짐머(자동차)

Zimmer (automobile)
짐머 자동차
유형네오클래식 자동차 제조
산업자동차
장르.복고풍 자동차:세단, 쿠페, 컨버터블 및 리무진
설립.1978
설립자폴 짐머
운명.1988년 파산, 1997년 Art Zimmer Neo-Classic 자동차 회사(일명 Zimmer Motorcars)를 설립한 Art Zimmer에게 판 권리
본사,
서비스 지역
미국 및 글로벌
주요 인물
폴 짐머와 아들 밥 짐머
상품들네오클래식 자동차
수익.1980년대 2,500만달러
주인아트 짐머
종업원수
1980년대 175명
부모짐머 코퍼레이션
디비전원래 짐머 소유자는 블랙핀 요트, 짐머 모터 홈스, 짐머 울트라 라이트도 운영했습니다.

짐머뉴욕 시러큐스에 본사를 둔 미국의 자동차 회사였다.원래 회사는 1978년 Paul Zimmer에 의해 Zimmer Motorcars Corporation으로 설립되었습니다.

Art Zimmer는 1997년에 이 회사에 대한 권리를 사들여 현재 매년 10-20대의 자동차와 10-20개의 완전한 커스텀 4도어 Dilverado 트럭을 생산하는 Art Zimmer Neo-Classic Motor Company(일명 Zimmer Motorcars)를 설립했습니다.

역사

짐머 황금 정령

Zimmer Motorcars는 1978년에 네오클래식 자동차 제조회사로 설립되었습니다.

이 자동차에 대한 아이디어는 처음에 Zimmer Corporation의 회장 겸 사장인 Paul Zimmer와 Paul Zimmer의 아들이자 종업원이자 회사의 주주인 Bob Zimmer 사이의 사적인 만찬에서 냅킨에 그려졌다.폴 짐머는 냅킨에 황금 정령이 될 것을 그려 밥 짐머에게 건네주며 우리가 신 고전적인 자동차를 만들었을 뿐만 아니라 젊은 짐머가 짐머 모터카 회사의 운영과 지속적인 감독을 책임질 것이라고 말했습니다.밥 짐머는 결국 그 회사의 [1]사장이 되었다.

1980년대 최고조에 달했던 Zimmer Motorcars Corporation은 175명을 고용하여 연간 2,500만 달러의 수익을 [2]창출했습니다.

모델

짐머 퀵실버
에스토니아 탈린에서 열린 짐머 리무진 결혼식

짐머 골든 스피릿은 1978년부터 1988년까지 생산된 1,500대 이상의 짐머 자동차 회사의 주력 모델이었다.오리지널 골든 스피릿은 포드 머스탱 섀시와 드라이브트레인을 사용하여 제작되었습니다.

Zimmer Motorcars Corporation의 두 번째 제품은 1984년부터 1988년까지 제조된 미드레인지 폰티악 피에로 기반의 Quicksilver입니다.퀵실버는 제너럴모터스(GM)의 전 디자이너 돈 존슨이 디자인한 2인승 개인 럭셔리카다.각 Quicksilver는 완전한 Fiero 기증 차량으로 제작되었으며, Zimmer 공장에서 섀시를 16인치 늘리기 위해 분해되었습니다.피에로 차체는 링컨 마크 시리즈와 비슷한 스타일링의 새로운 섬유 유리 차체로 대체되었지만, 경사진 코와 팝업 숨겨진 헤드램프가 적용되었다.내부는 가죽과 나무로 다듬어졌고, 새 차체는 앞부분의 짐칸을 늘렸다.퀵실버의 소매가는 52,000달러였다.[3]

두 모델 모두 1979년부터 [4]1988년까지 동시 생산 라인으로 플로리다 팜파노 비치의 같은 공장에서 제작되었습니다.포드는 새로운 머스탱을 공급했고, 그 후 프레임을 더 긴 휠베이스로 늘리고 차체를 수정하는 등 개조했다.Mustang VIN은 당시 필요한 미국의 모든 안전 기능을 충족하기 때문에 유지되었습니다.

원래 회사의 장애

1988년 밥 짐머는 회사 주식을 팔고 자동차 대리점을 샀다.그 직후, Paul Zimmer는 심각한 심장마비를 겪었고 관련성이 낮아졌다.그 당시 직원과 이사회 구성원들은 회사의 운영을 지시하려 했지만, 어려운 경제상황과 회사의 가장 중요하고 영향력 있는 구성원의 상실 동안 그러한 큰 기업을 이끌 수 없었다.

Zimmer Corporation은 심각한 경제적 어려움에 빠졌고 연간 3억2천500만 달러의 모회사는 파산할 수 밖에 없었고, 매우 성공적이고 수익성이 높은 [5]자동차 회사를 포함한 모든 운영 부서를 파산시켰다.

기업취득

1996년 9월, Art Zimmer(원래 Zimmer 패밀리와는 무관한)는 자신과 같은 성을 가진 자동차가 제조되었다는 것을 알게 되었다.그 후 얼마 지나지 않아 그는 짐머 모터카라는 이름과 다양한 짐머 모터카 회사 재료를 획득하고 짐머 자동차 소유자들을 위한 짐머 모터카 클럽을 설립했다.2001년까지,[4] 그 클럽에는 500명 이상의 회원이 있었다.

1997년, 아트 짐머 사장 [4]겸 CEO는 지역 자동차 [4]대리점에서 모델을 구입한 후 아트 짐머 네오클래식 자동차 회사를 설립했습니다.Zimmer Motor Car Company라고도 알려진 이 회사는 현재 매년 10대에서 20대의 자동차를 생산하고 있으며 [6][7]뉴욕 제임스빌에 본사를 두고 있다.

복고풍 - 최신 섀시

현재 짐머 골든 스피릿은 175,900달러에 판매되고 있으며 이 회사는 "세계에서 가장 멋진 자동차"라고 광고하고 있다.수십 년 만에 생산된 4도어 컨버터블이며 링컨 타운카 섀시를 기반으로 합니다.이 회사는 또한 포드 머스탱 섀시를 기반으로 한 109,[8]900달러의 2도어 모델을 제공한다.소유주에게 유리한 점은 포드나 링컨 머큐리 딜러라면 누구나 차를 수리할 수 있다는 것입니다.여기에는 풀 서비스, 포드 부품 및 보증 작업이 포함됩니다.또한,[6] 자동차는 최신 안전 기능과 현대적인 엔지니어링 기능을 모두 갖추고 있습니다.Zimmers는 기존 섀시 위에 구축되어 있기 때문에 Zimmer에 의한 별도의 충돌 및 배기 가스 배출 인증이 필요 없어 Town Car와 Mustang의 법적 인증을 사용할 수 있습니다.

제조 시설

Art Zimmer는 메릴랜드주 캠브리지에 이 회사의 제조시설을 설립했으며 1998년 12월 새로 설립된 Zimmer Motorcars에 의해 생산된 Zimmer Golden Spirit이 공장에서 [4]나왔다.

2000년 동안 이 회사는 Rosenthal과 Chadwick이라는 두 개의 사업부가 중형 강철 범퍼, 배지 바 및 관련 서포트 부품 공급 계약을 따냈을 때 시러큐스 회사를 설립했습니다.1934년 프랭클린 자동차 회사가 문을 닫은 이후 처음으로 자동차 제조업이 [4]시러큐스로 돌아왔다.

2000년 5월, 시러큐스의 역사적자동차 로에 위치한 웨스트제니시 거리에 있는 샘스 자동차 보디 앤 서비스 센터의 사장 짐머와 샘 비글리오티는 현재 개발 중인 최신 짐머 모델이 샘스 자동차 보디에서 생산될 것이라고 발표했습니다.이 제휴 덕분에 2001년까지 이 회사는 6주에서 [4]8주 간격으로 신차를 생산할 수 있었다.

유통망

짐머는 '주문생산'되어 국제 유통망을 통해 판매된다.사우디 아라비아와 [4]같은 전 세계뿐만 아니라 미국의 여러 주에 물류 센터가 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

원천

레퍼런스

  1. ^ "The Not So Great Gatsby". ForNoob. 13 February 2022. Retrieved March 14, 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  2. ^ https://www.hemmings.com/stories/2021/12/15/soft-spot-for-the-quicksilver
  3. ^ Baruth, Jack (2016-12-06). "First Drive: 1988 Zimmer QuickSilver". Road & Track. Retrieved 2020-07-24.
  4. ^ a b c d e f g h "Zimmer Motor production beats expectations". The Business Journal - Central New York, January 26, 2001. Retrieved October 22, 2010.
  5. ^ "MOTOR VEHICLE MANUFACTURERS BASED IN NEW YORK". Studylib - page 44. 2010. Retrieved March 14, 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  6. ^ a b "Zimmer Motor Car Company". Zimmer Motor Car Co., 2010. Retrieved October 22, 2010.
  7. ^ "Art Zimmer explains his lavish, 'neo-classic' car craft". 2009. Retrieved March 14, 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  8. ^ Dyer, Ezra. "Neoclassic cars -- big, head-turning fakes / They're visions of glamour, but bells, whistles -- just for show". The New York Times, November 19, 2006. Retrieved October 22, 2010.

외부 링크