블랑쉬 스콧
Blanche Scott블랑쉬 스튜어트 스콧 | |
|---|---|
 블랑쉬 스콧은 1910~1916년경 복엽기를 타고 | |
| 태어난 | 1884년 4월 8일 |
| 죽은 | 1970년 1월 12일(84) 로체스터, 뉴욕, 미국 |
| 휴식처 | 리버사이드 묘지 로체스터, 뉴욕, 미국 |
| 직종. | Aviator 및 스크립트 라이터 |
| 부모 | 벨과 존 스콧 |
베티 스콧으로도 알려진 블랑쉬 스튜어트 스콧은 아마도 최초의 여성 [1]비행사였을 것이다.
전기
초기 생활
블랑쉬 스튜어트 스콧은 1884년 4월 8일 뉴욕 로체스터에서 벨과 존 스콧 사이에서 태어났다.그녀의 아버지는 특허 의약품을 제조하고 판매한 성공한 사업가였다.스콧은 그 자동차의 초기 마니아가 되었다.그녀의 아버지는 차를 샀고 그녀는 운전할 수 있는 최소한의 나이 제한이 있기 전에 시내를 돌아다녔다.1900년에, 여전히 로체스터에 있는 그 가족은 116 Weld Avenue에 살았다.스콧의 가족은 그녀를 말괄량이 취급했고 그녀를 마무리 학교에 보냈다.
자동차 어드벤처
1910년 스콧은 Alice Hyler Ramsey에 이어 미국을 가로질러 자동차를 운전한 두 번째 여성이 되었고, 뉴욕에서 캘리포니아의 샌프란시스코까지 서쪽으로 운전한 첫 번째 여성이 되었다.이번 여행은 윌리스-오버랜드 컴퍼니가 후원했으며 이 차의 이름은 '레이디 오버랜드'였다.스콧과 그녀의 승객, Gertrude Buffington Phillips라고 불리는 여성 리포터는 1910년 5월 16일 뉴욕을 떠나 1910년 7월 23일 샌프란시스코에 도착했다.뉴욕타임즈는 1910년 5월 17일에 다음과 같이 썼다.
미스 스콧은 필립스를 유일한 동반자로 두고, 여성이 자동차를 몰고 전국을 횡단하여 필요한 모든 수리를 할 수 있다는 가능성을 입증하기 위한 목적으로 긴 여행을 시작한다.블랑쉬 스튜어트 스콧 양은 어제 샌프란시스코에서 끝날 대륙횡단 여행을 위해 오버랜드 자동차를 타고 출발했습니다.
항공 업적
자동차 여행을 둘러싼 홍보로 그녀는 제롬 판시울리와 글렌 커티스의 눈에 띄었고 그는 뉴욕 해먼스포트에서 그녀에게 비행 수업을 제공하기로 동의했다.그녀는 커티스로부터 직접 지시를 받은 유일한 여성이었다.그는 스캇이 혼자 활주하는 동안 비행기가 공중에 날 수 있는 충분한 속도를 내는 것을 막기 위해 스캇의 비행기의 스로틀에 제한 장치를 설치했다.9월 6일 리미터가 움직이거나 돌풍이 복엽기를 들어 올려 그녀는 부드럽게 [1]착륙하기 전에 고도 40피트까지 날아올랐다.그녀의 비행은 짧았고 의도적이지 않았을 수도 있지만, 스콧은 9월 16일 베시카 메들라 레이체의 비행이 그 당시 미국 항공 협회에 의해 첫 비행으로 인정받았음에도 불구하고, 미국에서 조종하고 솔로 활동을 한 최초의 여성으로 Early Birds of Aviation에 의해 인정받고 있다.
스콧은 후에 전문 조종사가 되었다.1910년 10월 24일, 그녀는 인디애나 주 포트 웨인에서 열린 에어 미팅에서 커티스 전시팀의 일원으로 데뷔했다.그녀는 미국에서 열린 행사에서 비행기를 탄 최초의 여성이었다.그녀는 전시 비행으로 "공기의 톰보이"라는 별명을 얻었다.그녀는 거꾸로 날고 "죽음의 다이빙"을 하는 것으로 알려진 뛰어난 스턴트 조종사가 되었다. 4,000피트 상공에서 다이빙을 하고 갑자기 땅에서 200피트만 끌어올렸다.1911년 그녀는 뉴욕 미놀라에서 60마일을 직항으로 날았을 때 장거리 비행을 한 최초의 여성이 되었다.1912년 스캇은 글렌 마틴을 위해 비행하기로 계약했고 그녀가 비행기에 대한 최종 청사진을 만들기 전에 마틴의 프로토타입을 비행했을 때 최초의 여성 시험 조종사가 되었다.1913년에 그녀는 워드 전시팀에 합류했다.그녀는 1916년 비행기 추락사고와 여성이 기계공이나 엔지니어가 될 기회를 허용하지 않는 항공산업에 대한 대중의 관심이 거슬려 비행에서 은퇴했다.
대본 작성 및 박물관 작업
1930년대에 스콧은 캘리포니아에 있는 RKO, 유니버설 스튜디오, 워너 브라더스의 대본 작가로 일했다.그녀는 또한 캘리포니아와 로체스터에서 방영된 라디오 쇼에서 각본, 제작, 공연을 했다.1948년 9월 6일, 스콧은 척 예거가 조종하는 TF-80C의 승객이었을 때 제트기를 탄 최초의 미국 여성이 되었다.스턴트 조종사로서의 스콧의 이력을 알고 있는 예거는 그녀에게 스냅롤과 14,000피트 다이빙을 대접했다.1954년 스콧은 미국 공군 박물관으로 알려진 곳에서 일하며 초기 항공 자재 획득을 도왔다.
죽음 이후
스콧은 1970년 1월 12일 월요일 84세의 나이로 뉴욕 로체스터의 지니 병원에서 사망했다.그녀는 마운트 호프 묘지에서 화장되었다.그녀의 무덤은 로체스터 리버사이드 [2]묘지에 있다.
1980년 12월 30일, 미국 우체국은 스콧의 항공 업적들을 기념하는 항공 우편 우표를 발행했다.2005년, 스콧은 국립 여성 [3]명예의 전당에 헌액되었다.
스콧과 커티스
레퍼런스
- ^ a b 스콧의 첫 비행은 1910년 9월 2일에서 12일 사이에 이루어졌지만, 정확한 날짜에 대한 입증 가능한 증거가 없기 때문에 Early Birds of Aviation은 스콧의 업적이 9월 6일 평균 날짜에 발생했다고 인증했다.Smithsonian과 같은 미국의 일부 기관들은 가능한 한 빨리 9월 2일로 하는 것을 선호한다.
- ^ Blanche Stuart Scott Find-a-greve 이력서
- ^ 미국 여성 명예의 전당 블랑쉬 스튜어트 스콧
추가 정보
- 트렌튼 이브닝 타임스, 1910년 5월 28일 뉴저지주 트렌튼, 로이크로프트 페어 블랑쉬 스콧
- 뉴욕타임스; 1910년 5월 17일, 11페이지, 프리스코로 자동운전하는 여성:필립스 양을 유일한 동반자로 하여 스콧 양은 긴 여행을 시작합니다.여성이 전국을 가로질러 자동차를 운전하고 필요한 모든 수리를 할 수 있는 가능성을 입증하는 것을 목적으로 한다.블랑쉬 스튜어트 스콧 양은 어제 샌프란시스코에서 끝날 대륙횡단 여정에서 Overland 자동차를 타고 출발했습니다.
- 뉴욕 타임즈; 1960년 2월 27일, 21페이지, 1910년에 비행을 시작한 여자, 그날을 회상하다
- 뉴욕 타임즈; 1970년 1월 13일, 45쪽, 블랑쉬 스튜어트 스콧(84) 사망; 1910년 첫 단독 비행; Feat Followed Cross-Country Drive 이후 데어데블 플라이어로 투어
외부 링크
- Hargrave: Blanche Scott 2004-12-13년 Wayback Machine 아카이브 완료
- 초기 비행사: Blanche Scott
- 미국 국립우편박물관: 블랑쉬 스콧 항공우편 우표
