차량 추적 시스템

Vehicle tracking system
차량 위치 데이터와 혼동하지 마십시오.

차량 추적 시스템은 개별 차량의 자동 차량 위치 사용을 차량 위치의 종합적인 그림을 위해 이러한 비행대 데이터를 수집하는 소프트웨어와 결합한다. 현대적인 차량 추적 시스템은 일반적으로 차량 위치 파악을 위해 GPS나 GLONASS 기술을 사용하지만, 다른 유형의 자동 차량 위치 확인 기술도 사용할 수 있다. 차량 정보는 인터넷이나 전문 소프트웨어를 통해 전자 지도에서 볼 수 있다. 도시 대중교통 당국은 특히 대도시를 중심으로 차량 추적 시스템을 점점 더 많이 이용하고 있다.

능동적 추적과 수동적 추적

여러 종류의 차량 추적 장치가 존재한다. 전형적으로 그들은 "패시브"와 "활성"으로 분류된다. "패시브" 장치는 GPS 위치, 속도, 헤딩 및 키 ON/OFF, 도어 열기/닫기 등의 트리거 이벤트를 저장한다. 차량이 미리 정해진 지점으로 돌아오면 장치가 제거되고 평가를 위해 컴퓨터에 데이터가 다운로드된다. 패시브 시스템에는 무선 다운로드를 통해 데이터를 전송하는 자동 다운로드 유형이 포함된다. "활성" 장치도 동일한 정보를 수집하지만, 일반적으로 평가를 위해 셀룰러 또는 위성 네트워크를 통해 거의 실시간으로 데이터를 컴퓨터나 데이터 센터에 전송한다.

많은 현대적인 차량 추적 장치는 능동적 추적 능력과 수동적 추적 능력을 결합한다: 셀룰러 네트워크를 사용할 수 있고 추적 장치가 연결되었을 때 그것은 서버로 데이터를 전송한다; 네트워크를 사용할 수 없을 때 장치는 내부 메모리에 데이터를 저장하고 나중에 네트워크가 사용 가능해지면 서버에 저장된 데이터를 전송한다. 다시 한 번

역사적으로, 차량 추적은 배터리로 스스로 동력을 공급하거나 차량의 동력 시스템에 배선하여 차량에 박스를 설치함으로써 이루어졌다. 상세한 차량 위치 파악과 추적은 여전히 지배적인 방법이지만, 많은 기업들은 영업사원과 차량 둘 다와 같은 여러 실체에 대한 추적을 제공하는 신흥 휴대폰 기술에 점점 더 많은 관심을 보이고 있다. 또한 이러한 시스템은 통화, 텍스트, 웹 사용에 대한 추적 기능을 제공하며 일반적으로 더 넓은 범위의 옵션을 제공한다.[1]

일반적인 아키텍처

GPS 기반 추적의 주요 구성 요소는 다음과 같다.

  1. GPS 추적 장치: 장치는 차량에 장착되며 다른 차량 정보와는 별도로 GPS 위치 정보를 중앙 서버에 정기적으로 캡처한다. 기타 차량 정보에는 연료량, 엔진 온도, 고도, 역 지오코딩, 도어 열기/닫기, 타이어 공기압, 차단 연료, 점화 스위치 끄기, 헤드라이트 켜기, 선미등 켜기, 배터리 상태, GSM 지역 코드/디코딩, 시야에 보이는 GPS 위성 수, 유리 열기/닫기, 연료량, 비상 버튼 상태, 누름 등이 포함될 수 있다.수동 공회전, 계산 주행 기록계, 엔진 RPM, 스로틀 위치, GPRS 상태 및 기타 많은 것. 이러한 장치 성능은 대부분의 경우, 대부분의 차량 추적 시스템, 차량의 위치 데이터를 주는 것 외에도, 또는 그들의 작업을 자동화 그들의 상태, 제어할 수 있는 다른 온보드 시스템을 통합하는 데 사용할 수 있통신 포트의 광범위한 다룬 모든 추적 시스템의 마지막 능력을 결정합니다.[2]
  2. GPS 추적 서버: 추적 서버는 GPS 추적 장치로부터 데이터를 수신하고 안전하게 저장하며 이 정보를 사용자에게 요청 시 제공하는 세 가지 책임을 진다.
  3. 사용자 인터페이스: UI는 정보에 접근하고, 차량 데이터를 보고, 정보로부터 중요한 세부사항을 도출할 수 있는 방법을 결정한다.

공통 용법

차량 추적 시스템은 비행대 추적, 라우팅, 파견, 선내 정보 및 보안과 같은 비행대 관리 기능을 위해 비행대 운영자에 의해 일반적으로 사용된다. 일부 차량 추적 시스템은 비행대 관리 소프트웨어와 함께 또는 인터페이스로 결합된다. 상업용 비행대 운영자와 함께, 도시 교통 기관들은 이 기술을 여러 목적으로 사용한다. 여기에는 운행 중인 버스의 일정 준수 여부 모니터링, 차량이 버스 종착역(또는 특정 버스 정류장과 같은 버스 노선을 따라 설정된 다른 위치)에 접근하면 버스 목적지 표시의 자동 변경 촉발 등이 포함된다. 경로에 따라), 사전 예약(또는 합성 음성) 버스 정류장, 경로(및 목적지) 또는 승객을 위한 서비스 공지사항 트리거.

미국 대중 교통 협회는 2009년 초, 미국의 모든 환승 버스 중 약 절반이 자동 정지 안내를 촉발하기 위해 이미 GPS 기반의 차량 추적 시스템을 사용하고 있었다고 추정했다.[3] 이는 버스정류장의 외부공지(버스 출입문 개방으로 촉발됨), 주로 시각장애인 고객을 위해 차량의 노선번호와 목적지를 알리는 것, 또는 버스(또는 트램)가 정류장에 접근함에 따라 다음 정류장을 식별하는 내부공지(이미 탑승한 승객에게)를 말한다.h; 후자는 확성기가 재생하는 동안 시스템에 연결된 내부 LED 디스플레이 또는 LCD 모니터에 표시되는 경우가 많다. 운송 차량 경로에 따라 수집되는 데이터는 종종 차량의 실제 위치와 시간을 일정과 비교하는 컴퓨터 프로그램에 지속적으로 입력되며, 운전자에게 자주 업데이트되는 디스플레이를 생성하여 운전자가 얼마나 일찍 또는 늦게 도착하는지 알려줌으로써 잠재적으로 쉽게 준수할 수 있다.공표된 일정에 근접하다

또한 이러한 프로그램은 고객이 단순히 다음 도착 예정 시간에 대한 정보를 제공하는 것이 아니라, 해당 시점에 가장 가까운 차량의 실제 진행 상황을 바탕으로, 특정 정류장에서 다음 버스나 트램/스트리트카가 도착할 때까지 대기하는 시간에 대한 실시간 정보를 제공하는 데 이용된다.[4] 이런 종류의 정보를 제공하는 환승시스템은 각 정류장에 고유번호를 부여하고, 대기 중인 승객은 자동전화시스템이나 환승시스템 홈페이지의 어플리케이션에 정지번호를 입력하면 정보를 얻을 수 있다.[4][5]

일부 교통 기관에서는 고객 정보를 위해 각 노선에서 운행 중인 버스의 현재 위치를 나타내는 아이콘이 있는 가상 지도를 웹사이트에 제공하는 반면,[6] 다른 기관에서는 파견자나 다른 직원에게만 그러한 정보를 제공한다.

다른 애플리케이션에는 직원의 고용주 또는 10대 운전자를 둔 부모와 같은 운전 행동을 감시하는 것이 포함된다.

차량 추적 시스템은 도난 방지, 감시 및 검색 장치로 소비자 차량에서도 인기가 높다. 경찰은 추적 시스템이 내뿜는 신호만 따라가면 도난 차량의 위치를 파악할 수 있다. 보안 시스템으로 사용될 때, 차량 추적 시스템은 전통적인 자동차 경보의 추가 또는 교체 역할을 할 수 있다. 일부 차량 추적 시스템은 비상시에 블록 도어나 엔진을 포함하여 원격으로 차량을 제어할 수 있게 한다. 차량의 손실 위험이 현저히 떨어지기 때문에, 차량 추적 장치의 존재는 보험 비용을 줄이는 데 사용될 수 있다.

차량 추적 시스템은 자동차 절도를 막기 위해 국가보험범죄국(NICB)이 권고한 차량 보호에 대한 '레이어드 어프로치'의 통합 부분이다. 이 접근방식은 특정 차량과 관련된 위험 요인에 근거한 네 가지 보안 계층을 권장한다. 차량 추적 시스템은 그러한 계층 중 하나이며 NICB는 도난 차량을 경찰이 복구하는 데 "매우 효과적"이라고 설명한다.

일부 차량 추적 시스템은 예를 들어 경보가 트리거되거나 차량이 허가 없이 이동될 경우 전화나 이메일로 자동 경보를 보내거나 지오펜스를 이탈하거나 진입할 때 여러 보안 시스템을 통합한다.

이 기술을 채택하는 다른 시나리오는 다음과 같다.

  • 도난 차량 구난: 소비자와 상용 차량 모두 RF 또는 GPS 장치를 장착하여 경찰이 추적 및 구난 작업을 수행할 수 있도록 할 수 있다. 로잭의 경우 경찰이 차량 내 추적대를 직접 활성화하고 추적신호를 추적할 수 있다.
  • 자산 추적: 보험 또는 기타 모니터링 목적으로 귀중한 자산을 추적해야 하는 기업은 이제 지도에 실시간 자산 위치를 표시하고 이동 및 운영 상태를 면밀히 모니터링할 수 있다.
  • 현장 서비스 관리: 현장 서비스 인력이 있는 기업은 현장 근무자의 시간을 계획할 수 있어야 하고, 후속 고객 방문 일정을 잡을 수 있어야 하며, 이들 부서를 효율적으로 운영할 수 있어야 한다. 차량 추적을 통해 기업은 현장 엔지니어를 신속하게 찾고 가장 가까운 엔지니어를 파견해 새로운 고객 요청에 응하거나 현장 도착 정보를 제공할 수 있다.
  • 현장 영업: 모바일 영업 전문가가 실시간 장소에 접속할 수 있다. 예를 들어, 낯선 지역에서, 그들은 고객들과 잠재 고객들뿐만 아니라 그들 자신들도 찾을 수 있고, 운전 방향을 얻을 수 있고, 근처의 여행 일정에 마지막 약속을 추가할 수 있다. 이점은 생산성 향상, 운전 시간 단축, 고객 및 잠재 고객과 함께 보내는 시간 증가 등이다.
  • 트레일러 추적: 하역업체와 물류업체는 분리형 적재물 운반장치를 갖춘 화물차를 운영하는 경우가 많다. 하중을 구동하는 차량의 부분을 택시라고 하고 하중 전달 장치를 트레일러라고 한다. 다른 용도에 사용되는 트레일러에는 다양한 유형이 있다. 예를 들어, 플랫 베드, 냉장, 커튼 사이더, 박스 용기.
  • 감시: 트래커를 차량의 움직임을 따라 차량에 배치할 수 있다.[7]
  • 운송 추적: 한 지점에서 다른 지점까지의 자산 또는 화물의 임시 추적. 사용자는 자산의 보안을 보장하기 위해 자산이 경로에서 정지하거나 유턴하지 않도록 보장할 것이다.
  • 연료 모니터링: 추적 장치를 통해 연료 모니터링(장치에 연결된 연료 센서의 도움을 받아)
  • 거리 계산: 비행대가 이동한 거리를 계산한다.
  • OBD II – 대부분의 엔진 진단 정보를 제공하는 플러그 앤 플레이 인터페이스

차량 추적 시스템은 세계적으로 널리 사용되고 있다. 부품은 다양한 형태와 형태로 제공되지만 대부분은 GPS 기술과 GSM 서비스를 사용한다. 신형 차량 추적 시스템도 낮은 전력 소비량과 최적화된 데이터 전송 속도를 제공할 수 있는 최신 NB-IoT 기술을 사용한다. 또한 이러한 시스템은 WiFi와 같은 단거리 데이터 통신 시스템도 제공할 수 있다. 대부분은 실시간 추적을 제공하지만, 다른 사람들은 실시간 데이터를 기록하여 읽을 수 있도록 저장하는데, 이는 데이터 로거와 유사한 방식이다. 이러한 추적 및 기록과 같은 시스템은 특정 사항이 해결된 후 보고서를 허용한다.

차량 OBD 추적 시스템

차량 OBD 추적 시스템은 온보드 진단(OBD) 포트인 경량, 중형 또는 중형 차량에 연결되는 OBD GPS 추적기를 사용한다. 셀룰러 OBD GPS 추적기는 위치 및 기타 차량 성능 데이터를 셀룰러 무선 네트워크를 통해 서버로 전송하기 위해 셀탑과 직접 통신한다. 보통 트래커 장치는 OBD 포트 자체에서 전력을 끌어오고 GPS 신호를 수신하기 위한 GPS 모듈과 함께 안테나가 내장되어 있다. 또한 OBD 추적기는 차량 진단 및 연료 소비량 관련 데이터를 수신하기 위해 서로 다른 차량 하위 시스템과 통신한다. 사용자는 데스크탑/노트북 컴퓨터의 독립 실행형 소프트웨어 또는 웹 브라우저를 사용하거나 스마트폰 앱을 사용하여 정보를 볼 수 있다.

비행대 관리 추적

도난 방지 외에도 차량 추적의 가장 일반적인 용도는 물류와 운송이다. 이 시스템은 GPS와 GSM 기술을 이용하여 개별 비행대 관리자에게 정확하고 일정한 위치 텔레매틱스를 제공한다. 이러한 시스템은 일반적으로 연료 소비량, 평균 속도, 현재 운전 시간 및 위치와 같은 통계를 모니터링하는 기능을 갖추고 있다. 유럽연합(EU) 규제 강화로 운전자가 하루 동안 일할 수 있는 시간이 제한되면서 최근 이 기술에 대한 수요가 늘고 있다. 현재 하루 9시간으로 제한되어 있다.[8] 업체들은 물품을 운반할 것으로 예상되는 모든 차량에 타코그래프를 설치해야 할 법적 의무가 있다. 이 의무는 많은 사람들로 하여금 잠재적으로 부담이 될 수 있는 이 의무를 효익으로 바꾸는 대신 소작하려고 시도하게 만들었다. 비행대 관리 시스템은 GPS & GSM 기술을 사용한다. 다른 형태의 추적기와 마찬가지로, 비록 그 특성 때문에 그들은 더 철저한 진단 기능을 갖추고 있다.

트레일러 추적, 연료 모니터링, 거리 계산, 자산 추적 및 현장 판매와 같은 다른 용도는 모두 비행대 관리 솔루션에 통합될 수 있다.[9]

관습에 얽매이지 않는 용도

전통적으로 차량 추적 시스템을 이용하는 것으로 알려져 있지 않은 산업(물리학, 운송 산업은 전통적으로 차량 추적 시스템을 영업에 접목해 온 산업이다)이 프로세스나 사업을 개선하기 위해 창의적인 방법으로 사용하기 시작했다.

접대 산업은 고객 서비스를 개선하기 위해 이 기술을 이용했다. 예를 들어 싱가포르의 한 특급호텔은 리무진에 차량 추적 시스템을 설치해 VIP가 호텔에 도착하면 환영받을 수 있도록 했다.

식품 배달 밴에 사용되는 차량 추적 시스템은 냉장실의 온도가 안전한 식품 저장 온도 범위를 벗어날 경우 경보를 울릴 수 있다. 렌터카 업체들도 이를 이용해 렌터카를 감시하고 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Pay-as-you-go tracking". FleetOwner – Penton. January 6, 2011.
  2. ^ "How GPS Receivers Work". 2006-09-25. Retrieved 2017-09-01.
  3. ^ "Re: Comments to Access Board Docket Number 2007-1" (PDF). Office of Technical Information Services, APTA. January 20, 2009. p. 3. Retrieved 2009-11-26.
  4. ^ Jump up to: a b "Real-Time Muni Arrival Information Just a Free Call Away". San Francisco MTA. July 13, 2005. Retrieved 2009-11-26.
  5. ^ "Cell phone bus tracking applications developed". Metro Magazine. April 2009. Retrieved 2009-11-26.
  6. ^ "WebWatch allows you to obtain 'real-time' schedule information for your bus stop and (to) track buses in real time". Duluth Transit Authority. 2007. Retrieved 2009-11-26.
  7. ^ Claburn, Thomas (March 4, 2009). "Court Asked To Disallow Warrantless GPS Tracking". Information Week. Retrieved 2009-03-18.
  8. ^ "Drivers' hours: EU rules – GOV.UK". www.gov.uk. Retrieved 2017-09-01.
  9. ^ "How does a GPS tracking system work? EE Times". EETimes. Retrieved 2017-09-01.