JS 치하야
JS Chihaya JS 치하야 2019년 9월 9일 | |
| 역사 | |
|---|---|
 일본. | |
| 이름 |
|
| 네임스케이크 | 치하야 |
| 주문된 | 1996 |
| 빌더 | 미쓰이, 타마노 |
| 눕다 | 1997년 10월 13일 |
| 시작됨 | 1998년 10월 8일 |
| 커미셔닝됨 | 2000년 3월 17일 |
| 홈포트 | 쿠레 |
| 식별 | |
| 상태 | 활동적인 |
| 클래스 개요 | |
| 선행자 | 치요다급(1983) |
| 성공자 | 지요다급(2016년) |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 잠수함 구조선 |
| 변위 | 5,540–6,900톤의 최대 하중(5,629–7,011 t) |
| 길이 | 128.0m(419ft 11인치) |
| 빔 | 20.0m(65ft 7인치) |
| 드라우트 | 9.0m(29ft 6인치) |
| 깊이 | 5.1m(16ft 9인치) |
| 추진 | 디젤 엔진 2개(16,000마력, 12,000kW) |
| 속도 | 21노트(39km/h; 24mph) |
| 범위 | 13kn(24km/h; 15mph)에서 6000nmi(11,000km/6,900mi) |
| 보트 & 착륙 운반하는 공예 |
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| 보완 | 125 |
| 센서 및 가공 시스템 |
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| 항공시설 | 헬리패드 |
JS일본해상자위대의 잠수함 구조함이다 치하야(ASR-403)는.
개발 및 설계
그녀는 황폐해진 JDS 후시미의 대체품으로 지어졌다. 설계 측면에서는 잠수함 구조 모선 JS 치요다의 확장·개량 버전이라고 하며, 잠수함 모선 기능을 폐지하면서 의료장비를 강화하고 있다.[1]
DSRV 운용의 경우 선체 중앙에 월풀을 두는 기본 구성은 56AS와 동일하지만 대변데크는 교량 구조물 주변으로 확장돼 기준 배수량이 1800t 늘었다. 이에 따라 기존에 노출된 부분에 보관하던 장비도 이제 선체 내부에 수용할 수 있게 됐다. 또한 선박이 신속하게 조난현장으로 진격할 수 있도록 고속 순항 능력에 주의를 기울였고, 파동저항을 줄이기 위해 전구 활을 채택하였으며, 센터 하단에 선박 바닥 폐쇄장치를 설치하였다. 이는 유압에 의해 둘로 나뉜 닫힘판을 열고 닫는 방식이며, 슬라이딩형, 내부개방형 등의 구조물을 조사하였으나 구조임무에 필요한 확실성 때문에 바깥쪽으로 열리는 이중문 방식을 채택하였다.
메인엔진은 미쓰이건설 12V42M-A 디젤 엔진 2대가 탑재됐다. 이는 치요다에서 주 엔진이었던 인라인 8기통 엔진과 같은 시리즈지만 V형 12기통 엔진을 사용해 출력을 높였다. 추진장치로는 가변 피치 프로펠러 축 2개 외에 측면 추진기 2개가 활과 선미에 제공된다. 치요다와 마찬가지로, 그들은 바다의 한 지점에서 가만히 서 있을 수 있는 다이내믹 포지셔닝 시스템(DPS)을 갖추고 있다.
건설 및 경력
치하야는 1997년 10월 13일 다마노 미쓰이건설에서 하역되어 1998년 10월 8일에 출범하였다. 그 배는 2000년 3월 17일에 취역했다.
2001년 2월 10일 발생한 에히메마루 사건의 생존자 수색 요청을 에히메현으로부터 받은 정부는 국방부에 대응을 요청했다. 치하야는 2001년 8월에 수색을 시작했다.[2][3]
이 배는 2002년 4월에 열린 국제 잠수함 구조 훈련 태평양 리치 2002에 참가했다. DSRV는 폭풍우가 몰아치는 날씨에도 불구하고 성공적인 운영은 물론 당초 계획했던 소프트메이트(침몰된 잠수함의 항적)뿐만 아니라 하드메이트(해치 개방, 보다 실질적인 구조훈련)에서도 성공했다. 이때 수송헬기 MH-53E 해룡이 상륙훈련에 성공했다.
2008년 5월에는 포화 잠수 등으로 인해 기내에 있던 폭발물 처리대원이 450m(1,480ft)의 깊이 기록을 세우며 프랑스 534m(1,752ft)에 이어 세계에서 두 번째로 높은 (당시) 기록을 세웠다.
2011년 3월 11일 발생한 도호쿠-태평양 지진으로 인한 동일본 대지진에 대응하여, 재해구호의 일환으로 산리쿠 앞바다에 파견되었다. 치하야는 6월 26일부터 7월 3일까지 이 임무에 종사했다.
2018년 7월 13일부터, 그녀는 2018년 7월 홍수에 대응하여 지원을 했다.
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 JS 치하야(ASR-403)와 관련된 미디어가 있다. |
- ^ SHIPS OF THE WORLD, Special Edition 66th Maritime Self-Defense Force All Ship History. Gaijinsha. 2004.
- ^ "潜水艦救難艦「ちはや」". www.clearing.mod.go.jp. Retrieved 19 November 2020.
- ^ "「えひめ丸」衝突事故の概要". www.mofa.go.jp. Retrieved 19 November 2020.
