화성 2020

Mars 2020
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화성 2020
미션유형화성탐사
교환입니다.
코스파리드2020-052A Edit this at Wikidata
SATCAT no.45983
임무지속시간1 화성 1년 (668솔, 687 지구일) (계획)
인내력 : 2년 11개월 10일(착륙 후)
독창성 : 2년 9개월 22일 (최종)
우주선 속성
우주선인내심
창의력
발사질량3,649 kg (8,045 lb)
미션시작
출시일자2020년 7월 30일 UTC 11:50:00
로켓Atlas V 541 (AV-088)
발사장소케이프캐나베럴, SLC-41
청부업자유나이티드 론치 얼라이언스
화성 탐사선
착지일자2021년 2월 18일
착륙지옥타비아E. 버틀러 랜딩, 제로
18°26'41 ″N 77°27'03 ″E / 18.4447°N 77.4508°E / 18.4447; 77.4508
주행거리2024년 1월 3일 기준 23.73 km (14.75 mi)
화성 항공기
착지일자2021년 4월 3일 (인내심에서 배치)[2]
착륙지Octavia E 근처에 있는 Wright Brothers Field의 Helipad. 버틀러 랜딩, 제로[3]
18°26'41 ″N 77°27'04 ″E / 18.44486°N 77.45102°E / 18.44486; 77.45102
비행거리72회[1] 비행 시 17.242 km (10.714 mi)

나사 및 JPL 휘장

화성 2020은 NASA의 화성 탐사 프로그램의 일환으로 로버 퍼서비어런스(Perseverance), 은퇴한 소형 로봇 헬리콥터 인제뉴이티(Ingenuity) 및 관련 전달 시스템을 포함하는 화성 탐사선 임무였습니다. 화성 2020은 2020년 7월 30일 11시 50분 1초에 아틀라스 V 발사체를 통해 지구에서 발사되었으며,[4][5] 2021년 2월 18일 20시 55분에 화성 분화구 제로의 터치다운이 확인되었습니다. 2021년 3월 5일, NASA는 탐사선 Octavia E의 착륙 지점을 명명했습니다. 버틀러 랜딩.[6] 2024년 1월 28일 기준으로 퍼서비어런스는 1045솔(총 1074일, 2년 344일) 동안 화성에 있었습니다.[7][8][9][10][11] Ingenuity는 은퇴하기 전에 화성에서 1042솔(총 1071일, 1년, 341일) 동안 운영되어 왔는데, 이때 회전 날개 중 하나 이상이 손상되어 NASA가 퇴역했습니다.[12]

퍼시비어런스는 화성의 표면 지질학적 과정과 역사에 대해 우주생물학적으로 관련된 고대 환경을 조사하고, 화성의 과거 거주 가능성, 화성의 과거 생명체의 가능성, 접근 가능한 지질학적 자료 내 생체 특징의 보존 가능성을 평가하는 것입니다.[13][14] 그것은 미래의 화성 샘플 반환 임무에 의해 검색하기 위해 경로를 따라 샘플 용기를 캐시할 것입니다.[14][15][16] 화성 2020 임무는 2012년 12월 미국 항공우주국(NASA)이 샌프란시스코에서 개최한 미국 지구물리학 연합(American Geophysical Union)의 가을 회의에서 발표했습니다. 퍼서비어런스의 디자인은 로버 큐리오시티(Curiosity)에서 파생되었으며, 새로운 과학 장비와 코어 드릴 외에도 이미 제작되고 테스트된 많은 구성 요소를 사용합니다.[17] 또한 19대의 카메라와 2대의 마이크를 [18]사용하여 화성 환경을 음성으로 녹화할 수 있습니다. 2021년 4월 30일, 퍼서비어런스는 다른 행성에서 또 다른 우주선인 Ingenuity 헬리콥터를 듣고 기록한 최초의 우주선이 되었습니다.

화성 2020 발사는 2020년 7월 화성 발사 기간 동안 화성을 향해 보낸 세 번의 우주 미션 중 세 번째 미션으로, 아랍 에미리트 연합국(2020년 7월 19일 희망 탐사선과 함께한 에미리트 화성 탐사)과 중국(2020년 7월 23일 톈원 1호 탐사선과 함께 궤도선과 함께)이 발사했습니다. 전개식 및 원격 카메라, 착륙선 및 Zhurong 로버).

잉태

화성 2020 임무는 2012년 12월 4일 미국 샌프란시스코에서 열린 미국 지구 물리학 연합의 가을 회의에서 NASA에 의해 발표되었습니다.[19] 나사의 대표적인 임무의 대상으로 화성을 선정한 것은 과학계의 일부 구성원들로부터 놀라움을 자아냈습니다. 일각에서는 나사가 한정된 예산 시간에 다른 태양계 목적지 대신 화성 탐사에 계속 집중하고 있다고 비판했습니다.[20][21] 더 큰 탑재가 가능한 발사 날짜를 앞당길 가능성에 관심이 있다고 밝힌 캘리포니아 주 하원의원 애덤 시프가 지지를 보냈습니다.[19] 과학 교육자 빌 나이는 화성 샘플 반환 역할을 지지하며, 이것은 "유난히 환상적이고 세상을 변화시킬 것이며 가치가 있다"고 말했습니다.[22]

목적

Perseverance 로버에 장착되는 샘플 튜브

이 임무는 고대 화성에 거주할 수 있는 조건의 흔적을 찾을 것이며, 또한 과거 미생물 생명체와 물에 대한 증거(또는 생체 서명)를 찾을 것입니다. 이 임무는 2020년 7월 30일 아틀라스 V-541에서 시작되었으며 제트 추진 연구소가 임무를 관리했습니다.[19] 이 임무는 나사의 화성 탐사 프로그램의 일부입니다.[23][24][25][15] Science Definition Team은 로버가 지구에 대한 최종 분석을 위해 나중에 가지고 올 임무를 위해 암석 코어와 표면 토양의 샘플을 31개까지 수집하고 포장할 것을 제안했습니다.[26] 2015년, 그들은 이 개념을 확장하여 더 많은 샘플을 수집하고 화성 표면을 가로질러 작은 더미나 상자에 튜브를 분배할 계획입니다.[27]

2013년 9월 NASA는 샘플 캐싱 시스템을 포함하여 필요한 기기를 제안하고 개발할 수 있는 기회의 발표를 시작했습니다.[28][29] 미션 수행을 위한 과학 도구는 1년 전에 설정한 과학 목표를 바탕으로 공개 경쟁을 거쳐 2014년 7월에 선정되었습니다.[30][31] 로버의 계측기에 의해 수행된 과학은 반송된 샘플을 상세하게 분석하는 데 필요한 상황을 제공합니다.[32] 과학 정의 팀의 회장은 나사가 화성에 생명체가 존재했을 것이라고 추정하지는 않지만, 최근 큐리오시티 탐사선 연구 결과를 볼 때 과거 화성 생명체가 존재했을 가능성이 있는 것으로 보인다고 말했습니다.[32]

Perseverance 로버는 거주 가능성이 있는 장소를 탐험할 것입니다. 과거 생명체의 흔적을 찾고, 가장 강력한 암석 코어와 토양 샘플로 반환 가능한 캐시를 확보하며, 미래의 인간과 로봇 화성 탐사에 필요한 기술을 보여줄 것입니다. 중요한 임무 요건은 NASA가 장기간 화성 샘플 반환 임무와 승무원 임무를 수행할 수 있도록 준비하는 데 도움이 되어야 한다는 것입니다.[14][15][16] 이 로버는 미래 인류 탐험의 설계자들이 화성 먼지로 인한 위험을 이해할 수 있도록 측정 및 기술 시연을 수행하고, 소량의 순수 산소를 생산하는 기술을 테스트할 예정입니다. O2화성2 대기 이산화탄소(CO2)로부터.[33]

로봇 임무의 과학적 가치를 높이는 향상된 정밀 착륙 기술은 또한 표면에서 궁극적인 인간 탐사에 중요할 것입니다.[34] 나사는 과학 정의 팀의 입력을 토대로 2020년형 로버의 최종 목표를 정의했습니다. 이는 2014년 봄에 로버의 과학 장비를 제공하기 위한 제안을 요청하는 근거가 되었습니다.[33] 그 임무는 또한 화성에 살고 일하는 미래의 우주비행사들에게 영향을 미칠 수 있는 지하 물을 확인하고, 착륙 기술을 개선하고, 날씨, 먼지, 그리고 다른 잠재적인 환경 조건들을 특징짓는 것을 시도할 것입니다.[35]

2021~2022년 캠페인 계획
Mars 2020 Aeroshell
NASA의 화성 2020 임무를 위한 에어로쉘은 열 차폐막(왼쪽)과 뒤 쉘(오른쪽)이 함께 구성되어 있습니다. 각 부품의 직경은 약 15피트(4.5m)입니다. 탐사선과 탐사선의 하강 무대는 화성으로 향하는 그들의 깊은 우주 항해와 화성 대기권에 진입할 때 강력한 열을 발생시키는 에어로쉘로 둘러싸여 보호되었습니다. 이 에어로쉘은 사진이 찍힌 콜로라도 주 덴버에 있는 록히드 마틴 스페이스가 만들었습니다.

이 탐사선의 중요한 임무 요건은 탐사선이 화성 샘플 반환 임무(MSR)를 수행하는 데 도움이 되어야 한다는 것입니다.[36][37][38] 이 임무는 탐사선이 임무를 수행하기 전에 필요합니다.[14][15][16] 이러한 노력을 위해서는 궤도선, 페치 로버, 2단 고체연료 화성 상승 차량(MAV) 등 3대의 차량이 추가로 필요합니다.[39][40] 20~30개의 드릴로 된 샘플들은 퍼서비어런스 로버에 의해 수집되어 작은 튜브들 안에 저장될 것이고,[41] 나중에 나사가 ESA와 공동으로 회수할 수 있도록 화성의 표면에 남겨질 [38][41]것입니다. "페치 로버"는 샘플 캐시들을 회수하여 2단 고체 연료 화성 상승 차량(MAV)에 전달할 것입니다. 2018년 7월 NASA는 에어버스와 계약하여 "페치 로버" 개념 연구를 제작했습니다.[42] MAV는 화성에서 발사되어 500 km 궤도에 진입하여 Next Mars Orbiter 또는 Earth Return Orbiter와 랑데부합니다.[38] 샘플 컨테이너는 지구 진입 차량(EEV)으로 옮겨져 지구로 운반되어 낙하산과 하드랜드 아래 대기권에 진입하여 특별히 설계된 안전한 실험실에서 검색 및 분석을 수행합니다.[37][38]

첫 번째 과학 캠페인에서 퍼서비어런스는 착륙 지점에서 세이타 부대까지 남쪽으로 아치형 드라이브를 수행하여 유닛에 "발가락 딥"을 수행하여 지질학적 표적의 원격 감지 측정값을 수집합니다. 그 후 그녀는 크레이터 플로어 프랙티드 러프(Fracted Rough)로 돌아와 그곳에서 첫 번째 핵심 샘플을 수집할 것입니다. 옥타비아 B를 지나갑니다. 버틀러 착륙장이 첫 과학 캠페인을 마무리합니다.

두 번째 캠페인은 퍼서비어런스가 네레트바 강의 고대 삼각주 기슭의 지질학적 위치에 접근할 수 있고, 북서쪽으로 계곡 벽을 타고 삼각주를 올라갈 수 있는 "쓰리 포크"를 향한 몇 달 간의 여행으로 시작됩니다.[43]

우주선

크루즈 스테이지 및 EDLS

2020년 7월 30일부터 2021년 2월 20일까지 화성 궤도 애니메이션
  • 화성 2020
  • 태양
  • 지구
  • 화성

화성 2020 우주선의 3가지 주요 구성 요소는 지구와 화성 사이를 이동하는 539 kg (1,188 lb)[44]의 순항 단계; 575 kg (1,268 lb)[44]의 에어로셸 하강 차량 + 440 kg (970 lb)의 열 차폐 장치를 포함하는 진입, 하강, 착륙 시스템 (EDLS); 그리고 1,070 kg (2,360lb) (연료를 사용한 질량)[44] 하강 단계는 Perseverance와 Ingenuity를 화성 표면에 안전하게 전달하기 위해 필요합니다. 데상트 스테이지는 폭 21.5m(71ft), 무게 81kg(179lb)의 낙하산에 의해 감속된 후 최종 연착륙 화상을 위해 400kg(880lb)의 착륙 추진체를 운반합니다.[44] 1,025kg(2,260lb)[44]의 로버는 큐리오시티의 디자인을 기반으로 합니다.[19] 과학 장비와 장비를 지원하는 데 필요한 엔지니어링에는 차이가 있지만, 기본적으로 착륙 시스템 전체(하강 단계 및 열 차폐 포함)와 로버 섀시는 별도의 엔지니어링이나 연구 없이 재현될 수 있습니다. 이를 통해 미션에 대한 전반적인 기술적 위험을 줄이는 동시에 개발에 소요되는 비용과 시간을 절약할 수 있습니다.[45]

업그레이드 중 하나는 착륙 마지막 순간에 조향을 미세하게 조정하는 "터레인 상대 항법"(TRN)이라는 안내 및 제어 기술입니다.[46][47] 이 시스템은 40m(130피트) 이내의 착륙 정확도를 허용하고 장애물을 피했습니다.[48] 이것은 7 x 20 km (4.3 x 12.4 mi)의 타원형 면적을 가졌던 화성 과학 연구소의 임무를 현저하게 개선한 것입니다.[49] 2016년 10월 NASA는 화성 2020 임무 착륙을 위해 착륙 정확도를 높이고 장애물 위험을 피하기 위한 자율 하강 및 상승 동력 비행 테스트베드(ADAPT) 실험 기술의 일환으로 Xombie 로켓을 사용하여 착륙선 비전 시스템(LVS)을 테스트했다고 보고했습니다.[50][51]

퍼시스턴스 로버

주 기사: 인내심(거침)
화성의 우주선 2020
JPL의 Perseverance 로버
퍼서비어런스에 탑재된 7가지 과학 기구
천재헬기
크루즈 스테이지와 EDLS는 두 우주선을 모두 화성으로 운반했습니다.

Perseverance는 Curiosity의 엔지니어링 팀의 도움을 받아 설계되었습니다. 둘 다 상당히 비슷하고 공통 하드웨어를 공유하기 때문입니다.[19][52] 엔지니어들은 Perseverance의 바퀴를 화성 표면에서 수 킬로미터를 주행한 후 진행된 열화를 보여준 Curiosity의 바퀴보다 더 견고하도록 재설계했습니다.[53] 퍼시비어런스는 큐리오시티의 50cm(20인치) 휠보다 폭은 줄어들고 직경은 52.5cm(20.7인치) 더 커진 두께와 내구성이 뛰어난 알루미늄 휠을 장착하게 됩니다.[54][55] 알루미늄 휠은 트랙션을 위한 클릿과 스프링식 지지를 위한 곡선 티타늄 스포크로 덮여 있습니다.[56] 보다 큰 계측기 제품군, 새로운 샘플링 및 캐싱 시스템 및 수정된 휠의 조합으로 Perseverance는 각각 1,025kg(2,260lb) 및 899kg(1,982lb)으로 Curiosity보다 14% 더 무겁습니다.[55] 로버에는 길이가 2.1m(6피트 11인치)인 5개의 관절이 달린 로봇 팔이 포함될 것입니다. 이 암은 포탑과 함께 화성 표면의 지질학적 샘플을 분석하는 데 사용될 것입니다.[57]

건설 과정에서 큐리오시티의 백업 부품으로 남겨둔 MMRTG(Multi-Mission Radioisotope ThermoElectric Generator)가 로버에 통합되어 전력을 공급했습니다.[19][58] 발전기의 질량은 45kg(99lb)이며, 전기로 변환되는 열의 지속적인 공급원으로 이산화 플루토늄 4.8kg(11lb)이 포함되어 있습니다.[59] 생산된 전력은 발사 시 약 110와트이며 임무 시간 동안 거의 감소하지 않습니다.[59]

일시적으로 수요가 MMRTG의 안정적인 전기 출력 수준을 초과할 때 로버 활동의 피크 수요를 충족시키기 위해 리튬 이온 충전식 배터리 2개가 포함되어 있습니다. MMRTG는 14년의 운용 수명을 제공하며, 미국 에너지부가 NASA에 제공했습니다.[59] 태양 전지판과 달리 MMRTG는 전력 공급을 위해 태양의 존재에 의존하지 않기 때문에 엔지니어가 야간 및 먼지 폭풍 중에도, 그리고 겨울 시즌 동안에도 로버의 기구를 작동하는 데 상당한 유연성을 제공합니다.[59]

노르웨이가 개발한 레이더 림팩스(RIMFAX)는 탑재된 7개 장비 중 하나입니다. 이 레이더는 FFI의 수석 조사관인 스베인-에릭 함란, 노르웨이 우주 센터,[60] 그리고 다수의 노르웨이 회사들이 이끄는 FFI (노르웨이 국방 연구소)와 함께 개발되었습니다. NTNU(노르웨이 과학 기술 대학)의 훈련된 사이버네틱스 엔지니어 Hardvard Fj ær Grip와 그의 팀이 로스앤젤레스에 있는 나사 제트 추진 연구소에서 조종할 무인 헬리콥터의 우주 공간도 처음으로 발견되었습니다.

각 화성 임무는 지속적인 혁신 체인에 기여합니다. 각각은 이전 작업이나 테스트된 기술을 활용하고 향후 임무에 고유하게 기여합니다. 이 전략을 사용함으로써 NASA는 이전의 발전에 의존하면서도 현재 가능한 것의 최전선을 발전시킬 수 있습니다.

2012년 화성에 착륙한 큐리오시티 로버는 진입, 하강, 착륙 메커니즘 등 퍼서비어런스의 로버 디자인의 상당 부분을 직접적으로 담당하고 있습니다. Perseverance를 통해 새로운 기술 혁신이 입증되고 진입, 하강, 착륙 능력이 향상될 것입니다. 이러한 발전은 달과 화성에 대한 미래의 로봇과 인간 임무를 위한 문을 여는 데 도움이 될 것입니다.

1903년 라이트 형제의 라이트 플라이어 비행기 날개의 직물 조각이 Ingenuity 헬리콥터의 태양 전지판 아래에 부착되어 있습니다.

천재헬기

주 기사: 독창성(헬리콥터)

Ingenuity는 다른 행성에서 최초의 항공기 비행을 한 없어진 로봇 동축 헬리콥터입니다.[62] Perseverance 하단에서 전개되었으며, 미션 컨트롤에서 업로드한 비행 계획 지침에 따라 자율 제어를 사용합니다.[63][62] 착륙할 때마다 사진과 다른 데이터를 퍼서비어런스(Perseverance)로 전송하고, 퍼서비어런스는 이 정보를 지구에 전달합니다. 나사는 미래의 화성 임무를 위해 헬리콥터의 디자인을 제작할 것입니다.[64] 이 헬리콥터는 2024년 1월 25일 임무가 끝날 때까지 72번 날았습니다.[65]

미션

참고 항목: 화성의 물과 화성의 생명
퍼서비어런스 로버와 인저뉴어티 헬리콥터가 착륙했던 화성의 제로 분화구 삼각주. 이 잘못된 색상의 CRISM/CTX 영상에서 점토가 녹색으로 표시됩니다.
소행성 충돌에 의한 제로 분화구 형성

이 임무는 과학자들이 약 39억년 전에서 35억년 전에 250m(820피트) 깊이의 호수였다고 추측하는 제로 분화구를 탐험할 것입니다.[66] 오늘날 제로는 눈에 띄는 강 삼각주를 특징으로 하는데, 강을 통해 흐르는 물이 "생체 서명을 보존하는 데 매우 탁월합니다."[66][67] 델타의 퇴적물에는 수십억 년 동안 지구상의 미세한 화석을 보존하는 것으로 알려진 탄산염과 수화 실리카가 포함되어 있을 것입니다.[68] 제제로를 선택하기 전에 2015년 9월까지 8개의 착륙 장소가 검토되었습니다. 구세프 분화구에 있는 컬럼비아 힐스, 에버스왈드 분화구, 홀든 분화구, 제제로 분화구,[69][70] 마워스 발리스, 시르티스 북동부 메이저 플라눔, 닐리 포새, 멜라스 차스마 남서부.[71]

2017년 2월 8일부터 10일까지 캘리포니아 패서디나(Passadena)에서 워크숍을 개최하여 이들 사이트에 대해 논의했으며, 추가 검토를 위해 3개 사이트로 목록을 좁히는 것을 목표로 하고 있습니다.[72] 선택된 세 곳은 제로 분화구, 노스이스턴 시티스 메이저 플래넘, 컬럼비아 힐스였습니다.[73] 제로 분화구는 2018년 11월 최종적으로 착륙지로 선정되었습니다.[66] 샘플을 반환하기 위한 "페치 로버"는 2026년에 발사될 것으로 예상됩니다. "페치 로버"의 착륙과 표면 작업은 2029년 초에 이루어질 것입니다. 가장 빠른 지구 귀환은 2031년이 될 것으로 예상됩니다.[74]

발사 및 순항

2020년 7월 30일 UTC 11시 50분 플로리다 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 발사된 화성 2020

지구와 화성의 위치가 화성을 여행하기에 최적이었던 발사창은 2020년 7월 17일에 열렸으며 8월 15일까지 계속되었습니다.[75] 로켓은 2020년 7월 30일 11시 50분에 발사되었고, 탐사선은 2021년 2월 18일 20시 55분에 화성에 착륙했습니다.[76][77][78] NASA는 이 창을 사용한 유일한 화성 임무가 아니었습니다: 아랍에미리트 우주국은 2020년 7월 20일에 희망 궤도선과 함께 에미레이트 화성 임무를 시작했고, 2021년 2월 8일에 화성 궤도에 도착했고, 중국 국가 우주국은 2020년 7월 23일에 톈원 1호를 발사했습니다. 2021년 2월 10일 궤도에 도착했고 2021년 5월 14일 주룽 탐사선과 함께 착륙에 성공했습니다.[79]

나사는 모든 궤도 수정 기동(TCM)이 성공적이었다고 발표했습니다. 우주선은 화성을 향해 항로를 조정하기 위해 추진기를 발사했고, 탐사선의 발사 후 첫 번째 조준점을 화성으로 이동시켰습니다.[80]

진입, 하강, 착륙(EDL)

Perseverance를 위한 EDL 프로세스의 다양한 단계에 대한 다이어그램
하강 중에 스카이 크레인에서 촬영된 로버

착륙에 앞서 나사의 초기 착륙선인 인사이트의 과학 팀은 인사이트의 지진계를 사용하여 화성 2020 임무의 진입, 하강, 착륙(EDL) 순서를 탐지할 것이라고 발표했습니다. 화성 착륙 지점에서 3,400km(2,100mi) 이상 떨어져 있음에도 불구하고, 연구팀은 인사이트의 기구가 화성 표면과 함께 화성 2020의 크루즈 질량 균형 장치의 극초음속 충격을 감지할 수 있을 정도로 민감할 가능성이 있다고 지적했습니다.[81][82]

이 탐사선의 착륙은 2012년 화성에 큐리오시티를 배치할 때 사용되었던 화성 과학 연구소와 비슷하게 계획되었습니다. 지구에서 발사된 이 우주선은 탄소섬유 캡슐로 화성 대기권 진입과 착륙 예정지로의 초기 유도 과정에서 열로부터 로버와 다른 장비들을 보호했습니다. 일단 통과하면, 우주선은 하부 열 차단막을 제거하고 낙하산을 백쉘에서 배치하여 제어된 속도로 하강을 늦추었습니다. 우주선이 320 km/h (200 mph), 그리고 표면으로부터 약 1.9 km (1.2 mi) 아래로 이동하는 동안, 로버와 스카이 크레인 어셈블리는 백쉘에서 분리되었고, 스카이 크레인의 로켓은 행성으로의 남은 하강을 제어했습니다. 스카이 크레인이 지표면에 가까워지자 케이블을 통해 퍼서비어런스를 낮추고 케이블을 분리한 뒤 멀리 날아가 로버가 손상되지 않도록 했습니다.[83]

로버의 배경음을 제거하기 위해 수정된 화성의 주변 소음에 대한 내구성 기록

퍼시비어런스는 2021년 2월 18일 UTC 20:55에 스카이 크레인의 도움으로 화성 표면에 성공적으로 착륙하여 과학 단계를 시작하고 지구로 이미지를 다시 전송하기 시작했습니다.[84] Ingenuity는 다음날 Perseverance에 대한 통신 시스템을 통해 NASA에 보고하여 그 상태를 확인했습니다. 이 헬리콥터는 임무 시작 후 최소 60일 동안 배치되지 않을 것으로 예상되었습니다.[85] NASA는 또 퍼서비어런스에 탑재된 마이크가 다른 고급 영상 기록 장치들과 함께 진입, 하강, 착륙(EDL)에서도 살아남았음을 확인하고, 착륙 직후 화성 표면에서 녹음된 최초의 오디오를 [86]공개해 화성의[87] 산들바람 소리는 물론 탐사선 자체에서 윙윙거리는 소리를 포착했습니다. 2021년 5월 7일, NASA는 퍼서비어런스가 2021년 4월 30일에 발생한 Ingenuity의 네 번째 비행에서 오디오와 비디오를 모두 녹음하는 데 성공했음을 확인했습니다.[88]

주요임무 마일스톤 및 작업

주 기사: 2020년 화성 연표
"크레이터 바닥 골절 러프"는 첫 번째 암석 샘플을 채취해야[89] 하는 지역입니다.
  • 2021년 2월 18일 – 화성 표면에 퍼서비어런스 착륙
  • 2021년 3월 4일 – Perseverance 드라이브 기능의 첫 번째 주요 테스트
  • 2021년 4월 3일 – 창의력 배치
  • 2021년 4월 3~4일 – MEDA(Mars Environmental Dynamics Analyzer)가 화성의[90] 첫 기상 보고서를 기록했습니다.
  • 2021년 4월 19일 – Ingenuity 첫 비행
  • 2021년 4월 20일 – 화성 산소 ISRU 실험 (MOXIE)은 화성에서의 첫 실험에서 이산화탄소로부터 5.37 g (0.189 oz)의 산소 가스를 발생시켰습니다.
  • 2021년 6월 1일 – Perseverance가 첫 과학 캠페인을 시작합니다.
  • 2021년 6월 8일 – Ingenuity 7번째 비행.
  • 2021년 6월 21일 ~ 8번째 Ingenuity 비행. 때때로 Ingenuity의 비행을 방해했던 반복적인 문제인 "감시견 문제"는 해결되었습니다.
  • 2021년 7월 5일 ~ Ingenuity 9번째 비행. 이 비행은 세이타 부대 위를 지름길로 이동하여 항공기만이 할 수 있는 지역을 탐험한 최초의 비행입니다. 세이타 부대의 모래 물결은 퍼서비어런스가 직접 통과하기에는 너무 어려울 것입니다.
  • 2021년 8월 6일 - 퍼서비어런스는 고대 호수 바닥에서 첫 번째 샘플을 획득했습니다.[91]
  • 2022년 5월 3일 – Ingenuity 27회 비행 후, 로버는 헬리콥터와 연락이 끊겼습니다. 헬리콥터의 신호를 듣기 위해 로버에 대한 과학적 작업을 중단함으로써, 나사는 다시 연락을 취하고 비행을 재개할 수 있었습니다.
  • 2024년 1월 25일 – NASA는 Ingenuity의 임무 종료를 발표합니다. 엔지니어들은 72편의 착륙 근처에서 퍼서비어런스와의 통신이 중단된 후 헬리콥터가 손상을 입은 것을 발견했습니다. Ingenuity에 의해 촬영된 사진들은 그것의 회전 날개들 중 하나 또는 그 이상이 손상된 것을 보여주었고, 그 결과 다시 날지 않기로 결정했습니다. 최종 시스템 테스트 및 데이터 검색이 진행 중입니다.[65][92]

갤러리

현재까지 수집된 Perseverance의 샘플 매핑(Three Forks Sample Depot에 남겨둘 10개의 중복 샘플은 녹색으로 테두리를 두었습니다.)
NASA-ESA 화성 샘플 반환을 지원하기 위해 암석, 레골리스(화성 토양) 및 대기 샘플이 Perseverance에 의해 캐싱되고 있습니다. 2023년 10월 현재 화성암 시료 8개, 퇴적암 시료관 12개,[94] 레골리스 시료관 2개, 대기 시료관 [95]3개 [93]등 43개 시료관 중 26개가 채워졌습니다.[96] 발사 전에 43개의 튜브 중 5개는 "목격자 튜브"로 지정되었고 화성의 주변 환경에서 미립자를 포착할 수 있는 물질로 채워졌습니다. 43개의 튜브 중 3개의 목격 샘플 튜브는 지구로 돌아오지 않으며 샘플 캐니스터에는 30개의 튜브 슬롯만 있기 때문에 로버에 남아 있게 됩니다. 또한 43개 튜브 중 10개 튜브가 Three Forks 샘플 디포에 백업으로 남아 있습니다.[97]
Mars Perseverance 로버 – Octavia E. 제로 분화구의 버틀러 착륙장 (2021년 3월 5일)
착륙에 성공한 후 로버가 찍은 첫 번째 이미지
화성에서의 두 번째 인내 탐사선 이미지
착륙 후 Perseverance 로버의 첫 번째 색상 이미지
Mars Perseverance 로버 – 착륙 현장 전경 (2021년 2월 18일)
Ingenuity 헬리콥터는 공중 5.0m(16.4피트)에서 약 85m(279피트) 떨어진 Perseverance 로버(왼쪽)를 보고 있습니다(2021년 4월 25일).
Mars Perseverance 로버 – 탐사 및 연구를 위한 가능한 경로
천재헬기
Persevervence 아래에서 전개되는 독창성
Sol 46에 배치된 Ingenuity
Ingenuity가 1.2m(3피트 11인치) 고도에서 첫 시험 비행을 하는 동안 지상에 그림자가 드리워진 흑백 사진
Ingenuity가 비행 높이 약 5.2 m(17 피트)의 화성에서 촬영한 첫 번째 컬러 항공 이미지
B 비행장에 다섯 번째 착륙한 후(2021년 5월 7일)의 독창성
진입하강식 착지 잔해물
Ingenuity는 우주선의 등껍질과 낙하산 사진을 찍었습니다 (4월 19일).[98]
퍼시비어런스는 우주선의 등껍질과 낙하산 사진을 찍었습니다 (4월 14일).
Ingenuity는 명백한 EDL 잔해를 촬영했습니다(4월 3일).
퍼시비어런스는 추락 지점에서 2km(1.2마일) 떨어진 하늘 크레인에서 열 담요를 촬영했습니다.
Perseverance Rover 기기
2021년 4월 20일 MOXIE의 첫 화성 산소 생성 실험 그래프

비용.

NASA는 10년에 걸쳐 화성 2020 임무에 약 28억 달러를 지출할 계획입니다. 퍼서비어런스 로버 개발에 거의 22억 달러, Ingenuity 헬리콥터에 8천만 달러, 발사 서비스에 2억 4천 3백만 달러, 그리고 2.5년간의 임무 운영에 2억 9천 6백만 달러입니다.[36][99] 인플레이션에 맞춰 조정된 화성 2020은 나사가 만든 6번째로 비싼 로봇 행성 임무이며 전작인 큐리오시티 로버보다 저렴합니다.[100] Perseverance는 여분의 하드웨어를 사용할 뿐만 아니라 큐리오시티의 미션에서 디자인을 재설계할 필요 없이 사용했으며, 화성 2020 부 엔지니어 Keith Comeaux에 따르면 이는 "1억 달러는 아니더라도 수천만 달러"를 절약하는 데 도움이 되었습니다.[101]

공공지원

화성 2020 임무에 대한 대중의 인식을 높이기 위해 NASA는 "Send Your Name To Mars" 캠페인을 시작했는데, 이 캠페인을 통해 사람들은 퍼서비어런스에 저장된 마이크로 칩에 자신의 이름을 화성으로 보낼 수 있습니다. 이름을 등록한 후, 참가자들은 미션의 시작과 목적지에 대한 세부 정보가 담긴 디지털 티켓을 받았습니다. 등록 기간 동안 제출된 이름은 10,932,295개였습니다.[102] 게다가, NASA는 2019년 6월에 로버에 대한 학생 이름 짓기 대회가 2019년 가을에 개최될 것이라고 발표했고, 9명의 최종 후보 이름에 대한 투표가 2020년 1월에 개최될 것입니다.[103] 퍼서비어런스는 2020년 3월 5일에 우승 후보로 발표되었습니다.[104][105]

  • "Send Your Name" placard attached to Perseverance
    인내심에 부착된 "이름 보내기" 플래카드
  • Sample souvenir boarding pass for those who registered their names to be flown aboard the Perseverance rover
    Perseverance 로버에 탑승할 이름을 등록한 사람을 위한 샘플 기념품 탑승권
  • NASA Eventbrite Virtual Guest Program Post flight mission patch given to Eventbrite subscribers
    나사 이벤트브라이트 가상 게스트 프로그램 이벤트브라이트 가입자에게 주는 비행 후 미션 패치

2020년 5월 NASA는 COVID-19 팬데믹의 영향을 기념하고 "전 세계 의료 종사자들의 인내에 기여"하기 위해 퍼서비어런스에 작은 알루미늄 플레이트를 부착했습니다. COVID-19 Perseverance Plate에는 아스클레피우스 막대 위의 행성 지구가 그려져 있으며, 지구를 출발하는 화성 2020 우주선의 궤적을 보여주는 선이 있습니다.[106]

퍼서비어런스를 감속시키는 데 도움을 준 초음속 낙하산은 부활절 달걀을 가지고 다녔습니다.

2021년 2월 22일, NASA는 실시간 스트림 방송을 통해 낙하산 전개에서 터치다운에 이르는 퍼서비어런스와 인저뉴어티의 착륙 과정을 중단하지 않고 공개했습니다.[107] 이 영상이 공개되자 엔지니어들은 로버의 낙하산에 퍼즐이 들어있다는 것을 밝혔고, 인터넷 사용자들은 6시간 만에 이를 풀었습니다. 낙하산의 패턴은 이진 코드에 기반을 두고 있으며 JPL의 모토와 본사의 좌표로 번역되었습니다. 불규칙한 패턴은 낙하산의 특정 부분의 성능을 더 잘 파악하기 위해 우주선 낙하산에 자주 사용됩니다.[108]

라이트 형제의 1903년 라이트 플라이어에서 나온 날개 덮개의 작은 조각이 Ingenuity의 태양 전지판 아래 케이블에 붙어 있습니다.[109]

나사의 과학자 스와티 모한(Swati Mohan)은 착륙 성공 소식을 전했습니다.[110]

참고 항목

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Map of Mars
화성 탐사선과 착륙선의 위치가 겹쳐진 화성의 전 지구 지형을 보여주는 대화형 이미지 지도입니다. 기본 지도의 색상은 화성 표면의 상대적인 고도를 나타냅니다.
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범례: 활성(흰색 안감, ※) • 비활성 • 계획(대시 안감, ⁂)
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