베이급 호위함

Bay-class frigate
HMS Veryan Bay FL21015.jpg
클래스의 개요
이름.베이 클래스
빌더
연산자
선행록 클래스
가동중1945–1971
완료된26
일반적인 특징
유형호위함
변위
  • 1,600 long ton (1,626 t)표준
  • 2,530톤 (2,571t)풀
길이
  • 286 피트(87 m) p/p
  • 307 피트 (93.65 m) o/a
비임38 피트 6 인치 (11.73 m)
외풍12 피트 9 인치 (3.89 m)
추진력Admiralty 3드럼 보일러 × 2, 샤프트 × 2, 4기통 수직 3팽창 왕복 엔진 × 2,500 ihp (4,100 kW)
속도19.5노트(36.1km/h, 22.4mph)
범위724톤의 오일 연료, 12노트(22km/h, 14mph)에서 9,500nmi(17,600km, 10,900mi)
보완하다
  • 프리깃함: 157척
  • 디스패치 선박: 160척
  • 측량선: 133
센서 및
처리 시스템
무장

베이급은 제2차 세계 대전 중 1943년 전쟁 비상 계획에 따라 영국 해군을 위해 건조된 26척의 대공(A/A) 프리깃함이었다.그들은 불완전한 Loch급 대잠수함 프리깃함의 선체를 기반으로 했다.

1959년과 1961년, 4척의 프리깃함(빅베리 만, 버그헤드 만, 모레캄브 만, 마운트 만)이 포르투갈 해군에 인도되었다.1966년에서 1968년 사이에 모잠비크에 근거지를 둔 이 배들은 로디지아에 대한 제재를 시행하려는 영국 해군 베이라 순찰대에 대한 포르투갈 해군 억제군의 일부였다.1966년 포르투갈 해군은 1983년까지 취역했던 측량선 달림플도 사들였다.

설계.

베이급은 선체, 기계, 격자 돛대 및 불완전한 록급 프리깃함의 상부 구조를 사용했다.무장은 A/A 역할에 적합하도록 개조되었으며, HA/LA Mark XIX 마운트 전방과 후방에 있는 마크 XIX의 쌍발 QF 4에 원격 동력 제어 장치(RPC)가 장착되었고, 다리에서 거리 측정 장치인 마크 V에 의해 제어되고 타입 285 레이더가 장착되었다.4인치(10cm) 함포와 장착품의 공급 부족으로 많은 함정이 V급과 W급 구축함인 "WAIR" 개조 및 헌트급 구축함에서 이를 제거하여 건설적인 전손실을 초래했다.40mm Bofors 쌍포용 Mark V "유틸리티" 마운트 한 쌍이 선박 중앙에 배치되었으며, 각 마운트에는 화재 통제를 위한 자체 예측 간이 타키메트릭 디렉터(STD)가 있습니다.A/A 무장은 브릿지 윙에 장착된 20mm 오어리콘 쌍포용 마크 V에 의해 완성되었다.나중에, Oerlikons는 Bofors 포를 위한 단일 마운트 Mark VII로 대체되었고, 그 중 한 쌍은 높은 플랫폼 위에 있는 선박들 사이에 추가되었다.A/S 사용을 위해, Hogso 프로젝터는 Fo'c'sle에 장착되었고, 쿼터덱에는 최대 50개의 깊이 충전으로 2개의 랙과 4개의 스로우어가 장착되었습니다.

레이더 타입 285 사격통제 세트 외에 레이더 타입 291 공중경보는 탑마스트의 선두에 레이더 타입 276(나중에 293) 목표물 표시에 더하여 실시되었다.관련된 IFF 트랜스폰더는 아군과 적군의 표적을 구별하기 위해 앞마스트에 장착되었고, 고주파 방향 탐지기(HF/DF)는 짧은 주마스트 후방에 장착되었다.

6개의 베이가 다양한 디자인으로 완성되었습니다.던드럼 만과 제란스 만은 Alert and Surprise로 이름이 바뀌었고 지중해와 극동 함대를 위한 최고사령관(C-in-C) 요트인 "디스패치 선박"으로 완성되었다.이 배들은 마크 V 보퍼스 기수와 4인치(10cm) 후방의 포를 생략하고 상부 구조물을 확장하여 깃발을 추가 수용하고 높은 메인 마스트를 밟았다.다른 네 척의 배는 측량선으로 완성되었으며, 특히 전시부터 영국 제도 주변의 방대한 미지의 난파선과 기뢰를 처리하기 위해 만들어졌다.3파운드짜리 경례총 네 자루를 제외하고는 무장하지 않았다.그들은 더 짧은 전방 대피소 갑판을 가지고 있었고 대합실 아래에 깔때기와 기뢰 제거 장비를 따라 측량 보트를 운반했다.

출하.

프리깃함

  • 1944년 5월 30일 건설된 홀 러셀에 의해 1944년 11월 16일에 착수하여 1945년 7월 10일에 완공된 빅베리 베이(K606)1959년 포르투갈에 매각되어 NRP 파체코 페레이라(F337)가 되어 1970년까지 운영되었습니다.
  • 버그헤드베이(K622)(전 로치하포트) - 찰스 힐 앤 선스에 의해 건설되어 1944년 9월 21일에 건설되어 1945년 3월 3일에 착수하여 1945년 9월 20일에 완공되었다.1959년에 포르투갈에 매각되어 NRP의 Alvares Cabral(F336)이 되어 1971년까지 운영됩니다.
  • 카디건 만(K630)(전 록스포드) - 헨리 롭에 의해 건설되어 1944년 4월 14일에 건설되어 1944년 12월 28일에 착수하여 1945년 6월 25일에 완성되었습니다.
  • Carnarvon Bay(K630)(전 Loch Maddy) - 헨리 롭에 의해 건설되어 1944년 6월 8일에 건설되어 1945년 3월 15일에 착수하여 1945년 9월 20일에 완성되었습니다.
  • 1944년 4월 24일에 부설되어 1945년 2월 26일에 착수하여 1945년 11월 13일에 완공된 블리스 드라이 도크에 의해 건설된 카우샌드 베이(K644) (옛 로안호)
  • 에나드 베이(K435)(옛 로치 브레이치데일) - 스미즈 도크에 의해 건설되어 1944년 5월 27일에 건설되어 1944년 10월 31일에 착수하여 1946년 1월 4일에 완공되었습니다.
  • Hollesley Bay(K614)(전 Loch Fannich) - Smiths Dock에서 주문했지만 1945년에 취소되었습니다.
  • Largo Bay (K423)(전 Loch Foin) - 윌리엄 피커길에 의해 건설되어 1944년 2월 8일에 건설되어 1944년 10월 3일에 착수하여 1946년 1월 26일에 완공되었다.
  • 모레캄베만(K624)(전 헤이런호) - 윌리엄 피커즈길(William Pickersgill)에 의해 1944년 4월 30일에 건설되어 1944년 11월 11일에 착수하여 1946년 3월 11일에 완공되었다.1961년 포르투갈에 매각되어 NRP(Dom Francisco de Almeida)가 되어 1970년까지 운영되었습니다.
  • 마운트 베이(K627)(옛 킬버니호) - 윌리엄 피커스길(William Pickersgill)에 의해 1944년 10월 23일에 건설되어 1945년 6월 8일에 착수하여 1949년 4월 11일에 완공되었습니다.1961년 포르투갈에 매각되어 1971년까지 NRP Vasco da Gama(F478)가 되었다.
  • 1944년 9월 25일 헨리 롭에 의해 건설되어 1945년 9월 25일에 착수하여 1946년 3월 11일에 완성되었다.
  • 포록 베이(K650) - 1944년 11월 22일 찰스 힐 앤 선스에 의해 건설되어 1945년 6월 14일에 착수하여 1946년 3월 8일에 완공되었다.1962년에 핀란드에 매각되어 1975년까지 FNS 마티 쿠르키가 되었습니다.
  • 1944년 6월 8일에 찰스 힐 앤 선스에 의해 건설되어 1944년 11월 11일에 착수하여 1945년 5월 13일에 완성되었다.
  • 세인트 오스텔 베이(K634)(전 Lydoch) - 할랜드 & Wolff가 1944년 5월 30일에 건설하여 1944년 11월 18일에 착수하여 1945년 5월 29일에 완공.
  • 세인트 브라이즈 베이(K600)(전 로치 어실리티) - 할랜드 앤 울프에 의해 1944년 5월 30일에 건설되어 1945년 1월 16일에 착수하여 1945년 9월 6일에 완공되었습니다.
  • 스타트베이(K604) (옛 아클레호) - 할랜드&울프가 1944년 8월 31일에 건설하여 1945년 2월 15일에 착수하여 1945년 7월 10일에 완성.
  • 트레마독 베이(K605) (전 로치 아니쉬) - 할랜드&울프가 1944년 8월 31일 부설하여 1945년 3월 29일에 착수하여 1945년 10월 11일에 완공.
  • Whitesand Bay (K633) (옛 Loch Lubnaig) - 할랜드 & Wolff에 의해 건설되어 1944년 8월 8일에 건설되어 1944년 12월 16일에 착수하여 1945년 7월 30일에 완성되었습니다.
  • 와이드머스 베이(K615)(전 로치 프리사) - 할랜드&울프에 의해 1944년 4월 24일에 건설되어 1944년 10월 19일에 착수하여 1945년 4월 13일에 완공되었다.
  • 위그타운 베이(K616)(전 로치 가라스데일) - 할랜드&울프가 1944년 10월 24일 부설하여 1945년 4월 26일에 착공하여 1946년 1월 19일에 완공.

선박을 파견하다

  • Alert (K647) (전 던드럼 베이, 전 스캠데일호) - 블리스 드라이 도크에 의해 건설되어 1944년 7월 28일에 정박되어 1945년 7월 10일에 개시되어 1946년 10월 24일에 완성되었다.
  • 서프라이즈(K346) - 스미스 부두에 의해 1944년 4월 21일에 건설되어 1945년 3월 14일에 착수하여 1946년 9월 9일에 완공되었다.

측량선

  • 쿡(K638) - 윌리엄 피커스길(William Pickersgill)에 의해 1944년 11월 30일에 건설되어 1945년 9월 24일에 착수하여 1950년 7월 20일에 완성되었다.
  • 달림플(K427) - 1944년 4월 29일 윌리엄 피커스길(William Pickersgill)에 의해 건설되어 1945년 4월 12일에 발사되어 1949년 2월 10일에 완성되었다.1966년 포르투갈에 매각되어 NRP Afonso de Albuquerque(A526)가 되어 1983년까지 운영되었습니다.
  • 댐피어(K611) - 1944년 8월 7일 부두에 의해 건설되어 1945년 5월 15일에 착수하여 1948년 6월 14일에 완공되었다.
  • Owen (K640) (전 서소 베이, 전 록 뮤익) - 홀 러셀에 의해 1944년 9월 30일에 건설되어 1945년 10월 19일에 발사되어 1949년 9월 23일에 완성되었다.

메모들

레퍼런스

  • 2차 세계대전의 대영제국 군함, H T 렌튼, 그린힐 북스, ISBN1-85367-277-7
  • 영국 해군 프리깃함 1945-1983, 레오 메리어트, 이안 앨런, 1983년, ISBN 0-7110-1322-5

외부 링크

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