에노시마급 지뢰제거원
Enoshima-class minesweeper JS 에노시마 2013년 11월 29일 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 에노시마 |
| 빌더 | |
| 선행자 | 하리시마급 |
| 성공자 | 해당 없음 |
| 빌드됨 | 2009-2013 |
| 사용중 | 2012년 현재 |
| 계획된 | 3 |
| 완료된 | 3 |
| 활동적인 | 3 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 지뢰 찾기 |
| 변위 | |
| 길이 | 57m(제곱 피트 0인치) |
| 빔 | 9.8m(32ft 2인치) |
| 깊이 | 4.4m(14ft 5인치) |
| 추진 | |
| 속도 | 14kn(26km/h; 16mph) |
| 보완 | 48 |
| 센서 및 가공 시스템 | |
| 무장을 | 1 × 단일 JM61R-MS 20mm 포 |
에노시마급은 일본 해상자위대의해안 지뢰제거원급이다.[1]
개발
해상자위대는 1991년 페르시아만에 자위대를 파견하면서 얻은 교훈에서, 특히 지뢰제거와 관련한 능력 향상을 위해 1994년 계획 이후 건설된 영국 해군의 샌드타운급 지뢰헌터의 예를 들었다. 그러나 샌들타운 클래스는 기본적으로 지뢰제거 능력이 없는 지뢰제거원이다. 일본 주변 해역은 지뢰제거에 적합하지 않은 흙탕물이 많아 지뢰제거 능력을 포기하는 것은 용납할 수 없다. 이 때문에 클래스에는 호주제 DYAD 민감 지뢰제거기로도 쓸 수 있는 능력이 주어지지만, 자석관리 문제로 항시 설치하지 않고, 필요에 따라 해상에서 모선으로부터 받기로 했다. 작전 제약이 컸고 이동도 제한됐다.[2][3]
이 때문에 스가시마급에 탑재된 해외제 지뢰제거 시스템과 동일한 성능을 가진 국내 시스템을 갖춘 새로운 형태의 지뢰제거기로 구축되어 자체 보트에 지뢰제거기 설치를 실현하였다.[2]
클래스 내 선박
| 페넌트 넘버 | 이름 | 빌더 | 눕다 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 홈포트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC-604 | 에노시마 | 게이힌 유니버설조선소 | 2009년 5월 14일 | 2010년 10월 25일 | 2012년 3월 21일 | 요코스카 |
| MSC-605 | 치치지마 | 2010년 5월 24일 | 2011년 11월 24일 | 2013년 3월 21일 | 요코스카 | |
| MSC-606 | 하쓰시마 | 일본 해양 연합, 요코하마 | 2012년 4월 26일 | 2013년 12월 6일 | 2015년 12월 19일 | 요코스카 |
인용구
- ^ https://www.mod.go.jp/j/yosan/yosan_gaiyo/2013/yosan.pdf[데드링크]
- ^ a b Details of the new minesweeper Hirashima, Ships of the World. Vol. 694. Japan: Gaijinsha. August 2008. pp. 154–159.
- ^ Takahashi, Yoichi (May 2013). Mine Warships (Special Feature: Maritime Self-Defense Force's New Weapons)-(Notable New Weapons), Ships of the World. Vol. 778. Japan: Gaijinsha. pp. 92–97.
