I급 구축함

I-class destroyer
제1차 세계 대전의 1급 구축함은 아케론급 구축함을 참조하라.
HMS Imogen.jpg
클래스 개요
이름I클래스
연산자
선행자G, H 클래스
성공자부족계급
사용중1937–1960
완료된13
로스트6
폐기된7
일반 특성(구축 시)
유형구축함
변위
길이323피트(98.5m)
빔33피트(10.1m)
드라우트12피트 5인치(3.8m)
설치된 전원
추진축 2개, 게어링된 증기 터빈 2개
속도36노트(67km/h; 41mph)
범위15노트(28km/h; 17mph)에서 5,620nmi(10,240km/6,360mi)
보완137(시간), 145(시간)
센서 및
가공 시스템		ASDIC
무장을

I급 구축함은 1930년대 영국 해군을 위해 건조된 플로티야 리더를 포함한 9척의 구축함이었다. 터키 해군이 비슷한 배 네 척을 주문했는데, 이 중 두 척은 왕실 해군을 위해 구입하여 영국군 수송선의 수를 11척으로 늘렸으나, 이 중 세 척은 실크스탄트와 이투리엘이 임관할 때쯤 분실되었다. 제2차 세계대전에 참전했던 I급은 6척을 잃었고, 7척의 배가 결항되었다.

디자인

I등급은 8개가 아닌 10개의 어뢰관(5개의 둑 2개)을 가진 것을 제외하면 앞의 H등급의 반복이었다. 그들은 히어로와 위워드(Flotilla Leader Inglefield 제외)에서 시험한 대로 새로운 교량 및 휠 하우스 레이아웃을 통합했다. 잉글필드는 또한 더 큰 삼각대 앞마스트를 가지고 있었고, 그녀의 자매들은 막대 돛대를 가지고 있었다. 어뢰관의 추가 중량과 지뢰와 깊이충전장치(이전의 선박들이 H등급과 같은 선체에 장착하는 것)는 벙커 수위가 낮을 때 밸러스트가 필요해 안정성이 떨어졌다.

모든 선박은 지뢰제거 및 깊이충전, 대잠수함(A/S) 작업에는 Asdic을 장착했으며, 기뢰제거기로 전환이 가능했다. 이를 위해 'A'와 'Y' 4.7인치 포와 어뢰관, 지뢰제거기를 착륙시켜 최대 60여 기뢰를 수송할 수 있었지만 이렇게 사용된 선박은 4척(아래 참조)에 불과했다.

터키의 배

터키의 I급 선박은 영국과 디자인이 비슷했지만 영국 H급처럼 어뢰 8발(4개 중 2개 뱅크)만 선적했다.

전시 수정

초기의 전쟁 수정은 어뢰의 애프터 뱅크를 QF 12파운드(3인치/76mm) 대공(AA) 포로 교체하고, 애프터 깔때기와 메인마스트를 절단하여 화력을 향상시키고, 교각 날개 안에 QF 20mm 올리콘 포를 추가하는 것을 포함했다. 미터법 파장 표면경보 세트인 레이더 타입 286은 가용성이 높아짐에 따라 추가되었고 비효율적인 0.5인치(13mm)의 비커즈 기관총은 오를리콘으로 대체되었다. 어뢰 발사대에서 중앙관을 삭제하여 상중량을 줄였다. 이카루스는 추가 깊이 충전(총 하중이 110인 경우)과 그들의 박격포를 보관하기 위해 'Y' 총을 잃어버렸다. 살아남은 선박들은 세 번째 쌍의 Oerlikons를 받았고, 서치라이트 위치와 나란히 추가되었고 12파운드짜리 선박은 깊이 충전 보관량을 늘리기 위해 삭제되었다. 일부 선박에서는 A씨가 쏜 총이 고슴도치 포워드 투척 A/S 무기로 교체됐지만 이후부터는 이 같은 변화가 반전된 것으로 보인다. 아이렉스, 인트레피드, 임펄스, 이시스는 'B'총을 제거했고 쌍둥이 마운팅 마크 I*에 전자인 고슴도치와 함께 QF 6파운드 10cwt(2.25인치/57mm L/47) 총 2발이 추가됐다.

잉글필드는 나중에 두 번째 어뢰관 둑을 다시 설치했지만 그녀의 자매들처럼 중앙관도 제거되었다. 'X' 총 대신 4인치(100mm)의 AA 총이 추가되었고 그녀는 6개의 Oerlikon을 가지고 있었다. 291형 레이더는 이후 일부 배에서는 허프 더프뿐만 아니라 앞머리에도 추가되었다.

이전의 터키 배들은 I급 자매들과 비슷한 선으로 개조되었다. 결론은 이후 교량의 원장과 레인지파인더 대신 센티미터 파장 표적-표시 세트인 타입 270 레이더를 받았다. 다시, 결국 여섯 마리의 올리콘이 운반되었다.

배

시공자료
배 빌더 눕다 시작됨 커미셔닝됨 운명
이카루스 [a] 클라이드뱅크의 존 브라운 & 컴퍼니 1936년 3월 9일 1936년 11월 26일 1937년 5월 3일 1946년 10월 29일 고철용으로 판매됨
아이렉스 1937년 1월 28일 1937년 7월 7일 1947년 고철에 팔렸다.
이모젠 Hawthorn Leslie & Company, Hebburn 1936년 1월 18일 1936년 10월 30일 1937년 6월 2일 순양함 글래스고와 충돌 후 침몰, 1940년 7월 16일
제국주의 1936년 1월 29일 1936년 12월 11일 1937년 6월 30일 1941년 5월 29일 공습을 받아 심하게 손상됨, 홋스퍼로부터 어뢰에 의해 침몰됨
충동적인 [a] J. 새뮤얼 화이트, 코우즈 1936년 3월 9일 1937년 3월 1일 1938년 1월 29일 1946년 1월 22일 고철용으로 판매됨
잉글필드 버켄헤드, 캠멜 레어드 & 컴퍼니 1936년 4월 29일 1936년 10월 15일 1937년 6월 25일 독일의 무선 조종 글라이드 폭탄에 의해 침몰, 1944년 2월 25일
인트레피드 [a] J. 새뮤얼 화이트, 코우즈 1936년 1월 6일 1936년 12월 17일 1937년 7월 29일 독일 폭격기에 의해 침몰, 1943년 9월 26일
이시스 야로 & 컴퍼니, 스코스툰 1936년 2월 5일 1936년 12월 12일 1937년 6월 2일 1944년 7월 20일 노르망디 해변에서 채굴 및 침몰
이반회 [a] 1936년 2월 12일 1937년 2월 11일 1937년 8월 24일 1940년 9월 1일 텍사스 주(州)에서 채굴되어 침몰함
  1. ^ a b c d 미니레이어로 장착됨

터키의 배

1938년 터키 해군에 4척의 선박이 발주되었다. 전쟁이 발발하자, 두 개는 영국인에 의해 구입되었지만 두 개는 1942년에 술탄히사르와 데미르히사르로 터키에 인도되었다.

시공자료
배 빌더 눕다 시작됨 완료된 운명
실크스탄트 (ex-무아베넷) 비커스, 바로우 1939년 5월 24일 1941년 2월 24일 1942년 1월 24일 1941년 11월 14일 획득, 1946년 3월 9일 터키로 반환, 폐기 처분, 1960년
이투리엘 (ex-Gayret) 1940년 12월 15일 1942년 3월 3일 1942년 11월 28일 Bône에서 폭격을 당해 해변에 도착, 1945년 8월 25일 고철용으로 팔렸다.
술탄히사르 윌리엄 데니, 덤바튼 1939년 3월 21일 1940년 12월 17일 1941년 6월 28일 1942년 터키로 인도, 1960년 해체
데미르히사르 1939 1941 1942 1942년 터키로 인도, 1960년 해체

메모들

참고 문헌 목록

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
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  • Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

외부 링크