DRG 클래스 24

DRG Class 24
DRG 클래스 24
DRG 24 009.jpg
24 009
유형 및 기원
빌더시차우, 하노맥, 헨셸, 크룹, 보르시그
제조일자1928 - 1939
총생산액95
사양
구성:
• Whyte2-6-0
• 독일어P 34.15
게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)
선두 디아.850mm(33.46인치)
드라이버 디아.1,500mm(59.06인치)
길이:
• 오버 빔16,955mm(55ft 8인치)
축하중148.1 kN(33,300 lbf)
접착중량443.3 kN(99,700 lbf)
서비스 중량562.9 kN(126,500 lbf)
연성형3T 16과 3T 17 (DB의 24 061은 2"2"T26이었다)
연료 용량6t(장기 5.9톤, 단탄 6.6톤) 석탄
워터캡.16m2(170평방피트)
보일러 압력137 N/cm2(199 psi)
가열 표면:
• 파이어박스		2.04 m(222.0 sq ft)
• 증발104.48m2(1,104.6평방피트)
슈퍼히터:
• 난방 구역37.34m2(401.9 sq ft)
실린더 크기500mm(19.69인치)
피스톤 스트로크660mm(25.98인치)
밸브 기어쿤 슬라이드가 있는 월샤이어트
로코 브레이크자동, 싱글 챔버, Knorr 압축 공기 브레이크, 커플링 및 프론트 휠에서 작동
보조 브레이크네
주차 브레이크네
실적 수치
최대 속도시속 90km(56mph)
표시 전력920PS(677kW, 907hp)
경력
은퇴한1972

DRG 클래스 24 증기 엔진은 1928년부터 1939년까지 여객 열차를 운송하기 위해 도이치 라이히스반(Deutsche Reichsban)을 위해 제작된 독일 표준 기관차(Einheitslokomotiven)이다.

역사

이 엔진들은 '프리리 말'(Steppenferd)이라는 별명으로 서 프로이센과 동프로이센의 길고 평평한 노선을 위해 특별히 개발되었다.95개의 예는 시차우, 린케-호프만 등의 회사에 의해 만들어졌다.운전번호 24069와 24 070을 가진 2대는 중압보일러로 보르시그에서 공급했다.이 로코들은 보일러 과압 245.1 N/cm2(355.5psi)로 운행되었으나 1952년에 재건되었다.

도이체 분데스반(Deutsche Bundersban)은 38대의 기관차를 인수하여 1966년까지 퇴역시켰다.DB가 있는 마지막 것은 기관차 번호 24 067로, 1966년 8월에 Rheydt에서 설치되었고 그곳에서 운행이 중단되었다.엔진에는 24 001 ~ 24 095의 작동 번호가 부여되었다.

엔진 번호 24 002, 004, 009, 021, 030은 제2차 세계대전 이후 DR과 함께 남겨졌다.이들은 모두 1960년 제리코우 창고에 설치되었고 1968년까지의 운영 영역은 겐틴에 있는 클라인반 AG의 지선 네트워크였다.24번 009번은 1970년에 37번 1009번으로 다시 번호를 매겨 구스텐과 스텐달에서 예비 고장 엔진으로 사용되었다.1972년 서독 철도 잡지 아이젠반쿠리에에 팔렸다.

PKP가 이들을 오이2로 분류한 제2차 세계대전 이후 폴란드에는 34대의 기관차가 남아 있었다.그들은 1976년에 마지막 것이 철회될 때까지 복무했다.독일의 보존 기관차 중 하나인 24번 083호는 폴란드에서 운행 중이었다.

기관차에는 3T 16과 3T 17의 힘줄이 장치되어 있었다.

24급 기관차 4대가 보존되어 있는데, 독일에서는 3대(004 24, 009, 083)와 폴란드에서는 1대(oi2-29)가 보존되어 있다.

참고 항목

문학

  • 클라우스-디틀레프 홀츠본(2015년):데르 손들링 24 061인: 에이젠반-마가진.7, ISSN 0342-1902, S. 14.
  • Wenzel, Hansjürgen (2012). Die Baureihe 24. Die kleinste Einheits-Schlepptenderlok (in German). Freiburg: EK-Verlag. ISBN 3-88255-124-0.
  • Weisbrod, Manfred; Müller, Hans; Petznik, Wolfgang (1976). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 01–39 (EFA 1.1) (in German) (3rd ed.). Düsseldorf: Alba Buchverlag. pp. 184–187. ISBN 3-87094-081-6.