커티스 모델 J

Curtiss Model J
커티스 모델 J
Curtiss J Tractor.jpg
커티스 J 트랙터, 캘리포니아주 록웰필드 신호대 30번
역할 양면
국기원 미국
제조사 커티스 항공 회사
디자이너 벤자민 D.토마스.
제1편 1914년 3월 12일
소개 1914
숫자 빌드 2

커티스 모델 J(커티스 모델 N과 함께)는 커티스 제니 시리즈 항공기의 기반이 된 트랙터 구성 시제품이었다.

개발

커티스 J는 벤자민 D에 의해 설계되었다. 토마스글렌 커티스는 영국 런던을 여행하는 동안 소프위드 항공사에서 토마스를 고용했다.그는 해외에서 모델 J를 디자인하기 시작했고 모델 N과 모델 H "미국"[1][2]의 디자인을 도운 공로도 인정받고 있다.첫 번째 비행시험은 동체를 덮지 않고 수행되었다.[3]미 육군은 1914년 2월 미국 샌디에이고에서 모델J[4][5] 등 트랙터 설계 항공기에 관심을 표명하는 회의를 열었다.

디자인

모델 J는 트랙터 프로펠러로 항공기의 코에 엔진을 탑재하고 있으며, 탠덤 시트와 테일스키드가 달린 재래식 착륙 기어가 달린 투명한 도핑된 린넨이나 면으로 덮여 있었다.[6]양면 날개는 강면 없이 제작되었고 상부 날개는 하부에 비해 폭이 상당히 컸으며 아일론(aileron)을 장착하였다.[7]커티스 모델 J.S.C. 30번은 JN의 테스트 프로토타입이 되어 최초의 '제니'라는 타이틀을 얻었다.

운영이력

최초의 시제품은 1914년 3월 12일에 출시되었다.그것은 7월 28일 미국 신호대 항공부에 전달되었다.그 당시 미국 전역의 공군 기단은 23대의 항공기로 구성되었다.[8]

  • 1914년 9월, 파일럿 루이스 E. 구디에 주니어는 분당 1000ft의 항공기에 대한 기록적인 상승률을 달성했다.그 달 말에 모델 J는 미국에서 85.7mph의 속도로 가장 빠른 항공기가 될 것이다.

1914년 10월 8일, SN30은 캡틴에 의해 비행되었다.H. Le R. 뮬러는 17,441ft의 기록적인 고도에 도달했다.

  • 1915 J형 항공기 두 대가 모두 시험 중에 추락했다.

변형

  • 모델 J는 1915년 케우카 호수에서[11] 부유물과 함께 시연되었다.
  • Curtiss J-2 - 더 작은 모델 J의 디자인이 취소되었다.
  • 커티스 모델 N - 최초의 프로토타입은 뉴욕의 Hammondsport에서 수정된 모델 J로 제작되었다.[12]

사양(커티스 모델 J)

커티스 항공기 1907-1947의[13] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2명
  • 길이: 26ft 4인치(8.03m)
  • 날개 폭: 40피트 2인치(12.24m)
  • 날개 면적: 340평방피트(32m2)
  • 공중량: 1,075 lb(488 kg)
  • 총 중량: 1,635 lb(742 kg)
  • 발전소: 1 × 커티스 OX-2 , 90 hp (67 kW)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 110km/h(70mph, 61kn)
  • 지구력: 4시간
  • 고도 도달 시간: 10분~3,000피트(915m)

참고 항목

관련 개발

참조

메모들
  1. ^ Peter M. Bowers. Curtiss aircraft, 1907-1947.
  2. ^ Bill Yenne. The Pictorial History of American Aircraft.
  3. ^ Aircraft in profile, Volume 2. Doubleday.
  4. ^ Norman Polmar; Dana Bell. One hundred years of world military aircraft.
  5. ^ John C. Fredriksen. The United States Air Force: A Chronology.
  6. ^ Andrew W. Waters. All the U.S. Air Force airplanes, 1907-1983.
  7. ^ Grover Cleveland Loeing. Military aeroplanes: an explanatory consideration of their characteristics.
  8. ^ Air Force History Research Agency, Maxwell AFB, Alabama. The United States Army Air Arm, April 1861 to April 1917, Air Force Historical Study No. 98.{{cite book}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  9. ^ Anthony Robinson. The Illustrated encyclopedia of aviation, Volume 6.
  10. ^ Cornélis De Witt Willcox. The International military digest annual, Volume 2.
  11. ^ Aerospace Industries Association of America. Aircraft yearbook.
  12. ^ Flying. 62–63. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  13. ^ 바우어즈 1979, 페이지 65.