2010년 대서양 횡단 항공기 폭탄 계획

2010 transatlantic aircraft bomb plot
화물기 폭파 플롯
위치미국(대상) 이스트 미들랜드 공항 및 두바이 국제공항(발견)
날짜2010년 10월 29일 (발견)
대상비행기 2대
공격형
폭격(실패)
무기플라스틱 폭발 PETN으로 만든 폭탄으로 포장된 프린터 카트리지가 각각 들어 있는 두 개의 패키지
죽음0
부상당한0
가해자아라비아 반도의 알카에다

2010년 10월 29일, 각각 300~400g(11~14온스)의 플라스틱 폭발물과 폭발 메커니즘으로 구성된 폭탄이 들어 있는 2개의 소포가 별도의 화물기에서 발견되었다. 이 폭탄들은 사우디아라비아의 보안 책임자에게서 받은 정보 결과 발견되었다. 그들은 예멘에서 미국으로 향하는 길목에서 발견되었는데, 경유 도중 영국 이스트 미들랜드 공항과 아랍에미리트 두바이에서 발견되었다.

One week later, al-Qaeda in the Arabian Peninsula (AQAP) took responsibility for the plot, and for the crash of UPS Airlines Flight 6.[1] U.S. and British authorities believed Anwar al-Awlaki of AQAP was behind the bombing attempts, and that the bombs were most likely constructed by AQAP's main explosives expert, Ibrahim Hassan al-Asiri.[2][3] 이 폭탄들은 아마도 시카고 상공이나 미국의 또 다른 도시 상공에서 두 대의 비행기를 모두 파괴할 목적으로 공중에서 폭발하도록 설계되었을 것이다.[4][5] 각각의 폭탄은 발견 당시 이미 여객기와 화물기로 운반되어 있었다.

폭탄 찾기

무함마드 빈 나예프 왕자(사진)가 폭탄 테러 모의에 대해 미 국가안보 부보좌관에게 경고했다.

지난달 28일 모하메드 빈 나예프 사우디아라비아 내무차관은 존 브레넌 미국 국토안보부 테러지원국 부보좌관과 리야드 전 중앙정보국(CIA) 중앙정보국(CIA) 국장에게 전화를 걸어 이 같은 음모를 경고한 바 있다.[6] 사우디는 미국과 독일에 이 소포의 추적 번호와 행선지를 알려주고 토너 카트리지를 찾아보라고 했다.[7][8] 이 소포들은 10월 27일 예멘 사나에 있는 페덱스와 UPS 사무소에 한 여성이 내려왔으며 11월 1일 시카고에 도착할 예정이었다.[8][9]

사우디는 2006년 회생차 사우디로 인도된 관타나모 베이 수용소 수감자 자비르 주브란 알 파이피 전 수감자를 통해 이 음모를 알게 된 것으로 알려졌다. 알 파이피는 2008년 탈출해 AQAP에 재입국했다가 2010년 10월 16일 사우디 당국에 자수해 음모에 대한 정보를 제공했다.[10][11] 예멘 관리들은 알파이가 실제로 알카에다에 재입국한 것이 아니라 이중첩자가 된 것으로 의심하고 있다.[11] 그들은 그의 제보가 알-파이피가 접근할 수 있는 것보다 더 최근의 정보에 근거한 것으로 보이며, 그 정보는 AQAP의 사우디 이중 첩보원으로부터 나온 것이 틀림없다고 말했다.[12]

잉글랜드

레스터셔의 이스트 미들랜드 공항

첫 번째 소포는 예멘 사나에서 여객기를 타고 아랍에미리트 두바이로 떠났다.[13] 이어 UPS 항공이 거점을 두고 있는 독일 쾰른/본 공항으로 가는 UPS 화물기에 실렸다.[13][14] 그곳에서 레스터셔의 이스트 미들랜드 공항으로 향하는 보잉 767 화물기 UPS 232편에 실렸다.[15][16] 거기서부터 펜실베이니아 주 필라델피아를 경유해 시카고의 오헤어 국제공항으로 가는 것이었다.[3][15][17]

UPS 여객기는 현지시간으로 10월 29일 오전 2시 13분 이스트 미들랜드 공항에 착륙했다.[18] 영국 군과 경찰 폭발물 전문가들은 폭탄의 존재에 대해 경각심을 갖고 공항의 UPS 소포 유통 매장에서 비행기 화물에 대한 초기 수색을 실시했다.[19] 스코틀랜드 야드 대테러 사령부의 장교들이 그들과 함께 했다.[20]

미국 당국이 이 소포의 추적번호를 제공했고, 안에 있는 컴퓨터 프린터는 폭발물 탐지 장비로 스캔해 엑스레이를 찍고 화학봉투를 씌우고, 탐지견의 냄새를 맡았다. 폭발물은 발견되지 않았다.[21][22] 당국은 추가 조사를 위해 용의자 소포를 제거했으며 UPS 항공기가 필라델피아로 향할 수 있도록 현지 시간으로 오전 4시 20분에 허가했다.[18][23] 오전 10시에 영국은 공항의 안전 경계선을 제거했다.[9][24][25][26]

이후 법의학 조사 결과 폭탄이 터지기 3시간 전인 오전 10시 30분(오전 5시 30분)쯤 검사 도중 프린터에서 프린터 카트리지를 꺼낸 스코틀랜드 야드 폭발물 담당 경찰관들에 의해 폭탄이 우발적으로 무장 해제된 것으로 드러났다. 동부 시간).[18][19][27] 경찰관들은 장치를 분해할 때 그것이 폭탄이라는 것을 알지 못했다.[20]

영국 관리들은 소포 안에 폭발물이 없다고 계속 믿었지만 미국 당국은 소포를 다시 검사해야 한다고 주장했다.[18] 그 후 영국 당국은 프린터 카트리지에서 유사한 폭탄을 발견한 두바이의 관리들과 협의했고, MI6는 사우디 팁스터와 대화를 나누었다. 스코틀랜드 야드 폭발물 담당자들은 경찰 헬기에 실린 프린터와 카트리지를 런던 인근 포트 할스테드의 디펜스 과학기술 연구소로 날라갔다가 오후 2시쯤 폭발물을 발견했다.[18][20][23][26]

두바이

화물 적재 방법을 보여주는 Airbus A300 단면

카타르 항공은 두 번째 폭탄이 든 패키지가 두 대의 상용 여객기에 실려 있었다고 밝혔다. 첫 번째는 지난 10월 28일 예멘 사나에서 카타르 도하의 도하 국제공항으로 비행한 144인승 에어버스 A320이다.[9] 두 번째 여객기는 도하에서 두바이로 가는 에어버스 A321이나 보잉 777기였다. 두 번째 비행기의 좌석 용량은 어떤 항공기를 사용하느냐에 따라 144에서 335까지였다.[14][22][28][29]

두 번째 패키지는 10월 29일 오전 9시경에 두바이 공항의 페덱스 창고에서 페덱스 익스프레스 기내에서 발견되었다.[30] 이 비행기는 뉴저지 주 뉴어크에 있는 뉴어크 리버티 국제공항으로 비행한 뒤 시카고 오헤어 국제공항으로 향할 예정이었다.[31][32]

폭탄

주소

그 소포들은 시카고에 있는 두 개의 회당들의 이전 위치로 보내졌다. 수사관들은 테러리스트들이 온라인에서 발견한 구시대적인 정보를 이용했다고 믿고 있다.[33] 한 소포는 한때 '교단' 또는 '차다쉬'의 만남의 장소였던 레이크뷰의 한 교회로 보내졌고, 다른 소포는 이스트 로저스 파크의 폐쇄된 회당으로 보내졌다.[2][33][34] The Independent에서 관찰된 Simon Calder:

예멘은 시카고 지역의 회당과 같은 단체에 사무용품을 공급하는 자연적인 공급자가 아니다. 그러므로, 당신은 수도 사나에 있는 소포 사무소의 직원들이 항공기, 화물 또는 승객 근처에 있는 어느 곳이라도 그들을 허락하기 전에 그들을 더 자세히 확인했을지도 모른다고 짐작하고 있을지도 모른다. 하지만 그들은 그러지 않았다.[35]

이 소포들은 주소지에 있는 특정 사람들에게 보내졌다. 사용된 이름은 스페인 종교재판소와 십자군 전쟁의 역사적 인물들의 것이었다.[2][36] 한 소포는 스페인 종교재판 중 대심판관인 디에고 데자에게 전달되었다. 다른 하나는 12세기 무슬림 아유비드 왕조의 술탄 살라딘에 의해 1187년에 참수된 프랑스 십자군원정 레이날드 크락(샤틸론의 레이날드)에게 보내진 것이었다.[36]

뉴 아메리카 재단의 브라이언 피쉬맨은 이름 선택은 내면의 농담이라고 말했다.[36] 그는 "성전에서는 비무슬림들이 항상 공격을 받고 있으며, 항상 이슬람의 땅을 차지하려 하고 있다"고 말했다. 그는 "성전은 이슬람을 옹호하고 있기 때문에 폭력을 정당화하기 때문"[36]이라고 말했다. 그는 이번 AQAP 온라인 잡지 인스파이어가 표지에 시카고의 사진을 실었을 수도 있기 때문에 시카고의 목적지도 의미가 있었을 것이라고 느꼈다.[36][37] 피쉬맨은 1998년 미국 대사관 폭탄 테러 직전 동아프리카 지도 앞에서 포즈를 취하고 있는 오사마 빈 라덴과 유사하다고 지적한다.[36] 미국과 영국 관리들은 지상의 주소가 아닌 비행기들이 목표물이라고 믿었다.[38]

내용물

회수된 폭탄 중 하나에서 나온 토너 카트리지에 흰 가루와 배선이 표시됨

각 패키지에는 휴렛패커드 HP 레이저젯 P2055 데스크탑 레이저 프린터가 들어 있었다. 각 프린터의 토너 카트리지 안에는 정교한 폭탄이 들어 있었다.[39][40] 카트리지에는 무취의 군사용 백색 분말 플라스틱 폭발물인 펜타에리스톨 사트라니트레이트(PETN)가 채워져 있었다.[31][39][40][41] 영국에서 발견된 폭탄에는 집을 파괴하는 데 필요한 양의 5배인 400그램(14온스)의 PETN이 들어 있었다.[39] 두바이에서 발견된 한 마리는 300그램(11온스)의 PETN을 함유하고 있었다.[39] 런던대학의 안전공학과 한스 미셸스 교수는 사용량의 약 2%인 6g의 PETN만으로도 비행기 피부 두께의 두 배인 금속판에 구멍을 낼 수 있을 것이라고 말했다.[42] 영국 범죄 수사관들에 따르면, PETN은 "매우 높은 집중력"이었다고 한다. 독일 조사관들은 이 장치의 건설이 "주정부 시설만이 접근할 수 있어야 하는 물류"를 필요로 할 것이라고 생각했다.[43]

두바이에서 가로챈 소포는 기념품, 옷, 콤팩트 디스크, 그리고 영어로 쓰여진 책 몇 권이 들어 있는 판지 상자에 담겨 선적되었다.[39][40][44][45]

영국에서 발견된 폭탄은 켄트주 포트할스테드의 국방과학기술연구소로 보내졌고,[26] 아랍에미리트의 미국 기술자들은 다른 폭탄을 검사했다.[46]

폭발

기폭장치

각각의 폭탄은 강력한 화학적 개시자인 납 아지드 5g(0.18온스)이 들어 있는 주사기 안에서 얇은 철사 필라멘트를 통해 전원을 보내기 위해 전화 배터리를 작동시킨 휴대폰 경보에 의해 촉발되었다.[28][31][43][47][48][49] 한 번 뜨거워지면 납 아지드가 점화되어 PETN이 폭발하게 된다.[23][50][51][52][53] 장치의 배선은 장치를 X선 촬영할 경우 모든 프린터 구성품이 올바른 것처럼 보이도록 설정되었다.[47] 배터리 수명을 연장하기 위해 디스플레이와 같이 알람 타이머 기능과 관련이 없는 기능을 제거했다.[51] 이 장치에는 버드 D736 휴대전화와 유사한 표시가 있는 것으로 알려졌다.[52][54]

당초 전화나 문자메시지 수신으로 폭탄이 터지는 것 아니냐는 추측이 있었으나, 전화를 받는 데 필요한 SIM 카드가 제거되어 휴대폰은 아무런 통신도 받지 못하지만 배터리 수명은 늘어났다.[39][51][55] 미국 관리들은 비행기가 착륙하기 직전에 폭탄이 발사될 것이라고 말했다.[9][51]

중공 능력

데이비드 캐머런 영국 총리와 미국 관리들은 이 폭탄들이 비행 중에 폭발하도록 설계되어 공중에서 비행기를 파괴했다고 믿고 있다.[47] 테리사 메이 영국 내무장관은 영국 수사관들이 이 영국 장치가 항공기를 격추시킬 수 있을 만큼 강력한 기능 폭탄이라고 결론내렸다고 말했다.[6][43] 브레넌은 이 평가에 동의했다.

화물 대 여객기

브레넌 대변인은 폭탄테러를 시도한 사람들이 이 소포가 화물기와 여객기로 운반될 것인지에 대해 알고 있는지 여부는 확실치 않다고 말했다.[47] 예멘은 정기적으로 예정된 화물기가 없기 때문에, 가해자들은 폭탄이 여객기에 떨어질 것을 알고 있었을 것이다.[13] 미국에 도착하는 항공 화물은 대부분 여객기에 실려 있다.[56] 항공경제학의 컨설턴트인 제임스 할스테드는 "최악의 경우 세계 무역을 중단시킬 것이다. UPS와 FedEx는 아마 파산할 것이다. 완전 재해 시나리오가 있을 겁니다."[8]

탐지

많은 폭발물과 마찬가지로 PETN은 증기압이 낮다. 이것은 화학물질이 주변의 공기로 수증기를 거의 방출하지 않기 때문에 그것을 감지하는 것을 어렵게 만든다.[40] 프랭크 실루포 조지워싱턴대 국토안보정책연구소장(사진) : "정보가 없었더라면 우리의 안보 대응책이 이런 급조된 폭발장치를 식별하지 못했을 것이 분명했다."[57] 카타르항공은 "발견된 폭발물은 엑스레이 검사나 훈련된 탐지견으로는 검출할 수 없는 정교한 성질"이라며 정보기관이 제보를 받은 뒤에야 발견됐다.[28]

두 개의 포장은 모두 사나에서 엑스레이를 찍었고 두바이의 포장은 폭탄이 발견되지 않은 채 그곳에서 엑스레이를 찍었다.[8] 두바이 x-ray가 조사된 독일 연방경찰청의 대변인은 폭탄을 발견하지 못했을 것이라고 말했다.[8] X선 촬영 시 PETN은 카트리지의 분말 잉크를 닮았고, 타이머는 일반 프린터 카트리지 전자제품과 닮았다.[9][13]

준비

앞서 미국 정보당국은 2010년 9월 중순 예멘에서 시카고로 선적된 AQAP와 연계된 패키지 3개를 가로챘다.[20][39][58] 그들은 소포를 수색했지만 폭발물을 발견하지 못했다.[39] 그 패키지들 중 하나는 영국 소설가 조지 엘리어트의 1860년 소설 "The Mill on the Floss"를 포함했는데, 이 책은 가정한 정체성 아래 집필한 여성이다.[58] 시카고의 "랜덤 어드레스"로 발송된 소포들은 압수되지 않았다.[39]

당국은 10월 사건 이후 9월 소포가 시험운행됐을 것으로 추정했다.[39] 9월 패키지는 UPS와 같은 통신사에서 온라인으로 이용할 수 있는 정보를 추적하는 정확성을 시험하는 방법으로 사용되었을 수 있다.[39]

책임

아라비아 반도의 알카에다

주요 기사: 아라비아 반도의 알카에다

2010년 11월 5일 아라비아 반도(AQAP)의 알카에다는 SITE 인텔리전스 그룹과 NEFA 재단이 감시하는 다수의 급진 이슬람 웹사이트에 글을 올리면서 [1]이 음모의 책임을 맡았다. "우리는 미국의 이익과 미국의 동맹국들의 이익에 대해 계속해서 타격을 가할 것입니다,"라고 가해자들은 말했다. 두 작전 성공했다, 세계에서 우리 mujahedeen 형제들에게와 서방에 민간 항공기뿐만 아니라 화물 수송기를 포함하는 응용 프로그램의 원형을 넓히다 아이디어를 전파하려고 한다."[1][59][60][61]미국 국토 안보부 장관 안전 보장, 자넷 나폴리타노, 영국 내무장관 테레사는 5월, 그리고 두바이 경찰은 이러한 언급한 바 있다. 폭발물의 종류는 AQAP의 "홀마크"이며, 그들이 공격의 배후라고 의심했었다.[14]

AQAP는 또 지난 9월 3일 두바이에서 추락한 보잉 747-400 화물기 UPS 에어라인 6기의 추락에 대해 책임이 있다고 주장했다. 그들은 그것이 아마도 그것의 이미지를 강화하기 위한 AQAP의 시도일 것이라고 제안했다.[44][62] 9월 10일, FBI와 미국 국토안보부는 AQAP가 9월 3일 충돌에 관여하지 않은 것을 확인했다.[63]

11월 21일, AQAP는 영문 잡지 인스파이어에 프린터 폭탄 사진을 포함한 그 줄거리에 대한 상세한 설명을 제공했다. 기사는 이 임무가 성공적이었다고 말했는데, 이는 4,200달러라는 매우 저렴한 비용으로 세계 항공 교통과 보안 시스템에 엄청난 혼란을 야기했기 때문이다.[64][65]

안와르 알올라키

주요 기사: 안와르 알올라키
안와르 알-울라키, 미·영 관계자의 1차 용의자

가디언은 익명의 미 대테러 관리들이 이번 음모의 배후로 AQAP의 안와르 알 올라키가 의심하고 있다고 보도했다. 브레넌은 "아라비아 반도의 알카에다와 관련된 사람은 누구나 관심의 대상"이라고 말했다.[66] 뉴욕타임스는 "일부 분석가들은 (시카고 폭탄테러를 시도한) '올라키 씨'와도 연관이 있을 것으로 보고 있다"고 보도했다.[67] 데일리 텔레그래프는 "미국과 영국 보안 당국자들이 이번 공격의 배후에는 알-올라키가 있다고 믿고 있다"고 보도했다.[68] 제럴드 페이어스타인 예멘 주재 미국대사는 "두 폭탄의 배후에 알-올라키가 있었다"고 말했다."[citation needed]

알-올라키는 2009년 포트후드 총격, 2009년 크리스마스 실패 폭탄 테러, 2010년 타임스퀘어 차량 폭탄 테러 등 테러 사건과도 연계돼 버락 오바마 미국 대통령에 의해 표적 살해 대상에 올랐다.[66][69] 미국시민자유연합과 헌법인권센터는 그의 죽음을 막기 위해 소송을 제기했다.[70] 알-올라키는 2011년 9월 표적 살인으로 살해되었다.[71]

이브라힘 하산 알 아시리

주요 기사: 이브라힘 하산 알 아시리

미국 관리들은 아라비아 반도의 알카에다의 주요 폭발물 전문가인 이브라힘 하산 알-아시리가 이 폭탄을 만들었을 가능성이 있다고 제안했다. 그는 PETN을 이용해 폭발성 장치를 만든 이력이 있다.[3][31][68] 브레넌은 이 증거가 2009년 크리스마스 날 비행기에서 폭탄을 터뜨리려 했던 우마르 파루크 압둘무탈랍이 착용한 장치를 만든 동일한 사람이 만든 폭탄을 가리켰다고 말했다.[28] 기폭장치 중 하나는 그 공격에 사용된 것과 거의 동일했다.[72]

알-아시리는 앞서 동생 압둘라를 자살폭탄 테러범으로 포섭해 모하메드 빈 나예프의 목숨을 노린 시도로 직장에 PETN 폭탄을 숨겨둔 바 있다. 압둘라는 이 시도로 사망했지만 나예프는 경상을 입고 살아남았다.[28][73]

풀려난 용의자

2010년 10월 30일, 예멘의 사나에서 22세의 예멘 공학도 여학생이 소포를 선적했다는 혐의로 체포되었다. 그녀의 어머니도 체포되었다. 두 사람 모두 다음날 이 여성의 신분증이 도난당한 것으로 확인되면서 풀려났다.[47]

응답

정치

오바마 대통령과 그의 행정부는 이 사건에 대해 "충돌할 수 있는 위협"이라고 공개적으로 밝히며 신속하게 대응했다. 뉴욕타임스의 한 의견서는 이 빠른 대응이 2010년 미국 선거에서 정치적으로 호평을 받을 것이라고 시사했다.[69]

보안

미국, 영국, 중동 등지에서 보안경보가 발동됐다.[31] 예멘에서 미국으로 운송 중인 소포가 담긴 에미레이트 항공기가 캐나다 CF-18과 미국 F-15 전투기에 요격돼 예방 차원에서 뉴욕으로 호송됐다.[9][74] 예멘에서 출발한 패키지가 담긴 페덱스 비행기 2대도 수색됐다.[75]

영국, 미국, 독일, 프랑스, 벨기에가 예멘의 화물 패키지 화물 수송을 받지 않고 네덜란드와 캐나다는 예멘의 화물 수송을 전면 중단했다.[76][77] 독일은 11월 15일까지 예멘의 여객기 운항을 중단했다.[3][78][79] 영국과 미국은 소말리아 항공화물 수령을 중단했고, 승객들이 특정 프린터 카트리지를 비행 중에 소지하는 것을 금지했다.[55] 스웨덴 정부는 추후 통지가 있을 때까지 예멘을 여행하지 말라고 권고했다.[80][81]

페덱스, UPS, 미데스트에 본사를 둔 화주 아라멕스는 예멘에서의 선적 작업을 중단했다.[9][31] 에미레이트 항공과 에어라비아는 예멘에서 화물 운송을 중단했고 아부다비에 본사를 둔 에티하드 항공은 예멘과 소말리아에서 화물 운송을 중단했다.[82]

미국은 항공 승객 선별을 늘리고 보다 상세한 승객 수색 절차를 개시했다.[83] 미국시민자유연합의 크리스 칼라브레즈 변호사는 "미국인들은 이제 가상의 스트립 검색과 그루브 중 하나를 선택해야 한다"[83]고 말했다.

알올라키

폭탄이 발견된 지 나흘 뒤인 11월 2일, 알 알 알라키는 외국인 살해 음모와 관련 없는 알 카에다 조직원으로 사나에서 결석한 혐의로 기소되었다.[84] 11월 6일, 예멘 판사 모센 알완은 알-올라키에게 죽거나 산 채로 잡히라고 명령했다.[85]

참고 항목

참조

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