데이비드 홉스(레이싱 드라이버)
David Hobbs (racing driver)![]() | |||||||||||
태어난 | 데이비드 위샤트 홉스 ( 1939년 6월 9일 영국 워릭셔, 로열 리밍턴 스파 | ||||||||||
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포뮬러 원 월드 챔피언십 경력 | |||||||||||
국적. | 영국의 | ||||||||||
활동 기간 | 1967-1997, 1971, 1974 | ||||||||||
팀 | BRM, 혼다, McLaren | ||||||||||
엔트리 | 7 | ||||||||||
선수권 대회 | 0 | ||||||||||
이김. | 0 | ||||||||||
시상대 | 0 | ||||||||||
경력 포인트 | 0 | ||||||||||
폴 포지션 | 0 | ||||||||||
가장 빠른 랩 | 0 | ||||||||||
첫 번째 엔트리 | 1967년 영국 그랑프리 | ||||||||||
마지막 엔트리 | 1974년 이탈리아 그랑프리 | ||||||||||
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NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||||||
1년에 걸쳐 2개의 레이스를 실시합니다. | |||||||||||
첫 번째 레이스 | 1976년 데이토나 500(데이토나) | ||||||||||
라스트 레이스 | 1976년 챔피언 스파크 플러그 400(미치건) | ||||||||||
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데이비드 위샤트[1] 홉스(David Wishart Hobbs, 1939년 [2]6월 9일 ~ )는 영국의 전직 레이싱 드라이버이다.1970년대 중반부터 1996년까지 CBS, 1996년부터 2012년까지 Speed, 2013년부터 2017년까지 NBC에서 해설자로 일했다.1969년 홉스는 FIA의 등급별 운전자 목록에 포함되었는데, 27명의 운전자는 그들의 업적에 의해 [3]세계 최고 등급으로 평가되었다.홉스는 2009년 [4]모터스포츠 명예의 전당에 입성했다.
운전 경력
홉스는 2차 세계대전이 발발하기 몇 달 전에 영국 로열 리밍턴 스파에서 태어났다.스포츠카, 투어링카, 인디카, IMSA, 캔암, 포뮬러 원 등 모든 레벨에서 30년간 국제적인 레이싱 드라이버로서의 그의 경력은 대단했다.그는 인디애나폴리스 500과 데이토나의 24시간에 참가했다.그는 르망 24시간 경주에서 20번의 출발을 하여 1962년 첫 시도에서 8위를 차지하였고, 폴 포지션과 3위(1969년과 1984년)의 최고 기록으로 뒤를 이었다.
홉스는 1965년 클레르몽-페랑에서 열린 프랑스 그랑프리에서 팀 파넬 레이싱으로 F1 그랑프리 데뷔를 할 예정이었으나 심각한 교통사고로 인해 3주 [5]동안 병원에 입원했다.
1971년 홉스는 L&M 5000 컨티넨탈 챔피언십에서 칼 호건을 위해 세인트루이스 외곽에서 운전하여 우승했다.맥라렌 M10B 쉐보레를 타고 미주리주 루이스에서요그는 그해 라구나 세카, 시애틀, 로드 아메리카, 에드먼튼,[6] 라임 록에서 8라운드 중 5라운드를 이겼다.12년 후, 그는 1983년 트랜스암 시리즈 우승도 거머쥐게 되었다.그는 또한 1976년 데이토나[7] 500에서 두 바퀴를 도는 등 1976년 나스카 윈스턴 컵에 두 번 선발 출전했고 1979년 국제 챔피언 경주에서 레이스를 이끌었다.
텔레비전 해설자
홉스는 2013년까지 포뮬러 원과 GP2 레이스(레이 디파이와 전 베네통 메카닉 스티브 매쳇과 함께), SCCA 발볼린 결선, 그리고 데이토나의 24시간 일부에 대한 해설을 제공했습니다.또한 1979년부터 1996년까지 CBS의 Daytona 500 보도에서 컬러 해설자 및 특집/피트 리포터로 일했으며, 1996년에는 Speed로 컬러 해설자로, 2013년에는 [8]NBCSN으로 이동했습니다.그는 또한 ESPN에서 1988년부터 1992년까지 포뮬러 원 취재 분석가로 일했습니다.
기타 출연
홉스는 1983년 코미디 영화 스트로커 에이스에 출연하여 TV 경주 아나운서를 연기하였다.그는 2011년 6월 초연된 카즈2 영화에도 홉스의 실제 고향인 영국 출신의 1963년 재규어 아나운서 "데이비드 홉스캅"으로 출연했다.
사생활
홉스의 아버지 하워드 프레드릭 홉스는 호주 태생의 엔지니어이자 발명가로 메카 매틱으로 알려진 자동 변속기의 초기 버전을 개발했다.콜린 채프먼은 이 변속기를 로터스 엘리트 경주용 [9]자동차에 장착했다.홉스는 아내 마가렛과 함께 플로리다 주 베로 비치에 살고 있으며, 두 아들 그레고리, 가이를 두고 있다.1986년 홉스는 위스콘신주 글렌데일에 자동차 딜러인 데이비드 홉스 혼다를 열었는데, 이 딜러점은 오늘날에도 여전히 존재하며 그가 개인적으로 광고의 목소리를 내고 있다.그의 막내아들 가이는 스포츠카 취재를 위해 피트 리포터로 일했다.그는 현재 레이싱 드라이버인 앤드류 [who?]홉스의 할아버지이다.
레이싱 기록
포뮬러 원 세계 선수권 대회 결과
(키)
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | PTS |
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1967 | 버나드 화이트 레이싱 | BRM P261 | BRM P60 2.1 V8 | RSA | 몬 | 네드 | 벨 | FRA | GBR 8 | 할 수 있다 9 | ITA | 미국 | MEX | 엔씨 | 0 | |||||
롤라 자동차 | 롤라 T100 | BMW M10 2.0 L4 | GER 10개1 | |||||||||||||||||
1968 | 혼다 레이싱 F1 | 혼다 RA301 | 혼다 RA301E 3.0 V12 | RSA | ESP | 몬 | 벨 | 네드 | FRA | GBR | GER | ITA 리트 | 할 수 있다 | 미국 | MEX | 엔씨 | 0 | |||
1971 | 펜스케 화이트 레이싱 | 마쿠라렌 M19A | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | 몬 | 네드 | FRA | GBR | GER | 자동 | ITA | 할 수 있다 | 미국 10 | 엔씨 | 0 | ||||
1974 | 야들리 팀 맥라렌 | 마쿠라렌 M23 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | ARG | 브라 | RSA | ESP | 벨 | 몬 | SWE | 네드 | FRA | GBR | GER | 자동 7 | ITA 9 | 할 수 있다 | 미국 | 엔씨 | 0 |
출처:[10] |
- 메모들
비챔피언쉽 포뮬러 원 결과
(키)
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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1964 | 멀린 레이싱 | 멀린 Mk7 (F2) | 포드 코스워스 SCA 1.0 L4 | DMT | 캐나다 북서부의 연방 지할지 | SYR | AIN 리트 | 인트 | 솔 | MED | 뛰었다 |
1966 | 레지 파넬 레이싱 | 로터스 33 | BRM P60 2.0 V8 | RSA | SYR 3 | 인트 | 오루 | ||||
1968 | 버나드 화이트 레이싱 | BRM P261 | BRM P101 3.0 V12 | 록 9 | 인트 6 | 오루 6 | |||||
1970 | 팀 위원회 | 위원회 TS5 (F5000) | 쉐보레 5.0 V8 | 록 | 인트 리트 | 오루 | |||||
1971 | 호건 레이싱 | McLaren M10B (F5000) | 쉐보레 5.0 V8 | ARG | 록 | 큐 DNQ | SPR | 인트 | RIN | 오루 | VIC |
1973 | 호건 레이싱 | Lola T330 (F5000) | 쉐보레 5.0 V8 | 록 리트 | 인트 리트 | ||||||
1974 | 호건 레이싱 | Lola T332 (F5000) | 쉐보레 5.0 V8 | 미리 | 록 | 인트 DNS | |||||
출처:[10] |
르망 결과 24시간 완료
인디애나폴리스 500 결과
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NASCAR
(키)(굵은 글씨 - 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 이탤릭체 - 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
윈스턴 컵 시리즈
NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | PTS | 참조 | ||||||||
1976 | 드윗 레이싱 | 73 | 셰비 | RSD | 요일 34 | 차 | RCH | BRI | ATL | NWS | DAR | 마아 | TAL | NSV | DOV | CT | RSD | MCH | 요일 | NSV | POC | TAL | NA | 0 | [12] | |||||||||||||||||||
돈레이비 레이싱 | 9 | 포드 | MCH 17 | BRI | DAR | RCH | DOV | 마아 | NWS | CT | 차 | ATL | ontario. |
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조원 | 시작 | 끝내라. |
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1976 | 드윗 레이싱 | 쉐보레 | 16 | 34 |
Bathurst 1000의 결과를 완성
연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 pos. |
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1981 | ![]() | ![]() | BMW 635 CSi | 6 실린더 및 로터리 | 113 | 일곱 번째 | 두 번째 |
1982 | ![]() | ![]() | BMW 635 CSi | A | 157 | 다섯 번째 | 다섯 번째 |
레퍼런스
- ^ FIA Year Book of Automobile Sport 1975. Patrick Stephens Ltd. 1975. white p. 37. ISBN 0-85059-195-3.
- ^ H. H. Pitt and M. N. Wicks, Payenham의 피트 패밀리 (Adelaide, 1977년)
- ^ F.I.A. 자동차 스포츠 연감, P.S.L. 출판사, 1969년 런던.
- ^ 미국 모터스포츠 명예의 전당 데이비드 홉스
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 24 July 2011. Retrieved 8 April 2010.
{{cite web}}
: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ 트렌튼 이브닝 타임즈, 1971년 9월 7일자 37면
- ^ David Hobbs 1976년 윈스턴 컵 결과 – Racing-Reference.info
- ^ Hobbs, David (September 2012). "In Racing, Broadcasting: Timing is Everything". Road & Track. 64 (1): 94.
- ^ "Howard Frederick Hobbs and His Transmission Heritage". 2020.
- ^ a b "David Hobbs – Biography". MotorSportMagazine. Retrieved 22 January 2019.
- ^ "All Results of David Hobbs". RacingSportCars. Retrieved 22 January 2019.
- ^ "David Hobbs − 1976 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference. Retrieved 22 January 2019.
외부 링크
- Speed TV의 약력
- 데이비드 홉스 혼다
- David Hobbs의 IROC 및 NASCAR 경력 통계(racing-reference.info)
- David Hobbs – 테스트 드라이버 Jaguar XJ13 – 전설 구축