아사히급 구축함 호위함
Asahi-class destroyer escort 1967년 JDS 하쓰히 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 아사히급 구축함 호위함 |
| 빌더 | 뉴저지 주, 연방 조선 드라이독 회사 |
| 연산자 | |
| 선행자 | 와카바급 |
| 성공자 | 아케보노급 |
| 서브클래스 | 캐넌급 |
| 빌드됨 | 1943 |
| 사용중 | 1955-1975 |
| 완료된 | 2 |
| 레이디드 | 1 |
| 로스트 | 0 |
| 은퇴한 | 2 |
| 보존된 | 0 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 디스트로이드 에스코트 |
| 변위 |
|
| 길이 | 93.3m(306ft) |
| 빔 | 11m(36ft) |
| 초안 | 3.5m(11ft) 최대 하중 |
| 추진 | |
| 속도 | 21노트(39km/h) |
| 범위 | 12노트(22km/h)에서 10,800해리(20,000km, 12,400mi) |
| 보완 |
|
| 무장을 |
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아사히급 구축함 호위함은 일본 해상자위대의 구축함 호위계급이었다. 두 척의 배는 미국 해군에 의해 캐넌급에서 빌려졌고 1955년부터 1975년까지 임관되었다.
설명
1951년 연합군 최고사령관 매튜 리드웨이 장군은 연합군 점령하에 일본에 초계함(PF)과 상륙지원함(LSSL)을 빌려줄 것을 제안했다. 이에대응하여 1952년 4월 26일 일본 해안경비대 내에 해안안전대를 창설하여 이들 전함의 수신기 역할을 하고 미래 해군의 근거지 역할을 하였다. 그리고 나서, 국립 안전청 8월 1일을, 같은 해 설립과 함께 해안 경비대와 보안 병력에 함께 국립 안전청의 토지 단위 경찰 준비 제도 이사회(나중에 국립 안전 포스),,를 재조정하였다 일본 해안 경비대의 길 깨달음 부서를 흡수했다.[1]
대여한 선박 중 PF 18척은 1953년 모두 인도돼 빗형 경비함으로 임관했고, 이후 해상자위대 호위함 개발의 시발점이 됐다. 경비병 창설연도인 1952년 예산에서는 이들 경비함정의 작전기지를 개선하기 위한 지원함(수상함, 중유함 등) 건설이 우선이었고, 전투함 건조는 이뤄지지 않았다. 1953년 국내 경비함정의 건조작업이 시작됐지만 같은 해 건조된 선박은 1600t급(하루카제급) 2척과 1000t급 B형 경비함(JDS 아케보노·이카즈치급)이었다. 그것은 3척의 배에 묶여 있었다.[2]
이후 1954년 5월 14일 미일 선박대여협정이 체결되어 리버모어급 구축함 2척과 캐논급 구축함 호위함 2척이 임대될 예정이었다. 이 타입은 이 캐논 클래스를 다시 연재한 타입이다. 리버모어급은 아사카제급 호위함이 되었다.
클래스 내 선박
| 선체 번호. | 이름 | 빌더 | 눕다 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 해체됨 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DE-262 | 아사히 | 뉴저지 주, 연방 조선 드라이독 회사 | 1943년 1월 7일 | 1943년 5월 27일 | 1955년 6월 14일 | 1975년 6월 13일 |
| DE-263 | 하쓰히 | 1943년 1월 14일 | 1943년 5월 27일 |
갤러리
JDS아사히호는 6호 호위대의 소속을 나타내는 6번 선체를 칠했다.
