공식화되었습니다. 에글린 메인의 기지 사령관은 헐버트(Hurlburt, 1942-1946)도 맡았지만 1955년 2월 1일 기지가 다시 활성화되면서 별도의 사령관을 확보하게 되었습니다.

도널드 윌슨 헐버트

B-17기에 영국에서 전투 임무를 수행하여 유명 비행 십자 훈장(DFC)을 받은 헐버트 중위는 1943년 중반 에글린 필드의 최초 지상 전자 시험 부대에 배치되었습니다. 그는 1943년 10월 1일,[6][7] 그의 록히드 AT-18 허드슨 포병 훈련기 42-55591이 에글린에서 이륙 도중 추락하면서 사망했습니다. 에글린 AFB 초기의 공식적인 역사는 1943년 10월 2일 이 사고에 대한 날짜를 인용하고 또한 선장이 언급하고 있습니다. 제1증명지상조 전투기의 시험조종사 바클레이 딜런(Barclay H. Dillon)은 같은 날 또 다른 사고로 사망했습니다. 보조 필드 10번은 이후 에글린 딜런 에어드롬(Eglin Dillon Airdrome)[8]으로 명명되었으며, 현재는 주로 해군 항공 기지 펜사콜라와 NAS Whiting Field의 해군 보조 필드인 Naval Outlying Landing Field Choctaw로 알려져 있습니다. 헐버트의 조카는 크레이그 D 대위였습니다. 버튼은 1997년 4월 2일 A-10 썬더볼트의 의문스러운 비행과 추락으로 유명합니다.

두리틀 레이더스

지미 둘리틀(Jimmy Doolittle) 중령과 그의 레이더스는 보조 필드 9번에서 B-25 미첼 폭격기와 함께 이륙 연습을 할 수 없었고, 1942년 3월에는 필요한 험면 활주로가 존재하지 않았습니다. "1950년대 헐버트 필드 기지 지휘관이었던 사람이 이 이야기를 시작했을 수도 있고, 몇몇 공식적인 역사와 레이더 인터뷰가 이 믿음을 지속시켜 왔습니다."[9] 그럼에도 불구하고 헐버트 필드의 메인 활주로의 남쪽 끝 근처에 있는 짧은 교차 필드 이전 활주로는 이제 둘리틀 택시웨이로 명명됩니다. 이 훈련에는 바그너 필드/에글린 보조 필드 1번, 듀크 필드/에글린 보조 필드 3번 등 다른 에글린 필드가 사용되었습니다.[10]

2008년 둘리틀 임무 생존자들의 모임을 위해 플로리다 포트 월튼 비치에서 6명의 승무원이 참석했으며, 5월 31일 듀크 필드에서 민간인 소유의 B-25 미첼 3명이 훈련을 재연하는 것으로 끝이 났습니다. 비행 갑판 "셔츠" 승무원인 NAS Pensacola의 해군 직원들은 도쿄 임무에 대한 그 서비스의 기여를 대표했습니다.

드론과 미사일

리퍼블릭-포드 JB-2 룬(Republic-Ford JB-2 Loons)을 시작으로 한 드론의 걸프 대면 발사장은 1944년 가을부터 점령된 태평양 섬 기지에서 일본에 대한 올림픽 작전을 예상하고 9번 필드에서 바로 남쪽으로 떨어진 A-15번 사이트의 산타 로사 섬에서 운영되었습니다. 원자력 임무는 이 작전에 비용을 지불했습니다. 이 발사 장소는 현재 국가 사적지에 등록되어 있습니다.

제4751방공비행단(미사일)은 1957년 10월 1일 헐버트에서 조직되었습니다.[11] 1958년 1월 15일 제4751방공미사일비행단으로 재지정되었다가 1962년 7월 1일 전술항공사령부가 야전을 인수하면서 단종되었습니다.[12] 예하 제4751방공미사일비행단은 1979년 11월 30일까지 임차인으로서 작전을 계속했습니다.[13] 이곳에서 IM-99/CIM-10 보마크 지대공 미사일을 운용했습니다. 1960년 8월 18일, 산타 로사 발사 시설에서 발사된 보마크 미사일이 목표물인 제3205드론 그룹의 QB-47E 드론을 직접 타격하여 지대공 미사일에 의한 멀티 제트 중형 폭격기의 첫 격추를 기록했습니다.[14]

제6555유도탄비행단은 섬에서 CGM-13/TGM-13 메이스 순항미사일을 운용했습니다. 1967년 1월 5일, Santa Rosa Island에서 발사된 TGM-13 Mace는 한 쌍의 Eglin F-4 Phantoms에 의한 격추를 위해 경주로 코스를 따라 걸프 만을 선회하기로 되어 있었지만, 대신 쿠바를 향해 남쪽으로 향하면서 국제적인 사건은 가까스로 방지되었습니다. 세 번째 F-4가 무인기를 추월하여 효과가 없는 두 대의 시험용 AAM을 발사하고 대포 사격으로 손상시켰지만, 무장하지 않은 메이스는 실제로 쿠바 서쪽 끝을 넘어 남쪽으로 약 100마일(160km) 떨어진 공해상에 추락했습니다.[15][16] 헐버트 기지 A-15에서의 마지막 메이스 발사는 1974년 6월에 이루어졌습니다.[17] 1960년대의 다른 발사에는 1967년 1월 2단 나이키 이로쿼이 사운딩 로켓에서 기화된 바륨을 6차례 고고도 방출하여 대기 상층부의 풍속과 방향을 측정하는 것이 포함되었습니다. 공군 캠브리지 연구소의 후원 하에 항공기 및 미사일 시험 부서의 우주 시스템 지부, 에글린 AFB, Air Providing Ground Center와 연계하여 수행되었습니다.[18]

전술폭격

헐버트 필드는 제2차 세계 대전 이후 황폐화되었지만 1955년에 다시 활성화되었습니다. 제17폭격비행단은 1955년 4월 1일에 다시 활성화되어 제9공군에 배속되었고, 제17폭격군 산하에 제34, 37,[19] 95폭격비행단이 배속되었습니다. "제17폭격비행단의 장교와 공군은 3대의 에첼론을 타고 태평양을 횡단했습니다. 일부는 일본 미호 공군기지에서 플로리다로 그들의 B-26을 날렸습니다. 그 본체는 부대 배인 Gaffney 장군을 타고 여행을 했고, 다른 제5공군 부대의 비행사들로 구성된 다른 그룹은 1955년 4월 초 포켓 항공모함인 케이프 에스페란스호를 타고 샌프란시스코에 도착했습니다."[20]

제17폭격비행단은 헐버트 필드에서 작전을 수행하는 플로리다주 에글린 AFB에 주둔했으며, 그곳에서 B-26 인베이더의 대체품인 마틴 B-57 캔버라를 받을 수 있도록 프로그래밍되었습니다. 그러나, B-57은 번거롭고 신뢰할 수 없는 것으로 판명되었고 단지 서너 대만이 헐버트에게 배달되었습니다. 1955년 10월 1일 헐버트는 전술 제17폭격비행단으로 재지정되었고 1956년 초 B-66 항공기를 받았습니다.

헐버트에 착륙한 최초의 제트 항공기는 1955년 7월 28일 사우스 캐롤라이나주 쇼 AFB 제9공군 사령부에서 도착한 록히드 T-33 슈팅 스타(Lockheed T-33 Shooting Star)였습니다. J. H. 머로우 소령과 L. F. 콜린스 소령이 조종했습니다. "제17폭격비행단의 조종사들은 가까운 미래에 T-33의 [sic]을 비행하여 새로운 B-66 폭격기가 비행기에 전달될 것을 대비하고 훈련을 전환할 것입니다."[21] 최초의 B-66은 1956년 3월 16일 17폭격비행단 사령관 콜의 조종으로 캘리포니아 노턴 AFB에서 비행한 후 헐버트에 도착했습니다. 하워드 F. 브론슨, 콜이랑. 제17폭격기단의 지휘관 노튼 W. 샌더스, 참관인.[22]

제17폭격비행단은 더글러스 B-66B 구축함을 탑재하고 1956년부터 1958년까지 헐버트에서 제트 경폭기를 운용하다가 영국의 기지로 옮겨졌습니다. 제17회는 1958년 6월 25일 예산 삭감으로 인해 활동이 중단되었습니다.

헐버트의 재활성화로 주택은 프리미엄이 붙게 되었고, 앨라배마주 모빌의 육군 지역 기술자인 로버트 S. 크레이머 중령은 1956년 4월 5일 조지아주 애틀랜타의 맥도너 건설회사에 3,315,143.34달러의 금액으로 계약이 체결되었다고 발표했습니다. 벽돌 면이 있는 콘크리트 블록 151개 건물의 건설을 위해. 거주지는 2개, 3개 및 4개의 침실이 있는 싱글 및 듀플렉스 숙소입니다.[23] 공사는 4월 중순에 처음 48개의 건물(72개)에서 시작되었으며, 1957년 2월에 완공될 것으로 예상됩니다.[24]

특수작전

1961년 4월 14일, 공군 전술항공사령부(TAC)는 헐버트에서 제4400 전투승무원 훈련중대를 활성화하여 게릴라들에 대한 작전을 수행했습니다. "정글 짐"이라는 별명으로 알려진 이 부대는 벤자민 H. 킹 대령이 지휘했습니다. 이 비행대는 C-47 16대, B-26 8대, T-28 트로이 목마 8대를 승인받았고, 임시 보관소에 같은 수의 항공기를 보관했습니다. T-28은 구경 50 기관총, 2.75인치로 무장했습니다. 로켓과 소량의 폭탄. 이 전문가들은 아프리카, 동남아시아, 중앙 아메리카 및 기타 세계 곳곳에서 임무를 수행했습니다. 1962년 초, 결코 실행되지 않은 노스우드 작전의 계획은 미끼 항공기가 이 기지에 착륙할 것을 요구했습니다.

1960년대부터 1970년대 초까지, 이 기지는 A-1E 스카이레이더, AC-119G 쉐도우, AC-119K 스팅어 군함, AC-47 스푸키 군함, AC-130A 스펙터 군함, B-26K 대침략기(콩고에 배치된 것 포함), UC-123K, 언더윙 제트 포드, OV-10A 포워드 에어 컨트롤 브롱코스, Cessna O-2A Skymaster FAC 및 O-2B PYOPS 항공기, QU-22B 정찰기 및 기타 다양한 지원 역할을 수행하는 C-47. 동남아시아 전쟁이 끝난 후, 미국 공군은 대부분의 왕복 엔진형을 퇴역시켰습니다. UH-1과 CH-3는 제20특수작전비행대대에 의해 운용되었습니다.

제4410전투승무원훈련비행단은 1965년 12월 1일 헐버트 필드에서 창설되었고, 이후 1969년 7월 루이지애나주 잉글랜드 AFB로 이전했습니다. "1967년 초, 이 비행단은 4개의 비행대대로 구성되었습니다. 2개의 비행대는 헐버트에 있었고, 제4408 CCTS 훈련 C-123 승무원과 제4409 훈련 A-1E 및 T-28 조종사는 베트남 학생들을 포함했습니다. Holley Field의 4410번째 CCTS는 주로 O-1 전방 항공 제어기와 U-10과 O-2를 조종하는 학생들을 훈련시켰습니다. 12월에 제4407 CCTS가 활성화되어 제4410 임무를 맡게 될 것입니다. 그 부대는 새로운 OV-10 Bronco FAC 항공기에서 승무원 훈련을 시작했습니다. 네 번째 비행대대인 제4412 CCTS는 영국 공군에서 C-47D와 AC-47D 조종사들을 훈련시켰습니다. 4월 1일, 4532 CCTS가 A-37B를 비행하기 위해 활성화되었고, 비행단에 배속되었습니다. 그 해 말에 4412번째와 4532번째는 모두 잉글랜드 AFB에서 1번째 ACW로 재배정되었습니다."[25]

1968년 1월 5일, 최초의 제트 증강 Fairchild C-123K Provider가 Hurlburt Field에 도착했고, 제319항공특공대가 베트남으로 수송할 76대 중 첫 번째가 4월 10일에 출발했습니다.[25]

제20특수작전비행대대는 1976년 헐버트 필드에서 재활성화되었고, 부대 임무는 UH-1N 함포와 CH-3E를 사용한 비전통적인 전쟁과 특수 작전으로 남아 있습니다. HH-53H 파베 로우는 1980년에 CH-3E를 대체하여 장거리의 더 무거운 리프트 헬리콥터 기능을 제공했습니다. "9대의 HH-53H 파베 로우 CSAR 헬리콥터로 구성된 공군의 새로운 함대는 실패한 이란 인질 구출 시도와 전용 장거리 수직 리프트 플랫폼의 부족에 대한 대응으로 갑자기 특수 작전 부대로 이송되었습니다."[26] "헬기들은 헐버트에 200개의 새로운 군사 일자리를 가져다 주었습니다. 기지의 군사 진지 수를 3,200개로 늘렸습니다."[27]

1960년대 초 헐버트는 플로리다주 맥딜 AFB에 있는 제306폭격비행단의 B-47의 전략항공사령부 분산기지로 사용되었습니다.

대부분의 시설은 1980년대까지 격납고를 포함하여 활주로 서쪽에 위치했습니다. 특수 작전 능력의 성장과 중요성으로 록히드 AC-130 스펙터/스푸키 건쉽과 MC-130 컴뱃 탈론/컴뱃 스피어 작전은 서부 비행선에 남아 있었고, 메인 활주로와 두리틀 활주로 교차로 북동쪽에는 격납고와 경사로가 추가로 건설되었습니다. 이 새로운 시설들은 96 테스트 윙의 413 비행 테스트 비행대대의 CV-22 오스프리 작전과 최근 퇴역한 MH-53J 파베 로우 III 및 MH-53M 파베 로우 IV 헬리콥터의 본거지입니다. 공군 특수작전사령부는 헐버트 필드의 민감한 작전 임무를 전 세계적으로[citation needed] 계속 수행하고 있습니다.

USAF 특수작전학교(USAF Special Operations School, USAFSOS)는 미국 공군, 육군, 해군, 해병대, 해안경비대 및 미국 정부 민간인을 국제 테러의 역학 과정, 중동 오리엔테이션 과정[citation needed] 등 다양한 과정으로 교육합니다.

2011년 MacDill AFB로 이전하기 전까지 JSOU(Joint Special Operations University)는 헐버트 필드(Hurlburt Field)에 있었습니다. JSOU의 강연자에는 미군, 미 국무부, 중앙정보국, 민간대학, 민간단체 등 모든 분야의 전문가들이 참여하고 있습니다.

플로리다 주 방위군은 2020년 8월 28일 헐버트 필드에서 제249특수작전비행대대를 창설했습니다. 제125전투비행단 소속인 이 비행대는 CV-22B 오스프리를 운용하며 공군 특수작전사령부에 배속됩니다.[28]

시설.

헐버트 필드에는 18/36으로 지정된 9,600 x 150 피트 (2,926 m × 46 m)의 활주로와 1,608 x 90 피트 (490 m × 27 m)의 헬리콥터 패드가 있으며 둘 다 콘크리트 표면을 가지고 있습니다.[2]

베이스 하우징은 Santa Rosa Sound의 해변을 따라 US 98에 의해 나뉘어진 메인 베이스 맞은편에 위치합니다.

리프는 기지 내 주요 식당 시설이며 공군 최고의 식당 시설이라는 타이틀을 9번이나 획득했습니다.[29]

U.S. 98번 고속도로에 플라이오버가 설치된 정문의 등급 분리 교차로가 2015년 여름에 완공되어 오랜 교통 병목 현상을 크게 완화했습니다.[30]

에어파크

1970년대부터 공군특공대 작전과 관련된 공군원들의 역사를 보존하려는 노력이 있었습니다. 이 노력의 일환으로 중요한 항공기가 수집되고 기념비가 제2차 세계대전까지 거슬러 올라가는 중요한 작전과 사람들에게 세워졌습니다. 포스트 9·11 시대의 강화된 보안이 제정될 때까지 에어파크는 일반인들에게 특별 출입증을 통해 개방되어 현재 일반인들이 이용할 수 없게 되었습니다.

헐버트 필드에 전시된 UH-1P
유형 S/N 서비스 메모
페어차일드 AC-119G SHADOW 53-3144 1954 - 1975 군 복무 종료 후 농작물 집진기로 복무.[31]
커티스 C-46 특공대 44-77424 1944 - 1955 6·25 참전용사
B-25J 미첼 43-28222 1944 - 1957
더글러스 A-1 스카이레이더 52-132598 1954 - 1971
시코르스키 HH-3E 조이 그린 자이언트 65-12784 1966 - 1990 베트남 참전용사.[31]
더글러스 A-26A 카운터 인베이더 64-17666 ???? - 1970 베트남 참전용사. S/N은 1964년에 재활성화되면서 변경되었습니다.[31]
페어차일드 C-123K 제공자 55-4533 1956 - 1980 베트남 탄손누트 AB에 주둔하고 있습니다.[31]
C-47 스카이트레인 43-15510 1944 - 1949 오버로드 & 베를린 공수 베테랑 작전. 전시 전에 AC-47로 나타나도록 개조되었지만 작전상 총포 역할을 한 적은 없습니다.
록히드 AC-130A SPECTRE 56-0509 1957 - 1994 베트남과 사막의 폭풍 베테랑입니다.[31]
록히드 AC-130H SPECTRE 69-6575 1969 - 2012 명분 작전, 사막 폭풍 작전, 영원한 자유의 베테랑 작전.
세스나 A-37 잠자리 70-1293 1970 - 1988
Bell UH-1P IROQUOIS 64-15493 1964 - 1980 베트남 참전용사. 심리적 수술을 위해 수정되었습니다.[31]
북미 T-28 트로이 목마 49-1663 1951 - 1973
북미 록웰 OV-10 브론코 67-14626 1968 - 2000 베트남 전쟁 당시 비엔호아AB 제504전술항공지원단에서 근무했습니다. 후에 지상 유지 보수 트레이너로 일했습니다.[31]
세스나 O-1 버드독 56-4208 1957 - 1973
세스나 O-2 스카이마스터 67-21368 1967 - 1982 베트남 비엔호아AB에서 근무했습니다.
U-10A SUPER COURIER 62-3606 1961 - 1971
록히드 MC-130E COBATT TALON I 64-0567 1965 - ???? 1990년 1월 2일 파나마 출신의 마누엘 노리에가([31]Manuel Noriega).
록히드 MC-130P COMATION SHADOW 65-099 1965 - 1996
시코르스키 MH-53 PAVE LOW 68-10928 1970 - 2007 이라크전 참전용사.

기준단위

헐버트 필드에 기지를 둔 비행 및 주목할 만한 비비행 부대입니다.[32][33][34][35][36]

GSU로 표시된 단위는 지리적으로 분리된 단위이며, 헐버트에 기반을 두고 있지만 다른 위치에 기반을 둔 상위 단위에 종속됩니다.

미국 공군

대중문화에서는

  • 2010년 9월에 제작되었으며 CV-22 오스프리와 AC-130U 스푸키가 등장하는 트랜스포머 3 영화는 헐버트 필드에서 부분적으로 촬영되었습니다.[37] 많은 헐버트 에어맨들이 이 영화에서 엑스트라로 사용되었습니다.
  • NBA 마이애미 히트는 2010년 9월 28일 헐버트 필드의 애더홀트 피트니스 센터에서 1주일간의 프리시즌 훈련 캠프를 운영했습니다.[38]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Airport Diagram – Cannon AFB (KHRT)" (PDF). Federal Aviation Administration. July 18, 2019. Retrieved July 28, 2019.
  2. ^ a b FAA Airport for HRT – HURLBURT Field PDF, 2016년 11월 10일부터 시행
  3. ^ "Airline and Airport Code Search". International Air Transport Association (IATA). Retrieved November 14, 2016.
  4. ^ "Hurlburt Field (IATA: none, ICAO: KHRT, FAA: HRT)". Great Circle Mapper. Retrieved November 14, 2016.
  5. ^ "Linton-on-Ouse (IATA: HRT, ICAO: EGXU)". Great Circle Mapper. Retrieved November 14, 2016.
  6. ^ "Eglin Air Force Base History". 96th Air Base Wing Public Affairs Office. July 25, 2012. Retrieved April 17, 2017. 1943년 10월 1일 공군 보급일 헐버트 중위 사망
  7. ^ "First Lieutenant Donald Hurlburt". United States Air Force. Retrieved April 17, 2017.
  8. ^ Angel, Joseph W., "육군 공군 지상사령부 증명의 역사 – Part 1 – 역사 개요 1933–1944", 육군 공군 지상사령부 증명의 역사 분과, Eglin AFB, 플로리다, Eglin AFB, 역사 사무소, Eglin AFB, 1990년경 105페이지.
  9. ^ Kane, Robert B., 미 공군 중령, 은퇴, "The Raders at Eglin", 공군 잡지, 버지니아주 알링턴, 2015년 4월, 98권, 4쪽, 71-72쪽.
  10. ^ Kane, Robert B., Lt. Col, USAF, 은퇴, "The Raders at Eglin", 공군 매거진, 버지니아주 알링턴, 2015년 4월, 제98권 4호, 72페이지
  11. ^ 코넷 & 존슨, 67쪽
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