리버풀급 구명보트

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이전의 클롤리, 쌍둥이 RNLB 윌리엄 캔트렐 애슬리 (871년)
클래스 개요
연산자	영국 국립 구명보트 협회
성공자	오클리
빌드됨	단일 엔진: 1931-1941 트윈 엔진: (1940), 1945–1954
가동중	1931–1984
완료된	싱글 엔진: 28 트윈 엔진: 32
은퇴한	60
일반적 특성
유형	모터 구명보트
변위	6-8톤
길이	35ft 6인치(10.82m)
추진	단일 엔진: 35hp(26kW) 웨이번 AE6 가솔린 트윈 엔진: 2 x 18 hp(13 kW) 웨이번 AE4 가솔린/20 hp(15 kW) 페리 카데나시 FKR3 디젤
속도	6.5–7.5노트(12.0–13.9km/h; 7.5–8.6mph)
범위	70–120해리(130–220km, 80–140mi)
크루	7

리버풀급 구명보트는 영국, 아일랜드 연안의 자국 역에서 영국 왕립 구명보트 연구소(RNLI)가 운용하는 비자립보트였다. 이 배들은 화물 운송을 위해 설계되었으며, 싱글과 트윈으로 구성된 두 가지 유형이 있다.

역사

제임스 바넷이 설계한 리버풀 클래스는 35ft 6인승 모터보트급 구명보트에서 파생돼 비슷한 점이 많았다. 많은 역의 구명보트맨들은 더 나은 안정성으로 인해 비자립보트를 선호했고 리버풀 클래스는 이들 역에서 취항할 수 있을 만큼 충분히 가볍도록 설계되었다. 싱글엔진버전은 1932년 서비스를 시작했으며, 웨이번엔지니어링이 설계한 RNLI에 의해 구동되었으며, 방수 구획에 장착된 AE6 6기통 35마력(26kW) 가솔린 엔진을 만들었다. 모든 초기 모터 구명보트와 마찬가지로 리버풀 클래스는 보조 항해용 장비를 가지고 있었고 엔진룸 바로 앞쪽에 낙하 킬을 가지고 있었다. 1931년과 1941년 사이에 28척의 배가 건설되었다. RNLI는 캐리지 진수를 보조하는 트랙터의 도입으로 리버풀 클래스의 더 무겁고 쌍방향 버전을 고려할 수 있었고 프로토타입이 주문되었지만 1942년 5월 코우즈의 건설업자 마당에서 공습으로 파괴되었다. 1945년 초에 생산이 시작되었고, 이 보트는 방수실에 장착된 18 hp (13 kW) 웨이번 AE4 4기통 가솔린 엔진 두 개를 통해 동력을 공급받았다. 쌍동 엔진의 여분의 중복으로 보조 돛의 필요성이 줄어들었다. 31척의 보트는 1945년에서 1954년 사이에 만들어졌으며, 그 중 마지막 21척은 20 hp(15 kW) Perry Kadenacy FKR3 다이젤로 동력을 공급받았다. 윌리엄 캔트렐 애슐리는 2017년 7월 카디프의 건조한 입석 페나스 마리나에 있다.

설명

Liverool 등급은 1929년에 도입된 35ft 6 in (10.82 m) Self-righting 모터를 기반으로 하였으나, 8ft 10 in (2.69 m)이 아닌 더 큰 빔(10ft (3.0 m)을 가지고 있었고, 얕은 엔드 박스를 많이 가지고 있었다. 대피소는 엔진실을 덮을 수 있도록 전방으로 확장했는데, 이는 물이 빠르지 않고 공기 흡입구가 물에 잠기지 않는 한 엔진이 계속 작동할 수 있도록 했다. 단 하나의 프로펠러는 킬에 의해 보호되었다. 쌍동이형 변종은 시각적으로 매우 유사했지만 빔이 8인치(20cm) 더 많았고 쌍동이형 프로펠러는 보호 터널에 있었다. 1960년대 중반 처음 10척의 보트의 가솔린 엔진은 47hp(35kW) Parson Penguin diesels (Perry Engineed boats)로 대체되었다. 단 한 척의 엔진인 ON 832호만이 디젤 엔진, 즉 47 hp의 파슨스 포르베글과 다시 결합되었다.

플리트

싱글 스크류 보트

켜기[a]	이름	빌드됨	빌더	가동중	주임역	평.
750	올덤	1931	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1931–1952	호일레이크	1952년 판매
760	앤 앨런[1]	1932	토르니크로프트, 치스윅	1932–1953	스키그니스[2]	1953년 판매
764	넬리와 찰리	1933	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1933–1950	안스트루더	1951년 4월 판매
765	피피와 찰스	1933	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1933–1962	웨스턴-슈퍼마레	1962년 10월 판매
766	Always Ready	1933	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1933–1954	런스윅	1954년 5월 판매
770	해리엇 딕슨	1934	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1934–1964	크로머 2호	1964년 12월 판매
771	세 자매	1934	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1934–1954	커버랙	1954년 판매
772	엘리자베스와 앨비나 휘틀리	1934	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1934–1948 1948–1952	플램버러 구호함대	1953년 1월 판매
773	요제프 브라이트	1934	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1934–1949 1950–1952	메리포트 구호함대	1952년 12월 판매
781	W.R.A.	1935	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1936–1954 1954–1958	노스선덜랜드 구호함대	1958년 판매
782	마거릿 도슨	1935	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1936–1955 1955–	구르돈 구호함대
786	포레스트 100주년	1936	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1936–1961	셰링엄	1961년 판매됨. 이제 셰링엄에 있는 박물관에서
791	엘리자베스 윌스 앨런	1936	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1936–1950 1950–1953	세아함 하버 구호함대	1953년 2월 판매
792	애니 로널드와 이사벨라 포레스트	1936	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1936–1949 1949–1956 1956–1958 1959–1964	세인트 압스 구호함대 스카버러 란두드노	1965년 3월 판매
793	클라리사 랭던	1937	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1937–1962 1963 1963–1965	불머 세아함 하버 구호함대	1965년 3월 판매
794	리처드 실버 올리버	1937	J. 새뮤얼 화이트, 코우즈	1937–1939 1940–1945 1945–1952 1953–1961 1961–1963	컬러코츠 뉴쿼이 일프라콤베 크리시우스 구호함대	Cullercoats에서 운동하다가 22/4/39. 6 졌어. 1963년 판매
795	프랭크 오츠	1937	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1937–1951 1952–1956 1956–1964	엑머스 기르반 구호함대
796	허버트 존	1937	그로브스 & 구트리지, 카우즈	-	클루기	건설업체 야드 18/6/37 화재에 의해 파괴됨
797	하워드 D	1937	손더스 로, 카우즈	1937–1948 1948–1953 1953–1956 1956–1964	세인트헬리어 플램버러 아르브루아스 구호함대	성에서 적의 통제하에. 힐리어 1940-1945. 1964년 판매됨. 저지 해양 박물관에 위치한다.[3]
798	앤 이사벨라 피몬트	1937	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1937–1965	킬모어 퀘이	1966년 판매
799	헬렌 서튼	1937	손더스 로, 카우즈	1937–1952 1952–1958	껍질을 구호함대	1958년 판매
800	세라 앤 오스틴	1937	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1937–1961 1962–1965	블랙풀 구호함대	1965년 8월 판매
825	허버트 존	1939	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1939–1952 1952–1966	클루기 유할	1966년에 팔렸다. 이제 개인 소유로.[4]
827	조지·엘리자베스 고우	1939	모건 자일스, 테이그머스	1939–1943 1943–1946 1947–1962 1962–1964	애버딘 2호 영국 공군 애버딘 2호 구호함대	RAF가 1943-1946년 아조레스의 구조선으로 사용하였다. 1965년 판매
831	캐롤라인 오이스 평균과 윌리엄 메인	1939	그로브스 & 구트리지	1940–1948 1948–1960	세인트 이브스 페리사이드	1960년 7월 판매
832	루시 래버스	1939	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1940–1959 1959–1968	알데버그 구호함대	이 구명보트는 작은 배의 하나였다. 1940년 던커크 피난 1968년 판매. 웰스 넥스트 더 씨 노퍽에 위치한다. 관광 보트로 완전히 복구되었다.
833	커틀	1940	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1940–1953 1953–1964 1964–1966	파일리 스키그니스 구호함대	1966년 8월 판매
834	호세 네빌	1941	그로브스 & 구트리지, 카우즈	1941–1964 1964–1966	가이스터 구호함대	1966년 8월 판매 이제 사우스월드에 있는 콩코드라는 이름의 어선이 있다.[5]

트윈 스크류 보트

877년 ON(J. Samuel White, Cowes)과 882년 ON(Rowhedge Ironworks, Rowhedge)을 제외한 모든 보트는 Cowes, Groves & Guttridge에 의해 건조되었다.

켜기[a]	이름	가동중	주임역	평.
839	(W.와 B.)	-	프로토타입	건설업체 야드 4/5/1942 공습으로 파괴됨
850	세실 페인	1945–1965 1965–1972 1972–1973	웰스 킬모어 퀘이 구호함대	1973년 판매
861	에드가, 조지, 올랜도, 에바 차일드	1948–1968 1968–1970 1970–1975 1975–1982	세인트 이브스 구호함대 블랙풀 구호함대	1983년 판매
862	토머스 코벳	1948–1970 1970–1974 1974–1981	램지 호일레이크 나막신 헤드	1982년 판매됨. 이제 [6]버켄헤드의 개인 소유로군
863	세인트앨번스	1948–1970	뉴퀘이	1970년 12월 판매
864	치프테인	1949–1982	바르머스	1982년 4월 판매
869	앤서니 로버트 마셜	1949–1968 1968–1972 1972–1979	라일 구호함대 아베르조크	1980년 판매
870	윌리엄과 로라	1949–1980	뉴캐슬	1980년 9월 판매
871	윌리엄 캔트렐 애슐리	1949–1968	클로벨리	1968년에 팔렸다. 지금 호일레이크 구명보트 박물관에서.[7]
872	J.B. 쿠퍼	1949–1953 1953–1965 1966–1971 1972–1974 1974–1975	세인트 압스 커크커드브라이트 유할 풀 구호함대	1976년 2월 판매
873	조지 엘미	1950–1962 1963–1969 1969–1972	세아함 하버 구호함대 풀	Seaham 17/11/62에서 서비스 중 전복. 아홉이 졌다. 1972년 9월 판매. Seaham에 전시되기 전에 복원을 받았다.[8]
874	로버트 린제이	1950–1953 1955–1960 1961–1968	아르브루아스 기르반 크리시우스	Arbroath 27/10/1953에서 서비스 시 변경됨. 6패. 1968년 판매
875	리처드 애슐리	1950–1966	뉴비긴	1967년 판매
876	제임스와 루비 잭슨	1950–1965 1965–1967	안스트루더 구호함대	1969년 판매
877	조지와 캐롤라인 에르멘	1950–1974	나막신 헤드	1974년 7월 판매
882	B.H.M.H.	1951–1973 1973–1981 1981–1984	마인헤드 구호함대 나막신 헤드	1985년 판매
891	바셋-그린	1951–1962 1962–1969	2번 패드스토우 풀	1969년 판매
892	아길라 렌	1951–1964 1965–1972	애버리스트위스 레드카	1972년 12월 판매
893	클라라와 에밀리 바웰	1951–1963 1963–1968	아이머스 구호함대	1969년 2월 판매
894	올덤 4세	1952–1970	호일레이크	1970년 10월 판매
895	에디스 클로스온투에	1952–1969	구르돈	1969년 판매
902	콘스탄스 캘벌리	1952–1965 1965–1970	클루기 구호함대	1970년 판매
903	헬렌 해리스 - 맨체스터 & 구 XXXi	1952–1972	껍질을	1972년 판매
904	로베르트와 페미아 브라운	19521966	일프라콤베	1967년 판매
905	캐서린 버클랜드	1953–1972	프월헬리	1972년 판매
906	W. 로스 맥아더	1953–1964 1964–1968	세인트 압스 구호함대	1969년 2월 판매 후에 카이스터 라이프보트로 가서 1973년에 셜리 진 아이드로 이름을 바꾸었다. 1992년 펨브로크 도크 당국에 매각되어 마리너스 프렌드로 개명되었다. 1994년[9] 개인 소유로 매각
914	틸리 모리슨, 셰필드 2세	1953–1959	란두드노[10]	1969년 판매
915	친근한 포리스트	1953–1983	플램버러	1984년 블랙강 친에 있는 해양 박물관에 팔렸다.[11] 그러나 이후 플램버러로 돌아와 마을 북쪽 외곽에 위치한 헤이븐 손윅 베이 홀리데이 빌리지에 전시되고 있다.[12]
916	메리 노블	1953–1962 1962–1970 1970–1973	엑머스 블랙풀 구호함대	1974년 판매
917	ISA와 펜린 밀스테드	1953–1968	파일리	1969년 판매
918	엘리엇 길	1953–1970 1970–1974	런스윅 구호함대	1974년 8월 판매
927	그레이스 달링	1954–1967 1967–1971 1971–1984	노스선덜랜드 구호함대 유할	이제 채텀 역사 선착장에서[13]

참조

외부 링크

• RNLI

위키미디어 커먼스는 리버풀급 구명정과 관련된 미디어를 보유하고 있다.