닛산 QD 엔진
Nissan QD engine |
| 닛산 QD 엔진 | |
|---|---|
 베이징 BJ2022의 QD 엔진JC | |
| 개요 | |
| 제조사 | 닛산 디젤 |
| 배치 | |
| 배열 | 스트레이트 포 |
| 변위 | 3.2 L(3,153 cc) |
| 실린더 보어 | 99.2mm(3.91인치) |
| 피스톤 스트로크 | 102mm(4.02인치) |
| 연소 | |
| 터보차저 | QD32에만 해당ETi |
| 연료계통 | 연료 분사 |
| 연료형식 | 디젤 |
| 냉각 시스템 | 수냉식 |
| 출력 | |
| 출력 | 147PS(108kW, 145bhp) |
| 토크 출력 | 21.3–34 kg³(209–333 N⋅m; 154–246 lbftft) |
| 연대기 | |
| 전임자 | 닛산 TD 엔진 |
| 후계자 | 닛산 ZD 엔진 |
닛산 TD 엔진의 후속 모델인 닛산 QD 엔진은 1990년대 중반부터 2000년까지 생산된 인라인 4기통 오버헤드 밸브 디젤 엔진으로, 중국 시장에서 QD32ETi(Elgrand and Terrano) QD32Ti(중간 냉각)와 Qd32Ti(중간 냉각) 등 3가지 모델에 터보차저가 사용되었다. 닛산 ZD 엔진으로 대체되었다.
QD32
3.2 L(3,153 cc)
QD321
100PS(74kW, 99bhp) @ 3600rpm
22.5kg⋅m (221 N⋅m; 163 lb⋅ft) @ 2000 rpm
닛산 호미 / 닛산 카라반 (E24) 1996–2001 (자동 변속기)
QD322
100PS(74kW, 99bhp) @ 3600rpm
21.3 kgmm(209 Nmm; 154 lb⋅ft) @ 2000 rpm
닛산 호미 / 닛산 카라반 (E24) 1996–2001 (수동 변속기)
QD323
105 PS(77kW, 104bhp) @ 3900rpm
22.5kg⋅m (221 N⋅m; 163 lb⋅ft) @ 2000 rpm
Datsun 트럭 (D22) 1997-2002
QD324
105 PS (77 kW, 104 bhp) @ 3600 rpm
22.5kg⋅m (221 N⋅m; 163 lb⋅ft) @ 2000 rpm
닛산 아틀라스 (F23) 1997-2004
QD325
98PS(72kW, 97bhp) 3600rpm
22kg⋅m (220 Nmm; 160 lbftft) @ 2000 rpm
닛산 아틀라스(F23) 2004-2007
QD32ETi
150PS(110kW, 148bhp) @ 3600rpm
34 kgmm (330 Nmm; 250 lbftft) @ 2000 rpm
닛산 테라노 (RPM 시스템) 1996-1999
닛산 엘그랜드 (E50) 1997-1999
CYQD29Ti
중국 Foton Motor(및 기타 제조업체)도 후속 ZD30 엔진의 96mm(3.8인치) 보어를 사용해 2,953cc(180.2cu)의 변위를 위해 QD32 버전을 제작하지만 ZD의 직접 분사 시스템은 제작하지 않는다.
