테리 쿡(레이싱 드라이버)
Terry Cook (racing driver)![]() |
테리 쿡 | |||||||
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![]() 2009년 요리사 | |||||||
태어난 | 오하이오 주 실바니아 | ) 1968년 2월 26일 )||||||
업적 | 1989년 플랫 록 스피드웨이 트랙 챔피언 1990 플랫 록 스피드웨이 트랙 챔피언 1992 톨레도 스피드웨이 챔피언 1995 샌더스키 스피드웨이 트랙 챔피언 캠핑 월드 트럭 시리즈 최다 연속 경기(298개) | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
3개의 경주가 1년에 걸쳐 달린다. | |||||||
Best finish | 59일(2010년) | ||||||
퍼스트 레이스 | 2010 푸드 시티 500 (브리스톨) | ||||||
라스트 레이스 | 2010년 영국 왕실, 히스 칼훈 400호(리치먼드)를 선보이다 | ||||||
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NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
27경주는 2년간 계속된다. | |||||||
2009년 포지션 | 제54길 | ||||||
Best finish | 54일 (2009년 | ||||||
퍼스트 레이스 | 2008 다이아몬드 힐 합판 200(달링턴) | ||||||
라스트 레이스 | 2009년 포드 300 (홈스테드) | ||||||
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NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력 | |||||||
314개의 경주가 14년간 계속되다 | |||||||
2009년 포지션 | 13일 | ||||||
Best finish | 7일(2001) | ||||||
퍼스트 레이스 | 1996년 시어스 오토 센터 200 (밀워키) | ||||||
라스트 레이스 | 2009년 루카스 오일 150 (피닉스) | ||||||
첫승 | 1998년 스티븐스 베일 / 정품 자동차 부품 200(플레밍턴) | ||||||
마지막 승리 | 2006년 오릴리 오토 파트 250(캔자스) | ||||||
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2012년 2월 3일 현재 통계. |
테리 쿡(Terry Cook, 1968년 2월 26일 출생)은 미국의 전직 증권 자동차 경주 드라이버로, NASCAR 장인 트럭 시리즈(현재의 갠더 아웃도어 트럭 시리즈)에서 활동한 것으로 가장 잘 알려져 있다.그는 전직 장인 트럭 피트 기자 에이미 이스트와, 운전기사 바비 이스트와 처남이다.그는 현재 레드 경마 경기 감독으로 일한 후, 운전기사 존 웨스 타운리와 아테네 모터스포츠의 스폿터 겸 운전 코치를 맡고 있다.[1]
초기 및 개인 생활
테리 쿡은 운전기사 겸 정비공이었던 해롤드 쿡과 로리언 쿡의 아들이다.그는 또한 단일 트럭 시리즈 레이스와 7개의 ARCA 레이싱 시리즈 경기에 출전한 형제 제리(동명의 NASCAR 명예의 전당과는 혼동되지 않음)가 있다.두 형제는 10대 때 아버지 해롤드의 차를 수리했다.[1]
쿡은 동생보다 2년 늦은 1986년 실바니아 노스뷰 고등학교를 졸업했다.[1]
레이싱 커리어

쿡은 1987년 플랫 록 스피드웨이와 톨레도 스피드웨이에서 프로급 레이스를 시작해 대회 첫 해에 11승을 챙겼다.[1]쿡은 슈퍼 레이트 모델로 성장하기 전인 1988년에 우승 총액을 두 배로 늘렸다.그는 1989년과 1990년에 플랫 록 스피드웨이에서 육상 선수권 대회에서 우승했다.그 후 쿡은 1992년 톨레도 스피드웨이에서 열린 슈퍼 라잇 모델 챔피언십에서 우승했고 1995년 샌더스키 스피드웨이에서 다시 우승했다.[2]
쿡은 1995년에 NASCAR의 장인 트럭 시리즈에 데뷔할 예정이었으나 톨레도에서의 부상으로 인해 그러한 계획이 축소되었다.[1]쿡은 1996년 밀워키 마일에서 트럭 시리즈에 데뷔했다.#88 Sealmaster Racing 예선 (현재 ThorSport Racing)시보레 실버라도[2] 24위로 3바퀴 아래 24위로 마쳤다.그는 씰마스터 시즌에 2차례 추가 레이스를 뛰며 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 23위에 머물렀다.1997년, 쿡은 PBA 투어의 후원을 받아 시즌 동안 15개의 경주를 뛰었다.그는 플레밍턴 스피드웨이에서[2] 생애 첫 폴을 따냈고 15번째 최고의 결승선을 두 번 기록했다.
쿡은 1998년에 전체 일정을 소화했다.플레밍턴에서[2] 생애 첫 우승을 차지하며 6차례 톱10 마무리를 하며 최종 포인트 20위로 시즌을 마감했다.1999년 1차 후원이 부족했기 때문에, 쿡은 15위를 차지한 시즌이 끝날 무렵에 빅 대디의 BBQ 소스가 등장하기 전까지 3번의 탑텐 마감만을 올렸다.2000년에 쿡닷컴은 팀의 주요 스폰서가 되었고, 7명의 톱스타들에도 불구하고 쿡은 맷 크래프턴을 위해 한 번의 레이스로 방출되었다.그는 시즌 피날레에서 K오토모티브 레이싱을 위해 7위로 대회를 마쳤다.그는 2001년 K 오토모티브의 29위 포드 F-150 풀타임을 몰고 나가면서 나자레스 스피드웨이에서 폴을 따내며 통산 7위까지 올랐다.
2002년 쿡은 통산 베스트 4종목과 폴 2종목에서 우승했지만 승점 8위로 떨어졌다.2003년 2개의 극을 추가로 따냈지만 시즌 내내 5위 안에 들지 못했다.그는 2004년에 ppc 레이싱의 신생 트럭 팀에 합류했다.시즌 개막식 플로리다 닷지 딜러 250에서 우승했음에도 불구하고 그는 16위로 순위가 떨어졌다.그는 2005년 2개의 톱파이브를 올린 후 승점 1점을 올렸다.
2006년 쿡은 캔자스 스피드웨이에서 승리를 거두며 승점 8위로 마쳤다.ppc에서 후원을 받지 못한 그는 2006년 시즌 이후 팀을 떠나 HT모터스포츠의 채드 채핀을 교체했다.그는 탑텐 4개, 득점 14위에 그쳤지만 시즌 말에 방출되었다.2008년 Wyler Racing에서 드라이브 계약을 하고 7개의 탑텐을 추가했지만 시즌이 끝나기 전에 잭 스프래그에게 유리하게 출시되었다.그는 즉시 시즌의 남은 기간 동안 HT 모터스포츠에 다시 가입했다.2008년 말에 HT는 그의 트럭의 번호를 25위로 다시 매겼고 케이준 인더스트리와 해리스 트럭링은 트럭의 후원 의무를 분담했다.시즌 2경주를 앞두고 쿡은 HT에서 방출됐다.그는 코리 스콧 경주를 위해 #02 코마 언윈드 체비에서 다음 레이스를 펼쳤지만, 시즌 종료 포드 200을 위한 라이드를 찾지 못해 트럭 시리즈에서 시작된 296회 연속 레이스를 끝냈다.
쿡은 트럭 시리즈를 위해 노력한 것 외에도, MSRP 모터스포츠(현재의 필 파슨스 레이싱)를 위해 전국 시리즈에 여러 차례 선발 출전했다.2008년, 쿡은 MSRP로 7개의 전국경주를 운영했고, 그 뒤를 이어 2009년 20개의 레이스가 3개의 레이스에 참가하는데 실패했다.쿡의 전국적인 출발은 모두 스타트 앤 파크였다.[3][4]
쿡은 2010년 새롭게 결성된 휘트니 모터스포츠를 위해 스프린트 컵 시리즈에서 46번 도지를 운전하기로 계약되었다.그 차들은 RPM이 포드사로 전환한 후 구매한 Richard Petty Motorsports Dodges였다.쿡은 케빈 콘웨이를 상대로 신인왕에 출마할 것이다.[4]그 팀은 2010년의 첫 네 번의 경주에 실패했다.쿡은 7경기에 출전하지 못하면서 46번 경기에 총 3번 선발로 출전했다.그는 휘트니 모터스포츠와 리치몬드 다음으로 결별했다.[5]그는 피닉스 레이싱과 한 차례 경주를 시도했지만 예선 탈락했다.
2010년 쿡은 트럭 시리즈 팀 레드 경마의 운전 코치로 고용되어 운전기사 저스틴 로프톤을 보좌했다.쿡은 2011년 팀의 경기 감독으로 취임하여 2014년까지 그 자리를 지켰다.[1][2]2015년에는 트럭과 엑스피니티 시리즈 팀 아테니안 모터스포츠에 영입돼 운전기사 존 웨스 타운리와 딜런 루프턴의 드라이버 코치 겸 스팟터로 활동했다.[6]
쿡은 차고 지역과 팬들 사이에서 여전히 인기 있는 인물로 남아 있다.
모터스포츠 커리어 결과
나스카
(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)
스프린트 컵 시리즈
NASCAR 스프린트 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | PTS | 참조 | ||
2010 | 휘트니 모터스포츠 | 46 | 피하다 | 데이 DNQ | CAL DNQ | LVS DNQ | ATL DNQ | 브리 37 | 마어 DNQ | PHO 34 | 텍스 DNQ | TAL DNQ | RCH 39 | DAR | DOV | CLT | 제59회 | 164 | [7] | |||||||||||||||||||||||||
피닉스 레이싱 | 09 | 체비 | POC DNQ | MCH | 아들 | NHA | 데이 | CI | 인디아 | POC | GLN | MCH | 브리 | ATL | RCH | NHA | DOV | 칸 | CAL | CLT | ||||||||||||||||||||||||
프리즘 모터스포츠 | 55 | 토요타 | 마어 DNQ | TAL | 텍스 | PHO | 홈 |
데이토나 500
연도 | 팀 | 제조사 | 시작 | 마무리 |
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2010 | 휘트니 모터스포츠 | 피하다 | DNQ |
내셔널 시리즈
NASCAR National Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | PTS | 참조 |
2008 | MSRP 모터스포츠 | 91 | 체비 | 데이 | CAL | LVS | ATL | 브리 | NSH | 텍스 | PHO | MXC | TAL | RCH | DAR 41 | CLT | DOV 41 | NSH | 켄 | MLW 41 | NHA | 데이 | CI | GTY | IRP 43 | CGV | GLN | MCH | 브리 | CAL | RCH | DOV | 칸 | CLT 42 | MEM | 텍스 | 팔십일 | 271 | [8] | ||
90 | PHO 40 | 홈 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 91 | 데이 DNQ | CAL 37 | LVS 41 | 브리 40 | 텍스 42 | NSH 42 | PHO 42 | TAL | RCH 41 | DAR 41 | CLT 40 | DOV 41 | NSH | 켄 | MLW 39 | NHA | 데이 DNQ | CI 41 | GTY | IRP 40 | IOW | GLN | MCH 38 | 브리 42 | CGV | ATL | RCH | DOV | 칸 41 | CAL 41 | CLT DNQ | MEM | 텍스 41 | PHO 39 | 홈 40 | 제54길 | 833 | [9] |
캠핑 월드 트럭 시리즈
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCWTC | PTS | 참조 | |||||||||||
1996 | 실마스터 레이싱 | 88 | 체비 | 홈 | PHO | POR | EVG | 투스 | CNS | HPT | 브리 | NZH | MLW 12 | LVL | I70 | IRP DNQ | FLM | GLN | NSV 25 | RCH | NHA | 마어 | NWS | 아들 | MMR | PHO 21 | LVS DNQ | 제51회 | 371 | [10] | ||||||||||||||
1997 | WDW DNQ | 투스 DNQ | 홈 DNQ | PHO 19 | POR | EVG | I70 23 | NHA 25 | 텍스 33 | 브리 27 | NZH 15 | MLW 27 | LVL 15 | CNS 19 | HPT 24 | IRP 24 | FLM 18 | NSV 33 | GLN DNQ | RCH DNQ | 마어 DNQ | 아들 | MMR | CAL 23 | PHO 28 | LVS DNQ | 24일 | 1651 | [11] | |||||||||||||||
1998 | WDW 21 | 홈 38 | PHO 16 | POR 31 | EVG 29 | I70 20 | GLN 24 | 텍스 10 | 브리 14 | MLW 32 | NZH 34 | CAL 19 | PPR 23 | IRP 20 | NHA 12 | FLM 1 | NSV 25 | HPT 2 | LVL 5 | RCH 9 | MEM 8 | GTY 22 | 마어 22 | 아들 30 | MMR 11 | PHO 22 | LVS 34 | 20일 | 2845 | [12] | ||||||||||||||
1999 | 홈 19 | PHO 19 | EVG 26 | MMR 15 | 마어 25 | MEM 13 | PPR 17 | I70 12 | 브리 15 | 텍스 22 | PIR 4 | GLN 12 | MLW 16 | NSV 20 | NZH 14 | MCH 13 | NHA 12 | IRP 17 | GTY 15 | HPT 19 | RCH 24 | LVS 10 | LVL 23 | 텍스 6 | CAL 31 | 15일 | 2838 | [13] | ||||||||||||||||
2000 | 데이 4 | 홈 8 | PHO 14 | MMR 7 | 마어 30 | PIR 22 | GTY 9 | MEM 31 | PPR 17 | EVG 13 | 텍스 19 | 켄 35 | GLN 11 | MLW 21 | NHA 17 | NZH 6 | MCH 9 | IRP 28 | NSV 11 | CIC 8 | RCH 30 | DOV 14 | 텍스 17 | 14일 | 2805 | [14] | ||||||||||||||||||
K오토모티브레이싱 | 29 | 피하다 | CAL 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 포드 | 데이 6 | 홈 10 | MMR 7 | 마어 3 | GTY 3 | DAR 7 | PPR 11 | DOV 11 | 텍스 13 | MEM 25 | MLW 4 | 칸 20 | 켄 9 | NHA 6 | IRP 2 | NSH 6 | CIC 6 | NZH 2 | RCH 31 | SBO 7 | 텍스 22 | LVS 13 | PHO 7 | CAL 6 | 7일 | 3327 | [15] | ||||||||||||||||
2002 | 데이 6 | DAR 29 | 마어 5 | GTY 1* | PPR 4 | DOV 10 | 텍스 13 | MEM 2 | MLW 1* | 칸 6 | 켄 6 | NHA 1 | MCH 6 | IRP 1* | NSH 7 | RCH 5 | 텍스 22 | SBO 25 | LVS 27 | CAL 10 | PHO 5 | 홈 10 | 8일 | 3070 | [16] | |||||||||||||||||||
2003 | 데이 9 | DAR 8 | MMR 10 | 마어 9 | CLT 14 | DOV 20 | 텍스 9 | MEM 9 | MLW 7 | 칸 12 | 켄 9 | GTW 9 | MCH 9 | IRP 9 | NSH 14 | 브리 27 | RCH 16 | NHA 15 | CAL 12 | LVS 7 | SBO 18 | 텍스 7 | 마어 19 | PHO 16 | 홈 11 | 9일 | 3212 | [17] | ||||||||||||||||
2004 | ppc 레이싱 | 10 | 포드 | 데이 5 | ATL 18 | 마어 22 | MFD 3 | CLT 14 | DOV 20 | 텍스 24 | MEM 27 | MLW 7 | 칸 10 | 켄 30 | GTW 26 | MCH 7 | IRP 14 | NSH 16 | 브리 24 | RCH 9 | NHA 35 | LVS 9 | CAL 19 | 텍스 32 | 마어 13 | PHO 14 | DAR 12 | 홈 25 | 16일 | 2821 | [18] | |||||||||||||
2005 | 데이 20 | CAL 15 | ATL 9 | 마어 10 | GTY 23 | MFD 31 | CLT 2 | DOV 3 | 텍스 7 | MCH 13 | MLW 10 | 칸 7 | 켄 25* | MEM 15 | IRP 12 | NSH 32 | 브리 30 | RCH 19 | NHA 16 | LVS 18 | 마어 7 | ATL 16 | 텍스 12 | PHO 25 | 홈 26 | 15일 | 2936 | [19] | ||||||||||||||||
2006 | 데이 10 | CAL 14 | ATL 12 | 마어 19 | GTY 6 | CLT 2 | MFD 22 | DOV 16 | 텍스 16 | MCH 9 | MLW 10 | 칸 1 | 켄 16 | MEM 8 | IRP 6 | NSH 10 | 브리 21 | NHA 22 | LVS 16 | TAL 14 | 마어 17 | ATL 2 | 텍스 8 | PHO 14 | 홈 10 | 8일 | 3268 | [20] | ||||||||||||||||
2007 | HT 모터스포츠 | 59 | 토요타 | 데이 27 | CAL 30 | ATL 17 | 마어 15 | 칸 9 | CLT 16 | MFD 12 | DOV 8 | 텍스 12 | MCH 11 | MLW 13 | MEM 29 | 켄 31 | IRP 26 | NSH 18 | 브리 32 | GTW 30 | NHA 18 | LVS 4 | TAL 28 | 마어 29* | ATL 10 | 텍스 12 | PHO 21 | 14일 | 2568 | [21] | ||||||||||||||
92 | 홈 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 와이어러 레이싱 | 60 | 토요타 | 데이 30 | CAL 4 | ATL 8 | 마어 13 | 칸 19 | CLT 6 | MFD 4 | DOV 13 | 텍스 16 | MCH 10 | MLW 9 | MEM 17 | 켄 8 | IRP 11 | NSH 12 | 브리 23 | GTW 17 | NHA 18 | LVS 23 | TAL 23 | 10일 | 3072 | [22] | ||||||||||||||||||
HT 모터스포츠 | 59 | 토요타 | 마어 16 | ATL 28 | 텍스 6 | PHO 11 | 홈 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 25 | 데이 3 | CAL 25 | ATL 5 | 마어 16 | 칸 20 | CLT 5 | DOV 10 | 텍스 20 | MCH 10 | MLW 10 | MEM 13 | 켄 15 | IRP 13 | NSH 19 | 브리 15 | CI 10 | IOW 11 | GTW 21 | NHA 16 | LVS 26 | 마어 10 | TAL 4 | 텍스 24 | 13일 | 2890 | [23] | |||||||||||||||||
코리 스토트 레이싱 | 02 | 체비 | PHO 36 | 홈 |
ARCA 슈퍼카 시리즈
(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)
ARCA 슈퍼카 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ASCC | PTS | 참조 | |||||||||||||||||
1989 | 41 | 폰티악 | 데이 | ATL | 킬 | TAL | FRS | POC | 킬 | HAG | POC | TAL | DEL 25 | FRS 22 | ISF | 톨 12 | DSF | 50일 | - | [24] | ||||||||||||||||||||||||
체비 | SLM 7 | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | 갤 레이싱 | 6 | 체비 | 데이 | FIF | TWS | TAL | 톨 | 킬 | POC | MCH | FRS 12 | 킬 | NSH | DEL | POC | HPT | FRS | ISF | 톨 | DSF | TWS | SLM | ATL | 116년 | - | [25] |
참조
- ^ a b c d e f Lenzi, Rachel (June 15, 2014). "Father's influence steered Cooks to life in racing world". bcsn.tv. The Blade, Buckeye Cable Sports Network. Archived from the original on 15 June 2015. Retrieved 13 June 2015.
- ^ a b c d e Rodman, Dave (February 4, 2011). "COOK QUITS DRIVING, NOT READY TO QUIT WINNING". nascar.com. NASCAR. Retrieved 26 June 2015.
- ^ Zeller, Bob (February 2009). "The Quitting Game". Car and Driver. Car and Driver. Retrieved October 5, 2014.
- ^ a b Leone, Christopher (January 17, 2010). "Explaining NASCAR's Weakest Rookie "Race" in Recent Memory". bleacherreport.com. Bleacher Report. Retrieved 13 June 2015.
- ^ Vincent, Amanda (January 21, 2014). "2014 NASCAR Sprint Cup rookie battle one to watch". autoracingdaily.com. Auto Racing Daily. Retrieved 13 June 2015.
- ^ Press Release (March 15, 2015). "Dylan Lupton Captures Top-20 In XFINITY Series Debut; John Wes Townley Looks Ahead To California". catchfence.com. Concord, North Carolina: Catchfence. Retrieved 30 May 2015.
- ^ "Terry Cook – 2010 NASCAR Sprint Cup Results". Racing-Reference. Retrieved October 20, 2015.
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- ^ "Terry Cook – 2009 NASCAR Nationwide Series Results". Racing-Reference. Retrieved October 19, 2015.
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- ^ "Terry Cook – 2008 NASCAR Craftsman Truck Series Results". Racing-Reference. Retrieved October 19, 2015.
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- ^ "Terry Cook – 1992 ARCA SuperCar Series Results". Racing-Reference. Retrieved October 19, 2015.