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아사마급 순양함

Asama-class cruiser
TokiwaColorized.jpg
1905년 이전, 앵커의 토키와 사진
클래스 개요
이름아사마급
빌더암스트롱 휘트워스, 영국
연산자 일본 제국 해군
선행자없음
성공자 이즈모급
빌드됨1897–1899
사용중1899–1945
완료된2
폐기된2
일반적 특성
유형장갑순양함
변위9,514–9,557톤(9,667–9,710 t)
길이442 ft 0 in (1987.72 m) (o/a)
빔67피트 2인치(20.48m)
초안24피트 3인치 – 24피트 5인치(7.4–7.43m)
설치된 전원
추진
속도21노트(39km/h; 24mph)
범위10노트(19km/h; 12,000mi)에서 10,000nmi(19km/h; 12mph)
보완676
무장을
갑옷

아사마급 순양함(朝田class甲巡, 아사마 가타 소코준'요칸)은 1890년대 후반 일본 제국 해군(IJN)을 위해 건조된 장갑 순양함 한 쌍이다.일본이 직접 이런 군함을 건조할 수 있는 산업 역량이 부족하자 영국에서 건조된 것이다.이들은 1894~95년 제1차 중일전쟁 당시 중국의 패전 이후 시작된 '6·6함대' 확장 계획의 일부였다.그 사이 자매선은 1904-05년 러일전쟁의 4대 주요 해전인 아서 전투, 울산 앞바다 전투, 황해 전투, 쓰시마 전투에 모두 참가하였으나 제1차 세계대전에 훨씬 작은 역할을 하였다.아사마는 1915년 초와 w.w.향후 2년 동안 수리중인토키와는 칭다오 전투(1914년)에 참가하여 상업용 침입자를 물색하기도 했다.두 배 모두 전쟁 중에 훈련 순항을 했고 1918년 이후에도 계속 순항했다.

아사마는 1935년에 다시 좌초될 때까지 훈련 순항선을 계속 만들었고, 그 후 그녀는 남은 경력의 정지 훈련선이 되었다.1922-24년 미니레이어로 개조된 토키와는 1927년 여러 기뢰가 폭발해 피해를 입힌 뒤 예비역에 배치됐다.그 배는 1940년에 훈련용 소형 선박이 되었다.1941~1945년 태평양 전쟁 때 도키와는 뉴기니의 길버트 제도(1941년)와 라바울·카비엥(1942) 점령에 참가했다.그 직후 미국 항공기에 의해 파손된 그 배는 수리를 위해 일본으로 돌아가야 했다.토키와는 1944-45년에 지뢰밭을 만들었고 1945년에 지뢰로 두 번 피해를 입었다.전쟁이 끝나기 직전에, 미국 항공기는 배에 큰 피해를 입혔고 그녀의 승무원들은 그녀를 해변으로 보내야 했다.토키와는 1947년에 인양되었고 그 후 고철을 위해 해체되었다.아사마는 전쟁에서 온전히 살아남았고 1946-47년에 폐기되었다.

배경과 디자인

1896년 해군확장계획은 1894~95년 제1차 중일전쟁 이후 만들어졌으며, 4척의 군함 외에 4척의 장갑 순양함도 포함시켰는데, 모두 일본이 자체 건조 능력이 부족해 외국 조선소에서 발주해야 했다.러시아 건축 프로그램에 대한 추가 검토는 IJN이 당초 계획에 따라 발주한 함정이 러시아 해군에 대항하기에는 충분하지 않을 것으로 믿게 만들었다.예산상의 제약으로 인해 더 많은 전함을 주문할 수 없었고 IJN은 더 저렴한 장갑 순양함을 4척에서 6척으로 확대하기로 결정했다.개정안은 흔히 '육육군함대'로 알려져 있다.[1]이들 선박은 제1차 중일전쟁에서 패한 뒤 중국이 지불한 3000만 파운드의 배상금을 이용해 구입한 것이다.[2]대부분의 동시대 사람들이 상업상 습격하거나 식민지와 무역로를 방어하기 위해 고안된 것과 달리, 이 순양함들은 함대 정찰병으로서 전투선에 고용될 예정이었다.[3]

1896년 6월 당시 일본에 있던 앤드루 노블 경은 암스트롱 휘트워스에게 두 척의 순양함을 내려놓으라고 전보를 쳤다.그 후 초기 칠레 순양함 오히긴스의 개량형을 바탕으로 한 예비 설계 작업에 착수했다.IJN이 8월 21일 최종 설계를 승인하기 전에 몇 번의 설계 반복이 이루어졌다.이것은 1,000톤이 넘는 긴 t (1,016 t)의 크기였고, 더 중무장이었으며, 칠레 장갑 순양함도 약간 더 빨랐다.[4]일제가 1897년 7월 6일까지 이 배를 주문하지 않았음에도 불구하고 이 계급의 첫 배는 10월에 정박되었다.[5]

설명

브래지어의 해군 연례 1902년 오른쪽 입면 및 평면도 그리기

배들은 전체 길이가 442피트 0인치(134.72m)이고 수직선 사이는 408피트 0인치(124.36m)이다.그들은 20.48미터(67피트 2인치)의 빔을 가지고 있었고 평균 드래프트는 24피트 3인치 – 24피트 5인치(7.40–7.43미터)이었다.자매는 정상부하에서는 9,514–9,557톤(9,667–9,710 t), 심부하에서는 10,311–10,353톤(10,476–10,519 t)을 대체했다.그 배들은 2피트 9인치 – 2피트 11인치(0.85–0.88m)의 중심 높이였다.[6]그들의 승무원은 676명의 장교와 사병으로 구성되었다.[7]

아사마급 선박은 텐난트 험프리스가 제작한 4기통 수직 3중 확장 증기 엔진 2개가 각각 프로펠러축 1개를 운전하고 있었다.[8]엔진용 증기는 12개의 원통형 보일러에 의해 제공되었고 엔진의 정격은 총 18,000개의 명시 마력 (13,000 kW)이었다.선박의 설계 속도는 22노트(41km/h; 25mph)였으며, 해상 시험 중 그 속도를 초과하여 19,000–19040 ihp(14,170–14,200kW)에서 22.07–23.1노트(40.87–42.78km/h; 25.40–26.58mph)에 달했다.그들은 최대 1,390톤의 석탄을[9] 운반했고 10노트(19km/h; 12mph)의 속도로 10,000해리(1만 9,000km; 12,000mi)의 속도로 증기를 할 수 있었다.[7]

무장을

'육육군함대' 장갑순양함들이 모두 사용하는 8인치 포탑 단면

"식스-식스함대" 장갑순양함 전대의 주요 무장은 상부구조의 앞뒤에 트윈건 포탑에 45구경 8인치짜리 암스트롱 휘트워스가 만든 4척이었다.전동식 포탑은 좌우로 130° 회전할 수 있었고, 포를 +30°까지 올리고 -5°까지 누를 수 있었다.포탄 65개를 수용한 터렛은 포탄 65개를 수용했지만 포탄 바닥과 포탄의 전기 윈치가 선체 깊은 조개실에서 포탄을 들어올릴 수 있도록 하는 배 갑판 문틈을 통해서만 재장전할 수 있었다.[10]포탄 한 발에 총 120여 발의 포탄이 실려 있었다.[9]이 총은 수동으로 장전되어 분당 1.2발 정도의 발사 속도가 있었다.203mm 포는 1만3200야드(1만2100m)의 사정거리까지 초당 2500피트(760m/s)의 입마 속도로 250파운드(113.5kg)의 갑옷 천공(AP) 발사체를 발사했다.[11]

2차 무장은 엘스윅 오드넌스 컴퍼니 '패턴 Z' 신속발사(QF) 14기와 40구경, 6인치(152mm) 총으로 구성됐다.이 중 4개를 제외한 모든 포는 주갑판과 상갑판의 장갑 케이스마이트에 장착되었고, 상갑판의 마운트는 총기 방패로 보호되었다.그들의 100파운드(45.4kg)의 AP 포탄은 초속 2300피트(700m/s)의 입마개 속도로 발사되었다.[12]각 포에는 총 150발의 포탄이 제공되었다.[9]이 배들은 어뢰정들에 대한 근거리 방어로 40구경 QF 12파운드 짜리 포[Note 1] 12개와 QF 2.5파운드 야마우치 포 8개를 장착했다.[11]전자의 총은 3인치(76mm), 12.5파운드(5.7kg)의 발사체를 초속 2359피트(719m/s)의 속도로 발사했다.[13]

아사마급 함선에는 수중 18인치(457mm) 어뢰관 5개가 설치돼 있었고, 각 측면에 2개씩, 뱃머리에는 물 위로 1개씩 올려져 있었다.30형 어뢰는 100kg(220lb) 탄두와 3가지 사거리/속도 설정, 즉 27노트에서 870m(800m), 23.6노트에서 1100m(1000m), 14.2노트에서 3300야드(26.3km/h; 16.3mph)[14]로 구성됐다.

보호

'육육군함대' 장갑 순양함들은 모두 하비 갑옷을 사용하는 아사마 계급과 약간의 사소한 차이가 있는 같은 갑옷 방식을 사용했다.수선 벨트는 배의 전체 길이를 운행했고 배의 두께는 7.0인치(178mm)에서 뱃머리와 선미에서 3.5인치(89mm)까지 다양했다.벨트의 가장 두꺼운 부분은 284피트 2인치(86.62m) 길이의 배 중앙을 덮었다.높이는 7피트 0인치(2.13m)로, 그 중 4피트 11인치에서 5피트 0인치(1.51~1.52m)는 보통 물속에 있었다.벨트 갑옷의 상단 스트레이크는 5.0인치(127mm) 두께로 워터라인 벨트의 상단 가장자리에서 메인 데크까지 확장되었다.그것은 전방에서 후방 바베트까지 214피트 8인치(65.42m)를 확장했다.아사마급 함선에는 중앙 장갑 성채의 앞쪽 끝을 차단하는 가로 5인치 장갑 벌크헤드가 하나 달려 있었다.[15]

바베트, 포탑, 카세마이트 앞부분은 모두 6인치 두께였으며, 카세마이트의 옆면과 뒷면은 51mm(2.0인치)의 갑옷으로 보호되었다.[16]뱃머리의 수위 어뢰관은 가로 23, 세로 9피트(7.0, 세로 2.7m) 크기의 6인치 갑옷 패치로 둘러쌌다.[17]커넥팅 타워를 보호하는 갑옷의 두께는 356mm(14.0인치)로 되어 있었다.아사마급 함정은 하비갑옷 외에도 장갑갑판의 두께가 51mm(2.0인치)라는 점에서 '육육군함대' 순양함 가운데 독보적이었다.[16]그 배들은 이중 하단에 32개의 방수 칸이 있고, 하단과 상갑판 사이에 131개의 추가 칸이 있었다.[14]

배

시공자료
배 빌더[9] 눕다[9] 시작됨[16] 완료됨[5]
아사마 암스트롱 휘트워스, 엘스윅 1896년 10월 20일 1898년 3월 22일 1899년 2월 8일
도키와 1897년 1월 6일 1898년 7월 6일 1899년 4월 18일

서비스

1902년 플리머스 앵커 아사마의 컬러 사진

1904년 러일 전쟁이 시작되기 전, 토키와는 중국에서 일어난[18] 복서 반란 때 일본군을 지원했고, 1902년 아사마가 에드워드 7세의 대관식 검토에 참가하였다.[9]

러일 전쟁

러일 전쟁 초기에는 아사마가 한국 서울 근교 작전을 위해 우류 소토키치 후방 제4사단에 소속되어 있었지만,[19] 자매는 2함대 2사단에 배속되었다.이 배는 전쟁이 시작되기 직전 서해안의 서울 항구인 Chemulpo까지 일본군 호송차를 호위했고, 전쟁 첫날 그곳에 주둔하고 있던 러시아 군함 두 척을 침몰시키는 것을 도왔다.[20]도키와는 이날 아서항 전투에 참가했는데, 당시 아서항 바로 밖에 정박해 있는 태평양함대의 러시아 함정에 대한 공격으로 도고 헤이하치로 제독이 연합함대를 지휘했다.도고는 일찍이 구축함들의 기습적인 야간 공격이 그것보다 훨씬 더 성공적일 것으로 예상하여 러시아군이 심하게 흐트러지고 약해질 것을 예상하였지만, 그들은 놀라움에서 회복되어 그의 공격에 대비하고 있었다.[21]

3월 초 토키와는 3사단에 재배치되었고 아사마는 얼마 지나지 않아 그녀와 합류했다.[22]이들은 4월 13일 도고가 러시아 태평양함대의 두 척의 전함을 유인하는 데 성공했다.이 행동 동안 자매들은 도고의 전함에 다시 떨어지기 전에 전함 앞에 있던 러시아 순양함과 교전했다.[23]러시아군은 1사단의 5척의 전함을 발견하고 아서항을 향해 돌아섰고 전날 밤 전함 페트로파블롭스크는 일본군이 놓은 지뢰밭을 덮쳤다.그 배는 그녀의 잡지들 중 하나가 폭발한 지 2분도 안 되어 가라앉았다.[24]

1904년 바다의 토키와 엽서

토키와는 며칠 후 2사단에 재입대했고, 사단은 블라디보스토크에 본부를 둔 러시아 장갑 순양함을 진압하는 임무를 맡았다.그것은 8월[25] 13일 후자가 아서항에서 출항을 시도했던 배들과 랑데뷰를 시도하기 전까지 그렇게 하지 못했다.러시아인들도 모르는 사이에 도고는 8월 10일 서해교전 때 아서 항에서 온 배들을 격파했고 블라디보스토크에서 온 러시아 함대는 한국 울산 앞바다에서 2사단에 의해 요격당했다.러시아 순양함 루릭의 조종은 전투 초반에 손상을 입었고 러시아인들은 일본인들이 그녀에게 사격을 집중하는 것을 막기 위해 여러 차례 시도했지만 결국 그녀의 운명에 그녀를 내맡길 수밖에 없었다.카미무라는 루릭을 자신의 증원군들의 부드러운 불신에 맡기고 한동안 남아 있던 두 척의 러시아 함선을 추격하다가 자신의 주력함이 탄약을 대부분 소모했다는 잘못된 보고에 근거해 섣불리 추격을 중단했다.토키와는 전투 중에 세 명의 남자만 부상을 입었다.[26]

그 동안 아사마는 아서항 앞바다에서 봉쇄 임무를 계속 수행했고, 황해전투에 소조기 참가하였다.태평양 함대가 정렬했을 때 그녀는 항복하고 있었고 러시아 함정을 요격하는 데 약간의 시간이 걸렸다.전투는 그때쯤 거의 끝났고 배는 전투의 마지막 한 시간 정도 동안만 그들과 교전했다.[27]전투가 끝난 후 자매들은 다시 투입되어 각기 다른 부대에 배치되어 한국 북부로 향하는 병력 호송을 호위하고 쓰가루 해협을 봉쇄하여, 1905년 중반 발트함대 소속 러시아 함정이 일본에 접근하기 전까지 계속되었다.[28]

쓰시마 전투

주요기사 : 쓰시마 전투
1904년 이후, 정박중인 아사마의 일본 엽서

1905년 5월 27일 아침에 러시아 제2·3태평양 대대가 목격되었고, 도고는 그의 배들에게 출항 명령을 내렸다.아사마와 도키와는 이 전투를 예상하고 2사단에 배속되었고, 가미무라의 배들은 그날 아침 늦게 초소를 확인한 뒤 도고의 전함에 합류했다.사단은 대부분의 일본 전함과 함께 14시 10분 러시아 전함 오스야브야를 향해 포문을 열었다.그 직후 아사마는 조타 장치가 떨어져 나간 포탄에 의해 파손되어 대형이 흐트러지게 되었다.15시 35분쯤 러시아 전함 크나즈 수보로프가 단거리에서 갑자기 안개 속에서 모습을 드러냈다.카미무라의 배들은 그녀가 다시 안개 속으로 사라지기 전까지 5분 동안 그녀와 교전했다.아사마는 15시 50분에 사단에 재입대했으나, 추가 타격으로 심각한 홍수가 발생해 약 20분 후에 다시 포메이션에서 이탈했다.그녀는 마침내 17시 5분에 사단을 따라잡았다.그 직후 카미무라는 17시 30분경 러시아 순양함 일부에 대한 성과 없는 추격으로 사단을 이끌었다.그는 18시 3분경 추격을 포기했고 30분 후 러시아 전열을 만났다.그는 장거리 비행에 머물렀고 그의 배들은 실행가능할 때 발사되었다 19:30에 사격을 중단했다.[29]

살아남은 러시아 선박들이 다음날 아침 포착됐고 일본 선박들은 발포해 러시아 선박들이 효과적으로 회신할 수 있는 사정권 밖으로 머물렀다.따라서 후방의 니콜라이 네보가토프 제독은 사격을 되돌릴 수도, 사거리를 닫을 수도 없기 때문에 그의 배들을 항복시키기로 결정했다.[30]전투 중에 아사마는 약 십여 발의 포탄에[31] 맞아 11명이 사망하고 13명이 부상했다.[32]이와는 대조적으로, 토키와는 8개의 포탄에 맞아 가벼운 피해만 입었을 뿐,[31] 선원 1명이 숨지고 14명이 다쳤다.[33]사단은 전투가 끝난 뒤 전쟁이 끝나기 전인 7, 8월 한국 동북부 지역에 수륙양용 상륙작전을 취재했다.[34]

후속 서비스

1910–11년과 1914년에 아사마는 훈련선 역할을 하여 해군 생도들과 함께 북부와 중미, 하와이로 항해하는 순양함을 만들었다.1914년 8월 제1차 세계대전이 시작된 후 그녀는 남해군도에서 막시밀리안 폰 슈페 제독의 독일 동아시아 비행대를 수색하는 임무를 맡았다.10월 하순에 하와이 호놀룰루에서 독일군 포선을 봉쇄하라는 명령을 받은 그녀는 11월 초 포선이 인도된 후 멕시코 연안에서 미주 서부 해안의 선박을 보호하기 위한 영일 합동 지휘부의 일본 구성요소인 미국 원정대대에 배속되었다.그 후 그 중대는 독일 상거래 침입자들을 위해 다음 몇 달을 보냈다.[35]

아사마는 1915년 초 바하 캘리포니아의 푸에르토산 바르톨로메에 들어가던 중 미지의 바위에 부딪혀 심하게 파손되었다.그녀를 다시 끌어올리고 부분적으로 뱃멀미를 하는 데 몇 달이 걸렸다.이 배는 브리티시 컬럼비아 주 에스퀴말트에 있는 영국 해군 기지에서 임시 수리를 받은 뒤 1917년 3월까지 영구 수리가 완료되지 않은 12월[35] 일본에 도착했다.[32]아사마는 그해 말 훈련대대에 배속되어 1918년 또 다른 생도 훈련 순항했다.[36]

도키와는 칭다오 전투 때 일본군을 지원했다가 1914년 10월 사세보로 귀환했다.[37]그녀는 이듬해에 훈련 순항할 준비를 위해 1916년에 훈련 비행대에 배치되었다.본국에 도착한 후, 이 배는 1917년 10월 하와이로 배치되어 독일의 상업 침입자들로부터 선박을 보호하고 미 해군이 대서양으로 병력을 재배치할 수 있도록 했다.[38]토키와는 1922-24년에 미니레이어로 개종하기 전까지 1919-20년에 두 척의 유람선을 더 만들었다.200~300개의 지뢰를 수용하기 위해 메인 데크에 있는 6인치 포 6개와 마찬가지로 그녀의 후면 8인치 포탑을 제거했다.또 8cm/40 3년제 대공(AA)형 2발이 추가됐지만 경총은 12파운드로 줄었다.[7]이 총은 최대 고도 +75도였으며, 입마개 속도가 2,200ft/s(680m/s)인 3인치, 12.5파운드(5.67kg)의 발사체를 최대 높이 2만3,600피트(7,200m)까지 발사할 수 있었다.[39]

1923년에서 1935년 사이에 호주 앞바다로 예인된 아사마

아사마는 1922년 무장이 수정되기 전인 1921년[36] 훈련 순항했다.6인치 6개와 12파운드 4개의 총인 그녀의 메인 데크포들은 모두 제거되었고 그들의 케이스마이트는 도금되었다.게다가 그녀의 QF 2.5파운드 총은 모두 제거되었고 3년차 타입의 AA 총 한 자루가 추가되었다.[40]재장착 후 그녀는 1935년에 좌초될 때까지 보통 2년 간격으로 훈련을 재개했다.IJN은 1938년 그녀를 정지 훈련선으로 만들기로 결정할 정도로 그녀의 밑바닥의 손상이 심했다.[41]

토키와의 선미 부분은 1927년 연료가 공급된 지뢰들이 무장해제되고 있던 중 우발적인 폭발로 심하게 파손되었다.한 기뢰가 폭발했고 그 후 여러 기뢰가 뒤따랐고, 35명의 승무원이 사망하고 65명이 부상했다.그 배는 수리 후 예비 함대에 배속되었다.그녀는 1931년 일본의 만주 침략 이후 중국 해역을 순시했다.[42]1937–38년에, 토키와는 최대 속도를 16노트(30 km/h; 18 mph)로 줄인 8대의 캄폰 수관 보일러를 개조했고, 남은 어뢰 튜브는 제거되었다.이러한 변화로 이용 가능한 공간은 그녀의 능력을 500개의 광산으로 증가시켰다.[7]1940년, 그 배는 200-300 기뢰로 그녀의 능력을 줄인 훈련용 소형 선박으로 재조립되었다.재장착의 일환으로, 그녀의 전진 8인치 포탑과 6인치 포탑은 8cm/40형 AA형 포 중 하나와 같이 제거되었다.그녀의 대공 무장은 트윈건 마운드에 40mm(1.6인치)짜리 단일 총 2정과 면허가 있는 25mm 타입 96의 AA형 96의 하치키스 총 20발을 추가함으로써 크게 강화되었다.[43]25mm(0.98인치) 무기는 제2차 세계대전 당시 일본군의 표준 경형 대공포였지만, 심각한 설계상의 결함으로 인해 크게 효과적이지 못한 무기가 되었다.트윈과 트리플 마운트는 기차나 고도에서 충분한 속도가 부족했고, 총 조준경은 빠른 목표물을 다룰 수 없었고, 총은 과도한 진동을 보였으며, 잡지는 너무 작았고, 마지막으로 총은 과도한 주둥이를 발사했다.이 무기는 최대 사거리가 24,600피트(7,500m)였지만 유효 사거리는 4,900~9,800피트(1,500~3,000m)에 불과했다.[44]

태평양 전쟁

제2차 세계 대전 말기의 토키와 난파 사건

진주만을 공격한 지 며칠 후, 토키와와 4함대 제19사단 소속 다른 군인들은 길버트 제도로 점령군을 수송하는 두 대의 병력 수송선을 호위했다.[45]1942년 1월, 이 배는 R 작전(Rabul and Kavieng의 침공)에 참가하였고, 그 후 콰잘린 아톨로 귀환하였다.alein atoll)로 귀환하였다.그녀는 1942년 2월 미국 항모에 의해 파손되어 수리를 위해 집으로 돌아가야 했다.토키와는 7월 14일 트룩으로 돌아와, 마킨 급습 다음 달 마킨 환초(Makin Atoll)를 다시 점령했다.[42]

1946년 8월 25일 아사마

이 배는 1943년에 귀국하여 1944년에 방어 지뢰밭을 설치하기 시작했다.그녀는 1945년 4월에 광산에 의해 적당히 손상되었고 두 달 후에 미국 광산을 강타했다.이때까지, 그녀의 무장은 단일 탑재에 약 10개의 25mm 타입 96 AA 포와 80개의 깊이 충전으로 증강되었다.또, 토키와에는 타입3, 마크1, 모델3, 타입2, 마크2, 모델1 항공 검색 레이더를 장착했다.[46]종전 며칠 전 일본 북부에 있던 토키와는 미국 항공모함 때문에 큰 피해를 입어 침몰하지 않도록 승무원들의 지도를 받아야 했다.[42]

아사마는 1942년 훈련선으로 재분류되어 그해 말 포병훈련선이 되었다.그녀는 전쟁 중 어느 순간 무장해제를 당했고, 3년제 대공포 몇 자루만 가지고 있었다.[47]그 배는 전쟁에서 무사히 살아남았고 그녀와 토키와는 1945년 11월에 해군 명단에서 제외되었다.아사마는 1946–47년에 폐기되었고, 토키와는 1947년에 재융자되었다가 같은 해에 폐기되었다.[42][48]

메모들

  1. ^ "Cwt"는 총의 무게를 가리키는 12 cwt인 100 kwt의 약칭이다.

각주

  1. ^ 에반스 & 피티, 57-62페이지
  2. ^ 브룩 1999 페이지 125
  3. ^ 밀라노비치, 페이지 72
  4. ^ 브룩 1999, 페이지 107-09
  5. ^ a b 밀라노비치, 페이지 73
  6. ^ 밀라노비치, 74쪽, 80쪽
  7. ^ a b c d Jentschura, Jung & Mickel, 페이지 72
  8. ^ 밀라노비치, 페이지 81
  9. ^ a b c d e f 브룩 1999 페이지 109
  10. ^ 밀라노비치, 76-77페이지
  11. ^ a b 밀라노비치, 페이지 78
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외부 링크