1928년, 80형 기관차와 많은 세부 사항에서 일치하는 10개의 예가 하나막 회사에 의해 제공되었습니다.차축은 모두 프레임에 단단하게 고정되어 있었지만, 가운데 차축은 휠 플랜지가 얇아졌습니다.Class 80s와 대조적으로 Class 81 엔진은 난방 면적이 더 넓었고 석탄과 물을 더 많이 운반했습니다.제2차 세계 대전으로 인해 1940년에 60대의 차량 납품이 취소되었다.그 기관차는 주로 무거운 배차 업무에 사용되었다.수집 후, 10개의 엔진은 Goslar(81001–005)와 Oldenburg(81006–010)의 기관차 창고(Bw)에 할당되었다.1945년에 모든 엔진은 올덴부르크 지역에 있었고 도이치 분데스반으로 넘어갔다.마지막 엔진은 1963년 10월에 작동하지 않게 되었다.81번 005는 DB에서 은퇴한 후에도 여전히 AW Nied에서 산업 거점으로 일하고 있었다.
프리저브드 기관차
81 004는 유일하게 보존된 유형이다.여러 소유자와 장소를 거쳐 헤센코리에 협회와 함께 집을 찾았는데, 그들은 그것을 개조할 계획이다.
