아오나미 선
Aonami Line| 아오나미 선 | |
|---|---|
 | |
 1000 시리즈 EMU | |
| 개요 | |
| 네이티브 이름 | あおなみ線 |
| 소유자 | 나고야 린카이 급행열차 |
| 로캘 | 나고야 |
| 터미 | 나고야 긴조후토 |
| 스테이션 | 11 |
| 서비스 | |
| 유형 | 통근 철도 |
| 디포 | 시오나기(이내이와 노세키 역 사이) |
| 롤링 스톡 | 1000계 전동차 |
| 데일리 라이더십 | 43,888 (2018)[1] |
| 역사 | |
| 열린 | 1950년 6월 1일(니시나가코 선) 2004년 10월 6일 (아오나미 선) |
| 기술 | |
| 선 길이 | 15.2km(9.4mi) |
| 트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
| 최소 반지름 | 191m |
| 전기화 | 1500V DC, 오버헤드 카트리네일 |
| 작동 속도 | 110km/h(70mph)[2] |
아오나미 선(あおなみ, 아오나미센)은 나고야 린카이 급행전철(名古屋海戰線, 나고야 린카이 고오소쿠 테쓰도)이 운행하는 나고야 시의 3부 철도 노선이다.정식 명칭은 니시나가야코 선(西野oy屋線, 니시오나가야코 선, 서나고야 항만 선)으로 나고야 역과 긴조후토 역을 연결하며, 2004년 10월 여객용으로 개칭된 도카이도 본선 화물 분기선이다.[2]
이 노선은 나고야와 나고야 화물 터미널 사이의 일본 화물 철도 회사(JR Freight)가 여전히 화물 노선으로 운행하고 있어 나고야 역과 아라코 역 사이의 구간은 여객과 화물 교통 양쪽에서 모두 이용되고 있다.
스테이션
두 가지 서비스가 제공된다.로컬 및 논스톱.논스톱 서비스는 나고야와 긴조후토에만 정차한다.
롤링 스톡
이 노선의 서비스는 8대의 4량 1000 시리즈 전기 다중 장치(EMU) 열차에 의해 운영된다.[3]
역사
니시나가야코 선은 일본국유철도(JNR)가 운영하는 사사시마 화물터미널(西島 freight島)과 니시나가야코(西野oyak) 사이의 도카이도 본선 화물지점으로 1950년 6월 1일 개통되었다.[2]나고야 화물 터미널은 1980년 10월 1일에 개항하였고, 1986년 11월 1일에 사사시마 화물 터미널이 폐쇄되면서 나고야 화물 터미널은 노선의 출발점이 되었다.[2]1987년 4월 1일 JNR의 민영화·분업으로, 「1급 철도 사업자」로, 「2급 철도 사업자」[2]로 JR Freight에 이 노선이 이관되었다.
이 노선의 여객 서비스 운영 계획은 1990년대에 공식화되었고, 나고야 린카이 고속철도 회사는 1997년에 나고야 시의 자금 지원을 받는 제3 섹터 회사로 설립되었다.[2]여객 아오나미 선은 킨조후토 역까지 약 4km 연장된 기존 화물선의 약 12km를 이용했다.[2]나고야 역과 나카지마 역 사이에 노선 개선과 신설 역이 추가되면서 2000년에 공사가 시작되었다.나카지마 역과 긴조후토 역 사이의 선로를 높여 수평 교차로를 제거하고 도로 혼잡을 완화하였다.[4]공사비는 약 930억엔.[5]2004년 10월 6일 노선이 개통되었고, 동시에 나고야 역과 나고야 화물 터미널 사이의 선로 구간이 폐쇄되었다.[2]
나고야 국제전시장, 나고야 경주장 등 서비스 명소에도 불구하고 여객기 탑승자 수는 목표치에 미치지 못했으며, 2010년 7월에는 운영사가 파산을 피하기 위해 대체분쟁해결(ADR)을 신청하면서 약 460억엔의 부채를 신고했다.[2]
2013년 2월 16일과 17일 아오나미 선에서 JNR 등급 C56 기관차 160번과 12계 전동차 3대를 이용한 특별 'SL 아오나미고' 증기기관차 서비스가 운행되었다.[citation needed]
2017년 3월 27일, 레고랜드 재팬 개통을 기념하기 위해 레고랜드를 테마로 한 특별 열차가 이 노선에서 운행을 시작했다.[6]이 공원은 긴조후토 역에 위치해 있다.
참고 항목
참조
- ^ a b "令和元年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-6.西名古屋港線(あおなみ線)各駅の乗車人員" (in Japanese). Retrieved 22 August 2020.
- ^ a b c d e f g h i Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. p. 114. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ 私鉄車両編成表 2013 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2013]. Japan: Kotsu Shimbunsha. 30 July 2013. p. 102. ISBN 978-4-330-39313-1.
- ^ "Overview of Aonami Line" (PDF).
- ^ "「あおなみ線」来月６日１０周年、近藤社長に聞く、レゴランド開業で集客策、ＩＣ乗車券の全国対応も。". Nikkei Messe.
- ^ "LEGOLAND train begins service on Nagoya's Aonami line". Japan Today. 29 March 2017. Retrieved 6 April 2017.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 아오나미 라인과 관련된 미디어가 있다. |
- 공식 웹사이트 (영어)
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