제42공습비행단

42nd Attack Squadron
제42공습비행단
크리치 AFB 제1비행대 MQ-9 리퍼
활동적인1917–1919; 1922–1936; 1940–1963; 2006–2020
나라 미국
분점 미국 공군
유형비행대
역할.무인항공기
의 일부공중전투사령부
게리슨/HQ미국 네바다주 크리치 공군기지
장식들구분 단위 인용
해군 대통령 표창장
공군공로부대상
공군 우수 부대상[1]
지휘관
주목할 만한
지휘관들		로저 M. 레이미[1] 중장
오빌 A 소장. 앤더슨[2]
휘장
제42공습비행단 엠블럼[a][1]
제42비행단 엠블럼[b][3]

제42공습비행단(, )은 미국 네바다주 인디언 스프링스 인근 크리치 공군기지에 위치한 제25공습단에 소속된 미 공군 부대입니다. 그것은 제너럴 아토믹스 MQ-9 리퍼 무인 비행기를 날렸습니다. 제42기는 리퍼호에 배치된 항공기와 센서 운용자들의 훈련과 전투 배치를 감독했습니다.

2006년에 최초의 MQ-9 리퍼 비행대대로 창설된 [4]이 비행대는 2020년 1월 31일에 마지막 출격을 감행했으며, 이후 "휴면" 부대로 활동했지만 인력과 장비는 철수했습니다.[5]

역사

제1차 세계 대전

미국이 독일에 선전포고를 한 직후인 1917년 6월 17일 제42항공전대로 편성되었습니다. 텍사스주 캠프 켈리에 본부를 둔 이 비행대는 1919년 2월 21일 퇴역할 때까지 미국 육군 항공 서비스의 일환으로 새로운 조종사들을 훈련시켰습니다.[1]

전간기

비행대대의 두 번째 전신은 1922년 제42비행대대(학교)로 조직되었고 1923년 1월 켈리 필드의 제10학교 그룹의 일부로 제42비행대대가 되었습니다. 1924년 4월 제42항공대와 통합되었습니다. 제42비행대대는 1926년 미 육군 항공대 소속으로 비행훈련을 계속했고, 1931년 켈리필드 고등비행학교에 배속되었습니다.[1]

1935년 3월 1일, 총사령부 공군의 활성화로 제42폭격비행단으로 재지정되었으나 1936년 9월 비활성화될 때까지 켈리에서 훈련비행단으로 남아있었습니다.[1]

1936년 10월 23일 제8군단 지역에 배속된 정규 육군 비활동부대로 다시 한 번 조직되었습니다.[c] 1939년 9월까지 이 비행대대는 텍사스 브라운스빌 시립 공항에서 조직적인 예비역 장교들의 비활성 간부로만 존재했습니다.[2]

1940년 2월 1일 하와이주 히캄필드에서 제11폭격집단의 최초 4개 중대 중 하나로 비행중대가 활성화되었습니다.[1][6] 1941년 5월, 비행대대는 보잉 B-17D 플라잉 포트리스와 함께 훈련을 시작했고, 히캄 기지에서 더 긴 임무를 수행할 수 있었습니다.[1][7][8]

제2차 세계 대전

1942년[d] 제11그룹 B-17F 플라잉 포트리스 폭격기 남서태평양 상공

1941년 12월 7일 일본군이 진주만을 공격했을 때 이 비행단은 히캄에 있었습니다. 비행대대는 미드웨이 전투 동안 항공 지원을 포함하여 하와이 제도에서 순찰 및 수색 임무를 수행했습니다.[7][9] 미드웨이 해전 직후인 1942년 6월, 제11군단은 니미츠 제독으로부터 일본 함대를 추적하는 동안 방어하는 일본 요격기를 견딜 수 있는 화력과 함께 일본 함대를 찾기 위한 장거리 무장 탐색기에 대한 해군의 요청에 대응하기 위해 육군 항공대로부터 기동 전력으로 승인을 받았습니다. 제11군단은 과달카날 및 북솔로몬 제도 캠페인 기간 동안 남태평양 극장에서 해군 작전을 지원하기 위해 하와이를 떠났습니다.[9]

1942년 7월 22일 뉴칼레도니아로 이동하여 제13공군의 일부가 되었습니다. 1942년 7월부터 11월까지 남태평양의 비행장, 보급소, 선박, 부두, 부대 진지 등을 폭격했고, 그 작전으로 공로훈장을 받았습니다. 1943년 3월 말까지 남태평양에서 일본의 비행장, 시설, 선박을 공격하는 작전을 계속했습니다.[1][7]

1944년 12월 15일 이오지마를 공격한 제11그룹 B-24 광복군

비행대는 1943년 4월 8일 하와이로 귀환했고 제7공군의 통제를 받았습니다. 하와이에서는 B-24 Liberator 폭격기를 장착한 비행대대가 전쟁이 끝날 때까지 비행했습니다.[7] 그곳의 훈련은 일본이 보유한 웨이크 섬과 다른 중부 태평양 기지들에 대항하는 임무들을 포함했습니다.[9] 1943년 11월 9일 길버트 제도에 배치되어 길버트 제도, 마셜 제도, 마리아나스 제도를 통해 연합군의 공세에 참여하는 전투를 재개했고, 후나푸티, 타라와, 콰잘레인에서 작전을 수행했습니다.[1][7]

"이 비행단은 1944년 10월 25일 괌으로 이동하여 화산과 보닌 제도의 선박과 비행장을 공격했습니다. 1945년 7월 2일 오키나와로 건너가 규슈의 철도, 비행장, 항만 시설을 폭격하고 중국 동부의 일본 비행장을 타격하는 대일공세의 마지막 단계에 참가했습니다."[7]

태평양에서의 전후 작전.

V-J 데이가 끝난 뒤 비행대대는 중국 상공에서 감시정찰 임무를 수행하고 전직 포로들을 필리핀으로 실어 날랐습니다. 1945년 12월, 비행대대는 인원이나 장비 없이 필리핀의 포트 윌리엄 맥킨리로 이동했습니다. 1946년 4월 말, 매우 무거운 폭격기 부대로 지정되었습니다. 그 다음 달 괌 노스웨스트필드로 이동해 보잉 B-29 슈퍼포트리스와 재장전을 시작했지만 10월까지 모든 작전과 훈련을 종료했습니다. 1948년 10월 20일까지 괌에 주둔했습니다.[1][7]

전략항공사령부

1948년 12월 1일 미국 공군의 부대로 재활성화되었습니다. 전략 공군 사령부의 일부로 제11폭격 그룹에 배정된 이 폭격기는 텍사스주 카즈웰 공군 기지에서 컨베어 B-36 피스메이커 대륙간 폭격기를 날렸습니다. 1957년에 보잉 B-52 스트래토포트리스로 개조하기 위해 오클라호마주 알투스 공군기지로 이전했습니다.

1960년 B-52E 대륙간 중폭격기를 다시 장착하면서 제4043전략비행단으로 재배치되었습니다. 비행대대는 SAC를 타고 오하이오주 라이트패터슨 공군기지로 이동하여 중폭격기 전력을 분산시켰습니다. 전 세계적인 전략폭격 훈련 임무를 수행하고 핵 억지력을 제공합니다. 1963년 SAC가 전략 날개를 비활성화하면서 영구 공군 날개로 대체했습니다. 비행대대는 제34폭격비행대대로 항공기와 인력, 장비가 옮겨져 비활성화되었습니다.

무인항공기

2006년 11월 9일, 제42공격비행단으로 재지정되어 네바다주 크리치 공군기지에서 제57비행단의 일부로 재활성화된 후, 제432비행단의 6개 무인항공기 비행단 중 하나이자 유일하게 공격비행단으로 지정되었습니다.

제42기는 2007년 3월 13일에 첫 General Atomics MQ-9 Reaper를 받았습니다. 2007년 9월부터 아프가니스탄에서 공식적으로 전투 운영되고 있는 전형적인 MQ-9 시스템은 여러 대의 항공기, 지상 관제소, 통신 장비/링크, 예비, 현역 및/또는 계약자로 구성되어 있습니다. 승무원은 무인 항공 시스템 조종사 1명, 센서 운영자 1명, 임무 정보 코디네이터 1명으로 구성되어 있습니다.

비행대대는 2020년 1월 31일 마지막 전투 출격을 했으며, 이후 모든 인원과 장비가 부대에서 철수했지만 종이 부대로 활동했습니다."[5]

리니지

제42항공대
  • 1917년 6월 13일 제42항공비행단으로 편성
  • 1919년 2월 21일 해산
  • 1924년 4월 8일 재건되어 제42학교중대와[1] 통합
제42공습비행단
  • 1922년 6월 10일 제42비행단(학교) 인가
1922년 7월 5일 조직
1923년 1월 25일 제42학교중대로 재지정
1924년 4월 8일 제42항공대와 통합
1935년 3월 1일 제42폭격비행단으로 재지정
1936년 9월 1일 비활성화
  • 1936년[2] 11월 23일 정규 육군 비활동부대로 편성
  • 1939년 12월 22일 제42폭격비행단(중대)으로 재지정
1940년 2월 1일 활성화
1940년 12월 11일 제42폭격비행단(중대)으로 재지정
1944년 8월 1일 미 육군 제42폭격비행단으로 재지정
1946년 4월 30일 제42폭격비행단으로 재지정됨, 매우 무겁습니다.
1948년 10월 20일 비활성화
  • 1948년 12월 1일 제42폭격비행단으로 재지정, 중무장, 활성화
1963년 2월 1일 단종 및 비활성화
  • 2006년[1] 11월 9일 제42공격비행단으로 재지정, 활성화

과제들

스테이션즈

항공기

  • 스탠더드 J-1, 1917-1919
  • 커티스 JN-4, 1917-1919
  • 에어코 DH.4, 1917-1919, 1923-1931
  • 더글러스 O-2, 1926-1933
  • 커티스 O-11 팰콘, 1930-1932
  • 토마스 모스 O-19, 1930-1935
  • 키스톤 B-3, 1935-1936
  • 키스톤 B-4, 1935-1936
  • 키스톤 B-5, 1935-1936
  • 더글러스 B-18 볼로, 1940-1941
  • 보잉 B-17 플라잉 포트리스, 1941-1943
  • 1943~1945년 B-24 해방군 통합
  • 보잉 B-29 슈퍼포트리스, 1946
  • 1949~1957년 콘베어 B-36 평화정통
  • 보잉 B-52 스트래토포트리스, 1958-1963
  • 제너럴 아토믹스 MQ-1 프레데터, 2006-2013
  • General Atomics MQ-9 Reaper, 2006-현재[1]

장식들

남태평양, 1942년 7월 31일-11월 30일

태평양 극장, 1942년 8월 7일-12월 9일

1954년 8월 6일 ~ 1957년 7월 15일
1958년 10월 27일 ~ 1960년 6월 1일
2019년 5월 28일

2019년 11월 15일

참고 항목

참고문헌

메모들

해설주
  1. ^ 2009년 11월 30일 승인.
  2. ^ 1925년 1월 20일 승인. 설명: 금색 횃불을 창백한 방향으로 돌린 파란색 방패, 머리에는 먹이를 관찰하는 퓨마를 보여주는 흰색 삼각형, 아래쪽에는 매우 어두운 갈색 줄무늬가 있는 회색으로 음영을 주고 나무의 갈색 가지에 웅크리고 있습니다.
  3. ^ 정규군 비활성 부대는 정규군에서 구성된 부대였습니다. 활성화되지는 않았지만 1920년대와 1930년대에 예비 인력으로 조직되었습니다. 예비군이 배치되어 있음에도 불구하고, 그들은 조직적 예비군 부대가 아니었습니다. 정규 인력이 없었기 때문에 정규군에서는 여전히 활동이 없는 것으로 여겨졌습니다. 클레이, p.vi.
  4. ^ 보잉 B-17F-20-BO 플라잉 포트리스는 1942년 11월 18일 일본 미쓰비시 A6M 제로 전투기가 솔로몬 제도 부나섬 토놀레이 항구 상공에서 격추했습니다. 공격하는 동안 조종사 소령. 앨런 J. 시워드와 부조종사 중위. 잭 리가 죽었어요 엔진 하나에 불이 붙었지만 콜. 라베른 손더스는 Tonolei 항구에서 아주 작은 섬 근처로 약 50km 떨어진 곳에 수상 착륙을 했습니다. 호주의 한 해안 감시원이 약 3시간 후 생존자들에게 도착했습니다. 승무원들은 벨라벨라 섬으로 옮겨졌고 해군 통합 PBY-5 카탈리나에 의해 픽업되어 과달카날로 돌아갔습니다.
  5. ^ 아마도 우체국 본부, 켈리 필드와 윌버 라이트 필드일 것입니다.
인용
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Musser, James (2 May 2023). "Factsheet 42 Attack Squadron (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 13 January 2024.
  2. ^ a b c d e 클레이, 페이지 1406
  3. ^ 마우러, 전투대, 193-194쪽
  4. ^ "First MQ-9 squadron looks good for 100". 13 June 2017. Retrieved 25 March 2020.
  5. ^ a b Rosado, William (11 February 2020). "Dormant, not deactivated [sic]: 42nd ATKS end of operations". Creech Air Force Base. Retrieved 24 December 2020.
  6. ^ 마우러, 전투 중대, pp. 76-77, 193-194, 531-532
  7. ^ a b c d e f g 마우러, 전투부대, 페이지 53-55
  8. ^ Williams, 172-173쪽
  9. ^ a b c No byine. "History of the 11th Bombardment Group in World War II". 11th Bombardment Group Association. Retrieved 9 January 2024.

서지학

Public Domain 이 기사는 공군 역사 연구소의 공공 영역 자료를 통합한 것입니다.

Williams, E. Kathleen (1948). "Prelude to War, Chapter 5 Deployment of the AAF on the Eve of Hostilities". In Craven, Wesley F.; Cate, James L (eds.). The Army Air Forces in World War II (PDF). Vol. I, Plans and Early Operations. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158. Retrieved 17 December 2016.

외부 링크