서머스급 구축함

Somers-class destroyer
USS Somers (DD-381) underway geä.jpg
1944년 USS 서머스
클래스 개요
이름서머스급
빌더
연산자 미국 해군
선행자 바글리 클래스
성공자 벤햄급
빌드됨1935–39
사용중1937–45
완료된5
로스트1
은퇴한4
일반적 특성
유형구축함
변위
  • 1,840 톤의 표준,
  • 2767톤 풀부하
길이381 ft(평방미터 m)
빔36피트 2인치(11.02m)
초안10피트 4인치(3.15m)
설치된 전원
추진축 2개
속도36kn(67km/h; 41mph) 설계, 38.6kn(71.5km/h; 44.4mph) 시험
범위12kn(22km/h, 14mph)에서 7,020nmi(13,000km, 8,080mi)
보완
  • 10명의 장교, 225명의 사병(병역)
  • 장교 16명, 입대 278명(입대)
무장을
메모들제2차 세계 대전 동안 무장은 선박마다 크게 달랐다.

서머스급 구축함은 포터급 기준으로 1850t급 미 해군 구축함 5척의 등급이었다. 이들은 당시 일본 해군이 건조하고 있던 대형 구축함에 대한 답변이었으며,의도한 것이었다 지도자들이당초에는 플로티야. 그들은 1935-1936년에 내려졌고 1937-1939년에 임관되었다. 이들은 런던해군조약의 톤수 제한이 허용하는 1850t의 표준배출량 13척의 구축함을 반올림하기 위해 지어졌으며, 원래 포터를 반복하기 위한 것이었다. 그러나 새로운 고압 고온 보일러를 사용할 수 있게 되어 하나의 스택을 사용할 수 있게 되었다. 이로써 무게 절감 효과(재장전 어뢰 제거 포함)와 합쳐져 4중선 중앙선 어뢰관 2개 탑재에서 3개 탑재로 증가하였다. 그러나 서머스 계급은 여전히 과체중이었고 탑헤비였다.[1] 이는 1930년대 후반과 제2차 세계대전에 건조된 미국 군함의 표준이 [2]된 850°F(4,100kPa)로 과열된 600psi(4,100kPa) 증기를 사용한 최초의 미국 구축함급이었다.[3]

포터와 마찬가지로 이들은 원래 5인치(127mm)/38구경 총 8발을 단일 목적(표면 액션만 해당) 트윈 마운트에 장착해 제작했다.[4] 대공(AA) 보호는 처음에 두 개의 4중 1.1인치(28mm) 기관총과 두 개의 50구경 기관총에 의해 제공되었다. 1.1인치 마운트는 5인치 포의 AA 능력 부족을 보완하기 위한 것이었다. 1930년대에 이것은 충분하다고 생각되었다. 짐꾼들과 마찬가지로 소머스의 주력 무장은 2차 대전 때 6개 포(그리고 데이비스와 주엣의 총 5개 포에 이르는 이중 목적 탑재로 대체됨)로 축소되었고, 대공 무장은 40mm 보퍼스와 20mm 오를리콘 포로 대체되었고 어뢰 무장은 8개의 관으로 축소되었다.[3] 두 척의 배(데이비스와 주엣)에서 어뢰 무장을 제거하여 40mm 포의 수를 최대화하였다.[5]

모든 학급은 제2차 세계대전에 참전했는데, 처음에는 대서양과 카리브해의 중립순찰대에서 근무했다. 1942년 초 워링턴과 샘슨은 주로 파나마 운하와 소사이어티 제도 사이의 호송차를 호위하는 남동 태평양 지역으로 이송되었다. 1943년 중반에 이 둘은 남서태평양 지역으로 옮겨져 뉴기니 근방과 솔로몬 제도에서 운영되었고, 다른 하나는 브라질 앞바다와 카리브해와 남대서양에서 운영되었다. 1944년 5월 서머스와 데이비스, 주엣이 직접 관여했던 노르망디 침공을 지원하기 위해 모두 북대서양으로 이송되었다. 서머스와 주엣은 8월에 남부 프랑스의 침공을 지지했다. Warrington은 1944년 9월 바하마에서 허리케인으로 침몰했다. 다른 사람들은 남은 전쟁 기간 동안 호송차들을 호위했고, 1947년에 의해 폐기되었다.[6]

디자인

5척의 소머스급은 포터급 1850톤급 구축함 8척을 런던해군조약 톤수 제한인 13척의 선박으로 반올림하기 위해 건설되었으며, 원래 포터를 반복하기 위한 것이었다. 그러나 논란이 되는 (당분간) 현대화된 전함 뉴멕시코에 설치된 보일러에서 파생된 고압, 고온의 공기 주입식 보일러를 사용할 수 있게 되었고, 클래스는 깁스앤콕스가 개조한 설계로 제작되었다. 새 보일러는 하나의 스택을 사용할 수 있게 했다. 이를 중량 절감(재로드 어뢰 제거 포함)과 결합해 4중 중심선 어뢰관 탑재에서 3개(포터즈 반대)로 늘릴 수 있었다. 그러나 서머스 계급은 여전히 과체중이었고 탑헤비였다.[1] 결과적으로 12개의 어뢰 튜브의 넓은 면은 미국 구축함에서 가장 무거운 것이었다; 16개의 어뢰 튜브를 가진 다른 클래스(그들리, 배글리, 벤햄)는 8개의 튜브를 가진 측면이었다.[3] 포병력은 포병대와 동일하게 4개의 트윈 마운트에 5인치/38구경 단일 목적(반표면만 해당) 총 8발을 장착했다.[4] 주 배터리 대공능력의 부족을 보완하기 위해 쿼드러플 1.1인치 기관포 2대를 추가했다.

공학

서머스급 추진 공장은 미 해군 구축함에 설치돼 있는 것 중 가장 발전된 것이었다. 포터블에 비해 새로운 공기 주입 디자인의 배브콕스&윌콕스 보일러 4대가 설계 마력을 5만 샤프트 마력(3만7000kW)에서 5만2000 샤프트 마력(3만9000kW)으로 끌어올렸다. 증기 조건은 600 psi (4,100 kPa)로 상승하여 처음으로 850 °F (454 °C)로 과열되었으며,[2] 이는 1930년대 후반과 제2차 세계 대전에 건설된 미국 군함의 표준이 되었다.[3] 연비 개선을 위해 보일러 이코노마이저가 포함됐다. 주증기 터빈은 임펄스형(Curtis turbines라고도 함)이었으며 순항 터빈과 이중 저감 기어가 포함되었다.[7] 이로써 선박의 운항 범위는 6,380해리(11,820km; 7,340mi)에서 7,020해리(1만3,000km; 8,080mi)로 늘어났다.[2]

무장을

1945년 USS 데이비스, 5개의 듀얼 용도의 5인치 포를 탑재했다.

소머스급은 포터와 마찬가지로 원래 마크 22 단일 목적(반표면만 해당) 트윈 마운트 4개에 마크 12 5인치/38구경 총 8발을 장착해 만들었다.[4] 어뢰 무장은 중앙선상에 3개의 쿼드 마운팅에 12개의 21인치(533mm) 튜브로 증가했지만 재장전은 없었다. 마크 15 어뢰가 장착되었다.[8] 대공(AA) 보호는 처음에 두 개의 4중 1.1인치 기관총과 두 개의 0.50 구경의 기관총에 의해 제공되었다. 1.1인치 마운트는 5인치 포의 AA 능력 부족을 보완하기 위한 것이었다; 1930년대에 두 개의 4중 마운트가 충분하다고 생각되었다. 제2차 세계 대전 동안, 포터들과 마찬가지로, 소머스급 주무장은 6개의 총으로 축소되었고, 가벼운 AA 무장은 2개의 마운트에 있는 최대 6개의 40mm 보퍼와 수개의 20mm 올리콘 총으로 대체되었다.[3] 대부분의 선박에는 4개의 K-건 깊이 충전기가 추가되어 준공된 2쌍의 깊이 충전 랙을 증축했다. 데이비스와 주엣에서는 2개의 트윈 마운트와 1개의 싱글 마운트에 5개의 이중 목적 총으로 주 무장을 대체했다.[3] 이후 이 두 개에서 K군 2개, 깊이 충전 랙 1개 등과 함께 어뢰 무장을 제거하여 14개에서 40mm 포의 수를 최대화하였고, 2개의 쿼드 마운트와 3개의 트윈 마운트에 배치하였다.[5]

서비스

1941년, 모든 계급은 중립성 순찰을 실시하는 대서양 또는 카리브해에 근거지를 두고 있었는데, 이 기간 동안 서머스와 순양함 오마하가 독일 봉쇄 주자를 붙잡아 미 해군이 수여한 마지막 상금을 받았다. 1942년 초 워링턴과 샘슨은 남동태평양 지역으로 이동하면서 파나마 운하에서 소사이어티 제도까지 호송차를 호송하고, 남미 항구까지 순찰했다. 이 두 사람은 1943년 중반에 서남태평양 지역으로 이전했으며, 부게인빌 캠페인의 시작, 뉴아일랜드에 대한 습격, 뉴기니 인근에서의 행동 등을 포함한 작전들이 있었다. 서머스와 데이비스, 주엣은 전쟁 1년을 카리브해와 남대서양에서 순찰하며 여러 독일 봉쇄 주자들과 브라질 근교에서 적어도 한 척의 U-보트(U-128)를 요격하며 보냈다. 1943년 1월, 소머스는 루즈벨트-처칠-데 골레 카사블랑카 회의를 지원하기 위해 감비아의 바서스트로 이주했고, 이후 세네갈 다카르에서 자유 프랑스 군함 리슐리외와 몬테카알을 미국으로 호송했다.

1944년 5월 서머스와 데이비스, 주엣이 직접 지원했던 노르망디 침공을 위한 축적의 일환으로 모든 계급이 북대서양으로 옮겨졌다. 데이비스가 광산을 들이받고 수리를 위해 미국으로 돌아왔지만, 소머스와 주엣은 소머스가 2척의 독일 선박을 침몰시키고 해안 배터리를 장착했던 8월 프랑스 남부 침공을 지지하기도 했다. Warrington은 9월에 바하마 근처에서 허리케인을 만났다. 나머지 반 학생들은 대서양과 지중해에서 호송차를 호위하며 전쟁의 나머지 시간을 보냈다. 전쟁 이후 1947년에 이르러 모든 것이 폐기되었다.[6]

클래스 내 선박

서머스 구축함급[3] 선박
이름 선체 번호. 빌더 눕다 시작됨 커미셔닝됨 해체됨 운명
서머스 DD-381 뉴저지 키어니 주 연방조선소 1935년 6월 27일 1937년 3월 13일 1937년 12월 1일 1945년 10월 28일 1947년 고철에 판매됨
워링턴 DD-383 1935년 10월 10일 1937년 5월 15일 1938년 2월 9일 해당 없음 1944년 9월 13일 바하마 북부의 허리케인에 실종됨
샘프슨 DD-394 배스 아이언 워크스 1936년 4월 8일 1938년 4월 16일 1938년 8월 19일 1945년 11월 1일 1946년 고철에 팔렸다.
데이비스 DD-395 1936년 7월 28일 1938년 7월 30일 1938년 11월 9일 1945년 10월 19일 1947년 고철에 판매됨
주엣 DD-396 1936년 3월 26일 1938년 9월 24일 1939년 1월 25일 1945년 11월 1일 1946년 고철에 팔렸다.

참고 항목

참조

인용구

  1. ^ a b 프리드먼, 페이지 84-86
  2. ^ a b c 프리드먼, 페이지 464–465
  3. ^ a b c d e f g 바우어와 로버츠, 186-187페이지
  4. ^ a b c "DiGiulian, Tony, 5"/38 (12.7 cm) Mark 12 at NavWeaps.com". Retrieved 30 June 2015.
  5. ^ a b 프리드먼, 페이지 219
  6. ^ a b 구축함 역사재단 서머스급 구축함
  7. ^ USS Somers and USS Warrington General Information Book(구축함 역사재단)에 구축된 데이터가 있는 USS Warrington General Information Book)
  8. ^ "Torpedo History: Torpedo Mk 15". Retrieved 7 July 2015.

원천

외부 링크