2006년 포뮬러 원 캐나다 그랑프리
2006 Canadian Grand Prix2006년 포뮬러 원 캐나다 그랑프리 | |||
---|---|---|---|
2006 포뮬러 원 월드 챔피언십 18번 레이스 9 | |||
![]() | |||
레이스 디테일 | |||
날짜 | 2006년 6월 25일 | ||
공식명 | 포뮬러 1 그랑프리 2006 캐나다 | ||
위치 | 캐나다 퀘벡 몬트리올 길레스 빌레뉴브 서킷 | ||
코스 | 스트리트 회로 | ||
코스 길이 | 4.361km(2.710mi) | ||
거리 | 70바퀴, 305.155km (1996.686mi) | ||
날씨 | 최대 28°C(82°F)의 온도로 맑고 따뜻함, 풍속은 최대 4.1km(2.5mph)[1] | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 르노 | ||
시간 | 1:14.942 | ||
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 맥라렌메르세데스 | |
시간 | 22번 랩에서 1:15.841 | ||
단상 | |||
먼저 | 르노 | ||
둘째 | 페라리. | ||
세 번째 | 맥라렌메르세데스 | ||
랩 리더스 |



2006년 캐나다 그랑프리(공식적으로 포뮬러 원 그랑프리 du 캐나다 2006)[2]는 2006년 6월 25일 캐나다 퀘벡 주 몬트리올의 서킷 길레스 빌레뉴브에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다.70랩 경주는 2006년 포뮬러 원 시즌의 9번째 라운드였다.
금요일 운전기사들
2005년 컨스트럭터스 챔피언십과 슈퍼 아구리의 하위 6개 팀은 금요일 무료 연습에서 세 번째 차를 운영할 수 있는 자격이 주어졌다.이 운전자들은 금요일에 운전을 했지만 예선이나 경주에는 참가하지 않았다.
생성자 | 냇 | 드라이버 |
---|---|---|
윌리엄스코스워스 | ![]() | 알렉산더 우르즈 |
혼다 | ![]() | 앤서니 데이비드슨 |
붉은불페라리 | ![]() | 로버트 도른보스 |
BMW 사우버 | ![]() | 로버트 쿠비차 |
MF1-토요타 | ![]() | 조르조 몽디니 |
토오로소코스워스 | ![]() | 닐 재니 |
슈퍼아구리혼다 | ![]() | 야마모토 사콘 |
인종
폴리스타 페르난도 알론소는 시즌 6승째를 거두며 핀이 2바퀴를 남겨두고 키미 레이크외넨을 제치고 2위에 오른 마이클 슈마허에게 우승 리드를 높였다.레이크외넨은 이후 맥라렌 팀의 단상을 완성하며 3위로 대회를 마쳤다.알론소는 이제 처음 9개 경주에서 6승 3패를 기록했었다.
레이스가 시작될 때, 후안 파블로 몬토야와 니코 로스버그가 2번 랩에서 충돌하기 전, 1번 랩의 꽉 끼는 머리핀에서 두 대의 미들랜드 차가 충돌했을 때 문제가 있었다(이 때문에 안전차를 꺼내야 했다.로스버그는 은퇴했고 몬토야는 경주 후반에 벽과 충돌할 때까지 계속했다.슈마허는 비록 알론소가 이쯤에서 상당한 우위를 점했음에도 불구하고 많은 비율의 경주를 위해 자르노 트룰리에 뒤처져 결국 그를 추월하는데 성공했다.
불과 몇 바퀴를 남겨둔 상황에서 홈타운의 영웅 자크 빌레뉴베가 브레이크 고장으로 벽에 부딪히면서 안전차가 두 번째로 나갔다.이것은 빌레뉴베의 아버지의 이름을 딴 서킷에서의 마지막 F1 출발이었다.안전차 뒤를 이은 자동차 뱀에서 2위였던 레이크외넨은 앞쪽의 백마커 때문에 알론소와의 밀폐된 틈을 이용할 수 없었다.그는 결국 슈마허에게 그 자리를 빼앗겼다.
분류
자격 부여
포스. | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | Q1. | Q2. | Q3. | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | 르노 | 1:15.350 | 1:14.726 | 1:14.942 | 1 |
2 | 2 | ![]() | 르노 | 1:15.917 | 1:15.295 | 1:15.178 | 2 |
3 | 3 | ![]() | 맥라렌메르세데스 | 1:15.376 | 1:15.273 | 1:15.386 | 3 |
4 | 8 | ![]() | 토요타 | 1:16.455 | 1:15.506 | 1:15.968 | 4 |
5 | 5 | ![]() | 페라리. | 1:15.716 | 1:15.139 | 1:15.986 | 5 |
6 | 10 | ![]() | 윌리엄스코스워스 | 1:16.404 | 1:15.269 | 1:16.012 | 6 |
7 | 4 | ![]() | 맥라렌메르세데스 | 1:16.251 | 1:15.253 | 1:16.228 | 7 |
8 | 12 | ![]() | 혼다 | 1:16.594 | 1:15.814 | 1:16.608 | 8 |
9 | 11 | ![]() | 혼다 | 1:16.735 | 1:15.601 | 1:16.912 | 9 |
10 | 6 | ![]() | 페라리. | 1:16.259 | 1:15.555 | 1:17.209 | 10 |
11 | 17 | ![]() | BMW 사우버 | 1:16.493 | 1:15.832 | 11 | |
12 | 15 | ![]() | 붉은불페라리 | 1:16.585 | 1:15.833 | 12 | |
13 | 16 | ![]() | BMW 사우버 | 1:15.906 | 1:15.885 | 13 | |
14 | 7 | ![]() | 토요타 | 1:16.702 | 1:15.888 | 14 | |
15 | 20 | ![]() | 토오로소코스워스 | 1:16.581 | 1:16.116 | 15 | |
16 | 14 | ![]() | 붉은불페라리 | 1:16.514 | 1:16.301 | 221 | |
17 | 9 | ![]() | 윌리엄스코스워스 | 1:16.985 | 16 | ||
18 | 21 | ![]() | 토오로소코스워스 | 1:17.016 | 17 | ||
19 | 18 | ![]() | MF1-토요타 | 1:17.121 | 18 | ||
20 | 19 | ![]() | MF1-토요타 | 1:17.140 | 19 | ||
21 | 22 | ![]() | 슈퍼아구리혼다 | 1:19.088 | 20 | ||
22 | 23 | ![]() | 슈퍼아구리혼다 | 1:19.152 | 21 | ||
출처:[3] |
- 메모들
- ^1 – David Coulthard는 예선 후 엔진 교체로 인해 격자 뒤편으로 강등되었다.
인종
포스. | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | 르노 | 70 | 1:34:37.308 | 1 | 10 |
2 | 5 | ![]() | 페라리. | 70 | +2.111 | 5 | 8 |
3 | 3 | ![]() | 맥라렌메르세데스 | 70 | +8.813 | 3 | 6 |
4 | 2 | ![]() | 르노 | 70 | +15.679 | 2 | 5 |
5 | 6 | ![]() | 페라리. | 70 | +25.172 | 10 | 4 |
6 | 8 | ![]() | 토요타 | 69 | +1바퀴 | 4 | 3 |
7 | 16 | ![]() | BMW 사우버 | 69 | +1바퀴 | 13 | 2 |
8 | 14 | ![]() | 붉은불페라리 | 69 | +1바퀴 | 22 | 1 |
9 | 12 | ![]() | 혼다 | 69 | +1바퀴 | 8 | |
10 | 21 | ![]() | 토오로소코스워스 | 69 | +1바퀴 | 17 | |
11 | 15 | ![]() | 붉은불페라리 | 69 | +1바퀴 | 12 | |
12 | 9 | ![]() | 윌리엄스코스워스 | 69 | +1바퀴 | 16 | |
13 | 20 | ![]() | 토오로소코스워스 | 68 | +2바퀴 | 15 | |
14 | 18 | ![]() | MF1-토요타 | 66 | +4바퀴 | 18 | |
15 | 22 | ![]() | 슈퍼아구리혼다 | 64 | 사고 | 20 | |
리트 | 17 | ![]() | BMW 사우버 | 58 | 사고 | 11 | |
리트 | 7 | ![]() | 토요타 | 58 | 철회됨 | 14 | |
리트 | 4 | ![]() | 맥라렌메르세데스 | 13 | 사고 | 7 | |
리트 | 11 | ![]() | 혼다 | 11 | 엔진 | 9 | |
리트 | 23 | ![]() | 슈퍼아구리혼다 | 2 | 엔진 | 21 | |
리트 | 10 | ![]() | 윌리엄스코스워스 | 1 | 충돌 | 6 | |
리트 | 19 | ![]() | MF1-토요타 | 0 | 충돌 | 19 | |
출처:[4] |
경기 후 우승 순위
|
|
- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "Weather information for the "2006 Canadian Grand Prix"". The Old Farmers' Almanac. Retrieved 2015-05-20.
- ^ "Canada". Formula1.com. Archived from the original on 2006-10-20. Retrieved 28 December 2020.
- ^ Domenjoz, Luc; et al. (February 2007). Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A. p. 138. ISBN 978-2-84707-110-8.
- ^ a b Domenjoz, Luc; et al. (February 2007). Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A. p. 141. ISBN 978-2-84707-110-8.
- ^ a b "Canada 2006 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 14 March 2019.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼스는 2006년 캐나다 그랑프리 관련 매체를 보유하고 있다. |