마한급 구축함

USS 마한 1938년경
클래스 개요
이름	마한계급
빌더	유나이티드 시퍼즈, 주식회사 배스 아이언 워크스 연방 조선소 보스턴 해군 야드 필라델피아 해군 야드 노퍽 해군 야드 푸젯 사운드 네이비 야드 마레아일랜드 해군 야드
연산자	미국 해군
선행자	포터 클래스(만성) 패러거트 클래스(디자인)
성공자	그리들리급
서브클래스	던랩(DD-384 및 DD-385)
빌드됨	1934–37
사용중	1936–46
완료된	18
로스트	6
은퇴한	12
일반적 특성
유형	구축함
변위	1,500톤(1,524 t) (표준) 1,725톤의 길이(1,753 t) (깊이 하중) 2,310톤의 장량(2,137 t) (완전 하중)
길이	341피트 3인치 (1968.0m)
빔	35피트 6인치(10.8m)
초안	10피트 7인치(3.2m)
설치된 전원	46,000 shp(34,000 kW) (트리올) Babcock & Wilcox 또는 Foster Wheeler 보일러 4개
추진	2 일반 전기 증기 터빈
속도	시속 37노트
범위	12노트(22km/h, 14mph)에서 6,940nmi(12,920km, 7,990mi)
보완	158명(영장) 250명(영장) 장교 및 사병
센서 및 가공 시스템	Mk33 GFCS[1] 1 × SC 레이더
무장을	구축된 상태: 5개의 Mark 21 DP 받침대 마운트에서 5 × 5인치/38 구경(127 mm)의 총.51산과 52산은 부분적으로 폐쇄되었고 53, 54, 55산은 개방되었다. 12 × 21인치 어뢰관(533 mm)(3 × 4)한 개의 튜브 마운트는 스택 사이의 중심선에 있었고, 나머지 두 개는 뒤쪽 스택 바로 뒤에 좌현과 우현이었다. 4 x × .50 구경 기관총(12.7 mm).다리 바로 앞과 아래 플랫폼에 2개, 그리고 5" 54번 마운트 바로 앞 데크 하우스에 2개. 2 × 깊이 충전 롤오프 선미 랙

미 해군의 마한급 구축함은 일련의 18척의 구축함이었으며, 이 중 최초의 16척은 1934년에 함락되었다.18명 중 마지막 두 명인 던랩과 패닝(이 쌍은 1935년에 내려진)은 때때로 별도의 배 등급으로 간주된다.18명 모두 1936년과 1937년에 임관되었다.마한은 해군력에 관한 영향력 있는 역사가이자 이론가인 알프레드 테이어 마한 제독의 이름을 따서 명명된 선도선이었다.

마한들은 12개의 어뢰관, 중첩된 총포 대피소, 비상용 발전기 등 이전 구축함보다 개선된 모습을 보였다.표준배출량은 1365t에서 1500t으로 늘었다.이 세분류는 압력 및 온도 증가를 새로운 형태의 경량 증기 터빈과 결합하는 새로운 증기 추진 시스템을 도입했는데, 이는 마한들의 이전보다 훨씬 간단하고 효율적이어서, 그 이후의 많은 전시 미군 구축함에서 사용되었다.

18척의 배들은 모두 제2차 세계 대전에서, 전적으로 과달카날 캠페인을 포함한 태평양 극장에서, 그리고 산타 크루즈 군도, 레이테 걸프, 이우 지마의 전투를 보았다.그들의 주요 및 2차 캠페인에 참여한 것은 비치헤드 폭격, 수륙양용 상륙, 기동대 심사, 호송 및 순찰 임무, 대공 및 잠수함 전쟁 등이다.6척의 배가 전투 중에 유실되었고 2척은 전후 작전 교차로 핵실험으로 소진되었다.나머지는 전쟁 후 해체, 매각 또는 폐기되었다. 오늘날에는 아무도 남아있지 않다.이 배들은 총 111개의 제2차 세계대전을 위해 전투별을 받았다.

디자인

마한급 구축함들은 최신형 기계를 통합한 파라거트급 개량형으로 등장했다.^[2][2]해군 총회는 당초 5인치(127mm)/38구경 총이 1개 적은 어뢰관 12개를 검토한 ^[3]뒤 12개의 어뢰관으로 5개의 총기를 모두 보유하되 공중목표물이 아닌 표면표적에 대해서만 구성할 것을 제안했다.해군작전사령관이 반대하며 '어뢰에 총기를 재조정'하지 말 것을 권고했고, 마한계급 등을 위한 새로운 공학과 배터리배치를 포함한 타협안이 나왔다.^[4]최종 설계에서는 3호포를 후갑판(4호 바로 앞)으로 옮겨 3호 4중 어뢰관 공간을 만들고, 중간 어뢰관 2개를 옆으로 옮겨 후갑판관 연장을 위한 중심선 공간을 풀어줬다.5 in/38 5대는 모두 보관하고 이중 목적포로 남아 함정은 물론 항공기 표적이 가능했지만 1, 2호만 총기 방패가 있었다.전통적인 구축함 기계는 새로운 세대의 육상 기반 기계로 대체되었다.이러한 변화는 압력 및 온도 상승과 새로운 형태의 경량 증기 터빈을 결합한 새로운 증기 추진 시스템을 가능하게 했는데, 이는 작동하기에 더 간단하고 더 효율적이라는 것이 증명되었다.이중 감속 기어는 또한 더 빨리 회전하는 터빈 크기를 줄였고 순항하는 터빈을 추가할 수 있었다.이러한 변화로 인해 패러거츠에 대한 변위가 10% 증가했다.^[a][5]

마한족은 전형적으로 삼각대 앞마당에 장대 메인마스트를 가지고 있었다.^[2]화력의 대공장을 개선하기 위해, 그들의 삼각대 앞마당은 항해 조작 없이 건설되었다.^[5]실루엣으로 볼 때 그들은 바로 앞에 있는 더 큰 포터급 구축함과 비슷했다.^[6]마한족에게는 최초의 비상 발전기가 장착되었는데, 이 발전기는 이전 등급의 저장 배터리를 대체했다.총 승무원 대피소는 중첩된 무기들을 위해 만들어졌는데, 다리 앞과 뒤쪽 대피소 갑판 꼭대기에 각각 1개씩 있었다.^[5]

마한족은 표준하중으로 1500t(1,524t), 심하중으로 1725t(1,753t)을 대체했다.클래스의 전체 길이는 341피트 3인치(104.0m), 빔은 35피트 6인치(10.8m), 드래프트는 10피트 7인치(3.2m)이었다.이들은 제너럴 일렉트릭(General Electric Geared) 증기 터빈에 의해 구동되어 총 46,000 샤프트 마력(34,000kW)을 개발한 2개의 샤프트를 최대 37노트(69km/h; 43mph)의 속도로 구동했다.4개의 Babcock & Wilcox 또는 4개의 Foster Wheeler 수관 보일러가 터빈에 필요한 과열 증기를 생성했다.마한들은 최대 523톤의 연료유를 운반했으며, 12노트(22km/h; 14mph)에서 6,940해리(12,850km; 7,990mi)의 사거리를 가지고 있었다.그들의 평시 보병은 158명의 장교와 사병이었다.^[7]전시 보병은 약 250명의 장교와 사병으로 늘어났다.^[8]

공학

마한족의 추진 공장은 파라거츠에 비해 상당히 개선되었다.일부 선박에서는 증기압력을 400psi(2,800kPa)에서 465psi(3,210kPa)로 올렸고, 모든 선박에서는 과열된 증기온도를 648°F(342°C)에서 700°F(371°C)로 올렸다.^[9][10]이중 감속 기어는 단일 감속 기어를 대체했고, 더 작고 빠르게 회전하는 터빈을 사용할 수 있었다.이는 순항 터빈이 장착될 수 있도록 충분한 공간과 무게를 절약하여 적당한 속도에서의 연비를 크게 향상시켰다.보일러 이코노마이저는 이전 배들과 마찬가지로 연비를 더욱 향상시켰다.선박의 사정거리는 파라거츠호보다 1000nmi(1만2950km, 시속 22km, 시속 14mph) 떨어진 12노트에서 6940nmi(1만2850km, 7990mi)까지 연장됐다.디자인 샤프트 마력은 파라거츠와 같은 공간과 중량에서 4만2800shp(3만1900kW)에서 4만8000shp(3만6000kW)로 늘었다.^[11][12]비교적 소형 발전소는 마한들이 150톤의 여분의 배수량만으로 8개의 어뢰관이 아닌 12개의 어뢰관을 운반할 수 있는 능력을 발휘하는 데 기여했다.주 터빈은 제너럴 일렉트릭 컴퍼니에 의해 제조되었으며, 커티스 터빈이라고도 불리는 임펄스형 터빈이었다.^[13][14]각 주 터빈을 고압(HP)과 저압(LP) 터빈으로 나누어 공통 감속 기어로 공급하고 샤프트를 구동시켰는데, 이 터빈들은 다음 참조 참고 사항에 설명된 기계와 유사한 방식으로 작동했다.^[15]보일러에서 나오는 증기는 LP 터빈에 소진된 HP 터빈에 공급되었고, 그 결과 콘덴서에 소진되었다.순항 터빈은 HP 터빈에 맞춰져 있었으며 필요에 따라 결합하거나 분리할 수 있었다.저속에서는 HP 터빈과 직렬로 작동하여 전체적인 터빈 배열의 효율을 높이고 연비도 개선하였다.이중 감속 기어가 장착된 이 일반적인 배치는 비록 모든 선박이 순항 터빈이 있는 것은 아니었지만, 대부분의 후속 기어로 움직이는 미 해군의 표면 선박의 표준이 되었다.^[16]

무장을

마한 등급의 주 배터리는 5인치(127mm)/38구경 총 5개로 구성됐으며, 마크 33포 사격통제시스템이 장착됐다.^[5][7]대공 배터리는 4개의 수냉식 .50구경 기관총(12.7mm)이 있었다.^[17]클래스에는 마크 27 어뢰 사격통제 시스템이 안내하는 21인치(533mm) 어뢰관 12개를 위한 쿼드러플 어뢰관 마운트 3개가 장착됐다.^[7]클래스에는 처음에는 마크 11 어뢰 또는 마크 12 어뢰가 장착되었는데, 이 어뢰는 1938년부터 마크 15 어뢰로 대체되었다.^[18]깊이 충전 롤오프 랙이 선미에 설치되었다.^[3]

1942년 초 마한급 구축함들이 전시무장재장착 작업을 시작했지만 1944년이 되어서야 대부분의 계급이 완전하게 재장착되었다.^[19]마한계급에 대한 주목할 만한 반박에는 5인치/38포 1문의 제거가 포함되었는데, 통상적으로 선박의 경항공기(AA) 무장을 늘리기 위해 40mm포 2발과 20mm 오이리콘포 4발에서 6발 사이인 4발에서 6발로 대체되었다.^[19][20]

1945년 1월, 4중 어뢰관 2개를 제거하여 40mm 4중 마운트 2개를 교체할 수 있도록 허가되었다.6월에 세 번째 중심선 튜브의 제거는 뒤쪽 스택에 인접한 두 개의 40mm 트윈 마운트를 위한 공간을 만들도록 허가되었다.이러한 AA 수정을 받은 모든 선박은 새로운 40mm 마운트와 함께 이사들을 설치하도록 되어 있었다. 이러한 마크 51은 레이더가 장착된 새로운 블라인드 발화 GFFC 마크 63 설치로 대체되었다.^[21]

던랩급

던랩 등급은 마한 설계에 기초한 2함 구축함 등급으로, 일부 출처에서는 별도 등급으로 등재되었다.^[22]그 배들은 마지막 두 마함인 USS 던랩(DD-384)과 USS 패닝(DD-385)이었다.Mahans와는 달리, 던랩스는 두 개의 전방 5인치/38구경 총을 위한 새로운 마크 25 밀폐된 마운트를 가지고 있었고, 각각의 총과 함께 회전하는 발사체를 호이스트하는 베이스 링과 함께 있었고, 그들의 탄약은 각 마운트 아래의 취급실에서 공급되었다.^[23][24]던랩과 패닝은 방패가 아닌 밀폐된 전방 포대를 사용한 최초의 미국 구축함이었다. 그들의 전봇대와 주탑의 부족은 마한족과 눈에 띄게 구별되었다.^[25]

건설

최초의 16척의 선박의 건설은 1933년 6월 16일 NIRA 행정명령에 따라 승인되었다.마지막 두 척은 1934년 3월 27일 빈슨-트램멜법에 따라 승인되었다(그 날짜에 승인된 95척의 구축함 그룹의 일부로, DD-436까지는 DD-380, DD-445부터 DD-482까지는 DD-482까지 포함).마하인 최초 6척의 계약은 조선업체 3곳에 낙찰됐지만, 미 해군이 수용 가능한 사내 설계 구조로 판단한 건설업체는 단 한 곳도 없었다.그들의 명성에 힘입어 깁스앤콕스의 뉴욕 회사가 디자인 에이전트로 지명되었다.^[2]그 회사는 군함 디자인에 대한 경험은 없었지만, 미국 해군이 사용할 수 있는 어떤 것보다 더 나은 추진 시스템으로 여객선-화물선 설계에 성공했다.^[26]새로운 세대의 기계를 중심으로 마한계급과 미래계급을 설계하기로 했다.^[27]여기에는 보다 저렴하고, 빠르고, 효율적인 추진 시스템이 포함되었는데, 증기 압력과 온도 증가를 새로운 유형의 경량 고속 구동 터빈과 이중 감속 기어와 결합하였다.^[5]

클래스 내 선박

마한 구축함급 함선

이름	선체 번호.	빌더	눕다	시작됨	커미셔닝됨	해체됨	운명	출처
마한	DD-364	유나이티드 드라이독, 주식회사	1934년 6월 12일	1935년 10월 15일	1936년 9월 18일	해당 없음	1944년 12월 7일 가미카제 공격으로 배가 심하게 파손됨; 미국 구축함에 의해 버려지고 침몰함	[28]
커밍스	DD-365		1934년 6월 26일	1935년 12월 11일	1936년 11월 25일	1945년 12월 14일	1947년 7월 17일에 판매된 선박	[29]
드레이튼	DD-366	배스 아이언 워크스	1934년 3월 20일	1936년 3월 26일	1936년 9월 1일	1945년 10월 9일	1946년 12월 20일 고철용으로 판매된 선박	[30]
램슨	DD-367			1936년 6월 17일	1936년 10월 21일	해당 없음	1946년 비키니 환초 작전 교차로 핵실험으로 침몰한 선박	[31]
플루서	DD-368	연방 조선소	1934년 6월 4일	1935년 9월 28일	1936년 10월 1일	1946년 12월 16일	1948년 1월 6일 판매된 선박	[32]
리드	DD-369		1934년 6월 25일	1936년 1월 11일	1936년 11월 2일	해당 없음	1944년 12월 11일 카미카즈에 의해 침몰한 선박	[33]
케이스	DD-370	보스턴 해군 야드	1934년 9월 19일	1935년 9월 14일	1936년 9월 15일	1945년 12월 13일	1947년 12월 31일 판매된 선박	[34]
코닌감	DD-371				1936년 11월 4일	1946년 12월 20일	1946년 작전교차로에서 사용하다가 1948년 7월 침몰로 파괴된 선박	[35]
카신	DD-372	필라델피아 해군 야드	1934년 10월 1일	1935년 10월 28일	1936년 8월 21일	1941년 12월 7일	1947년 11월 25일 고철용으로 판매된 선박	[36]
					1943년 11월 15일	1945년 12월 17일
쇼	DD-373				1936년 9월 18일	1945년 10월 2일	1946년 7월 폐선	[37]
터커	DD-374	노퍽 해군 야드	1934년 8월 15일	1936년 2월 26일	1936년 7월 23일	해당 없음	1942년 8월 2일 배가 내 함에 충돌하여 폭발하여 침몰함	[38]
다우네스	DD-375			1936년 4월 22일	1937년 1월 15일	1942년 6월 20일	1947년 11월 18일 고철용으로 판매된 선박	[39]
					1943년 11월 15일	1947년 12월 17일
쿠싱	DD-376	푸젯 사운드 네이비 야드	1934년 8월 15일	1935년 12월 31일	1936년 8월 28일	해당 없음	1942년 11월 13일 과달카날 해전 중 침몰	[40]
퍼킨스	DD-377		1934년 11월 15일		1936년 9월 18일		1943년 11월 29일, 호주의 한 부대에 의해 침몰된 선박	[41]
스미스	DD-378	마레아일랜드 해군 야드	1934년 10월 27일	1936년 2월 20일	1936년 9월 19일	1946년 6월 28일	1947년 2월 25일 미 해군 기록에서 추락한 선박	[42]
프레스턴	DD-379			1936년 4월 22일	1936년 10월 27일	해당 없음	1942년 11월 14일 과달카날 해전 중 침몰	[43]
던랩	DD-384	유나이티드 드라이독, 주식회사	1935년 4월 10일	1936년 4월 18일	1937년 6월 12일	1945년 12월 14일	1947년 12월 31일 판매된 선박	[44]
패닝	DD-385			1936년 9월 18일	1937년 10월 8일	1945년 12월 14일	1945년 12월 14일 해체된 선박 이후 판매됨(해군역사유적사령부가 던랩급으로 간주함)	[45]

서비스 이력

마한

USS1936년 9월 동해안에서 1937년 7월까지 대서양지역에서 복무했다 임관되어 마한호는.그녀는 진주만으로 이동하기 전에 함대 훈련을 위해 캘리포니아 남부 해안으로 항해했다.1941년 12월 7일 일본군이 진주만을 공격했을 때, 해상에서는 마한(馬漢)^[28]이 타격대를 찾기 위한 초기의 사후공격 활동에 참가하였다.이 배는 1942년 2월 마샬과 길버트 제도의 여러 환초들을 급습한 태스크포스 17에 합류했다.^[46]지난 3월 말 진주만으로 돌아와 서해안으로 정밀조사를 진행했다.1942년 8월, 마한은 진주만에서 다시 작전을 수행하고 있었다.^[28]

1942년 10월, 마한은 태스크포스 61에 배치되어 산타 크루즈 군도 전투에 참가했다.이번 교전으로 해군 74기, 항공모함 호넷, 구축함 1대가 희생됐다.뉴칼레도니아 뉴칼레도니아로 향하던 중 마한과 전함 사우스다코타호가 충돌해 두 선박 모두 큰 피해를 입었다.^[47]임시로 마한에게 수리가 되었고 그녀는 새로운 활을 위해 진주만으로 쪄 갔다.그녀는 1943년 1월에 진주만을 떠났다.그 후 몇 달 동안 마한은 뉴헤브리데스와 피지 제도 사이의 호송차를 호위했고 뉴칼레도니아 앞바다에서 순찰 임무를 수행했으며 호주 해역에서 작전을 수행했다.^[28]대니얼 E. 바비큐 제독의 수륙 양용 부대에 배속된 마한은 뉴기니와 뉴 브리튼에서 일련의 광범위한 수륙 양용 운동에 참가했다.^[48]1944년 2월과 3월에 해군 제7함대와 함께 작전을 보았다.^[49]그 후, 1944년 7월 마당을 떠나 진주만을 향해 배를 다시 서해안으로 정비하라는 명령을 받았다.^[28]

뉴기니로 돌아온 마한은 인도네시아에서 올랑드리아와 필리핀 섬에서 레이테 사이를 호위하기 시작했다.1944년 11월까지 그녀는 레이테 앞바다에서 대잠수함 순찰을 하고 있었다.1944년 12월 7일 레이테 섬과 폰손 섬 사이의 해협을 순찰하던 중 오르목만에서 일본군의 자살 항공기가 마한을 제압했다.그녀는 그 공격으로 인해 무력화되었다가 미국의 구축함에 의해 버려지고 가라앉았다.마한은 제2차 세계대전을 위해 5명의 전투별을 받았다.^[28]

커밍스

USS 커밍스는 1930년대 후반 태평양 함대에서 복무하면서 수많은 개인 및 함대 훈련에 참가했다.1940년, 그녀는 서해안에서 경비원으로 근무했다.커밍스는 오클랜드, 뉴질랜드, 타히티 등 남태평양의 여러 항구를 친선방문했다.이 구축함은 일본군의 공격 중 진주만에 정박하던 중 파편에 맞아 몇 명의 사상자를 냈다.그녀는 제2차 세계대전의 첫 6개월 동안 진주만과 서해안을 오가는 호송차를 호위했다.1942년 6월 샌프란시스코에서 정비가 있었던 8월까지 남태평양에서 호송 호송 임무로 전보되었다가 다시 남태평양에서 호송 호송 임무로 복귀했다.^[29]

1944년 1월 커밍스는 중태평양에 있는 일본군의 진지를 급습하는 동안 고속항공모함 타격대의 스크린에 합류했다.^[50]3월에 커밍스는 실론의 트린코말리로 항해했고, 그곳에서 그녀는 영국 배들과 연습을 위해 만났다.지난 4월 이 배는 인도네시아 사방 공습을 위해 영국군에 입대했다.그녀는 5월에 실론으로 돌아왔고 그 후 호주 엑머스 걸프 지역으로 이사했다.커밍스는 영국군과 함께 진주만으로 떠나기 전 자바 소에라바자에 대한 공습을 준비했다.^[29]

7월까지 그녀는 프랭클린 D 대통령을 태운 배인 중형 순양함 볼티모어를 호위하기 위해 샌프란시스코로 돌아왔다. 루즈벨트는 진주만으로 간다.^[51]커밍스는 1944년 10월 레이트 만 전투를 위해 미국 3함대에 합류했다.^[29]다음 달, 그녀는 섬에서의 수륙양용 공격에 대비하여 이우지마에게 폭격을 가했다.^[52]그 배는 침략 중에 오키나와 앞바다를 운항했다.^[53]전쟁이 끝난 후 커밍스는 미국으로 돌아와 1945년 12월 해체를 당했고 1947년 7월 고철용으로 팔렸다.그녀는 제2차 세계대전을 위해 7개의 전투별을 받았다.^[29]

드레이튼

USS 드레이튼호는 1936년 말 유럽으로 가는 유람선을 탔고, 미국에서 마지막 시험을 마쳤다.그녀는 스카우트 부대에 합류하기 위해 1937년 6월 버지니아 주 노퍽을 떠나 캘리포니아 주 샌디에고로 갔다.7월에 드레이튼은 잃어버린 미국인 조종사 아멜리아 이어하트를 찾는 데 참여했다.그 후 2년 동안 그녀는 서해안과 하와이 제도, 카리브해를 따라 운동을 했다.일제가 진주만을 공격했을 때 드레이튼은 해상에 있었지만 적군을 찾기 위한 사후공격 노력에 참여할 수 있었다.이후 3개월 동안 그녀는 크리스마스 섬(기리티마티)으로 호송차를 호송했고, 부게인빌 섬에서 공습으로 수송선을 검문했으며, 피지 제도의 수바 항으로 가는 유조선을 검문했다.^[30]1942년 11월 말, 드레이튼은 과달카날로 재공급하기 위해 도중에 수송선을 경비하는 일본 해군력을 가로챈 태스크포스 67의일원이 되었다.타사파롱가 전투가 그 뒤를 이었다.^[54]

드레이튼은 1943년 6월, 7월, 8월 내내 호주 타운즈빌에서 호주군 수송기를 호위하여 뉴기니의 밀른 만으로 갔다.^[30]9월 초, 이 배는 뉴기니의 레에에 수륙양용 상륙을 지원했다.이후 9월 뉴기니 핀샤펜에서 열린 수륙양용 상륙작전에 참가했다.^[55]드레이튼은 1943년 12월 뉴브리튼 주 아라웨로 군대를 호송한 뒤 그곳과 뉴브리튼 주 케이프 글로스터 인근 보르겐 만에서 상륙작전에 참가했다.^[56]이 구축함은 1944년 2월 해군 제도에 있는 로스 네그로스 섬 침공에 참가했다.그녀는 10월에 7함대에 보고했고 레이테 걸프에서 순찰과 호위 임무를 수행했다.1944년 12월 필리핀 산페드로 만으로 가는 호송차를 검열하던 중 일본 폭격기가 이 배를 공격해 2명이 숨지고 7명이 다쳤다.다음날, 그녀는 적군과 싸웠다; 한 명은 5인치/38구경 총탄에 맞아 6명이 사망하고 12명이 부상했다.1945년 8월에 그녀는 9월에 도착하여 뉴욕으로 가는 길이었다.드레이튼은 1945년 10월에 해체되었고 1946년 12월에 고철로 팔렸다.그녀는 제2차 세계대전을 위해 11명의 전투별을 받았다.^[30]

램슨

USS 램슨은 해군이 시작된 지 1년도 채 되지 않은 1937년 6월 버지니아주 노퍽에서 캘리포니아주 샌디에이고로 출항했다.그녀는 1939년 10월 진주만으로 항해할 때까지 연습과 전술 훈련을 했다.그 후 2년 동안, 램슨은 하와이에 있는 그녀의 기지에서 훈련을 계속했다.진주만 공습에 이어 일본군의 타격대를 찾기 위한 사후공격작업에 동참했다.^[31]1942년 2월 그녀는 피지 제도의 수바에 있는 호주, 뉴질랜드, 미국 군함으로 구성된 새로 구성된 ANZAC 비행대의 일원이 되었다.^[57]3월에는 파푸아뉴기니 남동부 커버그룹으로 편대와 함께 작전을 펼쳤다.^[58]1942년 11월 말, 람슨은 태스크포스 67에 배치되어 타사파롱가 전투에 참가했다.^[54]

그 후 8개월 동안, 램슨은 과달카날로 가는 도중에 호송차들을 검열했다.1943년 8월, 그녀는 뉴기니의 밀른 만으로 옮겨갔고, 레와 핀슈하펜의 9월 수륙양용 상륙작전에 참가했다.12월, 이 배는 아라우에의 선제공격과 뉴브리튼의 케이프 글로스터 상륙작전을 벌였다.진주만에서 정밀조사와 훈련을 거쳐 1944년 10월 램슨은 7함대에 입대했다.^[31]1944년 12월 초, 그녀는 필리핀 군도 레이테 주 오르모크 만에서 수륙양용 상륙작전에 참가했다.그곳에서 그녀는 배에 불을 지른 가미카제에 맞아 21명이 숨지고 50명이 다쳤다.화재는 구조 예인선에 의해 진화되었고 램슨은 구조되었다.^[59]푸젯 사운드 해군 조선소에서 대대적인 수리를 한 후, 그녀는 태평양으로 돌아와 이우지마 항로를 운항한 후 1945년 11월에 미국으로 항해했다.1946년 5월, 그녀는 작전 교차로에 대한 에이블 핵 실험에 참여했고, 1946년 7월 베이커 실험에서 침몰했다.램슨은 제2차 세계대전을 위해 5명의 전투별을 받았다.^[31]

플루서

USS Fluser는 대서양과 지중해에서 해군 복무의 첫 달을 보낸 후, 1937년 7월에 캘리포니아 샌디에이고로 떠났다.그녀는 1939년까지 샌디에이고에 본부를 두고 있다가 진주만으로 재배치되었다.플루서는 일본군이 진주만을 공격했을 때 해상에 있었지만, 공격 후 수색에 참가했다.이후 6개월 동안 진주만과 서해안을 오가며 호송 임무를 수행했고, 남서태평양 항만 밖으로 호송과 순찰 임무를 수행했다.1942년 7월부터 1943년 2월까지 플루서는 진주만에서 정비 상태에 있었다.그녀는 솔로몬 제도에서 에스코트하고 훈련하기 위해 돌아왔고, 후에 뉴기니의 밀른만에 본부를 두고 있었다.^[32]9월 동안 플루서는 뉴기니의 레와 핀샤펜에서 수륙양용 상륙부대의 일부였다.^[60]1943년 12월, 이 구축함은 뉴브리튼의 아라웨와 케이프 글로스터에서 폭격과 착륙에 참여했다.^[56] While attached to the 7th Fleet in February, she supported the landing of troops at Los Negros Island in the Admiralty Islands.1944년 4월과 6월 사이에 이 배는 정비를 위해 마레아일랜드 해군 조선소에 있었다.^[32]

그녀의 정밀 검사를 마친 후, 플루서는 진주만으로 돌아왔다.8월에는 에니웨톡까지 호송차를 호송한 뒤 마셜 제도의 마주로로 이동해 일본군이 보유한 환초들을 우회해 순찰을 돌았다.[32]Wotje Atoll에서 순찰 중이던 배는 해안가 배터리에 의해 발포되어 선원 9명이 부상을 입었다.^[61]10월에 그녀는 레이테 만과 수리가오 해협에서 임무를 위해 산 페드로 만으로 북쪽으로 항해했다.1944년 12월 초까지 플루서는 올랑드리아 자야푸라에서 레이테까지 호송차량을 호위했고 오르목 만에서 수륙양용 상륙작전에 참가했다.1945년 3월, 플루서는 필리핀 세부 부근 상륙에 대한 에스코트 지원을 제공했다.^[32]7월 동안 그녀는 보르네오에서 열린 발릭파판 캠페인에 참가하여 배를 호위하고 상륙을 엄호했다.^[62]9월과 10월에 오키나와에서 점령을 마친 후, 그녀는 1945년 11월에 도착하여 캘리포니아주 샌디에이고로 항해했다.1946년 동안 플루서는 마셜 제도에서 핵무기 실험에 참가했다.그곳에서 그녀는 진주만까지 쪄서 갔고, 그 다음엔 버지니아 노퍽까지 갔다.그 구축함은 1946년 12월에 그곳에서 해체되었고 1948년 1월에 팔렸다.플루서는 제2차 세계대전을 위해 8개의 전투별을 받았다.^[32]

리드

USS 레이드는 1936년 11월에 해군에 입대했다.1937년부터 1941년까지 그녀는 대서양과 태평양에서 훈련과 함대 기동훈련에 참가했다.^[33]리드는 일본군이 공격했을 때 진주만에 틀어박혔지만, 그녀의 포병들이 적군 공격자들에게 총을 쏘는 동안 피해 없이 탈출했다.^[63]공격 후, 리드는 하와이 해역에서 순찰 근무를 했고, 후에 호송차들을 호위하여 캘리포니아주 샌프란시스코로 갔다.1942년 5월 말, 리드는 진주만에서 북쪽으로 기선을 타고 키스카에 있는 일본군의 진지를 폭격하고 알래스카 아닥에 상륙하는 것을 지원했다.^[33]그녀는 지난 8월 대잠초계기를 실시하던 중 일본 잠수함을 중경전하중으로 수면 위로 끌어올린 뒤 전복돼 침몰할 때까지 사격을 개시했다.잠수함 승무원 5명이 살아남아 리드에 의해 구조되었다.^[64]10월까지 그녀는 뉴칼레도니아, 사모아, 피지 제도 인근 해역을 순찰하고 있었다.1943년 1월, 이 배는 과달카날 지역의 일본 여러 곳을 폭격했다.^[33]

1943년 9월 동안 레이드는 뉴기니의 레와 핀슈하펜에 착륙을 지원했다.12월에 리드는 뉴브리튼의 아라웨에서 상륙을 위한 병력 수송을 호위했고, 뉴브리튼의 케이프 글로스터에서 착륙에 참여했다.다음 달에 그녀는 올랑드리아 자야푸라, 와크데 섬, 비악, 뉴기니 노엠푸어섬의 로스네그로스 섬에 상륙하는 것을 지지했다.리드는 웨이크 아일랜드에 대한 공습을 지원했고 1944년 11월 필리핀 레이테 근해에서 순찰 임무를 수행했다.^[33]

1944년 12월 11일, 리드는 지상군을 재공급하기 위해 레이테주 오르모크 만으로 향하는 호송대와 함께 작전을 수행하고 있었다.그날 오후 늦게, 일본 항공기 일행이 레이드와 또 다른 구축함을 겨냥하여 호송대에 내려 방어선을 뚫었다.구축함들은 일부 비행기에 튀기고 다른 비행기에 피해를 주는 대공포를 설치했지만 리드는 5대의 자살기에 맞아 강력한 폭발을 일으켰다.몇 분도 되지 않아, 그녀는 바닥으로 내려갔고, 100명이 넘는 남자들이 죽었다.^[65]리드는 제2차 세계대전을 위해 7명의 전투별을 받았다.^[33]

케이스

USS Case는 1936년 9월에 현역을 시작하여 태평양 함대에 배속되었다.1940년 4월 진주만은 그녀의 본거지가 되었다.이듬해 미드웨이 섬, 존스턴 섬, 팔미라 아톨, 사모아, 오클랜드까지 함대 훈련에 참가했다.일본군이 공격했을 때 진주만에서 사건이 해결되었지만, 어떠한 피해도 입지 않았다.공격 후, 그녀는 1942년 5월 말까지 서해안과 진주만 사이를 호위했다.키스카의 공격 전 폭격을 지원하고 알래스카 아닥 근해에서 순찰 임무를 수행하기 위해 사건은 북쪽으로 넘어갔다.10월에는 진주만까지 호송차를 호송한 뒤 수리를 위해 미국으로 향했고, 11월에는 진주만으로 돌아왔다.1943년 1월, 그녀는 훈련을 위해 에스피리투 산토로 항해했고 9월까지 그곳에 머물렀다.케이스는 캘리포니아주 샌프란시스코에서 정비를 마치고 1943년 12월 진주만으로 돌아왔다.^[34]그녀는 1월 말 Wotje Atoll과 Maloelap Atoll, 1944년 2월 초 Eniwetok에 대한 공격에 참여하면서 마셜 제도로 나아갔다.^[50]

1944년 4월, 케이스는 홀란디아, 트룩(추크 라군), 사타완, 포나페 섬에 대한 공습에 참가했다.그녀의 다음 임무는 태스크 그룹 58.4에서 보닌 제도의 일본 비행장에 대한 파업에 참여하는 것이었다.^[34]1944년 6월, 케이스는 마리아나 제도와 벌컨 제도에 대한 급습에 종사했다.^[66]이어 에니웨톡에서 수리 작업을 한 데 이어 7월 공습을 위한 심사, 8월과 9월 보닌 열도 공격 등을 위한 작업반과 함께 운항을 재개했다.그녀는 루손에 대한 파업으로 태스크 그룹 38.1에 합류하기 전에 마커스 섬의 폭격에 참가했다.케이스는 사이판으로 향하는 미국 순양함을 검열하던 중 일본 소형 잠수함을 들이받아 침몰시켰다.피해를 입지 않은 그녀는 1944년 12월 초까지 해상 순찰 임무를 위해 사이판으로 항해했다.^[34]이후 케이스는 이와지마 비행장에 대한 급습에 관여하게 되었고, 일본 선박 두 척을 침몰시키는 것을 도왔다.^[67]사이판에서 수리를 한 후, 그녀는 전쟁이 끝날 때까지 그곳과 이우지마 사이를 순찰을 돌았다.그 후 그녀는 이우 지마를 떠나 버지니아 노퍽으로 향했고, 그곳에서 1945년 12월 퇴역하고 1947년 12월에 팔렸다.케이스는 제2차 세계대전에 참전하여 7명의 전사를 받았다.^[34]

코닌감

USS Conynham은 임관 직후인 1937년 초 북유럽으로 첫 항해를 했다.보스턴에서 정비를 한 후, 그녀는 캘리포니아 샌디에이고로 항해했다.1937년 10월부터 1940년 4월까지 코닌함은 서해안과 하와이 제도, 카리브해 지역을 따라 운항한 뒤 진주만으로 진출했다.^[35]1941년 3월, 코닌함은 진주만을 떠나 호주의 사모아, 시드니, 브리즈번, 피지의 수바를 친선여행으로 떠났고, 1941년 4월에 돌아왔다.^[68]일본의 진주만 공습으로 피해를 입지 않은 그녀는 12월까지 계속된 순찰 임무를 수행했다.코닌함은 마레아일랜드 해군 조선소에서 잠시 정비를 한 뒤 서해안과 뉴헤브리데스를 오가며 호위 임무를 수행했다.그녀의 호위 임무는 1942년 6월 미드웨이 섬 전투에서 스크린 캐리어들에게 중단되었다.^[35]

1942년 10월, 코닌함(Conynham)은 산타크루즈 제도 전투에 참가하여 과달카날 마타니카우 강에서 공격을 지원하였다.^[69]1943년 6월 그녀는 나중에 뉴기니의 레와 핀샤펜에서 상륙을 수행한 수륙양용 부대에 합류했다.^[60]12월에 그녀는 뉴브리튼의 아라웨와 케이프 글로스터에서 착륙에 참여했다.^[70]다음 달, 코닌함호는 뉴기니의 사이도르 상륙에 참가했고, 정밀 검사를 위해 샌프란시스코로 항해했다.1944년 5월 복역한 그녀는 마리아나 제도에서 전함을 검열하고 8월까지 그곳에 머물렀다.이후 콘힌함은 필리핀 군도로 향하는 호송선박에 합류해 1944년 11월 초 레이트만에 도착했다.그곳에서 플로트플레인(해상기의 일종)이 그녀를 묶어서 17명의 남자들에게 부상을 입혔지만 배에 약간의 손상을 입혔다.12월 초까지 그녀는 오르모크 만 상륙을 취재하고 증원군을 도왔다.콘그넘은 12월 말 필리핀을 떠나 뉴기니의 마누스 섬으로 가서 물자를 보충했다.나중에 그녀는 링가이엔만에 착륙하기 위해 레이테로 가는 호송차를 검문하는 것을 도왔다.이 배는 링가이엔 만에서 폭격을 가했고 1945년 1월 상륙한 후에도 계속 링가이엔 만에서 순찰 중이었다.콘기엄은 1945년 7월 말 수빅만으로 정비를 위해 항해했고, 전쟁이 끝날 때까지 그곳에 머물렀다.1946년 12월 해체된 코닌함은 1946년 비키니에서 열린 핵 무기 실험에 사용되었고, 1948년 7월 폐기되었다.그녀는 제2차 세계대전을 위해 14명의 전투별을 받았다.^[35]

카신

USS Cassin은 1936년 8월에 해군 근무를 시작했지만, 1937년 3월까지 해군 근무를 하지 않았다.다음 해, 그녀는 진주만에서 연례 함대 훈련을 위해 군대에 합류했다.1940년 4월에 카신은 하와이 부대에 배치되었다.^[36]일본군이 진주만을 공격했을 때 카신은 전함 펜실베니아호, 구축함 다우네스호와 건조대에 있었다.두 구축함 모두 다우네스호에 방화 폭탄이 부딪혔을 때 부두의 남쪽 끝에 있었고, 두 구축함 모두 막을 수 없는 사격을 시작했다.카신은 그녀의 블록에서 미끄러져 나와 불타는 다우네스 위로 몸을 굴렸다.^[71]그녀는 구출되어 마레아일랜드 해군 야드로 견인되어 해산되었다.^[36]

카신은 1944년 2월에 재건되어 다시 임관되었다.그녀는 4월에 진주만에 보고했고 8월까지 호위 임무를 수행했다.^[36]10월에 이 배는 적의 시설을 파괴하기 위해 마르쿠스 섬의 포격에 참가했다.^[72]1944년 11월과 1945년 1월 이우지마 폭격에 참가한 뒤 새로 침공된 이우지마까지 탄약선을 호위했다.그곳에서 카신은 레이더 피켓과 공해 구조 임무를 수행했다.^[36]

전쟁이 끝난 후, 그녀는 일본에서 석방된 전쟁 포로의 공중 대피를 지키는 일에 참여했다.1945년 11월, 이 배는 버지니아 노퍽에 배치되었고, 1945년 12월에 그곳에서 해체되었다.그녀는 1947년 11월에 고철로 팔렸다.카신은 제2차 세계대전을 위해 6개의 전투별을 받았다.^[36]

쇼

USS Shaw는 1937년 4월 그녀의 헐벗은 유람선을 타고 대서양을 횡단했고, 6월에 필라델피아 해군 야드로 돌아왔다.그곳에서 그녀는 1년간의 마당 작업을 시작한 후 합격 시험을 끝냈다.그 해의 남은 기간 동안, 그 배는 대서양에서 훈련을 실시했다.서해안으로 항해한 그녀는 1939년 1월부터 4월까지 마레아일랜드 해군 야드에 있었다.1940년 4월까지 쇼는 하와이 해역으로 이동했다가 11월에 다시 서해안으로 가서 정밀조사를 했다.그녀는 1941년 2월 하와이로 돌아왔고, 이후 진주만 해군 야드에 수리를 위해 들어갔다.^[37]쇼는 일본군이 공격했을 때 여전히 건조 부두에 있었고, 대부분의 선원들은 뭍에 있었다.그녀는 포워드 잡지가 폭발했을 때 3개의 폭탄에 맞았고 심한 손상을 입었다.진주만에서 임시 수리가 이루어졌고, 1942년 2월 배는 서해안으로 출항하여 그것들을 완성했다.^[73]

수리가 완료된 쇼는 1942년 8월 진주만으로 돌아왔다.그 후 그녀는 태스크포스 61에 배치되었고, 10월 중순 산타 크루즈 섬 전투에 참가했다.제7수륙군 부대에 재배치된 쇼는 10월 남은 기간과 11월 일부 동안 뉴기니의 레와 핀슈하펜으로 증원군을 호송했다.12월 말, 그녀는 뉴브리튼의 케이프 글로스터에서 공격에 가담한 부대들을 호위했고, 사상자와 피해를 입었다.36명이 부상당했고, 3명은 부상 때문에 사망했다.뉴기니의 밀네베이에서 임시 수리가 이루어졌고 1944년 5월 샌프란시스코에서 영구 수리가 완료되었다.그 후 쇼는 진주만으로 돌아왔다.^[37]

태스크포스 52와 함께, 그녀는 일본이 보유한 마리아나 제도를 장악하기 위한 공세에 참여했다.^[74]1945년 1월, 산 파비안 공격군과 함께 쇼는 필리핀 제도의 마닐라 만에서 행동을 보았다.^[75]그녀는 4월에 미국으로 돌아왔고, 수리를 위해 샌프란시스코에 먼저 들렀다가, 비활성화를 위해 필라델피아를 거쳐 뉴욕으로 향했다.그 배는 1945년 10월에 해체되었고 1946년 7월에 고철로 팔렸다.쇼는 제2차 세계대전을 위해 11명의 전투별을 받았다.^[37]

터커

USS 터커는 1936년 7월에 임관되었다.셰이크다운 순항 후, 그녀는 캘리포니아 샌디에이고에 본부를 둔 미 전투함대에 부속된 구축함 부대에 합류했다.1939년 2월, 그 배는 개인적으로 프랭클린 D 대통령이 참관한 카리브해에서 해군 훈련에 참가했다.휴스턴 순양함에서 온 루즈벨트.터커는 1940년 초 하와이 해역에서 운동을 한 뒤 연말까지 서해안과 하와이 사이를 운항했다.1941년 2월, 그녀는 진주만으로 돌아왔다.터커는 지난 3월 진주만으로 돌아가기 전 오클랜드가 포함된 친선 투어에 나섰다.그곳에서 그녀는 샌디에이고로 항해하기 전에 바다에서 연습에 참가했다.1941년 11월까지 터커는 다시 진주만에 있었다.^[38]일제가 공격했을 때, 이 배는 동로크에 정박되어 부드러운 정비를 받았다.그녀는 피해를 입지 않았고, 일본군에 다시 불을 질렀다.^[63]

전투가 끝난 후 터커는 진주만을 순찰했고, 이후 5개월 동안 서해안과 하와이 사이를 호위하며 지냈다.그녀는 후에 부드러운 라이트를 미국령 사모아의 투투일라, 피지 제도의 수바, 뉴칼레도니아의 누메아까지 호위했다.그 후 배는 라이트를 호위하여 1942년 6월에 수바에 도착했다.그녀는 지난 8월 수바에서 화물선 니라 루켄바흐를 호위해 뉴헤브리데스의 에스피리투 산토까지 갔다.^[38]배는 서쪽 입구로 입항하여 적어도 한 기뢰를 들이받았다.선원들은 배를 버리고 인근 선박에 의해 구조됐다.그녀를 구하려는 노력은 헛수고였다; 그녀는 결국 잭나이프를 하고 바닥으로 내려갔다.^[76]터커는 미군이 배치한 지뢰밭에 쪄들어갔지만, 그 존재를 전혀 알리지 못했다.3명이 사망하고 3명이 추가로 실종자 명단에 올랐다.그녀는 1944년 12월에 해군 명단에서 제외되었다.터커는 제2차 세계대전을 위해 한 명의 전투별을 받았다.^[38]

다우네스

USS 다우네스호는 1937년 1월에 취역했다.이듬해 11월, 그녀는 버지니아주 노퍽에서 캘리포니아주 샌디에이고로 항해했다.다우네스는 그곳을 근거지로 하는 동안 1940년 4월까지 서해안과 카리브해, 하와이 해역에서 연습에 참가했다.그 후 진주만은 그녀의 본거지가 되었다.1941년 초 다우네스는 사모아, 피지 제도, 호주로 가는 유람선에 합류한 후, 그 해 말에 서해안을 방문했다.^[39]일본군이 진주만을 공격했을 때 다우네스는 전함 펜실베니아호, 구축함 카신호와 함께 드라이독스를 하고 있었다.두 구축함은 다우네스호에 방화 폭탄이 부딪혔을 때 부두의 남쪽 끝에 있었고, 두 구축함은 두 함선에 막을 수 없는 불을 질렀다.카신은 블록을 미끄러져 불타는 다우네스 위로 굴러 떨어졌고 다우네스는 나중에 해체되었다.^[71]

다우네스는 1943년 11월에 다시 지어졌다.1944년 3월, 그녀는 진주만과 마셜 제도의 마주로까지 호송차를 호위했다.다우네스는 7월까지 마리아나 제도의 침공을 지원하기 위해 에니웨톡에서 사이판까지 호위 임무를 시작했다.그리고 그녀는 티니안이 침입하는 동안 순찰했고, 그곳에서 소탕작전을 하는 동안 화력을 지원했다.^[39]그 후 다우네스는 마커스 섬의 폭격에 가담하여 주의를 딴 데로 돌리고 일본식 시설을 파괴했는데, 이 조치는 나중에 할세이 제독이 칭찬한 것이었다.^[72]레이테만 전투 때는 오자와 지사부로(小澤一郞) 제독의 북부군에 대한 공습이 진행되는 동안 고속운반함 태스크포스(TF)를 견제했다.다우네스는 1944년 6월부터 전쟁이 끝날 때까지 이우지마에서 복무했는데, 이때는 1945년 11월 노포크에 도착하여 미국으로 귀환하라는 명령이 내려졌다.그녀는 1945년 12월에 해체되었고 1947년 11월에 팔렸다.다우네스는 제2차 세계대전을 위해 네 개의 전투별을 받았다.^[39]

쿠싱

USS 쿠싱은 해군 복무가 시작된 직후인 1936년 8월 태평양 함대에 보고했다.그녀는 1937년 7월 동안 실종된 이어하트를 찾는 데 성공하지 못했다.그녀는 훈련을 위해 샌디에이고로 옮겨갔고, 이후 몇 년 동안 서해안을 따라 계속 활동했다.쿠싱은 일본군이 진주만을 공격했을 때 마레아일랜드 해군 야드에서 정비 중이었다.그 공격 이후, 그녀는 서해안과 진주만 사이를 호위 임무를 수행했고, 후에 대잠수함 순찰을 위해 미드웨이 섬에서 작전을 수행했다.1942년 8월 쿠싱은 진주만으로 가서 훈련을 받았으며 이후 과달카날 주변의 작전에 합류했다.^[40]

태스크포스 61과 함께, 쿠싱은 1942년 10월에 치열한 경쟁을 벌인 산타 크루즈 전투에 참가했다.^[47]수적으로 열세였던 그 힘은 일본인들이 과달카날로 진격하는 것을 방해했다.^[77]과달카날 전투에서 쿠싱은 아마도 1942년 11월 그 날에 적을 공격한 최초의 미국 함선이었을 것이다.이어진 전투에서는 함선 가운데 여러 차례 안타를 맞으며 서서히 전력이 떨어지기 시작했으나 일본 전함 히에이에에에에에에 대한 현지 통제에 의해 어뢰 6발을 발사할 수 있었다.시어도어 로스코는 그의 저서 제2차 세계대전의 구축함 작전(1953년)에서 "물고기 중 세 마리가 황소 눈을 때리는 것 같았다; 만약 그랬다면 그것은 역습적인 발작이었다.그들은 일찍 폭발했을지도 모른다.그러나 큰 배가 왼쪽으로 활을 휘둘러 서쪽으로 요동을 치면서 연무 속으로 사라졌으니 히에이의 감시자들은 틀림없이 그들이 오는 것을 보았을 것이다."이 무렵 쿠싱은 반복된 적의 포격의 쉬운 목표물인 물속에서 죽어 있었다.결과는 참담했고 배를 버리라는 명령이 내려졌다.경찰관 6명과 남성 53명이 실종되었다.구조된 생존자 중 56명이 부상을 입었고 그 중 10명은 치명상을 입었다.그 버려진 배는 그녀의 잡지가 폭발할 때까지 떠 있었다.^[78]쿠싱은 제2차 세계대전을 위해 세 개의 전투별을 받았다.^[40]

퍼킨스

USS 퍼킨스는 1936년 9월에 임관되었고 캘리포니아 샌디에이고는 그녀의 본거지가 되었다.제2차 세계 대전 이전에 동태평양에서 작전을 펼쳤으며, 일본군이 진주만을 공격했을 때 마레아일랜드 해군 야드에 있었다.12월 중순, 그녀는 진주만으로 호송차를 호송하고, 새로운 레이더 장비를 가지러 마레아일랜드로 돌아왔으며, 1942년 1월 후반부로 다시 진주만으로 항해했다.그 다음 달 퍼킨스는 진주만을 떠나 호주, 뉴질랜드 등 미국 선박에 호주, 뉴질랜드 등 호주와 뉴질랜드에 대한 동부 접근 보호 임무를 맡는다.그녀는 4월까지 ANZAC와 작전을 계속했다.^[41]1942년 5월, 퍼킨스는 산호해 전투에 참가했다.^[79]그 후 프로펠러 문제는 그녀를 뉴질랜드로 데려갔고, 수리가 완료된 진주만으로 데려갔다.진주만에는 레이더 장비와 40mm포가 추가로 설치됐다.^[41]

1942년 11월까지 퍼킨스는 칼레톤 H. 라이트 제독이 이끄는 태스크포스 67과 함께 있었다.야간 타사파롱가 전투에서 일본군이 과달카날 공급을 저지하기 위해 일본군을 가로챘다.^[80]이 만남에서 피해를 입지 않은 퍼킨스는 툴라기로 향했고, 그곳에서 그녀는 과달카날 해안을 폭격했고 1943년 1월까지 에스코트 임무를 수행했다.^[41]그녀는 3월에 수륙양용단체인 태스크포스 76에 합류했다.^[81]1943년 9월 퍼킨스는 뉴기니의 레에를 폭격하고 그곳에 상륙하는 것을 지원했다.^[82]그녀는 뉴기니의 핀샤펜에서 성공적인 착륙에 참가했다.^[83]11월 말, 이 배는 밀른 만에서 부나까지 묶여 독립적으로 증기를 뿜어냈고, 이때 호주군 부대인 던트룬이 우연히 그녀와 충돌했다.퍼킨스는 두 동강 났고 재빨리 가라앉았다; 9명의 승무원이 그녀와 함께 내려갔다.^[84]퍼킨스는 제2차 세계대전을 위해 4명의 전투별을 받았다.^[41]

스미스

USS Smith는 1936년 9월에 미 해군 근무를 시작했고, 이후 5년간 미국 서해안을 따라 작전을 수행했다.제2차 세계대전이 시작된 이래 1942년 4월까지 그녀는 캘리포니아주 샌프란시스코에 근거지를 두고 구축함 편대에 부속되어 있었다.6월, 스미스는 진주만에서 훈련 훈련을 한 후 샌프란시스코로 호송차를 호송했다.해역에서 정밀조사와 해양실험을 거쳐 스미스는 8월에 진주만으로 돌아왔다.10월까지 그녀는 산타크루즈 전투에 참가하는 태스크포스 61의 일원이 되었다.^[42]이 전투 과정에서 일본 어뢰기 한 대가 그녀와 충돌했고, 그 폭발은 배의 앞부분을 점화시켰다.승무원은 결국 불을 껐고, 스미스는 스크린에서 위치를 유지할 수 있었다.공기가 맑아지자 28명이 숨지고 23명이 다쳤다.^[85]그녀는 뉴칼레도니아에서 1943년 2월까지 정비중인 진주만으로 갈 수 있을 만큼 충분히 몸을 단장했다.그 후 몇 달 동안 스미스는 대잠수함 순찰을 수행하고 호송 임무를 수행했으며 해군 훈련에 참가하였다.9월과 10월에 그녀는 뉴기니의 레와 핀슈하펜에서 수륙양용 상륙작전의 일부였다.1943년 12월 말 스미스는 태스크포스 76에 소속되어 뉴브리튼의 케이프 글로스터에 해병 1사단을 상륙시키는 데 참가했다.^[42]

1944년 1월 스미스는 바베리가 이끄는 뉴기니의 사이도르 인근 수륙양용 상륙작전에 참가했다.^[86]2월에는 해군 제도에 있는 로스 네그로스 상륙에 대비해 지정된 목표물을 폭격했다.3월 중순이 되자 스미스는 점검을 위해 서해안으로 항해했다.6월에 완공된 그녀는 훈련과 총기 난사 연습을 위해 진주만으로 돌아왔다.10월에 7함대에 부속된 스미스는 필리핀 제도의 레이테 만으로 항해했다.그곳에서 그녀는 1944년 12월 오르모크 만 상륙을 위한 전투기 감독선으로서 폰슨 섬 북동쪽에 위치했다.^[42]1945년 1월, 스미스는 필리핀 제도의 링가옌만에 상륙하는 것을 지지했다.^[87]6월 말, 그녀는 호주군의 상륙에 대비해 보르네오 주 발릭파판을 폭격했다.스미스는 1945년 8월 9일 미군이 나가사키에 핵폭격을 가한 지 37일 만에 일본 규슈 나가사키 항에 도착, 1945년 8월 15일 버크너 만으로 떠났다.그곳에서 이 배는 80명의 전 미군 전범들을 미국으로 이송하기 위해 오키나와로 데려갔다.9월 21일 스미스는 나가사키로 돌아와 90명의 연합군 포로들을 잡아 빅너 만으로 데려갔다.그녀는 9월 28일 나가사키의 사세보에 도착했고 이틀 뒤 진주만을 거쳐 샌디에이고로 떠났다.11월 19일 샌디에이고에서 도킹한 그녀는 12월 28일 진주만에 도착하기 전까지 그곳에 남아 1946년 1월 3일 그곳에 도착하여 활동하지 않았다.그 배는 1946년 6월 28일에 해체되었고 1947년 2월 25일에 해군 명단에서 제외되었다.스미스는 제2차 세계대전을 위해 6개의 전투별을 받았다.^[42]

프레스턴

USS Preston은 1936년 10월부터 1942년 11월까지 복무했다.셰이크다운에 이어 해군작전사령관 밑에서 잠시 근무한 뒤 미 함대에 입대했다.프레스톤은 1941년 12월까지 평시 훈련을 했고, 1942년 6월까지 서해안을 따라 순찰과 호위 임무를 수행했다.그 후, 그녀는 하와이까지 항모 사라토가를 검열했고, 이어서 하와이 해역에서 4개월간의 순찰과 호위 작업을 했다.^[43]

10월에 그녀는 태스크포스 61의 일원이 되었고 산타 크루즈 전투에 참가했다.^[88]1942년 11월 중순 프레스턴은 일본군이 헨더슨 필드를 폭격하기 위해 또 다른 주행을 요격하기 위해 과달카날 서쪽 끝으로 항해했다.이어진 교전에서 프레스톤은 일본 순양함으로부터 구조대를 얻어맞아 양쪽 소방실을 모두 통제 불능 상태로 만들고 뒤쪽의 스택을 넘어뜨렸다.그녀의 화재는 쉬운 표적이 되었다. 불이 번지면서, 배를 버리라는 명령이 내려졌다.배는 옆으로 굴러 침몰해 선원 116명을 데리고 갔다.프레스톤은 제2차 세계대전을 위해 두 개의 전투별을 받았다.^[43][89]

던랩

USS 던랩은 1937년 6월에 미 해군의 일부가 되었다.1년 후, 그녀는 스웨덴의 황태자 구스타프 아돌프를 태운 기선 SS 쿵술름의 호위병으로 필라델피아에서 복무했다.1940년 4월까지 진주만은 던랩의 본거지가 되었다.일본인들이 공격했을 때, 던랩은 진주만으로 향하는 바다에 있었다. 그녀는 다음날 항구로 들어갔다.1월에 그녀는 마샬 군도에 대한 공습을 분류했고, 2월에는 웨이크 아일랜드에 대한 급습에 참가했다.이후 던랩은 하와이 해역을 순찰하고, 서해안의 여러 항구 사이를 호송하는 호송차를 호위한 뒤 1942년 10월 진주만으로 귀환했다.12월에 구축함은 뉴칼레도니아 누메아로 옮겨갔으며, 그곳에서 1943년 7월까지 운용되었다.^[44]던랩은 솔로몬 제도의 벨라 만에서 야간 어뢰 충돌을 보았다.제2차 세계대전의 미국 구축함 작전(1953년)에서 테오도르 로스코는 "벨라만 전투에서, 이 교전이 불렸던 것처럼 적은 미국 함정에 손을 대지 않았다"^[90]고 썼다.

샌디에이고에서 정비를 마친 던랩은 1943년 11월과 12월 알래스카 주 아닥에서 순찰 임무를 수행하고 진주만까지 항해했다.그녀는 1월부터 1944년 3월까지 5함대와 함께 마셜 제도에 대한 파업으로 수송선을 검열했다.이후 던랩은 지난 5월 자바의 소라바자 지역에 대한 파업에 참가했다가 6월 진주만으로 복귀했다.7월에 그녀는 루즈벨트를 태우고 진주만과 알래스카 기지의 최고 태평양 사령관들과의 회의와 사찰을 위해 탑승한 중형 순양함 볼티모어의 스크린에 합류하기 위해 샌프란시스코로 항해했다.^[44]1944년 9월 초 던랩은 웨이크 아일랜드의 포격에 참가했다.^[91]1944년 10월, 그녀는 마커스 섬의 폭격에 도움을 주었다.^[92]1945년 1월까지 이우지마, 하하지마, 치치지마 포격에 관여하였다.^[93]1945년 9월 3일, 존 H. 매그루더 준장은 중위의 보닌 제도의 항복을 받아들였다.다치바나 요시오 장군이 구축함에 탑승했다.던랩은 1945년 11월 버지니아주 노퍽으로 항해를 떠났고, 그곳에서 1945년 12월 해체를 당하고 1947년 12월에 팔렸다.그녀는 제2차 세계대전을 위해 6개의 전투별을 받았다.^[44]

패닝

USS 패닝호는 해군 복무 첫 6개월 동안 해상 시험과 경미한 수리 작업에 몰두했다.1938년 4월, 그녀는 경 순양함 필라델피아를 메릴랜드 주 아나폴리스에서 루즈벨트를 태운 채 카리브해까지 호위했다.패닝은 다음 달에 정밀 검사를 위해 뉴욕으로 항해했다; 9월에 그녀는 캘리포니아 샌디에이고에 있는 그녀의 새로운 기지로 이동했다.후 3년 동안 그녀의 임무는 그녀를 동해안으로 데려갔고 결국 하와이로 데려갔다그.그 배는 일본인들이 진주만을 공격했을 때 항해 중이었다. 그녀는 다음날 돌아왔다.1942년 1월 투투일라에서 진행 중이던 패닝은 눈먼 폭풍우를 만나 그리들리와 충돌했다.두 구축함 모두 활 피해를 입어 진주만으로 귀환할 수밖에 없었다.^[45]1942년 4월, 패닝은 도쿄에 대한 공습에 대한 두리틀 급습을 지원했던 태스크포스 16의 일원이 되었다.임무를 마치고 그녀는 진주만으로 돌아왔다.^[94]

패닝은 1943년 처음 9개월 동안 과달카날에서 일본군에 대항하여 배치하고 러셀 제도에서 점령군을 지원하며 순찰 임무에 참여하며 솔로몬 제도 문다를 점령하는 군대의 보호를 도왔다.9월에 그녀는 서해안을 정비한 후 알류샨 열도를 운항하는 한 해를 마무리했다.1944년 1월까지 패닝은 마셜 제도에서 태스크 그룹 58.4와 함께 작전을 수행하고 있었다.3월에 그녀는 다음 달 인도네시아의 사방에게 파업에 참가하여 동부 함대(호주, 네덜란드, 프랑스 군함으로 보강된 영국군 부대)에 보고했다.5월에 동부 함대에서 분리된 패닝은 서해안으로 항해했다.7월에 그녀는 루즈벨트를 태운 채 중형 순양함 볼티모어를 호위하며 샌디에이고를 떠났다.^[45]그녀의 다음 임무는 1944년 10월 마르쿠스 섬을 포격하는 태스크 그룹 30.2에서 교란작전을 일으켜 적의 시설을 파괴하는 것이었다.^[72]1945년 1월, 패닝은 이우지마, 하하지마, 치치지마 포격에 참가했다.^[52]남은 전쟁 기간 동안 그녀는 순찰과 호위 활동에 몰두했다.1945년 9월, 그녀는 미국으로 항해했고, 1945년 12월 버지니아주 노퍽에서 해직되었다. 그녀는 1948년에 고철로 팔렸다.패닝은 제2차 세계대전을 위해 4명의 전투별을 받았다.^[45]

참고 항목

위키미디어 커먼즈에는 마한급 구축함과 관련된 미디어가 있다.

• 제2차 세계 대전의 미국 해군 손실 목록
• 마르실리오 디아스급 구축함

참조

각주

인용구

참고 문헌 목록

• Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
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• Hodges, Peter; Friedman, Norman, eds. (1979). Destroyer Weapons of World War 2. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-929-4.
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• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
• Roscoe, Theodore (1953). United States Destroyer Operations in World War II. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-726-7.
• Silverstone, Paul H. (1965). U.S. Warships of World War II. London: Ian Allan Ltd.

외부 링크

• 구축함 역사재단 마한급 구축함
• 구축함 역사재단 던랩급 구축함
• 구축함 역사재단 골드플레이터 구축함
• 디스트로이드 히스토리 파운데이션 1500t급 비교
• USS 마한(DD-364)과 USS 커밍스(DD-365) 일반 정보 북(AS-Built History Foundation)에서 애즈-빌트(As-Built) 데이터가 수록되어 있음
• USS 던랩(DD-384)과 USS 패닝(DD-385) 일반 정보 북(AS-Build data as-Built History Foundation)
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• 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전.