스바루 애센트

Subaru Ascent
이스즈 애스켄더와 혼동하지 말자.
스바루 애센트
2019 Subaru Ascent front 12.29.18.jpg
2019 스바루 애센트 투어링
개요
제조사스바루
부르기도 한다.스바루 에볼라티스(북미 외 지역)
생산2017-현재
연식2019-현재(북미)
조립미국: 라파예트, 인디애나(SIA)
차체 및 섀시
클래스중형 크로스오버 SUV[2]
보디 스타일5도어 SUV
배치전방 엔진, 4륜 구동
플랫폼스바루 글로벌 플랫폼
관련스바루 레거시(BW)
스바루 아웃백(BT)
파워트레인
엔진2.4 L FA24F 터보 H4(가솔린)
출력260 hp (194 kW; 264 PS)
전송TR690 라인아트로닉 CVT
치수
휠베이스113.8인치(2,891 mm)[3]
길이196.8인치(4,999 mm)[3]
폭76.0인치(1,930 mm)
높이71.6인치(1,819 mm)[3]
연석 중량4,560–4,603파운드(2,009–2,088 kg)
연대기
전임자스바루 트리베카

스바루 애센트는 스바루가 만든 3열 중형 크로스오버 SUV다.[4] 그것은 스바루 자동차 중 가장 큰 것이다.[5] 7인승 또는 8인승 SUV, VIZ를 기반으로 한 디자인2017년 11월 28일 LA 오토쇼에서 데뷔한 IV-7 콘셉트. Ascent는 2018년 3/4분기에 출시되었다.[6] 미국의 전신 트리베카처럼 아스센트는 일본에서 팔리지 않는다.

역사

리어 뷰

애센트는 당초 지난 4월 '2017 뉴욕 국제 오토쇼'에서 콘셉트카로 소개돼 스바루가 인디아나 조립공장의 인디아나 스바루 라파예트(Lafayette)에서 차량을 제작한다는 사실도 발표됐다.[7] 2017년 말 현재의 스바루 임프레자와 함께 생산이 시작되었다.[8] 북미의 대표적인 스바루 차량이 될 예정이었고, 2014년 연식 이후 단종된 스바루 트리베카(이전 B9 트리베카)를 대체하기 위해서였다. 스바루 재팬은 2008년부터 2018년 단종까지 가능했던 스바루 엑시가라는 자체 3행 크로스오버가 있었다. 외관 디자인 면에서는 포레스터의 어센트와 마찬가지로 3열 아웃백과 비슷했다.

스바루 애센트 개발 노새의 첫 스파이 사진이 2016년 늦여름에 등장했다.[9] 애센트는 2017년 다시 시판일이 2017년 중반으로 예상되면서 테스트가 포착됐지만,[10] 현재 예상 판매일은 2018년 초여름이었다.[11]

스바루는 당초 아스센트가 2020년 필리핀에서 스바루 에볼트리스로 판매될 것이라고 발표했다.[12] 그러나 COVID-19 대유행으로 인해 개봉이 수없이 지연되었고, 결국 2021년 5월 필리핀에 도입되었다.[13] 투어링 모델만 이용할 수 있다.

에볼라티스의 이름은 이스라엘과 몇몇 남미 시장에서도 사용된다.[14][15][16]

스톱세일 리콜

스바루는 2018년 8월 스폿 용접 결함이 있는 것으로 추정되는 차량 293대를 리콜(최소)했다. 이 같은 문제를 고치는 일이 복잡해 대신 차주에게 신차를 제공하겠다고 밝혔다. 대부분은 아직 딜러 재고로 남아 있었다. 단지 9개만이 팔렸다.[17] 그러나 실제 점검 후 293대의 차량이 모두 올바르게 용접되어 운항을 위해 치워졌다.[18]

디자인

All-New Ascent는 SGA(Subaru Global Architecture) 플랫폼에 구축되었다. 어센트에 동력을 공급하는 것은 2.4리터 터보차지 권투선수 4기통(H4) 가솔린 엔진으로 260마력(190kW), 277파운드피트(376Nm)의 토크를 생산한다. 모든 Ascent 모델은 표준 장비로 "X-Mode"가 탑재된 4륜 구동과 Subaru EyeSight 드라이버 지원 기술을 탑재하고 있다.[3][19]

뒷좌석의 두 열 모두 접힌 상태에서, Ascent는 총 화물 용량이 86.5입방피트(2.45m3),[11] 총 승객 용적의 153.5입방피트(4.35m3)이다. 지상 간극은 8.7인치(220 mm)이다. 차량에는 총 19개의 컵 홀더가 있다.[3]

모델

Ascent는 기본 트림 레벨이다. 표준 사양으로는 표준형 대칭 4륜 구동, 표준형 아이사이트 운전자 보조 기술, 8인승 좌석, 상승 지붕 레일, 천의 좌석 표면, 스타링크 멀티미디어, 3존 실내 온도 조절 시스템, 그리고 260마력(190kW), 2.4L 터보차지 권투선수 플랫 4실린더(H4) 가솔린 엔진 등이 있다.

Ascent Premium은 Ascent의 중간 레벨 트림이다. 이것은 일곱개나 eight-passenger 개별적인 선장의 chairs,[11]에 찬성하는 후방 cross-pat과5,000-pound(2,300kg)최대 견인력을 모바일 와이 파이의 기능,spill-resistant 천 좌석 표면과 STARLINK 안전과 보안 기능 사각 지대 탐지(BLIS)이 두번째 열 벤치 좌석을 삭제하여 좌석의 선택권을 추가합니다.hd전천후 패키지와 열선내장 프론트 시트 포함. 옵션 사양으로는 파워 리어 리프트게이트, 푸시 버튼 시동 기능이 있는 키리스 액세스, 자동 조광 백미러, "편의성 패키지"에 따른 역방향 비상 제동 등이 있다. '편의 패키지'에 포함된 기능 외에 20인치 휠과 파노라믹 월루프, 내비게이션, 화물면적 커버 등이 추가된 '스포츠 패키지'도 프리미엄에 탑재할 수 있다. 어느 한 패키지는 7인승 또는 8인승 좌석으로 둘 수 있다.[20]

Ascent Limited는 Ascent의 "명품" 트림 수준이다. 가죽 트림 업스튜어리와 20인치(51cm) 알루미늄 알로이 휠, 푸시버튼 스타트 장착 키리스 액세스, 어댑티브 프론트 헤드램프, 역자동 제동, 파워 리어 테일게이트 등이 추가됐다.[21] 애센트 리미티드에는 하모니카든 프리미엄 오디오 시스템, 파노라마 문루프, 내비게이션, 화물칸 커버가 추가된 '테크놀로지 패키지'가 옵션이다.

Ascent Touring은 최고급 Ascent 트림 레벨이다. 자바 브라운 가죽 장식 시트 표면, 7인승 좌석 2열 캡틴 의자, 열선내장 및 환기식 프론트 시트, 리어 선샤이드, 파노라믹 파워문루프, 스피커 14개, 총 792와트의 하만 카든 프리미엄 오디오 시스템 등이 추가됐다.

연식변경

  • 2020: 새로운 뒷좌석 미리 알림 기능이 Ascent 라인업에 표준 장착되고, Premium 트림 이상에는 모든 실내등을 켜거나 끌 수 있는 원터치 조명 시스템이 적용되며, 옵션인 리어 파워 리프트게이트에는 "차량 잠금" 버튼이 적용되며, 상단 투어링 트림에 새로운 파워 폴딩 외부 사이드 미러가 표준 장착된다.[22]
  • 2021: 모든 트림 레벨에서 자동 하이 빔이 장착된 스티어링 응답 LED 헤드라이트가 표준으로 설정됨. 그것들은 이전에는 Limited와 Touring에서만 표준이 되었고 하위 트림 수준에서는 제공되지 않았다. 텅스텐 메탈릭은 브릴리언트 브론즈 메탈릭으로 대체되었으며, 어댑티브 크루즈 컨트롤도 이전 레인 유지 어시스트 대신 레인 센터링 어시스트로 업데이트되었다. 투어링 모델에도 새로운 인테리어 색상(슬레이트 블랙)이 적용되어 기존에 자바 브라운으로만 제공되던 투어링 트림에 두 번째 인테리어 색상을 선택할 수 있게 되었다. 안전벨트 경보기를 수신하는 2열 및 3열 시트뿐만 아니라 TPMS 센서를 새로 등록하는 것이 표준으로 되었다.[23]
  • 2022년: 프리미엄과 리미티드 사이에 끼워지는 새로운 Onyx Edition 모델 도입, 가을 그린 메탈릭 도입.[24]

엔진

엔진

Ascent는 새롭게 개발된 FA24 엔진을 특징으로 한다.[25] 터보차지 직분사 플랫4 엔진은 총 배기량 2,387cc(145.7 cu in)에 대해 94 mm × 86 mm (× 3.4 in) 보어 × 스트로크를 가지며 압축비는 10.6:1이다. 실린더 블록과 헤드는 알루미늄 합금으로 만들어지며, 헤드는 각각 타이밍 체인에 의해 구동되는 트윈 오버헤드 캠축이 있다. 피크 출력은 260 hp(190 kW) 5,600 rpm으로, 277 lb³ft(376 N (m)의 피크 토크는 2,000~4,800 rpm으로 달성된다.[26]

특징들

All-New Ascent는 옵션 모바일 Wi-Fi 기능, 표준 아이사이트 드라이버 지원 기술 등 현재 다른 스바루 모델에서는 볼 수 없었던 신기술(현재 이 시스템은 다른 스바루 모델에서는 옵션으로 제공되고 있다)을 선보였다.[3]

2017년 스바루 임프레자에 처음 선보인 새로운 STARLINK 인포테인먼트 시스템 제품군이 애센트에서 구입할 수 있다. 기본 시스템에는 7인치 컬러 터치 스크린 디스플레이, 표준형 애플 카플레이와 안드로이드 오토 커넥티비티, 시리우스XM 위성라디오 등이 탑재됐다. 톰톰이 제공하는 통합 GPS 내비게이션, 8인치 컬러 터치 스크린 디스플레이 등이 이용 가능하다.[3]

리셉션

모터트렌드는 개발 시제품의 예비 테스트를 수행한 경험과 관련해 스바루가 다가오는 아스센트의 동급 최고의 연비를 목표로 했기 때문에 순항속도로 주행할 때 중거리 전력이 다소 제한적으로 보인다고 썼다. 그들은 또한 그 놀이기구가 잘 잠기고 내부가 조용하다는 것을 관찰했다.[27]

모터트렌드 후속 기사는 '2.4L 터보차지 복서-4'가 놀라울 정도로 만족감을 입증한다'면서 '아센트가 고속도로로 통폐합하거나 다른 차량을 통과할 수 있는 충분한 동기를 제공한다'[28]고 명시했다.

컨슈머리포트는 그것이 "많은 교외 가정들을 위한 적절한 수단"이라고 생각했다.[29]

안전

도로안전보험연구원이 실시한 2019년 Subaru Ascent의 중간 오버랩 충돌시험

2021 애센트는 현재 2020 IIHS 탑 세이프티 픽플러스를 개최하고 있다.

IIHS 점수: 2021 Subaru Ascent[30]
프론트(운전자)가 작게 오버랩됨 좋아
프론트(조수석)의 작은 오버랩 좋아
중간 전방 겹침 좋아
측면 충격 좋아
지붕 강도 좋아
헤드레스트 & 시트 좋아
전방 충돌 방지: 차량 대 차량 상급자
전방 충돌 방지: 차량 대 보행자 상급자
헤드라이트 Good(모든 트림)
유아용 시트 앵커(래치) 사용 편의성 Good+(추가 래치 위치)

판매의

달력년 미국[31]
2018 36,211
2019 81,958
2020 67,623
2021 59,980

참조

  1. ^ "Here's a sneak peek of the 2021 Subaru Evoltis – Auto News". AutoIndustriya.com. 2020-03-11. Retrieved 2020-05-26.
  2. ^ "Automotive – New York Daily News". nydailynews.com.
  3. ^ a b c d e f g "Presenting the 2019 Subaru Ascent". Subaru of America. Retrieved 19 January 2018.
  4. ^ Langness, Travis (October 16, 2020). "Subaru Ascent Prices, Reviews, and Pictures Edmunds". Edmunds.com.
  5. ^ Authority, Motor. "Subaru just revealed its biggest SUV ever and it's loaded with impressive features". Business Insider.
  6. ^ Subaru, Planet. "2019 Subaru Ascent starting at $31,995 Boston Subaru Dealer Planet Subaru, Hanover Massachusetts". www.planetsubaru.com. Retrieved 2018-03-30.
  7. ^ "Subaru Ascent SUV concept makes world debut at the 2017 New York International Auto Show" (Press release). Subaru of America. 12 April 2017. Retrieved 19 January 2018.
  8. ^ Fink, Greg (April 2017). "Subaru Ascent Concept: Previewing Subie's Three-Row SUV". Car and Driver. Retrieved 19 January 2018.
  9. ^ Fink, Greg (September 2016). "2018 Subaru Ascent Spied: Boxer Power with Three Rows". Car and Driver. Retrieved 19 January 2018.
  10. ^ Gall, Jared (March 2017). "2018 Subaru Ascent: Return of the Seven-Seat Subie". Car and Driver. Retrieved 19 January 2018.
  11. ^ a b c Linkov, Jon (29 November 2017). "2019 Subaru Ascent Fills an SUV-Sized Hole". Consumer Reports. Retrieved 19 January 2018.
  12. ^ Sarne, V. Vernon B. "Subaru PH intends to launch the Ascent later this year". visor.ph. Retrieved 2020-05-26.
  13. ^ "After delay, all-new Subaru Evoltis reaches PH showrooms".
  14. ^ "Subaru Evoltis, debutó en Colombia este SUV familiar de 7 u 8 puestos". Autos Nuevos Colombia, Lanzamientos, Noticias de Carros – AUTOSDEPRIMERA.COM (in Spanish). 2020-09-23. Retrieved 2020-10-14.
  15. ^ Autocosmos (2020-09-18). "Lo que debes saber del Subaru Evoltis 2021". Autocosmos (in Spanish). Retrieved 2020-10-14.
  16. ^ "El Subaru Ascent llega a Latinoamérica como Evoltis". Deagencia (in Spanish). 2020-09-28. Retrieved 2020-10-14.
  17. ^ Krok, Andrew. "Subaru recalls 293 Ascent SUVs for missing welds, will replace with new cars". Roadshow.
  18. ^ "Subaru Ascent spot welding issue sparked rare recall". Autoweek. October 7, 2018.
  19. ^ Subaru.com, 30 January 2022
  20. ^ "The 2021 Subaru Ascent". Subaru of America, Inc. Retrieved 2021-05-11.
  21. ^ "The 2021 Subaru Ascent". Subaru of America, Inc. Retrieved 2021-05-11.
  22. ^ Stafford, Eric (2019-07-09). "2020 Subaru Ascent Review, Pricing, and Specs". Car and Driver. Retrieved 2021-05-14.
  23. ^ "2021 Subaru Ascent Changes". Subaru Ascent Forum. Retrieved 2021-05-14.
  24. ^ "Subaru U.S. Media Center – SUBARU ANNOUNCES PRICING ON 2022 ASCENT 3-ROW SUV INCLUDING NEW ONYX EDITION TRIM LEVEL". https://media.subaru.com. Retrieved 2021-11-21. {{cite web}}: 외부 링크 위치 website= (도움말)
  25. ^ "Subaru debuts all-new Ascent 3-row SUV" (Press release). Subaru Global Media. 29 November 2017. Retrieved 27 February 2018.
  26. ^ Gilboy, James (16 February 2018). "Meet Subaru's new FA24 engine". The Drive. Retrieved 27 February 2018.
  27. ^ Priddle, Alisa (28 November 2017). "Exclusive 2019 Subaru Ascent prototype first drive: Biggest Subie ever". Motor Trend. Retrieved 19 January 2018.
  28. ^ Pleskot, Kelly (21 May 2018). "2019 Subaru Ascent First Drive". Motor Trend. Retrieved 23 May 2018.
  29. ^ Bartlett, Jeff (21 May 2018). "2019 Subaru Ascent Aims to Climb Atop the 3-Row Midsized-SUV Segment". Consumer Reports. Retrieved 23 May 2018.
  30. ^ "2021 Subaru Ascent 4-door SUV".
  31. ^ "Subaru U.S. Media Center". Subaru U.S. Media Center. Retrieved 2022-02-02.

외부 링크