모리스 경정찰차

Morris Light Reconnaissance Car
모리스 경정찰차(LRC)
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1943년 3월 30일 튀니지 RAF 연대의 모리스 LRC.
생산이력
제조사모리스
No. 지은2,200
사양
미사3.7 t
길이13ft 4인치(4.06m)
6ft 8인치(2.03m)
높이6피트 2인치(1.88m)
크루3

갑옷8-14mm
메인
무장을 하다
0.55인치(14mm) 소년 대전차 소총
이차적
무장을 하다
0.303인치(7.7mm) 브렌 경량 기관총
엔진모리스 4기통 가솔린 엔진
72 hp (54 kW)
힘/중량24 hp/tonne(14.6 kW/tonne)
현수Mk I: 4 x 2 휠
Mk II: 4 x 4륜
운영
범위
385km 240마일
최대 속도 80km/h(50mph)

모리스 경정찰차(LRC)는 모리스 모터스 리미티드(Morris Motors Limited)가 생산하고 제2차 세계대전 당시 영국이 사용했던 영국의 경장갑차였다.

1944년 1월 아조레스의 비행장에 있는 RAF Morris LRC.

Nuffield 그룹은 Standard Motor Company (Beaverette)와 Humber (Humber LAC, 일명 "Humber LAC")에 의해 경정찰차의 생산을 보완하기 위해 도입되었다.

이 차량은 3인승 승무원이 운전자와 나란히 가운데 앉아 있고, 오른쪽에는 브렌기관총을 장착하는 소형 다면 터렛을 조종하는 승무원이, 또 다른 한 명은 소년 대전차 소총(선체 지붕의 해치에 브래킷에 장착)과 라디오에 접속하는 등 특이한 내부 배치를 하고 있었다. 1940년부터 1944년까지 2,200개가 넘는 건물이 세워졌다.

이 차량은 북아프리카, 이탈리아, 그리고 북서유럽 캠페인에 사용되었다. 일부는 RAF 연대에서 복무했고, 다른 일부는 폴란드 부대에 주어졌다.

살아남은 차량 중 하나는 제국 전쟁 박물관 Duxford에, 다른 하나는 탱크 박물관에, 다른 하나는 보빙턴에 있는 탱크 박물관에, 그리고 다른 하나는 말레이시아 포트 딕슨에 있는 군사 박물관에 전시되어 있다.

변형

  • Mk I - 원본 버전.
    • Mk I OP - 관찰 후 버전 포탑은 없다. 레인지 파인더 2개 장착
  • Mk II - 4x4 섀시
  • 모리스 실험 탱크 - 두 개의 터렛을 가지고 있었다. 생산에 도달한 적이 없다.
  • 반딧불 - 탱크를 장착할 수 있게 된 시점부터 6파운더 총을 사용하기 위한 모리스의 실험. 57mm QF 6파운드 대전차포가 선체 전면에 장착됐다. 거절당했다.[1]
  • Salamander - Turret이 위에 있는 Morris LRC의 좁은 두 좌석 버전. 프로토타입은 제작되었지만 생산은 되지 않음.[2]
  • Glanville Fighter Car - 두 개의 고정식 기관총이 장착된 Morris LRC의 1인승 버전. 프로토타입은 제작되었지만 생산은 되지 않음.[2]

메모들

  1. ^ Fletcher, David (1989). The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War - Part 1. HMSO. ISBN 978-0-11-290460-1.
  2. ^ a b missing-lynx.com 모리스 라이트 레크카 Mk I

참조

  • 조지 40 - 세계 2차 대전 장갑차자주포, 오스프리 출판사 1996, ISBN 1-85532-582-9
  • I. Moschanskiy - Armored vehicles of Great Britain 1939-1945 part 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).
  • 영국의 Morris Mk II 정찰차 wwiivehicles.com
  • 흰색, B T "경량정찰차" AFV 무기 프로파일 30번 장갑차(마몬-헤링턴, 알비스-스트라우슬러, 경량정찰기) 프로파일 출판

외부 링크