훌라 프로젝트

Project Hula
훌라 프로젝트
태평양 전쟁
Fort Randall Army Airfield 1942.jpg
1942년 알래스카 준주 콜드베이의 랜들 요새.훌라 프로젝트는 1945년에 이곳에서 이루어졌다.만두 자체는 오른쪽 가운데에 있습니다.
운용 범위일본 침략을 예상한 미 해군 함정의 소련 이송
위치
콜드 베이, 알래스카 준주
날짜.1945년 3월 20일(1945-03-20)–
1945년 9월 30일(1945-09-30)
결과일본은 작전이 끝나기 전에 항복했다

훌라 프로젝트는 제2차 세계대전 중 미국이 소련이 최종적으로 일본에 참전할 것을 예상하고 해군 함정을 소련에 이관한 프로그램으로, 특히 사할린 남부와 쿠릴 열도에 대한 소련의 침략에 대비하기 위한 것이었다.알래스카 준주의 콜드 베이에 기반을 둔 이 프로젝트는 1945년 봄과 여름에 활발하게 진행되었다.그것은 제2차 세계대전 중 가장 크고 야심찬 이적 프로그램이었다.

훌라 프로젝트의 기원

러시아 제국과 일본은 1904년부터 1905년까지 러일 전쟁을 치렀고, 일본이 1918년부터 1920년까지의 시베리아 개입으로 러시아 내전 기간 동안 시베리아에 군대를 파견했다.소련이 수립된 후 동북아시아에서 두 나라가 라이벌로 남아 있어 적대감은 계속되었다.1930년대 동아시아에서 일본의 정치군사적 행태는 1937년 만주 만주국, 아무르강 간차츠 섬, 1939년 할킨골·노몬한 사건으로 소련군과 일본군의 국경 충돌로 이어졌다.그러나 1939년 이후 양국은 다른 곳으로 관심을 돌렸다. 즉, 일본은 중국과 소련의 제2차 중일전쟁에 초점을 맞추고 몰로토프-리벤트로프 조약에 서명했다.결국 1941년 [1]4월 13일 소련-일본 중립 조약이 체결되었다.

소련은 1941년 6월 독일이 침공하면서 제2차 세계대전에 참전했고, 1941년 12월 일본은 서태평양과 동남아시아의 연합군과 영토를 공격하며 전쟁에 뛰어들었다.비록 이러한 사건들이 그 나라들을 전쟁의 반대편에 놓였지만, 두 나라 모두 이미 그들이 관여한 전쟁에 완전히 몰두하면서, 다른 나라들에 대한 군사작전에 관여하는 것에 관심이 없었다.따라서, 그 나라들은 세계 대전의 거의 막판까지;그들은 전쟁 자료는 포함하지 않다는 것을 확신할, 미국 선박의 reflagging에 반대하는 카고 검사보다 다른 서로를 향해 면밀한 중립을 유지했다 소련 ones,[2]일본이 그랬던 아니게 방해한 군사적으로 임대차 호송 열차를 들고 전쟁 materie.l미국에서 북태평양에 있는 소련으로, 소련은 대일 작전을 위해 소련 영토에 미국 항공기를 기지로 해달라는 미국의 요청을 거절했고, 일본을 자극할 수 있는 다른 행동을 하라는 연합군의 요청을 무시했다.소련의 지도자 요제프 스탈린은 독일이 [3]패망한 후에야 대일 전쟁에 참여할 수 있다는 입장을 취했다.

1944년 10월 소련 주재 미국 대사 아베렐 해리만과 만난 자리에서 스탈린은 마침내 대일 전쟁에 뛰어들겠다고 제안했지만, 독일이 항복한 지 3개월이 지나서야 언제라도 참전할 수 있었다.소련은 전쟁 중 막대한 군사, 민간, 경제적 손실을 입었기 때문에 그는 또한 연합군이 일본에 대한 소련군의 군사작전에 앞서 동아시아와 태평양에 군사물자를 증강하는데 상당한 지원을 제공하는 조건으로 그러한 진입을 했다.소련이 MILEPOST라는 코드네임으로 필요한 장비 목록을 제공한 후, 미국은 소련에 [4]대한 연간 대여료 할당 외에 소련에 대한 요구 사항을 충족하는 작업을 시작했다.

MILEPOST의 일부로서 소련 해군참모총장 V. A. 알라푸소프 제독과 모스크바 미군임무의 부사령관 클라렌스 E 소장이었다. 올슨은 1944년 12월 20일 미국이 소련에 양도할 12개 종류의 선박과 항공기 목록에 합의했다.선박 중에는 다양한 종류의 호위함, 상륙정, 소해정 등이 있었다.올슨은 또한 소련 선원들이 미국 선원들로부터 선박과 [4]선박의 운용에 대한 지시를 받을 수 있도록 "인력 훈련과 각 종류의 선박의 인도 프로그램을 즉시 마련해야 한다"고 권고했다.

장소 선택

콜드 베이
Cold Bay is located in Alaska
Cold Bay
콜드 베이
콜드 베이는 알래스카의 알래스카 반도에 있습니다.
좌표:55°12′33§ N 162°42′51″w/55.20917°N 162.71417°W/ 55.17; -180.71417

1945년 1월 초, 소련 해군의 총사령관 니콜라이 게라시모비치 쿠즈네초프는 미국이 알래스카의 알류샨 제도에서 선박의 이동과 승무원 훈련을 위한 장소를 설립할 것을 제안했고, 그곳에서 극소수의 민간인들만이 보안을 보장할 수 있었다.이 프로그램의 y는 일본인들에게 경각심을 불러일으키고 아마도 일본이 소련을 공격하도록 자극하는 것을 피하기 위해 극비리에 수행될 예정이었다.그는 우날라스카 섬의 네덜란드 항구를 좋은 선택으로 제시했다.소련 해군과 상선 모두 자주 그곳에 들렀고 아쿠탄 근처에도 자주 들렀기 때문에 소련 직원들은 그 [5]해역에 가장 익숙했다.

1945년 1월 18일, 미국 해군 작전 책임자이자 미국 해군 총사령관 어니스트 J. 킹 제독은 북태평양군 사령관인 프랭크 잭 플레처 제독과 접촉하여 미국이 250여 척을 소련 선박으로 이관할 계획이라고 그에게 알렸다.그는 또 "약 2500명의 인력이 2주간의 인원교체 주기에 따라 언제든지 이송현장에 배치될 것"이라며 "더치 하버가 이런 프로그램을 수용할 수 있을지에 대해서도 문의했다"고 덧붙였다.플레처는 1945년 1월 29일 네덜란드 항구에 주거와 훈련 공간이 부족하고 예상된 수의 선박을 수용하기에는 항구가 너무 좁고 안전한 훈련을 하기에는 너무 심한 바다에 노출되어 있다는 이유로 항구를 거부하였다.그는 알래스카 반도에 있는 콜드 베이를 훨씬 더 나은 선택으로 추천했는데, 그 이유는 보호 항구와 해안 시설, 그리고 프로그램의 보안을 네덜란드 항구에서보다 훨씬 쉽게 만들었기 때문이다.코디악 섬의 코디악은 해안 시설은 충분했지만 거친 바다로부터 충분히 보호되지 않은 항구로, 플레처는 두 번째 선택이었고, 네덜란드 항구는 세 번째 선택이었다.킹은 콜드 [6]베이의 선택을 모스크바에 있는 미국 군사 공관에 정식으로 알렸다.

1945년 2월 8일 얄타 회담에서 쿠즈네초프는 네덜란드 항구가 소련의 첫 번째 선택이었고 코디악이 두 번째 선택이었다고 말했다.킹은 미국이 콜드베이를 선택했다고 그에게 알렸다.쿠즈네초프는 콜드베이에 대해 잘 몰랐지만 지도에서 콜드베이를 발견하자 곧바로 훈련 [7]장소로 동의했다.

계획.

1944년 6월 14일 캘리포니아 발레호 마레 아일랜드 해군 야드의 타코마급 초계함 호키암(PF-5).1945년 8월 16일 콜드베이로 전근된 그녀는 소련 해군에서 EK-13이 되었고 1949년 미국으로 돌아왔다.그 순찰 프리깃함은 [8]훌라 프로젝트에서 가장 크고, 가장 중무장한, 그리고 가장 비싼 배였다.
1945년 7월 19일 콜드베이에서 기뢰정 USS 에이블(AM-136)이 이송되어 소련 [9]해군의 T-331이 되었다.
콜드베이에서 소련 해군 제5독립여단장을 맡고 있는 보리스 드미트리예비치 포포프 소장(오른쪽)이 케이크를 자르고 있고, 콜드베이에서 3294 미 해군 분견대 지휘관이자 훌라 프로젝트 총사령관인 윌리엄 S 맥스웰 선장(오른쪽)이 훌라 대원들을 지켜보고 있다.아니면 1945년 5월 30일 현충일에, 아마도 네덜란드 [10]항구에서.
포포프 해군 소장은 [11]1945년 5월 21일 또는 22일 선박 이송식에서 훌륭한 기뢰정에서 연설을 한다.
1945년 [12]콜드베이에서 소련 해군 신호원(왼쪽)이 미 해군 신호원으로부터 훈련을 받고 있다.
1943년 2월 미 해군의 보조기뢰정 YMS-143이 새로 도입됐다.1945년 5월 17일 콜드베이로 전근된 그녀는 T-522가 되어 1945년 8월 11일부터 25일까지 사할린 섬 남부에 있는 일본의 가라후토 지방을 소련이 정복하는 데 참여했다.T-522는 1956년 7월까지 소련 해군에서 근무하다가 예비 [13]부품으로 분해되었다.
1945년 5월 대형 보병 상륙정 USS LCI(L)-551이 최근 사망한 프랭클린 D 대통령을 기리기 위해 조기를 게양했다. 루즈벨트.1945년 7월 29일 콜드베이의 소련 해군으로 전입된 그녀는 DS-48이 되어 소련의 쿠릴 열도 침공에 참여했다.소련은 [14]1955년에 그녀를 미국으로 돌려보냈다.
1945년 봄 콜드베이에 있던 대형 보병 상륙정 USS LCI(L)-585와 USS LCI(L)-591은 각각 DS-45와 DS-35로 소련 해군에 편입되기를 기다리고 있었다.소련은 1955년에 LCI(L)-585를 미국에 반환했고, DS-35는 소련에서 [10]스크랩으로 팔렸다.
1943년 7월 캘리포니아 터미널 아일랜드 앞바다에 있는 잠수함 추적기 USS SC-1011.1945년 8월 17일 콜드베이로 전근된 [15]그녀는 1955년까지 소련 해군에서 BO-327로 근무했다.
수상작업장 USS YR-74는 훌라호 프로젝트에 포함되지 않았지만 미국은 1945년 [16]여름 콜드베이에 그녀와 동일한 YR 4대를 양도했다.
미국 [17]해군이 1945년 6월 9일 콜드베이에서 소련으로 즉시 이송하기 위해 LCI(L)에 미국 국기를 내려놓는다.
1945년 6월 9일 소련 해군으로 이관된 직후 콜드베이의 LCI(L) 함정에 소련 해군 함정이 인양된다.1945년 [17]8월부터 9월까지 북조선 소련군의 작전 기간 동안 일본군에 대항하는 작전을 수행했다.

킹은 1945년 2월 중순 훌라 계획으로 공식적으로 이전 및 훈련 프로그램을 설립하고 플레처에게 1944년 11월 폐쇄된 콜드 베이의 포트 랜달에 있는 미 육군 시설의 재건을 시작하라고 명령했다.그는 플레처에게 훈련을 담당하도록 임명된 장교가 1945년 3월 24일까지 콜드베이에 도착할 것이며, 1945년 4월 1일까지 2,500명의 소련 훈련병들이 도착할 것이며, 5월 1일까지 550명, [7]6월 1일까지 2,000명이 더 도착할 것이라고 조언했다.

초기에 해결해야 할 문제는 콜드베이로 소련 해군 병력을 어떻게 이송할 것인가 하는 것이었다.1945년 2월 얄타 회의에서 쿠즈네초프는 유럽에서 화물을 운반한 후 북미로 돌아오는 연합 상선들이 소련 인력을 미국 동부 해안으로 수송할 것을 제안했는데, 여기서 소련은 미국 대륙을 가로질러 미국 서부 해안으로 이동한 후 냉해로 수송할 수 있었다.그러나 태평양에서의 연합군 선박 부족은 이 계획을 매우 문제시했다.회의 다음날 소련 정부 구매위원회 부위원장 A 제독.A. 야키모프는 미국이 세 척의 리버티 선박이나 이와 유사한 선박을 소련 등기소로 이송하고, 이들 선박은 아마도 소련 극동 항구에서 콜드베이로 소련 인력을 수송할 것을 제안했지만, 연합군의 선박 부족도 이 아이디어를 방해했다.1945년 2월 24일, 미국 해군 부사령관 리처드 S. 부제독. 에드워즈는 야키모프에게 콜드베이에 기항하지 않고 미국 서부 해안에서 소련 극동으로 직접 이동해 콜드베이로 수송해야 하는 소련 인력의 수송 수요를 줄일 수 있다고 통보했다.소련은 한 번에 [18]약 600명의 인원을 싣고 미국 서해안에서 소련 극동까지 대여물자를 나르기 위해 정기적으로 항해를 하는 동안 마침내 자국 상선을 타고 콜드베이로 병력을 수송하기로 결정했다.

미국은 계획이 확정됨에 따라 타코마급 초계함(미 해군 선체분류기호 PF) 30척, 기뢰정(AM) 24척, 보조기뢰정(YMS) 36척, 대형 보병 상륙정(LCI(L) 56척, 잠수함 추적정(SC) 4척 등 180척을 인도하기로 했다.1945년 11월 1일까지 약 15,000명의 소련 해군 요원을 훈련시켜 운용하게 했다.콜드베이에 취역한 뒤 콜드베이에서 미 해군의 호위를 받아 알류샨 열도에서 가장 안전한 통로로 여겨지는 유니막 고개를 통과한 뒤 알류샨 열도의 북쪽을 따라 서쪽으로 이동했다. 아닥에서 급유와 재프로비저닝을 위해 멈춘 보조 기뢰 제거기와 잠수함 추적기 등 쉴 새 없이 항해할 수 없는 소형 선박들이 있는 섬들.아투 북서쪽에서 미 해군의 호위대가 소련 해군의 호위대로 호위대를 넘기고, 각 호위대는 코만도르 제도 북쪽에서 페트로파블롭스크-캄차츠키까지 기선을 띄워 이송된 선박들이 지정된 [19]모항으로 흩어지게 된다.

소련은 소련 극동의 얼음 상황에 따라 1945년 3월 말이나 4월 초에 5척의 상선을 타고 콜드베이에 첫 소련 병력이 도착할 계획을 세웠다.첫 번째 배에는 해군 소장이 이끄는 23명의 직원과 각각 1117명으로 구성된 3명의 서브태프(계획된 5명 중)와 4550명의 통역사가 탑승하게 된다.콜드베이에 상륙하자마자 소련 요원들은 훈련과 이동 프로그램을 지휘하는 미국 장교들의 총지휘하에 들어가게 되었고 콜드베이에 [20]있는 동안 미국의 명령에 무조건 따르라는 명령을 받았다.

훌라 프로젝트 시작

미 해군은 특히 훌라 프로젝트를 위해 3294번 해군 분견대를 창설했다; 그것은 콜드 베이의 모든 훈련과 이송 활동을 책임진다.1945년 3월 7일, 당시 워싱턴 D.C.에 있던 윌리엄 S. 맥스웰 사령관을 파견대의 지휘관으로 임명했다.맥스웰은 워싱턴을 떠나기 전 콜드베이에 러시아어 번역자를 증원할 것을 권고하고, 콜드베이에 도착하기 전에 모든 허가된 장비를 싣고 설치하도록 미 해군국에 요청했다.만. 그리고 콜드 [21]베이로 떠났어.

1945년 3월 19일 콜드 베이에 도착하여 새로 선장으로 진급한 맥스웰은 다음날 그곳의 해군 기지를 지휘했다.그의 지휘하에 694명의 해군과 미국 해안경비대, 47명의 미 해병대, 605명의 미 육군 부대가 있었다. 육군 병력이 전출되고 해군 병력이 교체되면서 그의 병력은 곧 1,500명 정도로 안정되었다.그는 자신의 2인자인 미 해안경비대 중위 존 J.가 이끄는 선발대가 있다는 것을 알게 되었다. Hutson은 이미 3294 분견대의 대잠수함전 부서를 창설했다.그는 또한 해군 시설들이 그가 이끌었던 것보다 더 많은 복구가 필요하다는 것을 발견하고, 그의 지휘부를 1944년 11월 이후 폐쇄되었던 포트 랜달로 옮겼고, 주택, 교실, 영화관, 라디오 방송국 등의 설립을 포함한 Hula 프로젝트를 지원하기 위한 시설들을 준비하기 시작했다.ftball 필드; 무선 및 레이더 운용, 공학, 포술, 지뢰 제거, 피해 통제 및 착륙선 운용 코스의 강사 선발; 그리고 라디오, 레이더, 지뢰 제거 장비, 자이로 나침반, 엔진, 영화 프로젝터, 훈련용 영화 및 기타 교육 [22]도구의 조달.

콜드베이에 도착한 최초의 소련인은 1945년 3월 23일 기지에 상륙한 소련 구매위원회 소속이었다.맥스웰은 소련 직원들이 바다에서 훈련을 시작하기 전에 많은 교실 훈련이 필요하다고 믿었지만, 소련 장교들은 동의하지 않았고, 바다에서의 훈련에 더 많은 중점을 두었다.이들은 양측이 합의할 수 있는 훈련 프로그램을 일주일간 진행했고, 첫 [23]번째 훈련생이 도착하기 전에 성공적으로 타협을 이뤄냈다.

최초의 소련 훈련병들은 각각 500명에 가까운 소련 훈련병들을 태운 5척의 소련 상선을 타고 콜드베이에 도착했다.이 상선은 1945년 4월 10일부터 4월 14일까지 매일 1척씩 도착했다.그때쯤이면 소련 해군 16기뢰사단과 2잠수함 체이서 사단의 2,358명의 소련 요원들이 하선하여 1,350에 합류했다.메리칸 인원보리스 디미트리에비치 포포프 제독은 4월 11일 기선 세바스토폴호를 타고 도착해 콜드베이의 소련 요원들을 지휘했다.콜드베이는 소련 해군이 소련 해군 [23]함정 제5독립분견대를 임명했다.

훈련 및 이전

최초의 220명의 소련 장교와 1,895명의 사병들은 1945년 4월 16일 콜드 베이에서 훈련을 시작했다.이 훈련은 선박 종류별로 나뉘고, 그 후 개별 선박 배치별로 더 나뉘었다.소련 요원들이 그들의 훈련을 매우 심각하게 받아들였지만, 미국 교관들에게 즉각적인 도전은 러시아어로 된 훈련 매뉴얼이 부족할 뿐 아니라 레이더, 음파탐지기, 선박의 추진 설비에 대한 소련군의 완전한 지식이 부족했다는 것이었다.소련 구매 위원회와 제5 독립 분견대의 요원들은 프로젝트 [24]훌라에서 사용할 러시아어 매뉴얼을 제작함으로써 이를 수정했다.

배 자체와 관련해서도 물질적인 문제가 발생했다.선박국은 이송될 모든 선박이 적절한 장비를 갖추고 도착하도록 보장해달라는 맥스웰의 요청을 듣지 않았고, 프로그램 초기에 모든 선박은 허가된 장비나 허가되지 않은 장비가 설치된 채 콜드 베이에 도착했다.많은 필수 장비들이 포트 랜들 육군 비행장으로 매일 날아와야 했고, 일부 배들은 승인된 장비 목록을 현장에서 수정해야만 했다.더 큰 어려움은 훈련 구역의 거친 바다에서 나무로 된 선박들, 즉 보조 모터 소해정과 잠수함 추적기의 손상이었다.이들 선박의 가장 가까운 수리 시설은 네덜란드 항구에서 200해리(370km; 230m) 떨어져 있었으며, 보조 기뢰정 1대와 잠수함 추적기 9대가 대대적인 수리를 위해 네덜란드 항구를 방문해야 했고, 이로 인해 잠수함 추적기 프로그램이 8일 [25]지연되었다.

이러한 어려움에도 불구하고, 이전된 선박의 첫 번째 호송선인 3척의 기뢰 소총과 5척의 보조 기뢰 소총은 1945년 5월 28일 콜드 베이를 출발하여 소련으로 향했고, 두 번째 호송선인 3척의 기뢰 소총과 6척의 잠수함 추격선 중 두 번째 호송선은 아닥에서 수리를 위해, 그리고 세 번째 호송선인 3척의 기뢰 소총 중 한 척과 함께 5월 30일 출항했다.1945년 [10]6월 7일 출발한 3명의 기뢰 소총과 7명의 잠수함 추적기로 구성된 에이드.그러나 시애틀의 열악한 수리 작업과 공급 문제로 잠수함 추적기 프로그램이 어려움을 겪었고, 맥스웰은 194년 10월 1일까지 모든 선박을 이송하는 마감일을 맞추기 위해 미국 해군 13구역에서 임무에 배정된 잠수함 추적기들을 대체해야 했다.5.[16]

두 번의 훈련 사이클에 걸쳐 30대의 대형 보병 상륙정(LCI(L)을 이송하기 위한 100명의 소련 장교와 800명의 사병 훈련은 1945년 5월 7일에 시작되었고 훌라 프로젝트 훈련 프로그램 중 가장 성공적인 것으로 입증되었다.첫 번째 사이클은 15일 동안 지속되었고, 경험을 바탕으로 두 번째 사이클은 9일로 단축되었습니다.1945년 6월 11일 출발한 콜드베이를 출발한 4번째 호송선단은 LCI(L) 4척, 기뢰정 2척, 잠수함 추격정 6척으로 구성됐으며, 1945년 [26]7월 말 이전에 모든 소련 LCI(L) 승무원이 소련으로 출발했다.

타코마급 초계함 30척은 훌라 프로젝트에서 가장 크고, 가장 중무장한, 가장 비싼 선박이었다.1945년 6월 12일 소련 기선 펠릭스 제르진스키호를 타고 콜드베이에 도착한 소련 해군 제10 프리깃 사단의 572명의 장교와 병력은 6월 14일 프리깃함을 인수하기 위한 훈련을 시작했다.처음 9척의 초계함 샬로테스빌(PF-25), USS 롱비치(Belf)가 있던 날이었다.엔데일(PF-36), 산 페드로(PF-37), 코로나도(PF-38), 앨런타운(PF-52), 마키아스(PF-53), 샌더스키(PF-54) 등이 콜드베이에 도착했다.1945년 6월 15일, 제10 프리깃함 사단의 다른 570명의 병력이 소련 기선 차이코프스키호를 타고 도착했다.1945년 [27]6월 27일 콜드베이에 도착한 USS 오그덴(PF-39)은 1945년 7월 12일 소련으로 이송된 10척의 프리깃함으로 구성된 첫 번째 그룹을 구성했고, 그들은 [28]1945년 7월 15일 콜드베이를 호송하며 출발했다.

1945년 [16]여름 미국 서부 해안에서 소련 극동으로 가던 소련 상선들이 콜드 베이에 출항한 4개의 플로팅 워크샵(YR)을 견인했다.

콜드베이의 소련과 미국 직원들 간의 관계는 프로젝트 기간 내내 우호적이고 협력적이었다.최고 성적을 거둔 소련 훈련병들은 콜드베이에 남아 나중에 도착한 다른 소련 훈련병들을 훈련시키기 위해 미국인 교관들과 함께 복무했다.1945년 7월 31일까지 훌라 프로젝트는 180척 계획 중 100척을 소련으로 [29]이송했다.

소련이 선전포고하다

주요 기사:소련-일본 전쟁

스탈린의 약속대로 소련은 독일이 항복한 지 정확히 3개월 만인 1945년 8월 8일 일본에 선전포고를 하고 다음날 동북아의 일본군에 대한 공세를 개시했다.1945년 8월 15일 다른 연합국과 일본 사이의 전투가 중단되었고(8월 14일 콜드베이 국제 날짜선 반대편) 일본은 1945년 9월 2일 도쿄만에 있는 전함 미주리호(BB-63)를 타고 연합군에 정식으로 항복하였으나, 소련군의 공세 작전은 1945년 9월 5일까지 계속되었다.당시 소련군은 만주, 한국의 북반부, 사할린 섬의 남반부 카라후토, 쿠릴 열도를 점령했다.소련의 전쟁 참여에도 불구하고 훌라 프로젝트는 비밀에 부쳐졌고 엄격한 [30]검열의 대상이 되었다.

소련의 참전은 콜드 베이에서의 소련-미국 협력을 이전보다 더 좋게 만들 수 있는 것으로 보였고, 맥스웰과 포포프는 소련의 공세를 지원하기 위해 가능한 한 빨리 함선을 소련의 손에 넣기 위해 훈련과 전근을 가속화하기 위해 노력했다.이전에 훈련을 받았던 소련 요원들이 콜드베이로 돌아와 새로 이송된 선박의 핵 승무원으로 근무했고, 동료 선원들의 훈련은 소련 요원들이 그들의 선박을 집으로 데려가는 데 필요한 최소한의 수준으로 줄였다.1945년 8월 25일 해군 분견대 3294는 소련 [29]요원들을 위한 교실 훈련의 마지막 주기를 마쳤다.

1945년 9월 2일 콜드베이에서 소련 해군은 초계함 바요네(PF-21)와 포킵시(PF-26)를 장악했다.1945년 9월 4일, 프로젝트 훌라(Project Hula)에서 마지막으로 이송된 네 척의 함정인 초계 프리깃함 글로스터(PF-22), 뉴포트(PF-27), 배스(PF-55) 및 에반스빌(PF-70)이 콜드베이의 [31]소련 해군에 취역되었다.

Hula 프로젝트 종료

1945년 9월 5일, 소련군이 쿠릴 열도를 점령한 지 몇 시간 후, 맥스웰은 소련 선원들이 이미 훈련 중인 선박 이외의 선박의 이동을 중단하라는 명령을 받았다. 이로 인해 2척의 초계함, 5척의 보조 기뢰정, 24척의 잠수함 추적기의 이송이 취소되었다.미국 서해안에서 콜드베이로 향하던 초계함 아나폴리스호(PF-15)와 뱅고호(PF-16) 등 일부 선박의 이송이 중단됐다.다른 배들은 되돌아갔지만, 아나폴리스와 뱅거는 콜드 베이로 돌진하여 미국 대륙으로 수송을 필요로 하는 미국 인원을 태우고 [32]시애틀로 돌아갔다.

콜드베이에서 소련과 미국 인력은 훌라 프로젝트를 중단시키기 시작했다.마지막으로 이송된 4척의 프리깃함은 1945년 9월 17일 최종 훌라 프로젝트 호송차 소련으로 출발하기 전 추가 훈련을 위해 콜드베이에 남아있었다.1945년 9월 27일 소련 해군의 제5독립분견대(Popov, 그의 참모진, 그리고 31척의 함정)의 나머지 요원들은 콜드베이를 출발하여 소련 기선 칼 슈르츠를 타고 소련으로 향했다.맥스웰은 1945년 [33]9월 30일 콜드 베이에 있는 기지를 해체했다.

트레이닝 및 이행 결과

프로젝트 훌라 142일 동안 콜드 베이에서 훈련 활동의 4월 16일 1945년에 졸업식 및 지난 4전함들의 41945년 9월에 전달 사이에"세계 대전의 그리고 가장 야심 찬 큰 전송 프로그램."[34]다, 미국 해군 Detachment 3294 약 12,000소비에트 연방 해군 인사에 대해 750장교와 11,25 – 훈련시켰다.0en149척의 [35]선박과 보트를 콜드베이에 배치하고 이송했다. – 28척의 순찰 프리깃함(PF), 24척의 기뢰제거정(AM), 30척의 대형 보병 상륙정(LCI(L), 31척의 보조 기뢰제거정(YMS), 32척의 잠수함 추격기(SC), 4개의 수상작업장(YR) –

소련에서 초계함들은 스토로제보이 코라블(EK)로 재지정되었고, 기뢰정 및 보조 기뢰정들은 트랄시크(Talshik)로 재지정되었고, 대형 보병 상륙정은 데스안티예 수다(상륙함)로 재지정되었고, 데스데를 받았다."DS"라는 표기와 잠수함 추격자는 bolshiye okhotniki za podvodnimi lodkami("대형 잠수함 사냥꾼")로 재지정되었고 "BO"라는 표기를 받았다.소련에서는 [16]어떤 배도 이름을 받지 못했다.

포포프는 1945년 8월 말 콜드베이의 맥스웰에게 훌라 계획에 따라 이송된 LCI(L)가 페트로파블로프스크캄차츠키에 도착한 지 열흘 만에 쿠릴열도에 대한 소련군의 공격에 중요한 역할을 했으며, 다른 훌라 계획 함정들도 소련군의 대남 작전에 참여했다고 보고했다.어른 사할린 섬그는 [31]손실에 대해서는 언급하지 않았다.5선박 프로젝트 훌라, 모든 전직 LCI(L)s – DS-1(ex-USS 고 LCI에(L)-672), DS-5(ex-USS 고 LCI에(L)-525), DS-9(ex-USS 고 LCI에(L)-554), DS-43(ex-USS 고 LCI에(L)-943)에, 그리고 DS-47(ex-USS 고 LCI에(L)-671)– 전투에서 그들을 모두 일본 해안 포격에 의해 188월 1945년 슘슈 섬에 소련 착륙시에 가라앉혀는 operations,[36]동안 길을 잃었을 때 옮겼다.[37]

훌라 프로젝트 하의 선박의 양도 날짜는 다음과 같습니다.미 해군은 이송 당일 각 함정을 해체하고 소련 해군이 동시에 취역시켰다.각 선박은 미 해군 명칭과 명칭에 따라 식별되며 소련 해군 [note 1]명칭에 따라 식별된다.1945년 [16]여름 소련으로 넘어간 4개의 플로팅 워크샵(YR)은 포함되지 않았다.

1945년 5월 17일
1945년 5월 21일
1945년 5월 22일
1945년 5월 26일
1945년 6월 5일
1945년 6월 6일
  • 보조 모터 소해정(YMS): USS YMS-59(T-521)
1945년 6월 10일
1945년 6월 14일
1945년 7월 12일
1945년 7월 19일
1945년 7월 29일
8월 2일
1945년 8월 16일
1945년 8월 17일
1945년 8월 26일
1945년 8월 27일
1945년 9월 2일
1945년 9월 3일
1945년 9월 4일

여파

미국 법에 따라 대여로 외국으로 이송된 선박은 모두 제2차 세계대전 종전 후 미국에 반환되어야 했고, 1946년 2월 미국은 소련과 이송된 선박의 반환된 선박의 반환을 위한 협상을 시작했다.그러나 제2차 세계대전이 끝난 후 냉전이 시작되면서 소련과 서방 연합군의 관계는 급속히 악화되어 [38]선박의 귀환을 방해했다.

1945년 침몰한 LCI(L) 5척과 보조 기뢰정 1척을 빼면 143척의 훌라 프로젝트 선박이 미국으로 반환된다.1947년 3월 7일, 미국 해군 장관 제임스 5세. 포레스타는 미 해군부가 소련이 반환하기를 원했던 480척의 군함 목록을 미 국무부에 제출했는데, 여기에는 훌라 계획에 따라 이송된 28척의 초계함도 포함되어 있다.1948년 소련은 마침내 순찰 프리깃함을 반환하기로 합의했고 1949년 10월과 11월에 27척을 인도했다; 28일, EK-3, 전 USS 벨파스트(PF-35)는 좌초되어 1948년 11월 17일 페트로파블롭스크-캄차츠키 앞바다에서 폭풍으로 침몰할 뻔 했지만, 그 대신 수리할 수 없었다.1960년 소련에서 d.해군부의 또 다른 주요 초점인 25개의 구 LCI(L)를 둘러싼 협상은 더 오래 끌었지만,[39] 결국 소련은 1955년에 그 중 15개를 미국으로 돌려보냈다.1957년까지, 미 해군 정보국은 149척의 훌라 프로젝트 선박 중 9척의 기뢰 소탕기(AM), 5척의 잠수함 추격기(SC), 4척의 수상 작업장(YR) 등 18척만이 사용 [40]가능한 상태로 남아 있다고 보고했다.

아이러니하게도, 미국 해군은 실제로 대여 선박의 많은 운송을 원하지 않았다. 왜냐하면 그것들은 더 이상 유용하지 않고 보관하고 처분하는 데 비용이 많이 들기 때문이다. 그 결과, 일부 선박들은 법의 서한을 충족시키기 위해 미국 구류장으로 행정적인 이전을 거친 후 소련에서 폐기 처분되었다.또는 미국 해군 당국의 직접적인 감시 아래 소련 해역에서 파괴되었다.소련은 보조 기뢰정 2척을 중화인민공화국으로 이송하였으나, 1955년 15척의 LCI(L)가 반환된 후 소련에 남아있던 97척의 훌라프로젝트 선박은 모두 소련에서 폐기 처분되었고(81척 또는 N 앞바다에서 파괴된 것으로 추정되는 16척의 선박의 경우)되었다.아호다카[41]

소련의 해군력 부족

많은 사람들은 훌라 프로젝트가 소련에 일본의 본토를 침략할 수 있는 능력을 주었다고 믿었다.그러나 많은 역사학자들은 소련이 도쿄에 심각한 위협이 되는 것은 여전히 충분하지 않다고 입을 모았다.1945년 12월 20일 현재, 3,741척의 미국 대여 선박이 소련에 제공되었고, 이 중 36척은 일본 침략을 감행할 수 있었다.이것은 분명히 [42]본토에 있는 일본군에 큰 위협이 되기에는 충분하지 않았다.사할린 남부와 쿠릴열도에 대한 소련군의 침략 행태로 미뤄볼 때 소련은 홋카이도를 포함한 일본 점령지 전체를 점령하는 데 성공하지 못했을 것으로 보인다.

예를 들어, 소련은 8월 11일 사할린 남부를 침공하면서 일본군을 3배 이상 앞섰지만, 일본의 강력한 저항으로 인해 전진할 수 없었다.쿠릴열도에 대한 소련의 침략은 8월 15일 일본의 항복 이후 일어났고, 그럼에도 불구하고 이들 섬에 있는 일본군은 상당히 격렬하게 저항했다(8월 15일 일본의 항복으로 인해 일부는 싸우려 하지 않았다).Shumshu 전투에서 소련군은 탱크와 대형 군함 없이 8,821명의 지원을 받지 못했다.잘 구축된 일본 수비대는 8,500명의 병력과 77대의 탱크를 배치했다.Shumshu 전투는 5일 동안 지속되었는데, 소련군은 516명 이상의 병력과 16척의 상륙함 중 5척(이 배들 대부분은 미국 해군 출신)을 일본 해안포에 잃었고, 일본은 256명 이상의 병력을 잃었다.결국 소련군의 사상자는 1567명, 일본군은 1018명의 사상자를 냈으며 1945년 소련-일본 전쟁에서 유일하게 러시아군이 일본군을 앞질렀다.전쟁이 계속됐다면 쿠릴열도 침공으로 인한 소련군의 사망자는 훨씬 더 많아졌을 것이고 소련군의 해외 병력 및 장비 공급 능력 부족으로 물류 공급도 크게 위축됐을 것이다.일본의 항복 당시 [43][44][45][46][page needed]홋카이도에는 약 5만 명의 일본군이 주둔하고 있었다.

제2차 세계대전 중 일본은 쿠릴열도의 파라무시로에 해군기지를 두고 홋카이도에 여러 기지를 두었다.일본해는 일본 제국 해군에 의해 밤낮으로 순찰되었다. 일본해만약 그 해역에 소련 해군이 주둔하고 있었다면 일본인들은 그것을 알고 있었을 것이다.1945년 8월 8일 소련이 일본에 선전포고를 할 때까지 일본과 소련은 중립적이었기 때문에 만주, 한국, 사할린, 쿠릴 [47]열도의 자국 영토에 근거지를 둔 일본 관측통들에 의해 블라디보스토크 항과 소련의 다른 항구들이 지속적으로 감시되었다.

얄타회의는 소련에 남사할린과 쿠릴열도를 침공할 권리를 부여했지만 일본 본토의 침략권은 부여하지 않았다.토마스 B에 따르면. 앨런과 노먼 폴마르, 극동침략에 대한 소련의 세부계획은 스탈린의 마음속에만 "세부적으로" 상륙이 있었고 "스탈린이 만주를 점령하고 심지어 홋카이도를 점령하는 데까지 관심이 있었던 것과 달리"를 제외하고는 신중하게 작성되었다.아시아에서 가능한 한 많은 영토를 차지하려고 [48]해도 아시아에 비해 유럽에서 블록헤드 구축에 너무 집착했다고 말했다.1945년 8월 15일 일본이 항복하기 이틀 전, 니키타 흐루쇼프와 메레츠코프 원수는 홋카이도를 침공해야 한다고 제안했지만, 비아체슬라프 몰로토프와 게오르기 주코프를 포함한 대부분의 소련 외교관과 장교들은 여전히 충분한 상륙기와 장비를 갖추지 못했다는 이유로 홋카이도를 침공하지 않았다.만약 그들이 어떻게든 시도한다면, 그것은 그들의 군대를 일본의 맹렬한 방어에 노출시킬 것이고, 게다가 소련이 일본의 [49]본토를 침략하는 것을 금지한 서방 연합군과의 얄타 협정을 위반할 것이다.

1947년 9월 11일, 미국 지도자들이 일본 점령에서 미군이 철수하는 것에 관한 메모를 썼다.

일본은 가까운 장래에 미국의 안보에 위협을 가할 것 같지는 않다.따라서 미국의 극동지역 안보조치는 주로 이용 가능한 수단이 없는 상태에서 동양의 러시아 무장침략으로부터 보호하기 위한 것이다.일본의 경우, 현재 소련의 능력은 러시아가 일본 열도에 대한 수륙양용 공격을 수행하기에 충분한 해군력이 부족하다는 것을 인식하고 있다.현재의 주일 미 공군 및 육군은 최초 기습 공격 이후 이러한 침략의 지속적인 지원을 방해하기에 충분하다고 간주되기 때문에 소련의 성공은 극히 [50]제한적일 것이다.

레퍼런스

메모들

  1. ^ 러셀 1997, 페이지 34, 35, 39-40의 모든 정보.39페이지의 러셀의 표는 1945년 9월 9일에 순찰 프리깃함의 최종 양도일을 명시하고 있지만, 이는 1945년 9월 4일에 순찰 프리깃함을 배치하고 1945년 9월 5일에 이동을 중지하도록 명령한 34-35페이지의 본문과 배치된다.

인용문

  1. ^ 러셀 1997, 페이지 3-4
  2. ^ 제이콥스 2008, 페이지 15
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  11. ^ 러셀 1997, 페이지 21, 39
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  14. ^ 러셀 1997, 19페이지
  15. ^ 러셀 1997, 페이지 28, 40
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  19. ^ 러셀 1997, 페이지 12, 20-21
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  28. ^ 러셀 1997, 21, 24, 28, 39페이지
  29. ^ a b 러셀 1997, 페이지 18, 28
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  32. ^ 러셀 1997, 34-35페이지
  33. ^ 러셀 1997, 35페이지
  34. ^ 러셀 1997, 페이지 1
  35. ^ 러셀 1997, 페이지 1, 33, 35, 39-40
  36. ^ 러셀 1997, 39-40페이지
  37. ^ 러셀 1997, 페이지 30-31, 39-40
  38. ^ 러셀 1997, 37페이지
  39. ^ 러셀 1997, 38-40페이지
  40. ^ 러셀 1997, 38페이지
  41. ^ 러셀 1997, 페이지 38, 40
  42. ^ 러셀 1997, 77페이지
  43. ^ 프랭크 1999, 페이지 324-325.
  44. ^ 프랭크 1999, 페이지 223–224.
  45. ^ 제인의 전투함, 페이지 180-185
  46. ^ 글랜츠 1983년
  47. ^ 알렌 1995, 115-120페이지.
  48. ^ 알렌 1995, 168-175페이지.
  49. ^ 러셀 1997, 32페이지
  50. ^ 엘드리지 2001, 페이지 159

참고 문헌

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