제801항공사단

801st Air Division
제801항공사단
Shield Strategic Air Command.png
53-2135 Boeing EB-47E Stratojet 2 (11002138826).jpg
제376폭격비행단 보잉 EB-47E 스트라토제트
활동적인1952 – 1965
나라 미국
분점 미국 공군
역할.전략 정찰 및 전자전
일부전략공군사령부
휘장
제801항공사단 엠블럼 (1952년 [1]8월 28일 승인)801stad-emblem.jpg

제801공군사단은 미 공군의 비활동적인 조직이다.1965년 3월 15일 오하이오주 록본 공군기지의 전략 공군사령부(SAC) 제8공군에 배속되었다.

존속 기간 내내 이 사단은 B-47 스트라토젯 항공기를 조종하고 록본에 기지를 두고 전략 정찰과 전자전 날개를 통제했다.1964년, 그것의 날개 중 하나가 공중 급유용 날개가 되었다.B-47이 미 공군의 재고에서 철수하면서 2개 비행단이 해체되었을 때 록본에는 SAC 비행단 1개 비행단만이 남아 있었고 사단도 해체되었다.

역사

제801공군사단은 1952년 오하이오주 록본 공군기지에서 전략공군사령부(SAC)가 날개기지 조직체제를 떠나 두 개의 작전용 날개를 가진 기지에 공군사단을 사령부로 창설하면서 창설됐다.사단은 제26, 제91전략정찰비행단과[1] 제801 [2]공군기지그룹을 지휘했다.제26비행단은 사단과 같은 날 발동됐지만 [3]1953년 1월까지 무인비행으로 유지됐다.이 사단은 록본과 찰스 호수 공군 [4][5]기지의 SAC 정찰 날개를 통제하던 제37 공군 사단으로부터 간부를 받았다.

사단은 전 세계 정찰 및 전자 대응 [1]작전을 수행할 수 있는 병력을 훈련하고 유지했습니다.정찰부대는 보통 다른 미국 공군(USAF) 기지에 대한 정찰 지원을 제공하는 작전 부대를 통해 보잉 RB-47 스트라토젯을 운용했다.이들 부대는 영국, 일본, 모로코, 뉴펀들랜드,[5] 그린란드 등 다양한 지역에 위치해 있었다.또한 예하부대의 공중급유 [1]기술도 훈련시켰다.

1953년 5월 제100 공중급유비행대는 조지아주 터너 공군기지에서 록본으로 이동했고 91비행단에 [5][6]소속되어 있었다.91 공중급유비행대대의 보잉 KB-29 슈퍼포트리스는 100기로, 91기는 보잉 KC-97 스트라토프레터로 [7][8]전환됐다.훈련이 끝난 후, 100번째는 [9]11월에 터너에게 돌아왔다.

1955년 1월 아칸소주 리틀록 공군기지에서 제70전략정찰단이 발족했다.그러나 리틀록은 이 날개의 RB-47 항공기를 받을 준비가 되지 않았기 때문에, 이 날개는 Lockbourne에 배치되어 Little Rock 건설이 완료될 때까지 801번가에 부착되었다.제70비행단은 이 기간 동안 훈련을 받고 초기 인력을 배치받았으며, [10]10월에 리틀록으로 작전을 옮기기 전까지 완전히 가동되지 않았다.

RB-57D 핵무기 시험 중 데이터 수집

1956년, 4025 전략 정찰 비행대가 록본에서 활동하여 사단에 직접 배속되었다.이 비행대는 SAC의 첫 고고도 정찰부대가 될 예정이었고 마틴 RB-57D 캔버라스를 장착했다.1956년 5월, 그 비행대는 조지아주 터너 공군 기지로 이동했고, 그곳에서 새롭게 편성된 제4080전략정찰비행단에 배속되었다.

1957년 11월 91동은 해체되었다.[5]다음 달, 제376폭격비행단은 루이지애나주 박스데일 공군기지에서 록본으로 이동했다.폭격비행단으로 지정됐지만 376연대의 주요 임무는 [11]전자전이었다.제91비행단의 제91공중급유중대는 계속 활동했고 록본에 도착하자마자 제376비행단으로 이동했다.제91연대와 제376연대의 [12]이관 사이에 3주간의 공백 기간 동안 제801연대에 직접 배속되었다.

이듬해 4월, Barksdale이 B-47에서 B-52 Stratofortresses로 전환하면서, Barksdale의 다른 날개인 301 폭격 중대가 Lockbourne로 [13]이전했다.얼마 후 26개 비행단이 활동을 [3]중단했습니다이로써 사단은 정찰에서 전자전으로 전환되었고, 제376비행단과 마찬가지로 301비행단은 그 [13]명칭에도 불구하고 전자전 부대였기 때문이다.

보잉 RC-135C 이륙

1962년 7월, SAC는 록본에 4363d 지원 비행대를 편성하여 제801연대에 배속시켰다.나중에 4363d 포스트어택 지휘통제비행대로 개명된 이 비행대는 SAC [14]항공기에 공중통신 중계기를 제공하는 4개 비행대 중 하나로 핵 공격 시 생존 [15]가능성을 높였다.이 비행대는 1962년 11월에야 운용이 시작되었고 [11]사단 배속 기간 내내 제376비행단에 소속되었다.1963년 6월, 그 비행대는 항공기의 일부를 [16]경계하기 시작했다.4363d는 3년도 채 되지 않은 1965년 3월, 공격 후 지휘통제 시스템이 보잉 EC-135C를 조종하는 공중급유기로 전환되어 SAC의 보조 [15]지휘소가 있는 기지에 배치되었을 때 불활성화 되었다.

1963년 4월, 제91 공중급유비행대를 [16]장착하기 위해 최초의 보잉 KC-135A 스트라토탱커가 도착했을 때 사단 공중급유 전력의 전환이 시작되었다.1964년 5월 376비행단에서 301비행단으로 분리되었다.그 다음 달에 그것은 배정되었고 그 날개의 3개의 EB-47 중대는 비활성화되었다.301 공중급유단이 [13]되었습니다.이와 함께 뉴저지주 맥과이어 공군기지에 배치된 제305 공중급유중대가 사단 [1]배속됐다.

801연대는 빅 블라스트, 딥 리버, 스카이 실드, 퍼플 무드와 같은 수많은 전술 훈련에 참가했다.이 사단은 1965년[1] 3월 B-47의 퇴역 과정에서 376 비행단이 불활성화되면서[11] 록본에 주둔하고 있던 SAC가 단일 비행단인 301 비행단으로 축소되었고, 이 301 비행단은 [17]7월에 전술 공군 사령부로 기지가 이전될 때까지 록본의 호스트 기지를 담당하게 되었다.

계보

  • 1952년 5월 9일 제801항공사단으로 창설
1952년 5월 28일 활성화
1965년 3월[18] 15일 단종 및 비활성화

과제들

스테이션

  • 록본 공군기지, 오하이오, 1952년 5월 28일 ~ 1965년 3월[18] 15일

구성 요소들

날개.

  • 제26전략정찰단 1952년 5월 28일 1958년 7월 1일
  • 제70전략정찰비행단, 1955년 1월 24일~10월 19일경 부속
리틀록 공군 기지, 아칸소

무리

  • 제801 공군기지그룹(나중에 제801전투지원그룹), 1952년 6월 16일 - 1965년 3월[2][19] 15일

중대

맥과이어 공군 기지, 뉴저지
  • 제4025전략정찰대, 1955년 6월 8일 ~ 1956년 5월 1일
  • 제4363d지원비행대(공중통신중계기) (나중에 제4363d포스트어택지휘통제비행대), 1962년 7월 20일 ~ 1965년 3월 15일 (제376폭격비행대 [11][18]부속)

항공기

  • 보잉 KB-29 슈퍼포트리스, 1952년[6] ~ 1953년
  • 보잉 B-47 스트라토젯, 1953년 ~ 1954년, 1958년 ~ 1964년
  • 보잉 KC-97 스트래토프라이터, 1953년 ~ 1963년
  • 보잉 RB-47 스트라토젯, 1952년 ~ 1957년
  • 마틴 RB-57D 캔버라, 1955년~1956년
  • 보잉 EB-47 스트라토젯, 1957년 ~ 1965년
  • 보잉 KC-135 스트라토탱커, 1963년 ~ 1965년
  • 보잉 EC-135, 1964년[18] ~ 1965

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c d e f "Factsheet 801 Air Division". Air Force Historical Research Agency. 11 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 22 March 2014.
  2. ^ a b 봐 "Abstract, History 801 Air Base Group May 1952". Air Force History Index. Retrieved 31 March 2014.
  3. ^ a b 레이븐스타인, 47~49페이지
  4. ^ 레이븐스타인, 107-109페이지
  5. ^ a b c d e 레이븐스타인, 125-127페이지
  6. ^ a b "Abstract, History 40 Air Division May 1953". Air Force History Index. Retrieved 31 March 2014.
  7. ^ "Abstract, History 91 Strategic Reconnaissance Wing Dec 1952". Air Force History Index. Retrieved 31 March 2014.
  8. ^ "Abstract, History 91 Strategic Reconnaissance Wing Jan 1953". Air Force History Index. Retrieved 31 March 2014.
  9. ^ "Abstract, History 40 Air Division Nov 1953". Air Force History Index. Retrieved 31 March 2014.
  10. ^ 레이븐스타인, 109-110페이지
  11. ^ a b c d 레이븐스타인, 200-202페이지
  12. ^ Robertson, Patsy (17 January 2008). "Factsheet 91 Air Refueling Squadron (AMC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 31 March 2014.
  13. ^ a b c 레이븐스타인, 페이지 144-146
  14. ^ "Abstract, History 376 Bombardment Wing". Air Force History Index. 1 January 1964. Retrieved 31 March 2014.
  15. ^ a b Ogletree, Greg (n.d.). "A History of the Post Attack Command and Control System (PACCS)". Archived from the original on 10 September 2012. Retrieved 14 May 2014.
  16. ^ a b "Abstract, History 376 Bombardment Wing". Air Force History Index. 1 April 1964. Retrieved 31 March 2014.
  17. ^ "Abstract, Volume 1 History 301 Air Refueling Wing Jul-Dec 1965". Air Force History Index. Retrieved 31 March 2014.
  18. ^ a b c d e f Robertson의 임무, 스테이션, 구성품 및 항공기를 포함한 리니지, "Factsheet 801st Air Division" (기재되지 않은 경우)
  19. ^ "Abstract, History 801 Air Division May 1959". Air Force History Index. Retrieved 31 March 2014.

참고 문헌

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