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2010년 TUMS 고속 릴리즈 500

2010 TUMS Fast Relief 500
2010년 TUMS 고속 릴리즈 500
레이스 디테일[1][2][3][4]
2010 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 32개 경주
The 2010 TUMS Fast Relief 500 program cover, featuring Kyle Busch and Denny Hamlin.
카일 부쉬와 데니 햄린이 출연하는 2010 TUMS Fast Refair 500 프로그램 커버.
날짜2010년 10월 24일 (2010-10-24)
위치버지니아 주 마틴스빌 스피드웨이
코스영구경마시설
0.526 mi(0.847 km)
거리500바퀴, 263mi(423km)
날씨부분적으로 흐리고 높은 75마일에 WSW에서 9mph로 감긴다.
평균 속도시속 71.619마일(시속 19.5km/시)
폴 포지션
드라이버
조 깁스 레이싱
시간 19.518
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱
랩스 134
위너
11번 데니 햄린 조 깁스 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 ESPN
아나운서마티 리드, 데일 재럿, 앤디 페트리

2010 TUMS Fast Refailed 500은 2010년 10월 24일 버지니아주 마틴스빌 스피드웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 주식 자동차 경주였다.그것은 500바퀴 이상 경합되었고, 2010년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈를 위한 시즌 종료의 체이스 for 스프린트 컵의 여섯 번째 경주였다.이 경주는 조 깁스 레이싱 팀을 위해 데니 햄린이 우승했다.헨드릭 모터스포츠를 위해 운전하는 마크 마틴이 2위를 차지했고 36위로 출발한 리처드 차일드리스 레이싱의 케빈 하빅이 3위를 차지했다.

TUMS Fast Refely 500의 레이스 로고.

그 경주 동안 13명의 운전자들 사이에 15개의 주의와 24개의 선두 변화가 있었다.햄린의 2010시즌 7승이자 통산 15번째 우승이었다.그 결과 그는 드라이버스 챔피언십에서 지미 존슨에 6점 뒤진 2위를 차지했다.쉐보레는 올 시즌 4개 레이스가 남은 가운데 도요타에 42개, 포드에 87개로 앞선 제조사 챔피언십에서 선두를 유지했다.

보고하다

배경

마틴스빌 스피드웨이, 경주가 열린 레이스 트랙.

Martinsville Speedway는 NASCAR 레이스를 개최하는 5개의 쇼트트랙 중 하나이다. 다른 트랙은 Richmond Raceway, Dover International Speedway, Bristol Motor Speedway, ISM Raceway이다.[5]마틴스빌 스피드웨이의 표준 트랙은 길이가 0.526마일(0.847km)이고 4회전, 짧은 타원형 트랙이다.[6]트랙의 회전은 11도로 고정되고, 결승선의 위치인 앞 스트레치는 0도로 고정된다.허리 스트레칭도 은행업이 제로다.[6]이 경마장은 6만 3천 명의 관중을 수용할 수 있다.[6]

경기 전 지미 존슨은 5843점으로 드라이버스 챔피언십을 이끌었고 데니 햄린은 5802점으로 2위를 차지했다.3위 케빈 하빅은 5766점으로 4위 제프 고든을 79점, 5위 카일 부쉬를 100점 앞섰다.토니 스튜어트는 5666점으로 6위, 칼 에드워즈보다 23점 앞섰고 그렉 비플은 5618점으로 커트 부쉬보다 12점 앞섰고 제프 버튼 앞에서는 14점 앞섰다.[7]맷 켄세스와 클린트 보우이어는 각각 5,587점과 5,543점으로 11위와 12위를 차지했다.제조업체스 챔피언십에서는 시보레가 경쟁사인 도요타보다 45점 앞선 230점으로 선두를 달렸다.포드는 145점을 얻어 도지와의 3위 싸움에서 23점을 앞섰다.[8]햄린은 2009년에 우승한 후 이 경주의 디펜딩 챔피언이었다.[9]

연습 및 자격 검증

데니 햄린이 19.518초로 가장 빠른 시간을 보낸 후 폴 포지션을 차지했다.

토요일 경주에 앞서 연습회가 세 번 열렸다. 하나는 금요일이고 두 번째는 토요일이었다.첫 번째 세션은 90분, 두 번째 세션은 45분, 세 번째 세션과 마지막 세션은 60분 동안 지속되었다.[10]1차 연습 시간에는 스튜어트 하스 레이싱팀에서 레이싱에 나섰던 스튜어트가 2위 햄린, 3위 후안 파블로 몬토야보다 가장 빨랐다.[11]비플은 4위, 데이비드 루티만은 5위를 차지했다.[11]보우이어, 데이비드 라건, A. J. 올멘더, 고든, 조이 로가노 순서에 따라 세션에서 가장 빠른 10명의 운전자를 검거했다.[11]

예선 중 연습이 끝난 후 48대의 차량이 입장했지만, 나스카의 예선 절차 때문에 43대의 차량만이 경주를 할 수 있었다.[12]햄린은 19.518초의 기록으로 통산 9번째 폴을 차지했다.[13]그는 마르코스 암브로즈에 의해 격자망의 맨 앞줄에 합류했다.[13]비플은 3위, 라이언 뉴먼은 4위, 몬토야는 5위로 출발했다.[13]스프린트 컵 체이스의 드라이버 중 한 명인 존슨은 19위를 기록했고, 하빅은 36위를 기록했다.[13]마이클 맥도웰, 조니 사우터, 로비 고든, 테리 쿡이 예선 탈락한 반면 데니스 세처는 예선 탈락했다.[13]예선 세션이 끝나자 햄린은 다음과 같이 평했다.

우리는 전봇대를 얻기 위해 하루 종일 자격 검증에 매달렸다. 분명히 우리는 그것이 매우 중요하다고 느끼기 때문에 그 첫 번째 피트 스톨을 얻으려고 노력했다.내가 48번 선수보다 앞서면 그가 한 바퀴를 돌든 말든 분위기를 잡을 수 있을 것 같다.그것은 10점짜리 스윙이다.그건 좀 그렇다.모든 게 오늘부터 시작돼 그게 우리 전략의 핵심이야그것 말고도, 나는 다른 모든 사람들이 그렇듯이, 그곳에 가서 가장 많은 랩을 주도하고 경주에서 이기려고 노력할 계획이다.[3]

다음날 아침 브래드 케셀로프스키가 2차 연습에서 가장 빨랐고 2위는 보우이어, 3위는 하빅을 앞질렀다.[14]알멘더(Allmender)가 네 번째로 빨랐고 암브로즈는 다섯 번째로 빨리 끝냈다.[14]버튼, 제이미 맥머레이, 바비 라본테, 라건, 존슨이 그 순서에 따라 10위 안에 들었다.[14]칼 에드워즈는 스물여섯 살이었고 카일 부쉬는 스물일곱 살이었다.[14]3차 및 최종 연습 시간 동안 비플은 19.799초로 가장 빨랐다.[15]버튼과 보우이어는 각각 19.866초와 19.867초로 2, 3위를 차지했다.[15]맥머레이는 5위를 한 하빅과 6위를 한 존슨을 제치고 네 번째로 빠른 드라이버였다.[15]고든은 7위, 햄린은 8위, 아리크 알미롤라는 9위, 마크 마틴은 10위였다.[15]

인종

시즌 36의 32번째 경기인 레이스는 오후 1시에 시작되었다.동부 일광 절약 시간제(EDT)와 ESPN을 통해 미국에서 생중계되었다.[1]경기 전에는 대기 온도가 약 65°F(18°C)로 날씨 조건이 화창했다.경주 동안, 온도는 76°F(24°C)로 최고조에 이를 것으로 예측되었다.[16]레이스웨이 부처의 에디 바톤은 호출로 레이스 전 의식을 시작했다.다음으로 윈스턴-살렘 주립대학의 마칭밴드가 애국가를 연주했고, 각 경주팀의 피트 크루들이 운전자들에게 엔진 시동을 걸 수 있는 명령을 내렸다.페이스 랩을 하기 전에, Robby Gordon은 Kevin Conway를 대신하여 7개의 차를 탔다.[16]

데니 햄린은 마르코스 암브로즈보다 더 빨리 출발선에서 가속하여 곧장 선두로 내려갔다.5위로 출발한 후안 파블로 몬토야는 5바퀴를 돌면서 7위로 떨어졌다.몬토야는 제프 고든이 칼 에드워즈로부터 8위 자리를 넘겨받으면서 계속 순위가 밀렸고 11위로 떨어졌다.11번 랩에서 암브로즈는 햄린을 지나 리더가 되었다.두 바퀴 뒤 햄린은 비플과 뉴먼의 패스를 받아 4위로 떨어졌고 토니 스튜어트는 8위로 떨어졌다.21바퀴를 돌 때 암브로즈는 두 번째 포지션에서 0.9초 앞서 있었다.36번으로 출발한 케빈 하빅은 23번 랩으로 27번으로 이동했다.햄린은 13바퀴도 채 되지 않아 다시 11바퀴로 떨어지는 등 계속 포지션에서 밀렸다.랜던 카실은 28번 바퀴에서 차의 브레이크에 문제가 있어서 정비소로 차를 몰았다.4바퀴 후, 지미 존슨은 스콧 스피드를 통과한 후 13번째 우승을 차지했다.7바퀴 후, 하빅은 20위로 올라섰다.46바퀴를 돌 때, 데이비드 길랜드가 그의 차를 차고로 가져갔다.다음 바퀴에서 트래비스 크바필의 타이어가 터지면서 벽에 부딪혀 경주의 첫 번째 주의를 꺼냈다.토니 레이네스가 조심해서 프리패스를 따냈다.선두 차들은 주의 중에 구덩이를 멈췄다.

케이시 미어스는 경기에 참가하지 않고 선두를 달렸다.그는 다음 바퀴에서 피트 스톱을 하고, 피트 로드에서 떨어진 경주에서 우승한 라이언 뉴먼에게 리드를 넘겨주었다.제이미 맥머레이와 데이비드 라건은 핏길에서 과속으로 적발돼 필드 뒤쪽에서 재시동했다.뉴먼은 53번 다시 시작에 그라운드를 그린으로 이끌었다.60바퀴를 돌 때, 하빅은 여덟 번째 위치로 이동했다.3바퀴 후 제프 버튼은 비플을 제치고 4위에 올랐다.다음 바퀴에서 햄린은 스튜어트를 제치고 10위를 차지했다.세 바퀴가 지난 뒤 버튼은 암브로즈를 지나 3위 자리를 차지하며 필드 위로 계속 올라갔다.77번 랩에서 데이브 블래니는 브레이크에 문제가 있어서 차를 정비소로 가져갔다.두 바퀴 후, 버튼은 데이비드 르우티만에게 2위 자리를 내주었다.3바퀴 뒤 라이언 뉴먼을 제치고 선두로 나섰다.8바퀴 후, 르우티만은 뉴먼을 제치고 2위 자리에 올랐다.104바퀴에서 햄린은 하빅을 제치고 다섯 번째 자리를 차지했다.햄린은 6바퀴 후 암브로즈를 지나 4위 자리를 차지하며 필드 위로 계속 올라갔다.다음 바퀴에서는 두 바퀴를 차례로 돌린 엘리엇 새들러에게 두 번째 경주의 경고가 나왔다.그는 또한 고의적으로 경고를 유발했다는 이유로 두 바퀴 동안 억류되었다.Robby Gordon이 주의해서 프리패스를 획득했다.[16]

대부분의 차들은 타이어를 갈아 끼우고 연료를 재충전하기 위해 구덩이를 세웠다.브래드 케셀로프스키가 핏길에서 과속하다가 들판 뒤쪽에서 다시 시동을 걸었다.피트 스톱의 사이클 내내 선두를 유지했던 버튼은 116번 리시스트에 그린 플래그로 경기장을 이끌었다.두 바퀴 뒤 존슨은 암브로즈를 제치고 9위에 올랐다.다음 바퀴에서는 존슨과 접촉한 뒤 타이어를 터뜨리고 벽에 부딪힌 암브로즈에게 세 번째 주의보가 나왔다.여러 차례 피트 스톱을 만들었음에도 선두에 선 암브로즈가 그랬듯이 커트 부쉬와 마틴 트루렉스 주니어는 조심스러운 마음으로 피트 스톱을 만들었다.버튼은 경기장을 126번 다시 시작 랩에 그린 플래그로 이끌었다.뉴먼은 다음 바퀴에서 버튼을 제치고 선두로 나섰다.버튼은 다음 바퀴에서 다시 리드를 잡고는 몸을 빼기 시작했다.이후 4바퀴를 돌자 주의에 따라 프리패스를 따낸 케이시 미어스에게 뒤통수를 맞은 켄 슈레이더에게 네 번째 주의사항이 나왔다.처음 열네 대의 차가 외박을 선택했을 때 여러 대의 차가 구덩이를 멈추게 했다.초록색 깃발은 제프 버튼이 선두에 선 137번 랩에서 재시동을 위해 흔들었다.[17]

다음 바퀴에서 하빅은 르우티만에게 세 번째 자리를 내주었다.7바퀴 후, 제프 고든이 비플을 제치고 8위 자리를 차지하면서 하빅은 뉴먼을 2위로 통과했다.151바퀴에서 클린트 보우이어는 비플을 제치고 10번째 자리에 올랐다.두 바퀴 뒤 트루크스 주니어는 예정에 없던 핏 스톱을 만들어 여러 바퀴를 내려놓았다.170바퀴를 돌면 구덩이 도로 입구에 멈춰 선 트루엑스에 다섯 번째 주의보가 나왔다.토니 레이네스는 이런 주의에 따라 세 번째로 프리패스를 따냈다.대부분의 자동차들은 연료를 재충전하고 새 타이어를 구하라는 주의 아래 피트 스톱을 만들었다.토니 스튜어트는 핏길에서 과속하다가 들판 뒤쪽에서 다시 시동을 걸었고, 그렉 비플은 차에서 빠진 러그 너트를 교체하기 위해 피트 스톱을 두 번 해야 했다.Burton은 피트 로드에서 열린 경기에서 이기고 176번 랩에서 경기장을 녹색 깃발로 이끌었다.181바퀴를 돌 때 뉴먼은 르우티만과 존슨이 그를 통과하면서 여섯 번째 위치로 떨어졌다.네 바퀴가 지나자 몸을 돌려 벽을 치는 리건 스미스에게 여섯 번째 주의보가 나왔다.켄 슈레이더는 주의 하에 프리패스를 획득했다.대부분의 차들은 맥머레이, 스튜어트, 스콧 스피드, 샘 호니쉬 주니어, 그리고 미어스가 조심스러운 상태에서 피트 스톱을 하는 동안 외출을 선택했다.버튼은 경기장을 200번 다시 시작하는 랩에 그린 깃발로 이끌면서 계속 리드했다.햄린은 하빅을 지나 다음 바퀴에서 두 번째 위치를 차지하기 위해 움직였다.두 바퀴 후, 4번 턴에서 돌면서 벽에 부딪힌 보우이어에게 일곱 번째 주의사항이 나왔다.에르미 새들러는 그 주의에 따라 프리패스를 획득했다.비플, 암브로즈, 호니쉬, 그리고 로비 고든은 대부분의 차들이 외출을 선택하자 피트 스톱을 했다.버튼은 200바퀴를 돌면서 선두로 다시 출발했다.3바퀴 후 데일 어니하르트 주니어는 뉴먼을 제치고 6위에 올랐다.하빅은 205바퀴를 돌면서 데니 햄린을 제치고 두 번째 자리에 올랐다.4바퀴 후, 아리크 알미롤라에게 부딪힌 후 빙글빙글 돌던 폴 메나드에게 8번째 경주의 경고가 나왔다.에르미 새들러는 다시 프리패스를 받아 다시 선두 랩으로 갔다.에인하르트 주니어와 칼 에드워즈 등 여러 운전자들이 조심스레 피트 스톱을 했다.그렉 비플은 담 너머로 너무 많은 남자가 있다는 이유로 페널티킥을 받았고 필드 뒤쪽에서 다시 출발했다.[16]

버튼은 214번 다시 시작에 그린 깃발로 그라운드를 이끌었지만 다음 바퀴에서 그의 팀 동료 하빅에 의해 통과되었다.버튼은 7바퀴 뒤 하빅의 리드를 탈환했다.224번 랩에서 스튜어트는 커트 부쉬를 제치고 10위를 차지했다.다음 바퀴에서는 A.J. 올멘더.J.예리가 경계 속에 프리패스를 받은 뒤 전방 스트레치 벽에 부딪힌 마크 마틴에 대한 9번째 주의사항이 나왔다.13대의 차가 외출하지 않는 동안 지도자들은 주의 하에 피트 스톱을 했다.제프 고든은 232번 랩에서 경기장을 녹색 깃발로 이끌었다.다음 바퀴에서 10번째 주의는 브래드 케셀로프스키와 접촉한 후 돌진해 벽에 부딪힌 르우티만(Leutimann)에 의해 나왔다.스콧 스피드는 이 주의 하에 프리패스를 받았다.고든은 246바퀴의 녹색 깃발로 그라운드를 이끌었다.두 바퀴 후 마크 마틴은 펑크 난 타이어를 교체하기 위해 피트 스톱을 하고 두 바퀴 아래로 내려갔다.250바퀴를 돌 때 뉴먼은 뒷기어를 잃어버렸기 때문에 차를 차고로 가져갔다.6바퀴 후 스튜어트는 몬토야를 통과해 4위 자리를 차지했다.258번 랩에서, 어니하르트 주니어는 카일 부쉬를 제치고 네 번째 자리에 올랐다.두 바퀴 후, 버튼과 존슨은 각각 데이비드 라건에게 10위와 11위를 차지했다.271번 바퀴에서 조 네메체크는 브레이크에 문제가 있는 차를 차고 위로 가져갔다.두 바퀴 후, 버튼은 다섯 번째 위치로 올라섰다.285번 랩에서, 어니하르트 주니어는 고든을 제치고 선두로 나섰다.두 바퀴가 지나자 자신의 차에 브레이크 문제가 생겨 뒷바퀴에 멈춰 선 예리에게는 11번째 주의보가 나왔다.대부분의 선두 차들은 주의 기간 동안 피트 스톱을 했다.Robby Gordon은 한 바퀴를 리드하기 위해 밖에 있었다.그는 두 바퀴를 돈 뒤 293바퀴의 그린 깃발까지 필드를 이끈 어니하르트 주니어에게 리드를 건넸다.4바퀴 후 제프 고든은 버튼이 카일 부쉬를 제치고 4위로 올라섰을 때 스튜어트를 제치고 2위로 올라섰다.[16][17][18]

305번 바퀴에서 암브로즈는 헐거워지고 회전하고 샘 호니쉬 주니어를 치면서 두 대의 차가 모두 외벽으로 들어갔다.두 사람 모두 무사히 핏길로 돌아왔기 때문에 주의사항이 나오지 않았다.같은 바퀴에서 로비 고든은 타이어가 펑크 나서 핏대를 세웠다.312바퀴가 되자 버튼은 세 번째 위치로 올라섰다.다섯 바퀴 후, 그는 제프 고든을 뒤에서 통과시켜 두 번째 자리를 차지했다.331번 랩에서 햄린은 존슨을 제치고 8위에 올랐다.두 바퀴 후, 카일 부쉬는 스튜어트를 제치고 네 번째 자리에 올랐다.348번 랩에서 타이어가 펑크 난 비플에게 12번째 주의사항이 나왔다.선두 차들은 타이어를 교체하고 연료를 주입하기 위해 피트 스톱을 했다.어니하르트 주니어는 356바퀴를 도는 재시동을 위해 경기장을 녹색 깃발로 이끌었다.두 바퀴 뒤 돌면서 벽에 부딪힌 샘 호니쉬 주니어에 대한 13번째 주의보가 나왔다.어니하르트 주니어는 363번 랩에서 경기장을 녹색 깃발로 이끌면서 계속 선두를 달렸다.5바퀴 후, 하빅은 버튼에게 2위 자리를 내주었다.373번 랩에서 햄린은 에드워즈를 제치고 7번째 자리에 올랐다.5바퀴 후, 하빅은 1회전 선두로 에인하르트 주니어를 통과했다.382바퀴를 돌 때, 어니하르트 주니어는 버튼과 존슨에게 패했기 때문에 4위 자리에 떨어졌다.두 바퀴 후, 커트 부쉬를 들이받은 제프 고든은 다음 바퀴에서 고든을 앞쪽 스트레칭으로 돌리면서 보복했다.[19]

마크 마틴은 조심해서 프리패스를 따내고 다시 선두로 올라섰다.선두 차들이 구덩이를 멈추자 켄 슈레이더는 자리를 비우고 선두로 나섰다.그는 393번 바퀴에서 경기장을 녹색 깃발로 이끌었지만, 신선한 타이어를 탄 하빅은 다음 바퀴에서 재빨리 그를 통과시켰다.그 경주의 15번째이자 마지막 주의는 토니 레이네스가 타이어에 펑크가 나서 4번 바퀴를 돌 때 396번 바퀴에 나왔다.제프 고든은 조심해서 프리패스를 받아 다시 선두로 올라섰다.고든, 올멘더, 호니쉬는 조심스러운 상황에서 케빈 하빅이 402번 리시스트에 그린 깃발로 경기장을 안내했다.다음 바퀴에서 버튼은 햄린을 제치고 2위를 차지했다.422바퀴에서 마크 마틴은 커트 부쉬를 제치고 12번째 자리에 올랐다.두 바퀴 후, 그는 몬토야를 11위로 통과했다.437바퀴가 되자 마틴은 9번째 위치로 올라섰다.4바퀴 뒤 에드워즈를 제치고 8위 자리에 올랐다.456번 랩에서 햄린은 버튼에게 두 번째 자리를 다시 내주었다.8바퀴 후, 마틴은 7번째 자리를 위해 에인하르트 주니어를 통과했다.472번 랩에서 햄린은 하빅을 지나쳐 선두로 나섰다.481바퀴를 돌 때 마틴은 카일 부쉬를 지나 네 번째 위치로 올라갔었다.5바퀴 후 버턴을 제치고 3위 자리에 올랐다.492번 바퀴에서 암브로즈는 타이어가 펑크 났지만 핏길로 안전하게 갔다.마틴은 4바퀴를 남겨둔 상황에서 햄린이 끝까지 유지한 2위보다 2초 앞서며 마르틴스빌 3연패, 시즌 7번째 우승으로 하빅을 제치고 2위에 올랐다.[17][16][18]

결과.

자격 부여

적격 결과
격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 19.518 97.018
2 47 마르코스 암브로즈 JTG 다우허티 레이싱 토요타 19.521 97.003
3 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 19.524 96.988
4 39 라이언 뉴먼 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 19.527 96.973
5 42 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 19.530 96.959
6 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 19.544 96.889
7 99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 19.555 96.835
8 00 데이비드 루티만 마이클 월트립 레이싱 토요타 19.557 96.825
9 1 제이미 맥머레이 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 19.583 96.696
10 6 데이비드 래건 루스 펜웨이 레이싱 포드 19.585 96.686
11 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.589 96.666
12 98 폴 메나드 리처드 페티 모터스포츠 포드 19.591 96.657
13 78 리건 스미스 가구 로우 레이싱 쉐보레 19.598 96.622
14 82 스콧 스피드 레드불 레이싱팀 토요타 19.601 96.607
15 43 A. J. 올멘더 리처드 페티 모터스포츠 포드 19.606 96.583
16 56 마틴 트루크스 주니어 마이클 월트립 레이싱 토요타 19.627 96.479
17 33 클린트 보이어 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 19.631 96.460
18 31 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 19.650 96.366
19 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.653 96.352
20 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 토요타 19.655 96.342
21 5 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.675 96.244
22 20 조이 로가노 조 깁스 레이싱 토요타 19.678 96.229
23 09 보비 라본테 피닉스 레이싱 쉐보레 19.686 96.190
24 77 샘 호니시 주니어 펜스케 레이싱 피하다 19.691 96.166
25 12 브래드 케슬로프스키 펜스케 레이싱 피하다 19.697 96.136
26 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 19.698 96.132
27 38 트래비스 크바필 프론트 로 모터스포츠 포드 19.703 96.107
28 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.720 96.024
29 2 쿠르트 부슈 펜스케 레이싱 피하다 19.748 95.888
30 64 랜던 카실 군젤만 모터스포츠 토요타 19.748 95.888
31 19 엘리엇 새들러 리처드 페티 모터스포츠 포드 19.754 95.859
32 17 맷 켄세스 루스 펜웨이 레이싱 포드 19.773 95.767
33 83 카세이 카인 레드불 레이싱팀 토요타 19.790 95.685
34 36 데이브 블래니 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 19.792 95.675
35 9 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 19.799 95.641
36 29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 19.824 95.521
37 87 조 네메체크 NEMCO 모터스포츠 토요타 19.889 95.208
38 26 켄 슈레이더 위도 43 모터스포츠 포드 19.912 95.098
39 37 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 19.979 94.780
40 34 토니 레인스 프론트 로 모터스포츠 포드 20.125 94.092
41 7 케빈 콘웨이 로비 고든 모터스포츠 토요타 20.173 93.868
42 71 헤르미 새들러 TRG 모터스포츠 쉐보레 20.194 93.770
43 81 J. J. 예리 휘트니 모터스포츠 피하다 19.963 94.855
예선 통과 실패
44 46 마이클 맥도웰 휘트니 모터스포츠 쉐보레 20.044 94.472
45 07 로비 고든 로비 고든 모터스포츠 토요타 20.072 94.340
46 55 테리 쿡 프리즘 모터스포츠 토요타 20.118 94.125
47 66 조니 사우터 프리즘 모터스포츠 토요타 시간이 없소.
출처:[13][20][21]

레이스 결과

레이스 결과
포스 격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 랩스 포인트
1 1 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 500 190
2 21 5 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 170
3 36 29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 500 170
4 26 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 500 160
5 19 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 155
6 22 20 조이 로가노 조 깁스 레이싱 토요타 500 150
7 28 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 151
8 7 99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 500 142
9 18 31 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 500 148
10 25 12 브래드 케슬로프스키 펜스케 레이싱 피하다 500 134
11 9 1 제이미 맥머레이 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 500 130
12 15 43 A. J. 올멘더 리처드 페티 모터스포츠 포드 500 127
13 12 98 폴 메나드 리처드 페티 모터스포츠 포드 500 124
14 33 83 카세이 카인 레드불 레이싱팀 토요타 500 121
15 32 17 맷 켄세스 루스 펜웨이 레이싱 포드 500 118
16 29 2 쿠르트 부슈 펜스케 레이싱 피하다 499 115
17 10 6 데이비드 래건 루스 펜웨이 레이싱 포드 499 112
18 38 26 켄 슈레이더 위도 43 모터스포츠 포드 499 114
19 5 42 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 499 106
20 11 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 498 108
21 35 9 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 498 100
22 41 7 로비 고든 로비 고든 모터스포츠 토요타 498 102
23 14 82 스콧 스피드 레드불 레이싱팀 토요타 498 94
24 6 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 498 96
25 24 77 샘 호니시 주니어 펜스케 레이싱 피하다 496 88
26 42 71 헤르미 새들러 TRG 모터스포츠 쉐보레 496 85
27 8 00 데이비드 루티만 마이클 월트립 레이싱 토요타 494 82
28 31 19 엘리엇 새들러 리처드 페티 모터스포츠 포드 474 79
29 16 56 마틴 트루크스 주니어 마이클 월트립 레이싱 토요타 473 76
30 4 39 라이언 뉴먼 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 455 73
31 13 78 리건 스미스 가구 로우 레이싱 쉐보레 442 70
32 40 34 토니 레인스 프론트 로 모터스포츠 포드 437 67
33 3 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 432 64
34 2 47 마르코스 암브로즈 JTG 다우허티 레이싱 토요타 428 66
35 27 38 트래비스 크바필 프론트 로 모터스포츠 포드 423 58
36 34 36 데이브 블래니 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 418 55
37 39 37 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 382 52
38 17 33 클린트 보이어 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 359 49
39 43 81 J. J. 예리 휘트니 모터스포츠 피하다 282 46
40 20 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 토요타 271 48
41 37 87 조 네메체크 NEMCO 모터스포츠 토요타 264 40
42 30 64 랜던 카실 군젤만 모터스포츠 토요타 200 37
43 23 09 보비 라본테 피닉스 레이싱 쉐보레 197 34
출처:[22]

경기 후 순위 지정

참조

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