트루악스 공군 주방위군 기지

Truax Field Air National Guard Base
이 시설의 민간 용도는 데인 카운티 지역 공항을 참조하십시오.

좌표:43°08′23§ N 089°20′15″w/43.13972°N 89.33750°W/ 43.16572; -89.33750

트루악스 공군 주방위군 기지
미국 위스콘신 주, 매디슨
WiscANG-F16-hangar5.jpg
F-16 Fighting Falcons는 트루악스필드 ANGB 격납고에 있는 위스콘신 공군 제115전투비행단에 배치되었다.
US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg
Truax Field ANGB is located in the United States
Truax Field ANGB
Truax 필드 ANGB
미국 내 소재지
좌표43°08′23§ N 089°20′15″w/43.13972°N 89.33750°W/ 43.16572; -89.33750(트루악스 필드)
유형공군 주방위군 기지
사이트 정보
주인국방부
교환입니다.미국 공군(USAF)
제어자위스콘신 주 방위군(ANG)
조건.동작중
웹 사이트www.115fw.ang.af.mil
사이트 이력
지었다.1942년(1942년)(매디슨 육군 비행장으로서)
사용중1942년 ~ 현재 1946년(1946년)
주둔지 정보
게리슨제115전투비행단(주최국)
비행장 정보
식별자IATA: MSN, ICAO: KMSN, FAA LID: MSN, WMO: 726410
승진270.3m(887ft) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
18/36 2,745m (9,006ft) 콘크리트
3/21 2,194.5m (7,200ft) 콘크리트
14/32 1,781.8m(5,846ft) 콘크리트
데인 카운티 지역 공항과 공유되는 비행장.
출처:연방항공국[1]

트루악스 필드(Truax Field)는 데인 카운티 리저널 공항에 위치한 군사 시설입니다.미국 위스콘신주 데인 카운티에 있는 매디슨 중심에서 북동쪽으로 5마일(8km) 떨어진 곳에 위치해 있습니다.

트루악스 필드는 위스콘신 태생인 토마스 L. 중위를 기리기 위해 명명되었다.1941년 11월 P-40 훈련 사고로 사망한 트루악스.

이 공항은 위스콘신 육군 주방위군과 위스콘신 공군 주방위군의 본거지입니다.

역사

원래 매디슨 육군 비행장으로 알려진 트루악스 필드는 제2차 세계대전 중 1942년 6월 육군 공군 비행장으로 활성화되었다.전쟁 중에는 육군 공군 동부 기술 훈련 센터에 의해 사용되었으며, 트루악스 AAF에서 라디오 오퍼레이터와 정비사를 훈련시키기 위해 운영되었으며, 이후 육군 항공 통신 서비스를 위한 레이더 운영, 관제탑 운영 및 기타 통신 분야 훈련으로 확장되었다.1943년에 설립된 특수 유닛으로 B-29 Superfortress 통신 장비에서 무선 오퍼레이터와 정비사를 훈련시켰습니다.이 비행장의 호스트 부대는 제334(나중에 제3508기) 육군 공군기지 부대였다.1945년 9월 17일, 비행장의 임무가 분리 센터로 변경되었고, 1945년 11월 30일 현역 AAF 비행장으로 폐쇄되었다.

현지 민간당국에 전달된 '매디슨 시영 공항'은 또한 위스콘신 주 방위군과 공군 전투사령부(ACC)가 운용 중인 공군 제115전투비행단(115FW)의 본거지가 되었다.

Air Defense Command.png

1952년 2월 1일 미 공군에 의해 재활성화되어 트루악스 공군기지로 개명된 이 시설은 한국전쟁 당시 방공사령부(ADC) 전투-요격기 기지로 현역으로 승격되었다.트루악스에 배속된 최초의 USAF 부대는 78 공군기지 비행대대였다.ADC는 트루악스 AFB를 중앙 방공군에 배치하고 위스콘신 공군 제128 전투기-요격기 그룹을 창설했다.제128회 FIG는 트루악스에서 1952년 2월 밀워키로 돌아올 때까지 F-80 슈팅 스타를 비행했다.

활주로, 유도로, 앞치마 및 지원 시설을 추가로 건설한 후, 432d 및 433d 전투기-요격기 편대와 함께 제78 전투기-요격기 편대가 1952년 11월 1일에 도착하여 트루악스의 주관 운영 부대로서 제78기 ABS를 대체하였다.78연대는 캘리포니아 해밀턴 AFB에서 재배치되어 전투기-요격기 역할로 F-86 세이버와 F-89 스콜피온 항공기를 조종했다.

1955년 4월 9일 트루악스 AFB는 ADC 제37항공사단(국방)의 사령부가 되었다.서기 37기는 시카고를 포함한 위스콘신, 일리노이, 인디애나 일부 지역의 방공 작전을 담당했다.1959년 4월 1일, ADC의 30공수부대가 AD 37공수부대를 대체하여 SAMAGE(Semi Automatic Ground Environment) 시스템을 운영하였다.30대는 적의 폭격기 추적과 요격을 위한 SAME(Semi Automatic Ground Environment) 자동제어시스템을 이용해 중서부 지역 레이더 탐지 업무를 담당하는 지휘통제기관이었다.SAGE는 이후 버전에서 항공기의 자동 조종에 직접 명령을 전송함으로써 항공기를 자동으로 요격으로 유도할 수 있었다.

1950년대 말 기지에 배치된 항공기는 F-102 델타 단도로 바뀌었고 78기는 1956년 도착한 327 전투기-요격기단으로 대체됐다.제327중대는 제61중대, 제323d중대, 제325전투요격중대였다.

1966년 30항공사단 본부가 아이오와주 수우시티 시립공항으로 이전되었고 20항공사단은 트루악스 공항을 대체하였다.서기 20년은 위스콘신, 미네소타, 아이오와, 미주리, 아칸소, 테네시, 켄터키, 인디애나, 일리노이 전 지역의 방공 임무를 맡았다.또한 F-101 Voodoo와 F-106 Delta Dart 항공기를 이용하여 요격 출격 비행을 하는 공군 주방위군 부대를 감독하고 동시에 다수의 지상 레이더 중대를 통제했다.

1960년대 후반, 유인 항공기에 대한 방공의 필요성이 줄어들었고, 항공우주방위사령부(ADC)는 병력을 통합하고 감축했다.1967년 12월 31일, 20 AD는 버지니아주 포트 리 AFS로 재배치되었고 트루악스 AFB는 1968년 초 현역 항공우주방위사령부 기지로 비활성화되었다.트루악스 AFB의 그러한 부분은 이후 트루악스 필드 공군 주방위군과 데인 카운티 지역 공항/트루악스 필드가 합동 군사/민간 공항이 되면서 위스콘신 공군 주방위군에 인계되었다.

Air Combat Command.png
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오늘날, 트루악스 필드 ANGB는 록히드 F-16 Fighting FalconC/D 다목적 전투기를 조종하는 공군 주방위군 부대인 제115전투비행단(115 FW)의 본거지로 남아있다.115 FW는 두 가지 임무를 가지고 있다.Title 10 USC에 의거한 연방 임무는 전 세계 어디에서나 F-16 전투력을 효과적이고 신속하게 투사하여 전쟁 이외의 임무를 수행할 수 있도록 비행 및 지원 부대를 배치하고 훈련하는 것이다.115 FW는 에어 리저브 컴포넌트(ARC)의 일부로서 기동 준비를 유지하고 ACC의 지시에 따라 훈련을 실시합니다.Title 32 USC의 주 임무는 위스콘신 주지사가 지시하는 대로 생명과 재산을 보호하고 평화, 질서 및 공공 안전을 유지하기 위해 훈련되고 장비를 갖춘 부대를 제공하는 것입니다.

ADC 유닛 할당

미래.

2020년 4월, 공군은 F-35A 조명 II가 트루악스필드에 기지를 두고,[2] 제115전투비행단이 2023년에 첫 항공기를 인수할 것이라고 발표했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Airport Diagram – Dane County Rgnl Truax Field (MSN)" (PDF). Federal Aviation Administration. 13 August 2020. Retrieved 14 August 2020.
  2. ^ "Air Force makes final basing decision for next two Air National Guard". US Air Force. US Air Force. 15 April 2020. Retrieved 1 May 2020.

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외부 링크