SMS 헬골랜드(1909)

SMS Helgoland (1909)
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Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-09, Linienschiff "SMS Helgoland".jpg
SMS 헬골랜드 1911-1917
역사
독일 제국
이름.헬골란드
동명인헬리고랜드
빌더하월트베르케, 키엘
누웠다1908년 11월 11일
개시.1909년 9월 25일
위탁.1911년 8월 23일
폐지되었다1918년 12월 16일
스트릭1919년 11월 5일
운명.1920년에 영국에 양도되었습니다.1921년 폐기
일반적인 특징
종류 및 종류 헬골란트급 전함
변위
길이167.20 m (548 피트 7 인치)
비임28.50m (93피트 6인치)
초안8.94 m (29 피트 4 인치)
설치된 전원
추진력
속도20.8노트(38.5km/h, 23.9mph)
범위10노트(19km/h, 12mph)의 속도에서 5,500해리(10,140km, 6,330mi)
보완하다
  • 42명의 임원
  • 1027명 모집
무장
갑옷

SMS 헬골란트는 [a]독일 제국 해군의 무시무시한 전함이었다.Helgoland의 디자인은 주포의 보어 직경이 28cm(11인치)에서 30.5cm(12인치)로 증가하는 등 이전 Nassau 등급에 비해 점진적으로 개선되었습니다.그녀의 용골은 1908년 11월 11일 키엘의 하월트베르케 조선소에 안치되었다.헬골란드는 1909년 9월 25일에 발족하여 1911년 8월 23일에 취역하였다.

대부분의 공해함대 전투함과 마찬가지로, 헬골란드는 1차 세계대전 동안 영국 해군에 대해 제한적인 행동을 보였다.그 배는 I 스카우트 그룹의 전투 순양함을 엄호하는 부대로 북해에서 여러 차례 성과 없는 소탕작전에 참여했다.그녀는 1915년 8월 리가만 전투에서 지원 부대의 일원으로 복무하는 등 러시아 해군에 맞서 발트해에서 제한된 임무를 수행했다.헬골란트는 1916년 5월 31일부터 6월 1일까지 유틀란트 전투에 참전했지만, 독일 전선의 중심에 위치해 선두에 있는 쾨니히급과 카이저급 함정만큼 교전이 심하지 않았다.헬골란드는 전쟁 말기에 영국에 양도되었고 1920년대 초에 고철로 해체되었다.그녀의 문장은 드레스덴에 있는 연방군 역사 박물관에 보존되어 있다.

설계.

주요 기사:헬골란트급 전함
헬골란트 클래스의 선 그리기

이 배는 길이 167.2m(548피트 7인치), 빔 28.5m(93피트 6인치), 외풍 8.94m(29피트 4인치), 최대 적재 시 24,700미터톤(24,310톤)을 대체했다.그녀는 최고 속도 20.8노트 (38.5km/h; 23.9mph)의 최고 속도를 내는 3중 팽창 증기 엔진으로 작동했다.헬골란드는 3,200 미터톤의 석탄을 저장했고, 이를 통해 10 노트의 속도로 5,500 해리 (10,200 km; 6,300 mi)를 항해할 수 있었다.1915년 이후 보일러는 기름을 태우도록 개조되었고, 선박은 197 미터톤의 연료유를 [1]운반할 수 있었다.그녀는 42명의 장교와 1,071명의 [2]사병을 거느렸다.

헬골란드는 6개의 쌍포탑에 30.5cm(12인치)의 SK L/50[b] 주포 12문으로 무장하고 있었으며,[4] 포탑은 전방 1개, 후방 1개, 측면 2개가 있었다.함정의 보조 포대는 15cm(5.9인치)의 SK L/45 함포 14문으로 구성됐으며, 모두 상갑판 측면의 케이스메이트에 장착됐다.어뢰정 방어용으로 8.8cm(3.5인치) SK L/45 함포 [1]14문을 소지했다.1914년 이후, 8.8cm 포 중 두 발이 제거되었고 8.8cm 대공포로 대체되었다.헬골란드는 또한 50cm(19.7인치)의 수중 어뢰 튜브 6개를 가지고 있었다. 하나는 뱃머리에, 하나는 선미에, 그리고 두 개는 [2]각각 측면에 있었다.

그녀의 주요 장갑 벨트는 중앙 성채의 두께가 300mm(11.8인치)였고, KCA(Krupp 시멘트 갑옷)로 구성되었다.그녀의 주요 포탑은 포탑을 지탱하는 바벳뿐만 아니라 측면과 면에도 동일한 두께의 KCA로 보호되었다.헬골란드의 갑판은 63.5mm(2.5인치) [1]두께였다.

서비스 이력

헬골란트는 독일 제국 해군(카이젤리체 해병)으로부터 오래된 해안 방어선 지크프리트의 대체품으로 임시 명칭인 에사츠 지크프리트로 명령을 받았다.이 선박의 계약은 [1]500번 건조로 키엘의 하월트베르케에게 주어졌다.1908년 12월 24일 용골을 부설하면서 작업이 시작되었고, 1년도 채 되지 않은 1909년 [5]9월 25일 배가 진수되었다.상부 구조의 완공과 군비 설치를 포함한 설비 공사는 1911년 8월까지 계속되었다.키엘 [6]운하의 방위에 필수적인 것으로 보이는 연안 섬들의 이름을 딴 헬골란드는 작업이 [2]시작된 지 3년이 채 안 된 1911년 8월 23일 공해 함대에 취역했다.

취역하자마자, 헬골란드는 제1전투비행대에서 미리 [7]준비되었던 하노버를 교체했다.1912년 2월 9일 헬골란트의 승무원들은 2시간 만에 1,100톤의 석탄을 싣고 독일 기록을 깼다.이 기록은 나소급 전함 포센호의 승무원들이 보유하고 있었다.카이저 빌헬름 2세는 각료 명령을 [8]통해 선원들을 축하했다.3월에는 북해에서 함대훈련이 실시됐고 11월에는 또 다른 훈련이 실시됐다.함대는 또한 11월 훈련 동안 스카게락과 카테가트에서 훈련했다.그 다음 해에도 비슷한 훈련 패턴을 따랐지만, 여름 노르웨이 순항이 [7]실시되었다.

1914년 7월 10일, 헬골란드는 매년 여름 노르웨이 훈련 유람선에 참가하기 위해 제이드 하구를 떠났다.함대는 독일 U보트와 함께 7월 12일 스카겐에 집결하여 어뢰정 공격, 개별 함정 기동 및 서치라이트 기술을 연습했다.함대는 7월 18일까지 송게의 피오르드에 도착했지만, 헬골란드는 그녀를 [9]피오르드의 좁은 해역으로 안내할 항구 조종사를 자정이 넘도록 기다려야 했다.헬골란드는 발홀름에서 [10]프리드리히 데 그로세, 경순양함 마그데부르크, 카이저의 요트 호엔촐레른에 합류했다.같은 날, Helgoland는 노르웨이산 [11]탄광기로부터 1250톤의 석탄을 운반했다.다음날 아침 헬골란드는 언니 올덴부르크와 합류했고, 두 배는 7월 [12]22일 아침 독일로 돌아갔다.8월 1일 저녁, 선장은 선원들에게 카이저가 러시아 [13]해군과의 교전을 준비하라고 명령했다고 발표했다.

제1차 세계 대전

제1차 세계대전이 시작되었을 때, 헬골란드는 제1전투비행대 [14]I사단에 배속되었다.헬골란드는 8월 9일 방게루지 섬 앞바다에 주둔했다.기뢰밭과 순양함, 어뢰정, 잠수함의 피켓 라인도 빌헬름샤벤을 방어하기 위해 배치되었다.헬골란드의 엔진은 배치 내내 가동되어 있었기 때문에 [15]즉시 응답할 수 있었습니다.4일 후인 8월 13일, 헬골란드는 연료를 [16]보충하기 위해 빌헬름샤벤으로 돌아왔다.다음 날, 해군 예비군들이 독일 [17]전함의 전시 보충서를 작성하기 위해 도착하기 시작했다.

1914년 8월 28일 북해에서의 첫 번째 주요 해상 행동인 헬골랜드 만 해전이 일어났다.Helgoland는 다시 Wangeroge 앞바다에 배치되었다.전투에 근접했음에도 불구하고, 헬골란드는 포위된 독일 [18]순양함을 돕기 위해 파견되지 않았다. 왜냐하면 그녀는 아마도 우세한 영국군에 대한 지원 없는 공격에 위험을 감수할 수 없었기 때문이다.대신, 배는 닻을 내리고 튀링겐의 [19]구조를 기다리라는 명령을 받았다.4시 30분경, 헬골란드는 오스프리스랜드에 합류하여 항구를 떠나라는 명령을 받았다.5시에 두 전함은 파괴된 순양함 프라우엔롭과 스테틴을 [20]만났다.7시 30분이 되자, 그 배들은 그날 [21]밤을 위해 항구로 돌아왔다.3일 후인 8월 31일 헬골란드는 관리를 [22]위해 건조 독에 넣어졌다.9월 7일 오후, 헬골란드와 나머지 공해 함대는 헬골란드 [23]본섬으로 훈련 순항을 실시했다.

스카버러, 하틀풀, 휘트비 습격

Map showing the locations of the British and German fleets; the German light cruisers pass between the British battleship and battlecruiser forces while the German battlecruisers steam to the northeast. The German battleships lie to the east of the other ships.
12월 16일 아침의 공해함대 배치

헬골란드가 참전했던 전쟁의 첫 번째 주요 작전은 1914년 12월 15-16일 스카버러, 하틀풀, 휘트비 공습이었다.이 습격은 I 스카우팅 그룹의 전투 순양함들에 의해 수행되었다; 헬골란트와 다른 공해 함대의 드레드노트는 프란츠 폰 히퍼의 전투 순양함을 멀리서 지원하며 기선을 탔다.공해 함대의 사령관인 프리드리히 폰 인제놀은 스카버러에서 [24]동쪽으로 약 130마일 떨어진 북해 한가운데에 주둔하기로 결정했다.

최근 표고 순양함 마그데부르크에서 포착된 독일 암호책을 받은 영국 해군은 작전이 벌어지고 있다는 것을 알고 있었지만 독일군이 어디를 공격할지는 확신하지 못했다.따라서, 해군성은 데이비드 비티의 제1전투순양함대, 제2전투순양함대 6척, 그리고 몇몇 순양함과 구축함을 독일 순양함을 [24]요격하도록 명령했다.하지만, 비티의 태스크 포스는 거의 공해 함대 전체에 곤두박질칠 뻔했다.06시 20분, 비티의 구축함 화면이 독일 어뢰정 SMS V155와 접촉했다.이것은 종종 매우 가까운 거리에서 영국 구축함과 독일 순양함 및 구축함 간의 2시간 동안의 혼란스러운 전투를 시작했다.첫 번째 조우 당시 헬골란드급 전함은 영국 드레드노트함 6척으로부터 10해리(19km; 12mi)도 채 떨어지지 않았다.이것은 거의 사격 범위 내에 있었지만, 어둠 속에서 영국이나 독일 제독 모두 상대 함대의 구성을 알지 못했다.인제놀 제독은 그의 명확한 승인 없이 전투 함대를 위협하지 말라는 카이저의 명령을 알고, 그의 군대가 전체 대함대와 교전하고 있다고 결론지었고, 그래서 그는 첫 번째 접촉 10분 후에 남동쪽으로 회전을 명령했다.계속되는 공격으로 턴이 지연됐지만 06시 42분경에는 [25]턴이 이뤄졌다.약 40분 동안, 두 함대는 평행 항로를 따라 항해하고 있었다.7시 20분, 인제놀은 독일 [26]기지의 안전을 위해 그의 배를 항로로 돌리게 했다.

1월 17일, 인제놀은 헬골란드에게 더 많은 정비를 위해 부두로 돌아가라고 명령했지만, 운하의 [27]자물쇠를 통과하는데 어려움을 겪었기 때문에 그녀는 3일이 지나도록 건선 도크에 들어가지 않았다.그 달 중순, 헬골랜드는 부두를 떠났고, 그 후 장갑순양함 SMS 룬이 그녀의 [28]정박지를 채웠다.2월 10일, 헬골란드와 제1편대는 빌헬름샤벤에서 쿠샤벤으로 출항했지만, 짙은 안개로 인해 이틀간 이동이 지연되었다.그 배들은 키엘 운하를 통해 [29]키엘로 가기 전에 브룬스뷔텔 앞바다에 정박했다.대원들은 3월 [30]1일 주포와 보조포를 이용한 사격 훈련과 어뢰 사격 훈련을 실시했다.다음날 밤 승무원들은 야간 격투 훈련을 실시했다.3월 10일, 함대는 다시 자물쇠를 통과하여 빌헬름샤벤으로 [31]돌아갔다.안개 때문에 진도가 다시 느려졌고, 선박들은 [32]3월 15일까지 항구에 도착하지 못했다.

리가만 전투

주요 기사: 리가만 전투

1915년 8월, 헬골란드와 그녀의 3척의 자매함, 그리고 4척의 나소급 전투함이 리가 만으로 진격하는 임무를 맡았다.히퍼의 지휘하에 있던 독일 함대에는 또한 전투순양함 본 데르 탄, 몰트케, 세이들리츠, 경순양함 몇 척, 구축함 32척, 기뢰정 13척도 포함되어 있었다.이 계획은 러시아 기뢰 지대의 통로를 싹쓸이하여 러시아 해군이 전함 슬라바를 포함한 주둔지를 없앨 것을 요구했다.독일군은 러시아 선박들이 멕시코만으로 돌아오는 [33]것을 막기 위해 그들만의 기뢰를 부설할 것이다.헬골란드와 공해 함대의 다른 대형 선박들은 작전 내내 걸프만 밖에 있었다.드레드노트함인 나사우와 포센은 8월 16일 기뢰 소탕선을 호위하고 슬라바를 파괴하기 위해 분리되었지만, 낡은 전함을 침몰시키지는 못했다.3일 후, 러시아 기뢰밭은 제거되었고, 8월 19일 소함대는 걸프만에 진입했지만, 연합군 잠수함이 그 지역에 있다는 보고는 다음날 [34]독일이 걸프만에서 철수하도록 만들었다.

유틀란 전투

A large warship's bridge and two gun turrets
헬골란드의 브릿지와 전방 주포

폰 카메케 [35]대위의 지휘 아래, 헬골란드는 유틀란드 전투에서 그녀의 자매 함대와 함께 제1전투비행대에서 싸웠다.대부분의 전투 기간 동안, I 전투 편대는 베인케 소장의 III 전투 편대 뒤에, 그리고 모베 소장의 2 전투 [14]편대 전함들이 뒤따르는 전열의 중심을 형성했다.

Helgoland와 그녀의 자매들은 18시 직후에 처음으로 직접 전투에 돌입했다.독일군은 북상 중 노마드와 네스토르 구축함과 맞닥뜨렸다.라인 선두에서 카이저급 함정의 공격을 받은 노마드는 18시 30분에 폭발하여 침몰했고, 5분 후 헬골란트, 튀링겐 및 다른 독일 [36]전함들의 주포와 2차 포격에 의해 침몰했다.19시 20분, 헬골란트와 몇몇 다른 전함들은 제5전투비행대대의 다른 엘리자베스급 전투함과 함께 독일 순양함을 추격해 온 HMS 워스파이트에 사격을 시작했다.그러나 독일군이 목표물을 놓치면서 사격은 빠르게 중단되었다. 헬골란드는 주력 [37]포탄 20발만 발사했다.

20시 15분, 세 번째 Gefechtskehrtwendung [c]중, Helgoland는 배의 앞쪽 부분에서 Barham 또는 Valiant에서 15인치(38cm)의 갑옷 천공(AP) 포탄에 맞았다.포탄은 갑옷의 두께가 15cm에 불과했던 수면 위로 0.8m(32인치) 떨어진 곳에 명중했다.15인치 포탄은 충돌로 부서졌지만 [39]선체에 1.4미터(4피트 7인치)의 구멍을 뚫는 데 성공했다.전방 좌현 15cm 포에 산산조각이 났지만 여전히 [40]발사할 수 있었다.약 80톤의 물이 [41]배 안으로 들어왔다.

23시 30분이 되자, 공해 함대는 야간 순항 대형을 갖추었다.순서는 크게 뒤바뀌었고, 네 척의 나사우급 선박이 선두에 서 있었고, 바로 헬골란드가 뒤를 따랐고, 카이저와 쾨니히스가 그 뒤를 따랐다.후방은 노련한 전함들에 의해 다시 부상당했다; 피해를 입은 독일 순양함은 이때쯤에는 [42]흩어졌다.6월 1일 자정 무렵, 독일 전선의 중앙에 있던 헬골란드급과 나사우급 함정이 영국 제4 구축함 선단과 접촉했다.제4함대는 재결집하기 위해 일시적으로 작전을 중단했지만, 01시경 자신도 모르게 독일 드레드노트에 [43]두 번째로 진입했다.Helgoland와 Oldenburg는 두 개의 [44]영국 구축함에 발포했다.헬골란드는 포춘 구축함을 향해 세컨더리 포에서 6발의 살포를 발사한 뒤 엄청난 타격에 [45]굴복했다.얼마 후, 헬골란드는 미확인 구축함에 사격을 가했고, 헬골란드는 그녀의 15cm 포에서 5발의 살포를 발사했는데,[46] 그 효과는 알려지지 않았다.영국 구축함은 독일 함선을 향해 어뢰를 발사했지만 [47]우현으로 방향을 틀며 성공적으로 피했다.

독일 영해로 돌아온 후, 헬골란트와 튀링겐은 나소급 전함 나소, 포센, 웨스트팔렌과 함께 제이드 로드스테드에 하룻밤 동안 방어 진지를 구축했다.전투 중에 배는 약간의 피해만 입었다.헬골란드는 15인치 포탄 1발을 맞았지만 [48]피해는 미미했다.그럼에도 불구하고 벨트 갑옷의 구멍을 수리하기 위해서는 건식 도킹이 필요했다.작업은 [49]6월 16일까지 완료되었다.전투 과정에서 헬골란드는 63발의 주포와 [50]61발의 15cm [51]포탄을 발사했다.

차후 경력

윌란드 전투 이후, 쉴 제독은 함대가 영국 해군의 봉쇄를 뚫을 수 없으며, 제한 없는 U보트 전쟁 재개만이 성공할 것이라고 주장했다.결과적으로, 공해 [52]함대는 1916년 8월과 10월에 두 번의 출격 실패를 제외하고는 대부분 항구에 남아있었다.1917년 4월 헬골란드는 장비 준비 중이던 신형 순양함 힌덴부르크호를 [7]정박지를 떠나면서 우연히 들이받았다.1917년 10월, 헬골란드는 올덴부르크와 함께 노르웨이행 영국 호송대를 급습하고 돌아오는 경순양함 브루머와 브렘세를 받기 위해 암룸으로 갔다.11월 27일 이 배는 카이저 빌헬름 운하를 건너 발트 해로 향했지만 리가 만의 섬 [7]점령에는 참여하지 않았다.1918년 4월에 세 번째이자 마지막 함대의 진격이 이루어졌지만, 전함 몰트케가 엔진 고장을 일으켜 [53]항구로 견인되어야 했을 때, 짧은 시간 동안 중단되었다.

Helgoland와 그녀의 세 자매는 휴전이 발효되기 며칠 전에 마지막 함대 행동에 참여하기로 되어 있었다.공해 함대의 대부분은 영국 대함대와 교전하기 위해 빌헬름셰이븐 기지에서 출격할 예정이었다; 지금쯤은 함대 대제독(Groadmiral)이 예상된 사상자에도 불구하고 영국 해군에 가능한 많은 피해를 입힐 작정이었다.하지만, 전쟁에 지친 많은 선원들은 이 작전이 평화 과정을 방해하고 전쟁을 [54]연장시킬 것이라고 느꼈다.1918년 10월 29일 아침, 빌헬름셰이븐에서 다음날 출항하라는 명령이 내려졌다.10월 29일 밤부터 튀링겐과 몇몇 다른 전함에서 선원들이 반란을 일으켰다.[55]

30일 새벽, 항구의 튀링겐 바로 뒤에 있던 헬골란드 선원들이 반란에 가담했다.1중대 사령관은 헬골란트와 튀링겐에 보트를 보내 선박의 장교들을 구출했고, 그들은 다치지 않고 떠나도록 허락받았다.그리고 나서 그는 반항하는 선원들에게 만약 그들이 물러나지 않으면 두 배 모두 어뢰에 격추될 것이라고 알렸다.두 척의 어뢰정이 현장에 도착한 후, 두 척 모두 항복했고, 선원들은 해안으로 끌려가 투옥되었다.[56]그 후 반란은 해안으로 확산되었고, 11월 3일, 약 20,000명의 선원, 부두 노동자, 민간인들이 [57]수감된 반란자들의 석방을 위해 키엘에서 전투를 벌였다.11월 5일, 사회당의 붉은 깃발이 쾨니히를 제외한 빌헬름샤벤의 모든 수도 배 위로 펄럭였다.다음날 선원협의회가 기지를 장악했고 헬골란드와 튀링겐에서 반란군을 태운 열차가 쿠샤벤에서 멈춰섰고, 그곳에서 선원들은 [57]탈출했다.

베르사유 조약의 조건에 따르면 스카파 [58][59]플로우에서 배를 대체하기 위해 4척의 헬골란트급 전함이 모두 무장 해제되고 연합군에 전쟁 포상으로 항복했다.1918년 11월 21일부터 22일까지 헬골란드는 그곳에서 항복한 U보트의 선원들을 되찾기 위해 하리치로 출항했다.그 후 [7]1918년 12월 16일 그녀는 현역에서 퇴역했다.Helgoland와 그녀의 자매는 1919년 [60]11월 5일 독일 해군으로부터 공격을 받았다.헬골랜드는 1920년 8월 5일 정식으로 영국에 넘겨졌다.그녀는 모레캄베에서 폐기되었다; 작업은 1921년 3월 3일에 시작되었다.헬골란드의 문장은 현재 [2]드레스덴에 있는 독일 연방군 역사 박물관에 보존되어 있다.

각주

Wikimedia Commons에는 Helgoland와 관련된 미디어가 있습니다(ship, 1911).

메모들

  1. ^ "SMS"는 "Seiner Majestét Schiff"(독일어:폐하의 배)
  2. ^ 독일 제국 해군 총기 명명법에서 "SK"(Schnelladekanone)는 총이 빠르게 발사되고 있음을 나타내며, L/50은 총의 길이를 나타냅니다.이 경우 L/50 포는 50구경이며, 이는 총의 길이가 [3]직경의 50배임을 의미합니다.
  3. ^ 이것은 대략적으로 "전투 어라운드 턴"으로 해석되며, 전체 공해 함대가 동시에 16포인트 선회한 것이다.그것은 [38]유틀란 전투 이전에는 적의 포화를 받은 적이 없었다.

인용문

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  2. ^ a b c d 그뢰너, 페이지 25
  3. ^ 그리머, 페이지 177
  4. ^ 캠벨 & 시쉬, 페이지 146
  5. ^ 스터튼, 31페이지
  6. ^ 헤르위그, 페이지 31
  7. ^ a b c d e 참모(전함), 페이지 42.
  8. ^ 미국 해군 연구소, 757페이지
  9. ^ Stumpf, 페이지 17-18.
  10. ^ Stumpf, 18-19페이지.
  11. ^ Stumpf, 페이지 18-20.
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  13. ^ 스텀프, 페이지 22-23.
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  15. ^ 스텀프, 29페이지
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  19. ^ 스텀프, 38페이지
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  24. ^ a b 타런트, 31페이지
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  29. ^ 스텀프, 67페이지
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  33. ^ Halpern, 196페이지
  34. ^ Halpern, 197-198페이지.
  35. ^ 쉬어, 137페이지
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  44. ^ 타런트, 페이지 223
  45. ^ 캠벨, 페이지 289
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  49. ^ 캠벨, 페이지 336
  50. ^ 캠벨, 348페이지
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  53. ^ 직원(전투순양함), 페이지 17.
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추가 정보

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