델로리언 자동차

DeLorean Motor Company
이 기사는 원래 회사에 대한 것입니다.현재 회사의 경우 DeLorean Motor Company(Texas)를 참조하십시오.
델로리언 자동차
산업자동차
설립.1975년 10월 24일, 46년 전(1975-10-24)[1]
설립자존 딜로리언
없어졌다1982년 10월 26일, 39년 전(1982-10-26)[2]
본사
디트로이트, 미시간[3]
,
미국
상품들DMC DeLorean

DMC(DeLorean Motor Company)는 1975년 [1]자동차 산업의 경영자인 존 드로리언에 의해 설립된 미국의 자동차 제조업체입니다.이 차는 생산한 유일한 모델인 걸윙 도어가 달린 스테인리스 스틸 드로리언 스포츠카와 1982년 경영과 파산으로 끝난 짧고 파란만장한 역사로 기억되고 있습니다.1982년 10월, 존 드로리언은 마약 밀매 자금 조달에 동의하는 함정 작전으로 비디오에 찍혔지만 [4]함정에 걸려 무죄 판결을 받았다.

DeLorean은 비록 첫 번째 영화가 만들어지기 전에 회사가 문을 닫았지만 괴짜 과학자 Doc Brown에 의해 타임머신으로 만들어진 자동차의 모델로 Back to the Future 영화 3부작 (1985, 1989, 그리고 1990)에 기억될 만큼 등장했습니다.

1995년 리버풀 태생의 기계공 Stephen Wynne은[5] 텍사스 주 험블에 위치한 현재의 DeLorean Motor Company를 설립하고, 그 직후에 나머지 부품[6][7] 재고와 DeLorean Motor [8]Company의 스타일화된 "DMC" 로고 상표를 취득했습니다.

역사

시작

존 딜로리언은 1975년 10월 24일 미시간주 디트로이트에 델로리언 자동차 회사를 설립했다.그는 이미 자동차 업계에서 유능한 엔지니어, 비즈니스 혁신가, 그리고 제너럴 모터스 임원이 된 최연소 인물로 잘 알려져 있습니다.투자 자본은 주로 뱅크 오브 아메리카로부터의 사업 대출의 형태로 이루어졌으며, The Tonight Show의 진행자인 Johnny Carson과 연예인인 Roy Clark와 Sammy Davis Jr.를 포함한 일부 파티의 파트너십과 개인 투자로부터 이루어졌다.딜러 투자 프로그램을 통해 델로리언의 차를 판매하는 딜러들이 회사의 주주가 되는 방식으로 자본을 조달하기도 했다.

DeLorean은 또한 특히 실업률이 높은 지역에 그의 첫 공장을 짓기 위해 정부와 경제 조직으로부터 생산 설비에 대한 비용을 지불하기 위한 수익성 있는 인센티브를 구했다.당시 아일랜드 산업통상부 장관이었던 데스몬드 오말리(Desmond O'Malley, TD)는 이 프로젝트를 지원하지 않기로 결정했습니다.푸에르토리코에서의 거래는 DeLorean이 북아일랜드 산업개발위원회로부터 제안을 받았을 때 합의되려 하고 있었다.타임스에 따르면, 할리우드 스타들의 초기 자본금 외에, DeLorean Motor Company는 2억 달러의 창업 비용 중 약 1억 2천만 달러를 영국 정부에 의존했다.영국 정부는 북아일랜드에서 종파간 폭력사태를 줄이기 위해 일자리를 창출하는 데 열심이었다.DeLorean은 이 제안의 일부로서 영국 정부가 그의 회사에 수출 신용 융자를 제공할 것이라는 인상을 받았다.이렇게 하면 완성 및 배송 시 차량 도매 비용(20,000달러)의 80%를 대출받을 수 있습니다.

제조시설

북아일랜드 벨파스트 던머리에 있는 DMC 공장.

1978년 10월, 660,000 평방 피트(61,0002 m)의 6개 건물 제조 공장의 건설이 북아일랜드에서 시작되었습니다.Belfast의 Brodie & Hawthorn Architects에 의해 설계 및 관리되었으며 Farrance, McLaughlin 및 Harvey에 의해 16개월 만에 건설되었습니다.테스트/프로비저닝 트랙도 공장 옆에 건설되었습니다.공식적으로 DMCL(DeLorean Motor Cars, Ltd.)로 알려진 이 시설은 벨파스트 남서쪽 끝에 있는 교외 던머리의 더 커츠에 위치해 있었다.

생산은 1979년에 시작될 예정이었으나 엔지니어링 지연과 예산 초과로 인해 조립 라인은 1981년 초에야 시작되었다.그 공장의 근로자들은 대체로 경험이 없었다; 많은 사람들은 DMC에 입사하기 전에 직업을 갖지 않았다.이는 초기 생산 차량과 다양한 배송 위치에 위치한 품질 보증 센터(QAC)의 후속 설립으로 인한 보고된 품질 문제에 기여했을 수 있다.QAC는 캘리포니아, 뉴저지 및 미시건에 설치되었으며, 대리점에 납품하기 전에 품질 문제의 일부를 해결하고 해결했습니다.차체 패널 장착, 고출력 교류발전기 및 걸윙 도어 조정과 관련된 몇 가지 문제가 있습니다.

공장에서의 품질 보증 개선과 QAC에서의 사후 생산 품질 보증의 조합은 대체로 성공적이었지만, 제작상의 불만이 여전히 종종 제기되었습니다. 1981년식 DeLoreans는 12개월, 12,000 mi(19,000 km)의 보증이 제공되었습니다.1982년에는 부품의 향상과 숙련된 노동력의 증가로 생산 품질이 크게 향상되었습니다.대리점과 고객 간의 분쟁은 나중에 많은 대리점이 환불을 받지 않는다는 이유로 보증 작업을 거부했기 때문에 발생했습니다.

경기 침체와 파산

수요 부족, 비용 초과 및 불리한 환율로 인해 1981년 말부터 DMC의 현금 흐름에 타격을 입기 시작했다.이 회사는 손익분기점을 1만~1만2000대로 추정했지만 판매량은 6000대 안팎에 그쳤다.소득 부족에 대응하여, 새로운 「DeLorean Motors Holding Company」를 설립하는 구조 조정 계획이 고안되었습니다.이 회사는 DMC와 각 자회사의 기업 모회사가 될 것입니다.DeLorean Motors Limited(제조업체), DeLorean Motors of America(미국 내 디스트리뷰터), DeLorean Research Partnership(연구 개발 회사).1982년 1월 미국 증권거래위원회(SEC)가 회사의 존속 가능성에 대해 의문을 제기하자 이 회사는 델로리언이 약 2700만달러의 자금을 조달할 것으로 기대했던 지주회사의 주식 발행을 취소해야 했다.

존 드로리언은 영국 정부에 지원을 요청했으나 다른 투자자들로부터 그에 상응하는 금액을 찾을 수 없는 한 거절당했다.영국 정부, 미 연방수사국(FBI), 마약집행국(DEA), 드로리언, 그의 투자자들, 그리고 미국 법원 시스템 간의 논쟁이 뒤따른다.1982년 어느 시점에, 존 드로리언은 마약 밀매업자들을 체포하기 위해 고안된 FBI의 저격 작전의 표적이 되었다.그는 1982년 10월에 체포되었고 미국으로 2천 4백만 달러 어치의 코카인을 밀반입하려는 음모를 꾸민 혐의로 기소되었다.비록 드로리언의 변호사인 하워드 와이츠먼은 법정에서 그가 처음에 그에게 합법적으로 접근한 요원들로부터 마약 거래에 참여하도록 강요받았다는 것을 성공적으로 입증했지만, 검찰의 핵심 증거 요소는 드로리언이 비밀리에 FBI 요원인 베네딕트 티사 및 웨스트와 마약 거래를 논의하는 것을 보여주는 비디오테이프였다.투자자를 매수하다그는 모든 혐의에 대해 무죄를 선고받았지만, 그의 명성은 영원히 실추되었다.그의 재판과 그에 따른 무죄 판결이 있은 후, DeLorean은 "당신은 나에게서 중고차를 살 건가요?"라고 조롱했다.

결국 회사를 존속시킬 충분한 자금을 조달할 수 없었다.DMC는 1982년에 2,500개의 일자리와 1억 달러 이상의 투자를 받아 파산했다.영국 정부는 제조 시설의 일부 사용 가능한 잔재를 되살리려고 시도했지만 성공하지 못했고 던머리 공장은 문을 닫았다.드로리언은 뉴저지에서 은퇴했고, 그가 영국 노동당 정부를 매료시켰던 북아일랜드의 트러블의 폐허에서 벗어나는 산업의 꿈은 산산조각이 났다.그는 DMCL이 정치적인 이유로 의도적으로 문을 닫았으며, 문을 닫을 당시 은행에는 수백만 달러가 있고 2년간 딜러 주문이 있는 견실한 회사였다고 주장했다.

1981년 1월부터 1982년 12월까지 약 9,000대의 자동차가 생산되었지만 실제 생산 수치는 불분명하고 추정치는 다르다.1982년에 제조되었지만 주(州)로 배송되지 않은 차량 중 일부는 (미국 DMC 사업부에서 북아일랜드 공장에서 차를 '구입'할 돈이 없었기 때문에), 실제로는 1983년 날짜의 차량 식별 번호가 1982년 이후 Consolidated International(현재는 Big Lots로 알려져 있음)에 의해 부여되었습니다.DMC에 바이백 프로그램을 광고하고 남은 미분양 자동차와 파산 후 공장에 남아 있는 미사용 부품의 재고도 사들였다.

드로랑 조립 공장은 [9]1989년 던머리 공장에서 자동차 엔진용 알루미늄 실린더 헤드 주조를 시작한 프랑스 자동차 공급업체 몽투페에 의해 결국 점유되었다.2015년 몬푸텟 인수 당시 600명 이상의 직원을 [10]고용했다.이 시설은 현재 Linamar Corporation의 [11]자회사인 Montupet UK로 운영되고 있다.

차량

생산 차량

데로리안

주요 기사: DMC DeLorean
갈매기 날개 문이 열린 드로리언.

DMC에서 생산한 유일한 차는 DeLorean(DMC 내에서[12][13][14][note 1] 개발 중에 DMC-12로 알려짐)이었습니다. 반응이 엇갈렸습니다.초기 차량에는 예상 구매자의 대기자 명단이 인상적이었지만, MSRP 25,000달러(2019년에는 약 70,000달러 상당)는 대부분의 시장, 특히 많은 사람들이 동력 부족과 실용적이지 못한 장난감에 대해 금지적이었다.Road & Track은 "이것은 헛간 버너가 아닙니다."라고 10.5초의 0-60mph의 속도로 관찰했습니다.솔직히 이 가격대의 스포츠카/GT카치고는 그리 빠르지 않습니다.스테인레스강 차체 패널은 매력적이고 부식이 잘 되지 않았지만 광택이 나는 표면은 지문을 보이는 경향이 있어 쉽게 도색할 수 없다는 것을 의미했습니다. 모든 DeLorean은 동일하게 보였습니다.어떤 대리점들은 그들의 차를 구별하기 위해 페인트칠을 했다.DMC는 스테인리스강 입자가 투과되도록 하면서 다양한 색상 옵션에 대해 반투명 페인트를 테스트했지만, 공장 도장된 차체 패널이 장착된 차량은 판매되지 않았습니다.초기 공장에서 사용할 수 있는 유일한 옵션은 자동 변속기였습니다.그레이 인테리어는 1981년 후반에 표준 블랙의 대안으로 제공되었습니다.핀 스트라이핑이나 러기지 랙 등의 액세서리는 개성을 더욱 [15]높였습니다.

DeLorean은 1985년 영화 Back to the Future와 타임머신으로 전환된 두 개의 속편에 두드러지게 등장했습니다.드로리언 타임머신은 대중문화에 진입해 이 [16][17]모델의 인기에 큰 역할을 했다.

개념

DMC-24

DMC-24는 DeLorean의 일반적인 형태와 걸윙 도어를 그대로 유지하는 4인승 세단 자동차를 제안한 것이다.몇 가지 도안의 초안이 작성되었다.두 개의 도어로 구성된 하나의 디자인은 뒷좌석의 탑승과 뒷좌석이 가능하도록 DeLorean의 문과 객실을 늘렸습니다.또 다른 디자인은 별도의 뒷문을 가지고 있었다.4도어 디자인은 Lancia Medusa 컨셉트카를 기반으로 Ital Design에서 롤업으로 제작되었습니다.이탤릭 디자인 버전은 DMC에 의해 지불되지 않았으며, 이탤릭 디자인에서 람보르기니 마르코 폴로 컨셉트카로 [18][19][20][21]개조되었습니다.

DMC-44

DMC-44는 드라이브트레인 및 Polski Fiat 126p의 [22]기타 구성 요소를 사용하여 경량 4×4 오프로드 차량을 제안했습니다.관 모양의 강철 프레임 시제품이 제작되었고, 이 회사는 프로젝트에 투자자들을 끌어들이기 위해 홍보 비디오를 제작했습니다.두 가지 버전이 있습니다. 하나는 오프로드 전용 버전이고 다른 [18][23][24]하나는 합법 버전입니다.

DMC-80

DMC 버스인 DMC-80은 1981년 가을에 다양한 6기통 엔진과 변속기를 탑재하여 개조되었습니다.그 회사는 대중교통 회사를 위한 홍보 브로셔를 제작했다.그 [18][25][26]버스는 미국에서 생산된 미국화된 독일 저상 버스였을 것이다.

메모들

  1. ^ DMC-12의 명칭은 생산 전의 명칭으로, 생산차의 공식 판매나 마케팅 자료에는 사용되지 않았습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b Suddath, Claire (19 April 2012). "The DeLorean's Time Leap". Bloomberg Businessweek. Archived from the original on 20 May 2013. Retrieved 4 September 2019.
  2. ^ "DeLorean Motor Files Bankruptcy". The New York Times. Associated Press. 26 October 1982. Archived from the original on 6 March 2019. Retrieved 13 November 2019.
  3. ^ "John DeLorean Heritage Tour". DeLorean Motor City. 2007. Archived from the original on 23 January 2012. DMC offices in Detroit were located in this office complex at 100 West Long Lake Rd in Bloomfield Hills, MI
  4. ^ "DeLorean Acquitted of All Criminal Finance Charges". Los Angeles Times. 17 December 1986. Archived from the original on 20 August 2020.
  5. ^ "Back to the future as DeLorean goes electric". BBC News. 1 April 2012.
  6. ^ Noordeloos, Marc (23 November 2008). "Stephen Wynne, CEO of The De Lorean Motor Company". Automobile.
  7. ^ Ghostarchive 및 Wayback Machine에서 아카이브됨:
  8. ^ "DeLorean Motor Company".
  9. ^ "Montupet set for expansion as company is sold for £629m". Belfasttelegraph. Archived from the original on 29 July 2020.
  10. ^ McDonnell, Francess. "Bright future at old DeLorean plant in Belfast". The Irish Times.
  11. ^ Schuetze, Pamela Barbaglia (15 October 2015). "Canada's Linamar buys French auto parts maker Montupet". Reuters.
  12. ^ Wills, Barrie (2015). John Z, the DeLorean & Me: Tales from an Insider. DeLorean Garage. p. 4: My stories cover the years during which the production DeLorean (code-named DMC-12) was created, manufactured and sold.
  13. ^ "Seventeenth Board Meeting of De Lorean Motor Cars Limited". DeLorean Museum. 30 October 1979. p. 2. Retrieved 7 September 2021.
  14. ^ Lander, D. H. (22 April 1981). "Managing Director's Report No.35". DeLorean Museum. p. 2. Retrieved 7 September 2021.
  15. ^ 기타 정보 / 사진
  16. ^ Limer, Eric (21 October 2015). "Here Are the Schematics For the 'Back to the Future' DeLorean Time Machine". Popular Mechanics.
  17. ^ Blumberg, Yoni (7 June 2018). "This $750,000 replica of the 'Back to the Future' DeLorean looks great—there's just one problem". CNBC.
  18. ^ a b c Petrány, Máté (11 April 2013). "The Proposed DeLorean Sedan Is As Coke-Tastically '80s As You'd Imagine". Jalopnik.
  19. ^ "The Only Custom Built 4-Seat "DMC-24" DeLorean". Build of the Week. Season 1. Episode 1. 14 September 2018. Youtube.
  20. ^ "Dmc-24 sedan sketches". The DeLorean Museum. 2018.
  21. ^ Petrány, Máté (12 April 2013). "The Secret History Of The DeLorean That Became A Lamborghini Sedan". Jalopnik.
  22. ^ Wills, Barrie (2015). John Z, the Delorean & Me: Tales from an Insider. DeLorean Garage. p. 103.
  23. ^ Ghostarchive 및 Wayback Machine에서 아카이브:
  24. ^ Torchinsky, Jason (10 March 2017). "DeLorean Once Considered Building This Amazing Tiny Off-Road Vehicle". Jalopnik.
  25. ^ "Dmc-80 Bus Brochure". The DeLorean Museum. 2018.
  26. ^ DeLorean DMC-80 Brochure (DeLorean Motor Company). Babb Technology.

추가 정보

외부 링크