앤디 프리올렉스
Andy Priaulx![]() |
앤디 프리올렉스 엠베 | |
---|---|
![]() 2008년 프리올렉스 | |
국적 | ![]() |
태어난 | 앤드루 그레이엄 프롤렉스 ) 1974년 8월 8일 게른시 |
FIA 세계 지구력 선수권 대회 경력 | |
데뷔 시즌 | 2016 |
현팀 | 포드 칩 가나시 팀 UK |
자동차번호 | 67 |
시작 | 27 |
이김. | 4 |
폴스 | 4 |
가장 빠른 랩 | 2 |
Best finish | 2017년 3월 |
이전 시리즈 | |
1998–99 2000–01 2001–02 2003–04 2005–2010 2012–2013 | 르노 스파이더컵 영국 F3 영국 투어 카 챔피언십 유럽 투어링카 챔피언십 월드 투어링 카 챔피언십 도이체 투렌바겐 마스터스 |
챔피언십 타이틀 | |
1999 2004 2005–2007 | 르노 스파이더컵 유럽 투어링카 챔피언십 월드 투어링 카 챔피언십 |
수상 | |
1999 2004 | 올해의 오토스포트 브리티시 클럽 드라이버 올해의 영국 자동차 대회 드라이버 |
BTCC 기록하다 | |
팀 | 팀 IHG 리워드 클럽, 에그:sport, Honda |
운전자의 선수권 대회 | 0 |
이김. | 3 |
시상대 마감 | 13 |
폴스 | 7 |
가장 빠른 랩 | 3 |
데뷔 시즌 | 2001 |
첫승 | 2002 |
최우수 선수권 대회 포지션 | 5일(2002년) |
파이널 시즌(2015년) 포지션 | 8위(247점) |
르망 24시간 | |
Years | 2010–2011, 2016–2019 |
팀 | BMW 모터스포츠 |
베스트 마감 | 제15회 (제3회 LMGTE Pro)(2011년) |
학급이 이기다. | 0 |
앤드루 그레이엄 프리울렉스(/priːoʊ/pree-OH), MBE (1974년 8월 8일 출생)[1]는 게른시 출신의 영국의 프로 레이싱 드라이버다. 2019년 FIA 월드 인텐더십 챔피언십에서 포드 칩 가나시 팀 [2]UK와 BMW 공장 운전사였던 FIA 월드 투어링 카컵에서 시안 레이싱 린크 & 코로 경주를 했다.[3]
그는 유럽 투어링카 챔피언십 챔피언으로 월드 투어링카 챔피언십 3회 우승자였으며 FIA 투어링카 챔피언으로는 유일하게 4년 연속(2004~2007년) 국제 수준의 우승을 차지했다. 이전 기록은 로베르토 라바글리아의 3회 연속 우승(1986–1988)이었다.[4]
레이싱 커리어
게른시 태생인 프리울렉스는 8살 때 카팅을 시작으로 여러 종류의 모터스포츠에서 경쟁해왔다. 파워보트 경주에 잠시 치근덕거리다가 아직 10대일 때 아버지 그레이엄과 함께 차를 나눠 타고 언덕길을 걷기 시작했다. 그가 타고난 능력이 뛰어나다는 것은 금방 알 수 있었고, 1995년 브리티시 힐클림프 챔피언십 우승을 차지했을 때 놀라지 않은 사람은 거의 없었다.
이후 서킷레이싱으로 전환했고, 포뮬러 르노 UK 챔피언십과 브리티시 포뮬러 3에서 비교적 낮은 키의 2년 후인 1998년 르노 스파이더 챔피언십으로 전환하여 1999년에 완전히 지배하면서 결국 자신의 기량이 이전할 수 있음을 보여주었다. 2000-01년 영국 포뮬러3로 복귀하면서 그의 경력은 다소 정체됐다. 그는 이 수준에서 어느 정도 성공을 거두었지만 2001년 챔피언쉽에서 6위를 기록했음에도 불구하고 1인승 사다리를 더 올라갈 수 없었다.
관광차
2001년 프롤렉스는 에그 보크홀 팀을 위해 영국 투어링카 챔피언십(BTCC) 초청 드라이브를 한 대 가지고 있었으며, 출전 정지된 필 베넷을 위해 대기하고 있었다. 올턴파크 데뷔전에서 폴 포지션을 맡아 단골들을 놀라게 했고, 자신의 미래가 그런 방향으로 놓여 있음을 보여줬다.

이듬해 그는 2002년 선거 운동으로 Honda BTCC 팀과 계약을 맺었다. 그는 한 경기에서 이기고 다른 두 경기에서 시상대에 올랐으며, 다음 시즌에는 바트맘페이의 BMW UK팀이 유럽 투어링카 챔피언십(ETC)의 노력으로 계약을 맺었다. 그는 올해 말까지 이 타이틀을 놓고 다투다가 결국 3위로 마감했다. 프리울렉스는 2002년 K마트 레이싱 코모도르의 이반 뮬러와 2003년 K마트 코모도르의 이반 뮬러와 2003년 Kmart 코모도르의 카메론 맥클린과 2003년 그리고 2003년에는 샌다운 500km에서 경쟁하면서 호주 V8 슈퍼카 레이싱에도 가끔 초대되었다.
2004년에는 더크 뮐러와 시즌 내내 싸운 끝에 ETC 챔피언이 되면서 프리울렉스가 메이저 서킷레이싱 챔피언십에서 우승했다. 두 남자 모두 승점은 같았지만 프리울렉스는 뮐러의 3승과 마찬가지로 5승을 거뒀고, 이로써 프리울렉스에게 우승을 내주기에 충분했다.
프리올렉스는 2005년, 2006년, 2007년 마카오에서 열린 결승전에서 월드 투어링카 챔피언십(WTCC, 본질적으로 같은 시리즈, 2005년 유럽 외 2개, 2006년 3개)을 우승하며 2004년 성공을 거듭했다. 2005년에는 가장 가까운 라이벌인 더크 뮐러와 파브리치오 지오바나르디가 모두 득점에 실패하면서 결승전에서 두 차례 준우승하며 왕관을 차지했다. 이듬해 최종회의 개막전 우승으로 최종종목에서 5위를 해야 요르그 뮐러를 1점 차로 따돌릴 수 있었다.
마카오에서 열린 2007 WTCC 시즌 마지막 회의에 참석한 프리올렉스는 전 BTCC 챔피언인 이반 뮬러와 함께 공동 우승을 이끌었다. 1차 레이스에서는 8위를 차지했고 2차 레이스에서는 폴 포지션에서 우승해 자신과 BMW의 3번째 WTCC 우승을 연달아 거머쥐었다.[5]
그는 2008년 생일 영예에서 대영제국 훈장(MBE)의 멤버로 임명되었다.[6]
프리올렉스는 2009년 영국 BMW팀 월드투어링카챔피언십에 다시 출전해 순위 4위에 올랐다. WTCC뿐만 아니라, 그는 BMW를 위한 아메리칸 르망 시리즈와 호주 V8 슈퍼카스 챔피언십에서 많은 경주에 출전하여 필립 섬과 배서스트 지구력 경주에서 데이비드 레이놀즈와 함께 워크린쇼 레이싱 홀덴을 운전했다.
2010년에는 BMW 세계투어링카 챔피언십에서 레이스를 이어갔고, 2010 아머 올 골드코스트 600은 V8 슈퍼카에서 BMW의 레이스를 크레이그 로운데스, 레이싱 오브 챔피언스, 르망 24시간과 함께 여러 경주에 출전했다.
2010년 12월 5일, BMW는 2011년부터 월드 투어링 카 챔피언십에서 공장 노력을 지속하지 않을 것이라고 발표했다.[7] 프리올렉스는 BMW 인터컨티넨탈 르망스컵을 놓고 경쟁하는 것은 물론 다른 레이싱 카테고리의 자동차와 BMW의 테스트 임무를 수행한다고 2011년 1월 25일 발표했다.[8]

프리울렉스는 2012년과 2013시즌을 BMW의 도이치 투렌바겐 마스터스에서 뛰며 2013시즌 마지막 라운드에서 3위로 출발한 뒤 6위로 마친 호켄하임링에서 최고의 성적을 거뒀다.[9] 그는 2014년 미국에서 열린 미국 스포츠카 챔피언십에서 레이싱으로 전향했다.[10] 2015년 1월 오토스포트 인터내셔널에서 프리울렉스가 웨스트 서리 레이싱과 함께 2015년 영국 투어링카 챔피언십에 복귀할 것이라는 발표가 있었는데, 그의 BTCC 프로그램과 유럽 르망 시리즈 BMW와 북미 지구력 컵을 결합한 BMW 125i M Sport를 캠페인했다.[11]
2018년 12월 10일 프리울렉스는 전 WTCC 챔피언 이반 뮬러, 테드 비외르크, 이반의 조카 얀 에를라허와 함께 2019 월드투어 카컵 시즌에 린크 & 코 시안 레이싱에 합류한다고 발표했다.[12] 2019년 11월 17일, 프리울렉스는 마카오에서 열린 FIA 월드 투어링 카컵에서 첫 우승을 차지했다.[13]
포드 WEC

2015년 12월 5일, 프리울렉스는 2016 FIA 월드 인텐더십 챔피언십 시즌에 데뷔하기 위해 포드 칩 가나시 팀 UK에 합류하기 위해 독일 제조업체와 13년간 근무한 후 BMW와 결별했다고 발표했다.[14] 2016년 1월 5일 팀 동료 마리노 프랜치티, 스테판 뷔케, 올리비에 플라크와 함께 포드 드라이버로 공식 공개됐다.[15]
사생활
프리올렉스의 아들 세바스티안 프리울렉스도 레이싱 드라이버다.[16] 2019 브리티시 GT챔피언십에 출전해 스콧 맥스웰과 함께 주행하며 GT4 우승을 다투다가 톰 캐닝과 애쉬핸드에게 8.5점 차로 패했다.[17]
국적
프리울렉스는 영국인이지만 프랑코폰 국가들에서 흔히 볼 수 있는 성 때문에 가끔 실수로 프랑스어로 식별되기도 했다; 2007년 WTCC 시즌에 쿠리치바에서 열린 첫 경주에 시상대 위에 프랑스 국기가 게양되었다.
레이싱 레코드
경력요약
계절 | 시리즈 | 팀 | 인종 | 이김. | 폴스 | F/Laps | 시상대 | 포인트 | 포지션 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 브리티시 힐 등반 선수권 대회[18] | 해당 없음 | 14 | 10 | 해당 없음 | 해당 없음 | 12 | 128 | 첫 번째 |
1996 | 국제 포뮬러 르노 스포츠 챔피언십 | 스타트라인 레이싱 | ? | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1997 | 브리티시 포뮬러 3 챔피언십 | SpeedSport F3 TOM'S | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26일 |
1998 | 르노 스파이더컵 GB | 마르디 그라 모터스포츠 | ? | 0 | 1 | 2 | 2 | ? | 7일 |
포뮬러 파머 아우디 윈터 시리즈 | 모터스포츠 비전 | 4 | 0 | 1 | ? | 3 | 93 | 두 번째 | |
1999 | 르노 스파이더컵 GB | 마르디 그라 모터스포츠 | 13 | 13 | 13 | 11 | 13 | 430 | 첫 번째 |
2000 | 브리티시 포뮬러 3 챔피언십 | 프로마테크메 UK | 14 | 0 | 1 | 0 | 3 | 64 | 9일 |
프랑스 포뮬러 3 챔피언십 | ? | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
마카오 그랑프리 | 루코자데 모터스포츠팀 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 8일 | |
코리아 슈퍼프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | DNF | ||
2001 | 브리티시 포뮬러 3 챔피언십 | 앨런 도킹 레이싱 | 26 | 3 | 1 | 0 | 7 | 146 | 6일 |
포뮬라 마스터스 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 22일 | ||
마카오 그랑프리 | 프로마테크메 UK | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | DNF | |
코리아 슈퍼프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 해당 없음 | 두 번째 | ||
영국 투어 카 챔피언십 | 달걀:알갱이 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 15 | 11일 | |
닛산 월드 시리즈 | PSN GD 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 18일 | |
2002 | 영국 투어 카 챔피언십 | 혼다 레이싱 | 20 | 1 | 3 | 1 | 4 | 116 | 5일 |
V8 슈퍼카 챔피언십 | K마트레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2003 | 유럽 투어링카 챔피언십 | BMW 팀 그레이트브리튼 | 20 | 3 | 1 | 2 | 8 | 100 | 3번째 |
V8 슈퍼카 챔피언십 | K마트레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 148 | 47일 | |
2004 | 유럽 투어링카 챔피언십 | 영국 BMW 팀 | 20 | 5 | 1 | 6 | 9 | 111 | 첫 번째 |
벨카 | BMW 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 엔씨아이 | |
2005 | 월드 투어링 카 챔피언십 | 영국 BMW 팀 | 20 | 1 | 1 | 3 | 11 | 101 | 첫 번째 |
포뮬러 원 | BMW 윌리엄스 F1 팀 | 테스트 드라이버 | |||||||
2006 | 월드 투어링 카 챔피언십 | 영국 BMW 팀 | 20 | 5 | 3 | 1 | 6 | 73 | 첫 번째 |
2007 | 월드 투어링 카 챔피언십 | 영국 BMW 팀 | 22 | 3 | 0 | 0 | 8 | 92 | 첫 번째 |
2008 | 월드 투어링 카 챔피언십 | 영국 BMW 팀 | 24 | 1 | 0 | 3 | 9 | 81 | 4일 |
2009 | 월드 투어링 카 챔피언십 | 영국 BMW 팀 | 24 | 2 | 0 | 4 | 7 | 84 | 4일 |
V8 슈퍼카 챔피언십 | 워크린쇼 레이싱 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 253 | 제36회 | |
아메리칸 르망 시리즈 - GT2 | BMW 라할 레터맨 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨아이 | |
2010 | 월드 투어링 카 챔피언십 | BMW 팀 RBM | 24 | 6 | 1 | 5 | 6 | 246 | 4일 |
르망 시리즈 - LMGT2 | BMW 팀 슈니처 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 18일 | |
르망 24시간 - LMGT2 | BMW 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | DNF | |
V8 슈퍼카 챔피언십 | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 엔씨아이 | |
아메리칸 르망 시리즈 - GT | BMW 라할 레터맨 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 25일 | |
2011 | 인터컨티넨탈 르망컵 - LMGTE Pro | BMW 모터스포츠 | 7 | 1 | 0 | 0 | 4 | 152 | 두 번째 |
르망 시리즈 - LMGTE Pro | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 엔씨아이 | ||
르망 24시간 - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 해당 없음 | 3번째 | ||
국제 V8 슈퍼카 챔피언십 | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 79년 | |
아메리칸 르망 시리즈 - GT | BMW 팀 RLL | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 30 | 17일 | |
2012 | 도이체 투렌바겐 마스터스 | BMW 팀 RBM | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 13일 |
2013 | 도이체 투렌바겐 마스터스 | BMW 팀 RMG | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20일 |
국제 V8 슈퍼카 챔피언십 | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 156 | 제55회 | |
롤렉스 스포츠카 시리즈 - GT | 터너 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨아이 | |
2014 | 유나이티드 스포츠카 챔피언십 - GTLM | BMW 팀 RLL | 11 | 0 | 1 | 0 | 3 | 298 | 8일 |
2015 | 영국 투어 카 챔피언십 | 팀 IHG 리워드 클럽 | 27 | 2 | 2 | 2 | 8 | 247 | 8일 |
유럽 르망 시리즈 - LMGTE | BMW 스포츠 트로피 마크 VDS | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 79 | 두 번째 | |
유나이티드 스포츠카 챔피언십 - GTD | 터너 모터스포츠 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 22일 | |
2016 | FIA 세계 지구력 선수권 대회 - LMGTE 프로 | 포드 칩 가나시 팀 UK | 9 | 2 | 1 | 1 | 3 | 117.5 | 5일 |
르망 24시간 - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 9일 | ||
웨더테크 스포츠카 챔피언십 | 포드 칩 가나시 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 27일 | |
2017 | FIA 세계 지구력 선수권 대회 - LMGTE 프로 | 포드 칩 가나시 팀 UK | 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 142.5 | 3번째 |
르망 24시간 - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 해당 없음 | 두 번째 | ||
웨더테크 스포츠카 챔피언십 - GTLM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 23일 | ||
2018 | 르망 24시간 - LMGTE Pro | 포드 칩 가나시 팀 UK | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 12일 |
2018-19 | FIA 세계 지구력 선수권 대회 - LMGTE 프로 | 포드 칩 가나시 팀 UK | 8 | 0 | 2 | 1 | 4 | 90 | 4일 |
2019 | 월드 투어링 카컵 | 청록 퍼포먼스 린크앤코 | 30 | 1 | 0 | 1 | 1 | 122 | 18일 |
영국 GT 챔피언십 - GT4 | 멀티매틱 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
르망 24시간 - LMGTE Pro | 포드 칩 가나시 팀 UK | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 해당 없음 | 4일 |
† 프리올렉스는 게스트 드라이버였기 때문에 득점을 올릴 자격이 없었다.
British Touring Car Championship 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 폴 위치 – 모든 경주에서 1점 부여) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄 – 모든 경주에서 1점 부여됨)** 최소 1바퀴 – 1점 주행 리드 피쳐 레이스임을 의미한다.)
연도 | 팀 | 자동차 | 클래스 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 펜 | 포스 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 달걀:알갱이 | 보크홀 아스트라 쿠페 | T | BRH 1 | BRH 2 | THR 1 | THR 2 | OUL 1 | OUL 2 | 실 1 | 실 2 | 몬 1 | 몬 2 | 돈 1 | 돈 2 | 크노 1 | 크노 2 | SNE 1 | SNE 2 | CRO 1 | CRO 2 | OUL 1 2 | OUL 2 리트* | 실 1 | 실 2 | 돈 1 | 돈 2 | BRH 1 | BRH 2 | 11일 | 15 | |||||
2002 | 혼다 레이싱 | 혼다 시빅타입-R | T | BRH 1 12 | BRH 2 5 | OUL 1 7 | OUL 2 리트 | THR 1 4 | THR 2 5 | 실 1 4 | 실 2 6 | 몬 1 6 | 몬 2 리트 | CRO 1 4 | CRO 2 2* | SNE 1 3 | SNE 2 리트 | 크노 1 7 | 크노 2 1* | BRH 1 11 | BRH 2 7* | 돈 1 2 | 돈 2 4* | −10 | 5일 | 116 | ||||||||||
2015 | 팀 IHG 리워드 클럽 | BMW 125i M 스포츠 | BRH 1 9* | BRH 2 2 | BRH 3 8 | 돈 1 12 | 돈 2 10 | 돈 3 NC | THR 1 5 | THR 2 NC | THR 3 13 | OUL 1 3 | OUL 2 15 | OUL 3 리트 | CRO 1 1* | CRO 2 4 | CRO 3 2 | SNE 1 5 | SNE 2 3 | SNE 3 3 | 크노 1 3 | 크노 2 5 | 크노 3 4 | ROC 1 | ROC 2 | ROC 3 | 실 1 23 | 실 2 1* | 실 3 21 | BRH 1 8 | BRH 2 9 | BRH 3 10 | 8일 | 247 |
European Touring Car Championship 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | BMW 팀 그레이트브리튼 | BMW 320i | 발 1 6 | 발 2 3 | MAG 1 3 | MAG 2 리트 | 퍼 1 4 | 퍼 2 4 | BRN 1 4 | BRN 2 1 | 돈 1 15 | 돈 2 5 | SPA 1 6 | SPA 2 1 | AND 1 8 | AND 2 2 | OSC 1 3 | OSC 2 1 | 동부 표준시 1 7 | 동부 표준시 2 4 | MNZ 1 2 | MNZ 2 6 | 3번째 | 100 |
2004 | 영국 BMW 팀 | BMW 320i | MNZ 1 5 | MNZ 2 2 | 발 1 4 | 발 2 6 | MAG 1 8 | MAG 2 1 | 호크 1 1 | 호크 2 리트 | BRN 1 1 | BRN 2 2 | 돈 1 6 | 돈 2 1 | SPA 1 4 | SPA 2 5 | IMO 1 5 | IMO 2 리트 | OSC 1 1 | OSC 2 리트 | 더블 1 2 | 더블 2 2 | 첫 번째 | 111 |
월드 투어링 카 챔피언십 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
— 경주를 끝내지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었다.
인터컨티넨탈 르망컵 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 클래스 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | BMW 모터스포츠 | BMW M3 GT2 | LMGTE 프로 | 셉 1 | SPA 3 | LMS 3 | IMO 13 | 실 4 | 로아 4 | 주 2 | 두 번째 | 152 |
르망 24시간 결과 완료
연도 | 팀 | Co-Drivers | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스 | 클래스 포스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M3 GT2 | GT2 | 53 | DNF | DNF |
2011 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M3 GT2 | GTE 프로 | 313 | 15일 | 3번째 |
2016 | ![]() | ![]() ![]() | 포드 GT | GTE 프로 | 306 | 사십일 | 9일 |
2017 | ![]() | ![]() ![]() | 포드 GT | GTE 프로 | 340 | 18일 | 두 번째 |
2018 | ![]() | ![]() ![]() | 포드 GT | GTE 프로 | 332 | 제36회 | 12일 |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | 포드 GT | GTE 프로 | 342 | 23일 | 4일 |
V8 슈퍼카 결과 완성
+ 포인트에 해당되지 않음
Bathurst 1000 결과
연도 | 팀 | 자동차 | 공동운전자 | 포지션 | 랩 |
---|---|---|---|---|---|
2002 | HSV 딜러팀 | 홀든 코모도어 VX | ![]() | DNF | 122 |
2003 | HSV 딜러팀 | 홀든 코모도어 VX | ![]() | DNF | 33 |
2009 | 워크린쇼 레이싱 | 홀든 코모도어 VE | ![]() | 12일 | 161 |
2013 | 트리플 8 레이스 엔지니어링 | 홀든 코모도어 VF | ![]() | 10일 | 161 |
완벽한 Dutsche Tourenwagen Masters 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | BMW 팀 RBM | BMW M3 DTM | 호크 6 | 라우 17 | BRH 리트 | SPL 리트 | NOR 7 | NURR 19 | 잔 13 | OSC 리트 | 발 8 | 호크 7 | 13일 | 24 |
2013 | BMW 팀 RMG | BMW M3 DTM | 호크 17† | BRH 19 | SPL 19 | 라우 22 | NOR 9 | MSC 20 | NURR 16 | OSC 19 | 잔 19 | 호크 6 | 20일 | 10 |
† 드라이버가 완주하지 못했지만 경주 거리의 90%를 완주했다.
완벽한 날씨테크 스포츠카 챔피언십 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 클래스 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
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2014 | BMW 팀 RLL | GTLM | BMW Z4 GTE | BMW 4.4L V8 | 데이 2 | 셉 3 | LBH 6 | LGA 2 | WGL 10 | 모스 6 | IMS 6 | 엘크 8 | VIR 4 | COA 6 | 펫 10 | 8일 | 298 |
2015 | 터너 모터스포츠 | GTD | BMW Z4 GT3 | BMW 4.4L V8 | 데이 12 | 셉 8 | LGA | DET | WGL | 임 | 엘크 | VIR | COA | 펫 11 | 22일 | 66 | |
2016 | 포드 칩 가나시 레이싱 | P | 포드 에코부스트 라일리 DP | 포드 에코부스트 3.5L V6 터보 | 데이 5 | 셉 | LBH | LGA | DET | WGL | 모스 | 엘크 | COA | 펫 | 27일 | 27 | |
2017 | 포드 칩 가나시 팀 UK | GTLM | 포드 GT | 포드 에코부스트 3.5L V6 터보 | 데이 5 | 셉 | LBH | COA | WGL | 모스 | 임 | 엘크 | VIR | LGA | 펫 | 23일 | 26 |
유럽 르망 시리즈 결과 완성
연도 | 엔트란트 | 클래스 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 순위 | 포인트 |
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2015 | BMW 스포츠 트로피 마크 VDS | LMGTE | BMW Z4 GTE | BMW 4.4L V8 | 실 4 | IMO 4 | RBR 4 | LEC 2 | 동부 표준시 1 | 두 번째 | 79 |
FIA 세계 인내 선수권 대회 결과 완성
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 클래스 | 자동차 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
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2016 | 포드 칩 가나시 팀 UK | LMGTE 프로 | 포드 GT | 포드 에코부스트 3.5L 터보 V6 | 실 4 | SPA 2 | LMS 10 | NURR 12 | MEX 5 | COA 4 | 후지 1 | SHA 1 | BHR 4 | 5일 | 117.5 |
2017 | 포드 칩 가나시 팀 UK | LMGTE 프로 | 포드 GT | 포드 에코부스트 3.5L 터보 V6 | 실 1 | SPA 4 | LMS 2 | NURR 5 | MEX 4 | COA 7 | 후지 13 | SHA 1 | BHR 3 | 3번째 | 142.5 |
2018–19 | 포드 칩 가나시 팀 UK | LMGTE 프로 | 포드 GT | 포드 에코부스트 3.5L 터보 V6 | SPA 리트 | LMS 12 | 실 2 | 후지 3 | SHA 9 | 셉 3 | SPA 5 | LMS 3 | 4일 | 90 |
월드 투어링 카컵 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | PTS |
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2019 | 청록 퍼포먼스 린크앤코 | Lynk & Co 03 TCR | 마어 1 5 | 마어 2 13 | 마어 3 13 | 훈 1 12 | 훈 2 리트 | 훈 3 20 | SVK 1 21 | SVK 2 18 | SVK 3 22 | 네드 1 5 | 네드 2 18 | 네드 3 15 | GER 1 22 | GER 2 18 | GER 3 19 | POR 1 11 | POR 2 15 | POR 3 18 | CHN 1 14 | CHN 2 16† | CHN 3 11 | JPN 1 25† | JPN 2 16 | JPN 3 5 | 맥 1 6 | 맥 2 7 | 맥 3 1 | 말 1 11 | 말 2 21 | 말 3 12 | 18일 | 122 |
† 드라이버가 완주하지 못했지만 경주 거리의 90%를 완주했다.
British GT Championship 결과 완료
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀 | 자동차 | 클래스 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 멀티매틱 모터스포츠 | 포드 무스탕 GT4 | GT4 | OUL 1 | OUL 2 | SNE 1 | SNE 2 | 실 1 | 돈 1 | SPA 1 27 | BRH 1 | 돈 1 | NC | 0 |
참조
- ^ "Andy Priaulx". DriverDB. Retrieved 17 October 2014.
- ^ "Drivers". www.chipganassiracing.com.
- ^ "Andy Priaulx explains decision to leave BMW for Ford WEC deal". Autosport.com. Retrieved 18 September 2019.
- ^ "WTCC GRAND FINALE AT MACAU – WHAT IF..." World Touring Car Championship official website. 2006. Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 18 November 2007.
- ^ Priaulx는 2007년 11월 18일 세 번째 투어 타이틀인 BBC Sport에서 우승했다.
- ^ "No. 58729". The London Gazette (Supplement). 14 June 2008. p. 21.
- ^ Beer, Matt (5 December 2010). "BMW pulls works team out of WTCC". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 8 December 2010.
- ^ English, Steven (24 January 2011). "Full BMW ILMC campaign for Priaulx". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 25 January 2011.
- ^ O'Leary, Jamie (14 November 2013). "Andy Priaulx set to leave DTM to switch to GT racing in 2014". autosport.com. Retrieved 15 January 2015.
- ^ "Guernsey: Andy Priaulx to race for BMW in America". bbc.co.uk. 6 December 2013. Retrieved 15 January 2015.
- ^ Mitchell, Scott (8 January 2015). "Andy Priaulx joins WSR for British Touring Car Championship return". autosport.com. Retrieved 15 January 2015.
- ^ "Andy Priaulx joins Lynk & Co Cyan Racing programme". Touringcartimes.com. 10 December 2018. Retrieved 23 December 2018.
- ^ "Andy Priaulx secures maiden World Touring Car Cup win in Macau". ITV.com. 17 November 2019.
- ^ "Andy Priaulx explains decision to leave BMW for Ford WEC deal". Autosport.com.
- ^ "Ford GT Drivers Revealed for World Endurance Battle FIA World Endurance Championship". www.fiawec.com. Archived from the original on 13 May 2016. Retrieved 9 May 2016.
- ^ "Like father, like son – Sebastian Priaulx to race with Ford EcoBoost power in 2018 F4 British Championship". 25 October 2017. Retrieved 10 November 2018.
- ^ "GT4: Steller take victory but it's Canning and Hand's title at #DoningtonDecider". British GT. Retrieved 18 September 2019.
- ^ "1995 British HillClimb Statistics". hillclimb.uk. Retrieved 3 August 2020.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼스는 앤디 프리올렉스 관련 매체를 보유하고 있다. |
- 앤디 프리올렉스 공식 웹사이트
- Andy Priaulx의 경력 요약 DriverDB.com
- Andy Priaulx Performance Management