알제린급 소해정

Algerine-class minesweeper
기타 알제리 선박 등급에 대해서는 알제리(동음이의 설명)를 참조하십시오.
HMS Algerine FL472.jpg
클래스의 개요
이름.알제리계급
빌더
  • 영국(50)
  • 캐나다(60)
연산자
선행 뱅고르 클래스
에 의해 성공자톤급
사용중1942
완료된110
활동적인0
잃다6
은퇴한104
프리저브드
일반적인 특징
유형소해정
변위
  • 850–1,030 롱톤(864–1,047 t)(표준)
  • 1,125–1,146 롱톤 (1,146–1,346 t) (깊이)
길이225 피트(69 m) O/a
비임35 피트 6 인치 (10.82 m)
외풍11피트(3.4m)~12피트(3.73m)
설치된 전원
추진력
속도16.5노트(30.6km/h, 19.0mph)
범위5,000nmi(9,300km, 5,800mi), 10노트(19km/h, 12mph)로
보완하다85
무장

알제리급 소해정은 제2차 세계대전 당시 영국 해군(RN)과 캐나다 해군(RCN)을 위해 건조된 대규모 소해정으로 1942년부터 1944년 사이에 110척의 소해함이 진수됐다.

설계 및 설명

1940년까지 영국 해군은 뱅고급 기뢰정들이 자기 [citation needed]기뢰를 다루는데 필요한 장비를 운반하기에는 너무 작다는 것을 깨달았다.더 큰 배는 아이러니하게도 영국 해군이 이전에 대량 생산에 너무 크고 비싸다고 거부했던 구형 할시온급과 거의 같은 크기로 설계되었다.새로운 배의 크기는 그들을 원양 호위선으로 사용하기 적합하게 만들었고 많은 사람들이 호위함의 심각한 부족을 메우기 위해 그 역할에 사용되었다.사실 RCN을 위해 건조된 대부분의 배들은 그러한 용도로만 사용되었고 RN 배보다 더 전용 대잠 무기를 장착했다.생산을 극대화하기 위해 증기 터빈 또는 왕복 증기 [1]엔진을 사용하는 대체 설계가 만들어졌습니다.이를 통해 상선 설계에 더 익숙한 야드에서 선박을 건조할 수 있었고, 대량 생산된 다른 호위함(플라워급 콜벳이나 리버급 프리깃함 등)과 마찬가지로 상선 스타일의 왕복 수직 3중 팽창(VTE) 엔진을 사용할 수 있었다.

VTE로 구동되는 선박은 배수량이 더 크고 통풍이 더 심했지만 두 그룹의 선박은 같은 치수를 가지고 있었다.선체의 길이는 전체적으로 225피트(68.6m)였고 빔은 35피트 6인치(10.8m)였다.터빈 그룹은 11피트(3.4m)의 외풍을 받았고 왕복 선박은 1피트(0.4m) 깊이의 물 속에 잠겼습니다.터빈으로 움직이는 선박은 표준 부하에서 850 롱톤(860t)을, 딥 부하에서 1,125 롱톤(1,143t)을 대체한 반면 왕복 그룹은 표준 부하에서 1,030 롱톤(1,030–1,050t)을, 딥 부하에서 1,305–1,325 롱톤(1,326–1,346t)을 대체했다.그 배의 보충병은 85명의 장교와 [1]등급으로 구성되었다.

터빈으로 움직이는 이 선박은 2개의 파슨 기어로 된 증기 터빈을 가지고 있었고, 각각은 2개의 애드미럴티 3드럼 보일러에 의해 제공된 증기를 사용하여 1개의 축을 구동했다.엔진은 총 2,000축 마력 (1,500 kW)을 냈고 최고 속도는 16.5노트 (30.6km/h; 19.0mph)였다.왕복선박은 총 2,400마력(1,800kW)의 수직 3중 팽창 증기 엔진 2개를 장착해 같은 속도에 도달했다.그들은 최대 660톤의 연료유를 운반하여 10노트의 속도에서 5,000해리([1]9,300km; 5,800mi)의 항속거리를 제공했다.

알제리 계급은 102 mm의 QF 4 대공포와[2] 20 mm 포를 위한 4개의 쌍포 마운트로 무장했다.후자의 포는 첫 번째 배가 완성되었을 때 공급량이 부족했고 그들은 종종 단일 기수의 비율을 얻었다.1944년까지 40mm 싱글 배럴의 보포스 마운트가 20mm 트윈 마운트를 1회 기준으로 대체하기 시작했습니다.모든 배에는 4개의 투척기와 2개의 레일이 설치되었다.많은 캐나다 선박들이 24배럴의 고슴도치 스피것 박격포와 90배 이상의 깊이 [1]충전으로 저장 용량을 교환하는 대신 쓸어담는 장비를 생략했다.

건조 계약은 영국과 캐나다의 조선업체들에게 주어졌다.

건설

총 94척의 알제리급 선박이 영국 해군에 취역했다. 이 중 45척은 영국에서 건조되었고 49척은 캐나다에서 건조되었다.추가로 12척의 함정이 캐나다 왕립 해군에서 취역했다; 이 모든 함정은 캐나다에서 건조되었다.

영국에서 건조된 선박들은 1940년부터 1943년까지의 전쟁 긴급 건조 프로그램에 따라 발주되었다.관련된 기업은 Harland & Wolff (22), Lobnitz (18), Blyth (2), Fleming & Ferguson (1), William Simons (2).1943년에 15척이 추가로 주문되었으나 취소되어 록호급 프리깃함을 건조하기 위한 야드 공간을 확보하였다.이 선박은 증기 터빈으로 구동되는 26개와 왕복 또는 수직 3중 팽창(VTE) 증기 엔진으로 구동되는 22개의 두 가지 유형으로 제작되었다.터빈으로 구동되는 선박은 모두 할랜드와 울프에 의해 제작되었으며, 2척은 블라이스에서 제작되었으며, VTE로 구동되는 선박은 로브니츠, 시몬스, 플레밍과 [3]퍼거슨에서 제작되었습니다.

캐나다에서 건조된 배들 중, 관련된 회사는 토론토 조선, 포트 아서, 그리고 콜링우드였다.캐나다에서 건조된 모든 배들은 VTE로 구동되었다.이들 함정 중 12척만이 RCN에 취역했고, 17척은 RCN을 위해 건조되었지만, RCN에 호위선이 필요했기 때문에 같은 수의 캐슬급 콜벳과 교환하여 영국 해군에 이관되었다.14척의 선박이 미 해군을 위해 건조되었지만, 임대 계약 하에 완성되자마자 다시 RN으로 이송되었다.1943년 프로그램 하에서 19척의 선박이 RN에 의해 직접 주문되었고, 추가로 6척의 선박이 주문되었으나 [4]취소되었다.

서비스 이력

영국 해군에서 복무하는 알제리급 함정은 대잠전 함정으로도 사용되었지만 기뢰 소탕선으로 주로 고용되어 필요에 따라 호위함으로도 사용할 수 있었다.그들의 ASDIC와 깊이 충전 장비는 플라워급 콜벳이나 심지어 리버급 프리깃함과 같았지만, 그들은 헤지호그와 같은 전방 발사 무기를 갖추고 있지 않았다.5명의 알제리인이 침몰했고,[5] 4명의 알제리인은 피해를 입은 후 건설적인 총손실 판정을 받았다.

반면 캐나다 해군의 알제리인들은 호위병으로 고용되었다.북극에서 사용하기 위해 최적화되었지만 지뢰 제거 장비가 장착되어 있지 않았습니다.알제리인들은 주로 서부 지역 호위대와 핼리팩스 부대의 캐나다 호위 그룹에서 상급 함선으로 근무했다.이 등급의 RCN 선박은 [6]분실되지 않았다.

전후 서비스

전후 많은 알제리인들이 경비정, 측량선, 훈련선으로 계속 근무했다.1959년 3월 11일, 다트머스에서 훈련 중인 HMS Affict와 HMS Jewel은 데본의 [7]Start Point 앞바다에서 불타고 있는 독일 코스터 Vorman Rass를 구조했다.적어도 한 명인 HMS 피클은 1955년까지도 영국 해역에서 지뢰 제거 임무를 수행하고 있었다.RN과 RCN 서비스의 모든 알제리는 1950년대 후반이나 1960년대 [8]초에 폐기되었다.

일부는 다른 해군이나 상선으로 팔렸다.대여 중인 14척의 선박은 1946년에 USN으로 반환되었고, 그 중 5척은 나중에 그리스 해군으로 넘어갔다.RN함 중 5척은 벨기에 해군으로, 2척은 남아프리카로, 2척은 실론으로 이송되었고, 나머지 5척은 각각 버마, 나이지리아, 이탈리아, 이란, 태국에 인수되었다.두 척의 RCN 선박은 1959년 폐기 예정이었던 두 척의 이전 RN 선박을 대체하기 위해 벨기에로 이전되었다.HTMS Phosampton(전 HMS Minstrel)은 2012년까지 태국 해군에서 근무했습니다.

출하.

캐나다 왕립 해군의 알제리급 함정
이름[8] 빌더 동력 플랜트 운명.
국경 도시 (J344) 포트 아서 조선 왕복 1948년 철거용으로 매각
포트 프랜시스 (J396) 포트 아서 조선 왕복 1948년 광산기술조사부로 이관
1974년 해체
카푸스카싱 (J326) 포트 아서 조선 왕복 1949-1972년 광산기술조사부 대출
1978년 목표물 격침몰
미들섹스 (J328) 포트 아서 조선 왕복 1946년 12월 2일 핼리팩스 부근에서 좌초되어 완전한 손실이 되었다.
뉴리스커드 (J397) 포트 아서 조선 왕복 1969년 헤어짐
오샤와 (J330) 포트 아서 조선 왕복 1958년 민간 조사선으로 매각
1966년 헤어짐
휴대품 (J331). 포트 아서 조선 왕복 1961년 해체
록클리프 (J335) 포트 아서 조선 왕복 1960년 해체
솔트 스테마리 (J334). 포트 아서 조선 왕복 1960년 해체
성 보니파체 (J332) 포트 아서 조선 왕복 1948년 베스 베리 M으로 상업을 팔았다.
월러스버그 (J336). 포트 아서 조선 왕복 1959년 벨기에 해군에 조르주 르코인트로 매각
1970년 해체
위니펙 (J337) 포트 아서 조선 왕복 1959년 벨기에 해군에 A.F.로 매각되었습니다. 듀푸
1966년 헤어짐
영국 해군의 알제리급 함정
이름[8] 빌더 동력 플랜트 운명.
급성 (J106) 할랜드 & 울프 터빈 1964년 목표물로서 파괴되었다.
알람 (J140) 할랜드 & 울프 터빈 1943년 1월 2일 본 근처 광산에 의해 심하게 파손되었다.
1943년 12월 철거용으로 매각
알바코어 (J101) 할랜드 & 울프 터빈 1963년 헤어짐
알제린 (J213) 할랜드 & 울프 터빈 1942년 11월 15일 부기 앞바다에서 이탈리아 잠수함에 의해 침몰했다.
안타레스 (J282) 토론토 조선 왕복 1947년 대여 후 미국으로 반환
아크투루스 (J283) 레드페른 건설[9] 왕복 1946년 대여 후 미국으로 돌아왔다
1946년 그리스 해군에 피롤리티스라는 이름으로 매각
1984년 목표물 격침몰
양자리 (J284) 토론토 조선 왕복 1946년 대여 후 미국으로 돌아왔다
1947년 아르마톨로스로 그리스 해군에 매각
1977년 목표물로 침몰
브램블 Lobnitz & Co. 왕복 1961년 해체
용감한. (J305) 블라이스 드라이 독 터빈 1951년 RNVR 드릴십 위성
1958년 해체
카드모스 (J230) 할랜드 & 울프 터빈 1950년 벨기에 해군에 조르주 르코인트로 매각
1960년 해체
카멜레온 (J387) 할랜드 & 울프 터빈 1966년 헤어짐
쾌활한 (J388) 할랜드 & 울프 터빈 1963년 헤어짐
서체 (J214) 할랜드 & 울프 터빈 1967년 해체
클린턴 (J286) 토론토 조선 왕복 1947년 대여 후 미국으로 반환
코카트리스 (J229) 플레밍 & 퍼거슨 왕복 1963년 헤어짐
코켓 (J350) 레드페른 건설 왕복 1958년 해체
배달원 (J349) 레드페른 건설 왕복 1959년 헤어짐
에스피글 (J216) 할랜드 & 울프 터빈 1967년 해체
팬시 (J308) 블라이스 드라이 독 터빈 1950년은 벨기에 해군에 A로 팔렸습니다. F. Dufour
1959년 은자디로 개명
1960년 해체
환상의 (J224) 할랜드 & 울프 터빈 1947년 해체
펠리시티 (J369) 레드페른 건설 왕복 1947년 페어프리로 상업용품을 팔았다.
1957년 해산
사나운 (J453) Lobnitz & Co. 왕복 1959년 헤어짐
날다 (J306) Lobnitz & Co. 왕복 1949년 이란 제국 해군에 팔랑으로 팔랑
1972년 해체
날치 (J370) 레드페른 건설 왕복 1949년 왕립 실론 해군에 HMCys Vijaya로 선물
1972년 스리랑카 해군
1975년 헤어짐
우정 (J398) 토론토 조선 왕복 1947년 대여 후 미국으로 반환
황금 양털 (J376) 레드페른 건설 왕복 1960년 해체
고조 (J287) 레드페른 건설 왕복 1946년 대여 후 미국으로 돌아왔다
1947년 폴미스티스로 그리스 해군에 매각
1977년 삭제
토끼 (J389) 할랜드 & 울프 터빈 1959년 7월 21일 나이지리아 해군에 HMNS 나이지리아로 매각
1962년 헤어짐
사냥개 (J307) Lobnitz & Co. 왕복 1962년 헤어짐
히드라 (J275) Lobnitz & Co. 왕복 1944년 11월 10일 광산에 의해 파손되어 수리되지 않았다.
1947년 해체
자수르 (J428) 레드페른 건설 왕복 1956년 헤어짐
보석 (J390) 할랜드 & 울프 터빈 1967년 해체
라에르테스 (J433) 레드페른 건설 왕복 1959년 헤어짐
라른 (J274) Lobnitz & Co.
(William Simons에서 이전)		 왕복 1947년 이탈리아 해군에 에리트레아로 매각
레녹스 (J276) Lobnitz & Co.
(William Simons에서 이전)		 왕복 1961년 해체
자유 (J391) 할랜드 & 울프 터빈 1949년 벨기에 해군에 Adrien de Gerlache로 매각
1969년 해체 매각
라이트풋 (J288) 레드페른 건설 왕복 1946년 대여 후 미국으로 돌아왔다
1947년 나브마초스로 그리스 해군에 매각
1976년 철수
암사자 (J377) 레드페른 건설 왕복 1956년 헤어짐
충성도
전 래틀러(1943)		 할랜드 & 울프 터빈 1944년 8월 22일 영국 해협에서 독일 잠수함에 의해 침몰된
라이산더
HMS 콘플라워 1950-1951		 포트 아서 조선 왕복 1957년 해산
메나드 (J335) 레드페른 건설 왕복 1957년 해산
매직엔 (J436) 레드페른 건설 왕복 1956년 헤어짐
마멜루케 (J437) 레드페른 건설 왕복 1950년 해체
위임. (J438) 레드페른 건설 왕복 1957년 해산
마리너 (J380) 포트 아서 조선 왕복 1958년 옌묘아웅으로 버마 해군에 매각
1982년 철수하여 잠적했다.
마미온 (J381) 포트 아서 조선 왕복 1959년 헤어짐
마블 (J443) 레드페른 건설 왕복 1958년 해체
메리 로즈 (J360) 레드페른 건설 왕복 1957년 해산
멜리타 (J289) 레드페른 건설 왕복 1959년 헤어짐
마이클. (J444) 레드페른 건설 왕복 1956년 헤어짐
음유시인 (J445) 레드페른 건설 왕복 1947년 포샘프턴으로 태국 왕립해군에 매각
2012년 서비스 종료
달 (J329) 레드페른 건설 왕복 1957년 해산
뮤틴 (J227) 할랜드 & 울프 터빈 1967년 해체
미리돈 (J454) 레드페른 건설 왕복 1958년 해체
신비주의 (J455) 레드페른 건설 왕복 1958년 해체
네리사 (J456) 레드페른 건설 왕복 1960년 해체
니제르 (J442) Lobnitz & Co. 왕복 1966년 헤어짐
옥타비아 (J290) 레드페른 건설 왕복 1950년 해체
오닉스 (J221) 할랜드 & 울프 터빈 1967년 해체
오르카디아 (J462) 포트 아서 조선 왕복 1958년 해체
오레스트 (J277) Lobnitz & Co. 왕복 1963년 헤어짐
오소리 (J463) 포트 아서 조선 왕복 1959년 헤어짐
펠로루스 (J291) Lobnitz & Co. 왕복 1947년 남아프리카 해군에 HMSAS Pietermaritzburg로 [10]매각)
1976년 충격
1994년 11월 19일 남아프리카공화국 스미츠윙클 만에서 침몰
페르시아어 (J347) 레드페른 건설 왕복 1946년 대여 후 미국으로 돌아왔다
1948년 국무부로 이관
피클 (J293) 할랜드 & 울프 터빈 1959년 로열 실론 네이비에 HMCys Parakrama로 매각
1964년 헤어짐
핀처 (J294) 할랜드 & 울프 터빈 1962년 헤어짐
배짱이 (J295) 할랜드 & 울프 터빈 1962년 헤어짐
명왕성 (J446) 포트 아서 조선 왕복 1973년 헤어짐
폴라리스 (J447) 포트 아서 조선 왕복 1956년 헤어짐
포스밀리언 (J296) 레드페른 건설 왕복 1946년 대여 후 미국으로 돌아왔다
1947년 그리스 해군에 마키티스로 매각
1976년 철수
신속한 (J378) 레드페른 건설 왕복 1945년 5월 8일 지뢰에 의해 손상됨(CTL)
1947년 해체
프로비던스 (J325) 레드페른 건설 왕복 1958년 해체
피로스 (J448) 포트 아서 조선 왕복 1956년 헤어짐
래틀러
'충성' 참조 		할랜드 & 울프 터빈 1944년 8월 22일 영국해협에서 잠수함에 따라
방울뱀 (J297) Lobnitz & Co. 왕복 1959년 헤어짐
준비가 되어 있습니다! (J223) 할랜드 & 울프 터빈 1951년 벨기에 해군에 얀 반 하베르베케로 매각
1961년 해체
리크루트 (J298) 할랜드 & 울프 터빈 1965년 헤어짐
레귤러스 (J327) 토론토 조선 왕복 1945년 1월 12일 코르푸 해협에서 광산에 의해 침몰
라이플맨 (J299). 할랜드 & 울프 터빈 1972년 해체
리날도 (J225) 할랜드 & 울프 터빈 1961년 해체
로몰라 (J449) 콜링우드 조선
(조선항으로부터 양도)		 왕복 1957년 해산
로사문트 (J439). 콜링우드 조선
(조선항으로부터 양도)		 왕복 1947년 남아프리카 해군에 HMSAS[10] Bloemfontein으로 매각
1967년 6월 5일 사이먼스타운 앞바다에서 표적으로 침몰
로사리오 (J219) 할랜드 & 울프 터빈 1951년 벨기에 해군에 드무어로 매각
1969년 헤어짐
로웨나 (J384) Lobnitz & Co. 왕복 1958년 해체
해저 (J333) 레드페른 건설 왕복 1958년 해체
고즈넉한 (J354) 레드페른 건설 왕복 1959년 헤어짐
스킵잭 (J300) 레드페른 건설 왕복 1959년 헤어짐
스컹커 (J226) 할랜드 & 울프 터빈 1953년 벨기에 해군에 드 브루어로 매각
1963년 헤어짐
다람쥐 (J301) 할랜드 & 울프 터빈 1945년 7월 24일 광산 피해 후 태국 푸켓 앞바다에서 항해
스톰클라우드 (J367) Lobnitz & Co. 왕복 1959년 헤어짐
실비아 (J382) Lobnitz & Co. 왕복 1958년 해체
탕가니카 (J383) Lobnitz & Co. 왕복 1963년 헤어짐
테스베 (J302) 레드페른 건설 왕복 1957년 해산
트루러브 (J303) 레드페른 건설 왕복 1957년 해산
베스탈 (J215) 할랜드 & 울프 터빈 1945년 7월 26일 태국 푸켓 앞바다에서 일본 항공기에 의해 침몰
워터스위치 (J304) Lobnitz & Co. 왕복 1963년 헤어짐
파도. (J385) Lobnitz & Co. 왕복 1962년 헤어짐
환영해 (J386) Lobnitz & Co. 왕복 1962년 헤어짐
복지 (J356) 레드페른 건설 왕복 1957년 해산
취소된 알제리급 선박
이름[8] 빌더 동력 플랜트 운명.
파이어볼(J464) Lobnitz & Co. ?복귀중 1944년 10월 취소
가브리엘(J465) Lobnitz & Co. ?복귀중 1944년 10월 취소
해피 리턴 (J466) Lobnitz & Co. ?복귀중 1944년 10월 취소
라른 윌리엄 시몬스 ?복귀중 1942년 3월 취소
레녹스 윌리엄 시몬스 ?복귀중 1942년 3월 취소
라이산더 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
마리너 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
마미온 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
메리 로즈 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
달 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
Nicator (J457) 토론토 조선 ?복귀중
니제르 토론토 조선 ?복귀중
비파레일(J459) 토론토 조선 ?복귀중
Nox(J459) 토론토 조선 ?복귀중
Odin (J460) 토론토 조선 ?복귀중
프로비던스 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
레귤러스 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
로웨나 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
바다거미 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
고즈넉한 할랜드 & 울프 터빈 1943년 5월 취소
스틱(J440) 콜링우드 조선
(조선항으로부터 양도)		 ?복귀중

전후 연산자

벨기에 해군의 알제리급 함정(전후)
이름. 전- 동력 플랜트 획득한 스트릭
M900 Adrien de Gerlache HMS 리버티 터빈 1949 1969
M901 Georges Lecointe (i) HMS 카드머스 터빈 1950 1959
M901 Georges Lecointe (ii) HMCS 월러스버그 VTE 1959 1969
M902 얀 반 하베르베케 HMS 지원 터빈 1951 1960
M903 A. F. Dufour (i) HMS 팬시 터빈 1951 1959
M903 A. F. Dufour (ii) HMCS 위니펙 VTE 1959 1966
M904 드 브루어 HMS 스팬커 터빈 1953 1966
M905 드무어 HMS 로사리오 터빈 1953 1966
영국 실론 해군의 알제리급 함정(전후)
이름. 전- 동력 플랜트 획득한 스트릭
HMCyS 비자야 HMS 날치 VTE 1949 1975
HMCys 패러크라마 HMS 피클 터빈 1959 1964
남아프리카 해군의 알제리급 함정(전후)
이름. 전- 동력 플랜트 획득한 스트릭
HMSAS 피에테르마리츠부르크 HMS 펠로러스 VTE 1947 1976
HMSAS Bloemfontein HMS 로사문드 VTE 1947 1967
알제리급 선박은 전후 다른 해군에서 근무하고 있다.
이름. 전- 동력 플랜트 네이비 획득한 스트릭
옌묘아웅 HMS 마리너 VTE 버마 해군 1958 1982
HMNS 나이지리아 HMS 토끼 터빈 나이지리아 해군 1959 1962
에리트레아
(Alabarda로 이름 변경) 		HMS 라른 VTE 이탈리아 해군 1947 1981
팔랑 HMS 플라이 VTE 이란 제국 해군 1949 1972
포샘프턴 HMS 음유시인 VTE 타이 왕립 해군 1947 2012

알제리가 침몰했다.

5명의 알제리인이 침몰했고,[5] 4명의 알제리인은 피해를 입은 후 건설적인 총손실 판정을 받았다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d 렌튼, 260~261페이지
  2. ^ 체스노, 페이지 65
  3. ^ 엘리엇, 307-308페이지
  4. ^ 엘리엇, 352페이지
  5. ^ a b 엘리엇, 314페이지
  6. ^ 엘리엇, 355페이지
  7. ^ "Navy aids burning German ship". Imperial War Museums. Retrieved 11 October 2018.
  8. ^ a b c d 콘웨이, 65페이지
  9. ^ 콘웨이, 페이지 65; 엘리엇 페이지 312는 토론토 조선 회사에 말한다.
  10. ^ a b "History of the SA Navy". South African Navy. Archived from the original on 23 February 2008. Retrieved 18 February 2008.

참고 문헌

외부 링크