브루마이어급 잠수함
Brumaire-class submarine 체르부르에 있는 정체불명의 브루마이어급 잠수함 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 브루마이어급 |
| 연산자 |  프랑스 해군 |
| 선행자 | 플루비예스급 |
| 성공자 | 아르키메데 |
| 서브클래스 | 줄 |
| 빌드됨 | 1911–13 |
| 사용중 | 1911–28 |
| 완료된 | 16 |
| 로스트 | 3 |
| 폐기된 | 13 |
| 일반 특성(구축 시) | |
| 유형 | 잠수함 |
| 변위 |
|
| 길이 | 52.15m(최대 ft 1인치)(o/a) |
| 빔 | 5.42m(17ft 9인치) |
| 초안 | 3.19m(10ft 6인치) |
| 설치된 전원 | |
| 추진 | |
| 속도 |
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| 범위 |
|
| 시험 깊이 | 40m(130ft) |
| 보완 | 경찰관 2명과 승무원 27명 |
| 무장을 |
|
브루마이어급 잠수함은 제1차 세계대전에 앞서 프랑스 해군을 위해 건조되었다.이 클래스에는 16척의 라우베우프형 선박이 있었다.[1][2]
모두 1차 세계대전 당시 3척의 보트가 유실되는 행동을 목격했다.
이름 지정
프랑스 해군은 1906년에서 1911년 사이에 34척의 라우베우프형 잠수함을 건조했다.이것들은 보통 두 개의 등급으로 설명되는데, 그 중 브루마이어 계급은 하나였고, 다른 계급은 플뤼비예 계급이었다.[1](또 다른 출처는[2] 선박을 건설한 야드로 나눈 한 집단으로 취급한다.)그 배들은 두 가지 이름 체계를 가지고 있었다; 이전의 배들은 프랑스 혁명 달력의 달과 프랑스 과학자들의 이름을 따서 명명되었다.그러나, 그 계급의 이름 배와는 별도로, 몇 달 후에 겨우 두 척의 이름만 지어졌다; 브루마이어 계급의 나머지 13척의 배들은 과학자들의 이름을 따서 명명되었다.
디자인
브루마이어급은 이중 선체와 이중 추진체(Pluviôse급)의 라우베우프 표준 설계에 따라 라우베우프형 잠수함이었다.브루마이어 보트는 수중 추진용 전기 모터를 가지고 있었으며, 실제로는 이것이 혼합되어 있었지만, 보통 표면 추진용 디젤 엔진을 가지고 있는 것으로 나열되어 있다.대부분의 배들이 다이젤을 가지고 있는 반면, 이전의 배들 중 몇몇은 증기 엔진을 가지고 있었다.이러한 것들은 초기 단계에서 라우베우프가 선호했지만, 프루비예급 잠수함이나 브루마이어급 전임자였던 라우베우프형 잠수함들은 디젤 엔진을 사용했고, 후기 플루비예 보트의 일부는 다이젤을 사용하기도 했다.
건설
브루마이어 호는 1906년 프로그램에서 주문되었고 같은 해에 첫 번째 선박이 하역되었다.그러나 건설은 플뤼비예 보트에 비해 더 느리게 진행되었고, 첫 번째 등급인 브루마이어는 4년이 지나서야 풀비예 보트에 우선권이 주어졌다.이 배들은 프랑스 해군의 항구 사무소 세 곳, 체르부르, 로슈포르, 툴롱의 아소날에서 건조되었다.첫 번째 클래스인 브루마이어는 1911년 4월에, 마지막 클래스인 프랭클린은 1913년 3월에 출시되었다.[1]
무장을
브루마이어급 잠수함은 17.7인치(450㎜) 어뢰로 무장했으며 이 중 8척이 실려 있었다.그들은 활에 17.7인치 어뢰관 1개를 탑재하고 있었는데, 1개의 어뢰를 장전하고 1개의 어뢰를 장전하여 실었고, 6개는 외부로 실었다.이 4개 중 2개는 드제위키 드롭 칼라에 있었고 2개는 콘닝 타워 옆에 있는 외부 요람에 있었다.[1]
서비스 이력
브루마이어 계급은 좋은 바다 보트로 인정받았고 제1차 세계대전 내내 순찰과 근접 봉쇄 임무에 대한 행동을 보았다.건조된 16명 중 4명은 실전을 면치 못했다.두 척의 선박(Joule and Bernouilli)이 채굴되었고, 또 다른 선박(Foucault)은 항공기에 의해 침몰되었는데, 이는 그러한 손실의 첫 발생이었다.넷째, 퀴리는 폴라에 있는 오스트리아-헝가리 해군기지를 침투하려다가 길을 잃었다.그녀는 이후 오스트리아인들에 의해 길러져 그들의 봉사에 들어갔으나 오스트리아인 항복 이후 돌아왔다.
배
| 이름 | 페넌트 수 | 시작됨 | 운명 |
|---|---|---|---|
| 브루마이어 | (Q60) | 1911년 4월 29일 | 1930년에 폐기된 |
| 프리마이어 | (Q62) | 1911년 8월 26일 | 1923년 폐기된 |
| 니베세 | (Q63) | 1912년 1월 6일 | 1921년 폐기된 |
| 푸코 | (Q70) | 1912년 6월 15일 | 1915년 9월 15일 캣타로 앞바다에서 오스트리아 항공기에 의해 폭격을 당해 침몰함 |
| 오일러 | (Q71) | 1912년 10월 12일 | 1920년대에 폐기된 |
| 프랭클린 | (Q72) | 1913년 3월 22일 | 1922년 폐기된 |
| 패러데이 | (Q78) | 1911년 6월 27일 | 1921년 폐기된 |
| 볼타 | (Q79) | 1911년 9월 23일 | 1922년 10월 폐기된 |
| 뉴턴 | (Q80) | 1912년 5월 20일 | 1925년 12월 폐기된 |
| 몽골피에 | (Q81) | 1912년 4월 18일 | 1921년 폐기된 |
| 베르누일리 (sic)[Note 1] | (Q83) | 1911년 6월 1일 | 1916년 4월 4일, 캣타로 항에 침입하여 오스트리아 구축함 체펠호로부터 선미를 폭파했다.1918년 2월 13일에 채굴되어 침몰되었다. |
| 줄 | (Q84) | 1911년 9월 7일 | 1915년 5월 1일 갈리폴리 작전 중 다르다넬스 강에서 기뢰에 의해 침몰되었다. |
| 쿨롱 | (Q85) | 1912년 6월 13일 | 1919년 폐기된 |
| 아라고 | (Q86) | 1912년 6월 29일 | 1921년 무장해제, 1931년 폐기 |
| 퀴리 | (Q87) | 1912년 7월 18일 | 1914년 12월 20일, 폴라에 있는 오스트리아-헝가리 해군의 주요 기지에 침투하려다 침몰했다.살바징되어 SM U-14로 오스트리아-헝가리 해군에 입대하였고, 전후 프랑스로 반환되어 1923년 폐기되었다. |
| 르베리에 | (Q88) | 1912년 10월 31일 | 1925년 폐기된 |
메모들
인용구
참고 문헌 목록
- Couhat, Jean Labayle (1974). French Warships of World War I. London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Garier, Gérard (2002). A l'épreuve de la Grande Guerre. L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France (in French). Vol. 3–2. Bourg-en-Bresse, France: Marines édition. ISBN 2-909675-81-5.
- Garier, Gérard (1998). Des Émeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908–1933). L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France (in French). Vol. 2. Bourg-en-Bresse, France: Marines édition. ISBN 2-909675-34-3.
- Moore, John (2003) [First published 1919]. Jane's Fighting Ships of World War I. London, England: Jane's Publishing Company. ISBN 1-85170-378-0.
- Roche, Jean-Michel (2005). "Classement par types". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Toulon: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 브루마이어급 잠수함과 관련된 미디어가 있다. |
