2015 모스크바 ePrix
2015 Moscow ePrix| 2015 모스크바 ePrix | |||
|---|---|---|---|
| 2014-15 포뮬러 E 시즌 9/11 레이스 | |||
 모스크바 스트리트 서킷 배치 | |||
| 레이스 상세 | |||
| 날짜. | 2015년 6월 6일 | ||
| 공식 명칭 | 2015 FIA 포뮬러 E 모스크바 ePrix | ||
| 위치 | 러시아 모스크바 | ||
| 코스 | 임시 회로 | ||
| 코스 길이 | 2.39km(1.49마일) | ||
| 거리 | 35바퀴, 83.65km(52.15마일) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 안드레티 오토포트 | ||
| 시간을 | 1:09.429 | ||
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  세바스티앙 부에미 | e.dams-Renault | |
| 시간을 | 랩 32의 1:11.679 | ||
| 시상대 | |||
| 첫번째 | NEXTEV TCR | ||
| 둘째 | 아우디 스포츠 ABT | ||
| 셋째 | 벤추리 GP | ||
| 랩 리더 | |||
2015년 포뮬러 E 모스크바 ePrix는 2015년 6월 6일 러시아 모스크바 거리 서킷에서 열린 포뮬러 E 2015 시즌 첫 번째 대회이다.2014-15 시즌 [1]포뮬러 E의 9라운드였다.
배경
2015년 2월 3일, 모스크바 모스크바 강 북쪽 둑에 있는 크렘린 근처 거리 서킷에서 원 메이커, 1인승, 전기 동력 자동차용 자동차 경주 클래스인 Formula E가 새롭게 설립되었다고 발표되었습니다.
2주 전 베를린에서 레이스에 들어간 넬슨 피케 주니어가 103번에서 세바스티앙 부에미에게 2점 뒤진 채 선두를 달리고 있었다.그들은 둘 다 불법 전방 날개로 베를린 경선에서 실격당한 루카스 디 그라시를 뛰어내렸다.디 그래시는 93점으로 3위를 차지했다.우승은 니콜라 프로스트에 1점 뒤진 77점으로 5위에 오른 제롬 단브로시오가 이어받았다.
보고서
세션
모든 세션은 2015년 6월 6일 토요일에 열렸다.
팬 부스트
넬슨 피케 주니어, 세바스티앙 부에미, 루카스 디 그라시가 팬 부스트를 수상했다.그것은 피케의 4번째 연속 상승이었고, 부에미는 2번째, 디 그라시는 2번째였다.디 그래시가 시즌 개막 이후 처음으로 팬 부스트의 우위를 점한 것이다.
결과.
적격성
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 시간을 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  장에릭 베르뉴 | 안드레티 오토포트 | 1:09.429 | 1 |
| 2 | 99 |  넬슨 피케 주니어 | NEXTEV TCR | +0.020 | 2 |
| 3 | 11 | 루카스 디 그라시 | 아우디 스포츠 ABT | +0.256 | 3 |
| 4 | 9 | 세바스티앙 부에미 | e.dams-Renault | +0.397 | 4 |
| 5 | 7 |  제롬담브로시오 | 드래곤 레이싱 | +0.538 | 5 |
| 6 | 8 | 니콜라스 프로스트 | e.dams-Renault | +0.614 | 6 |
| 7 | 66 |  대니얼 아브트 | 아우디 스포츠 ABT | +0.646 | 7 |
| 8 | 23 | 닉 하이델트 | 벤추리 GP | +0.669 | 8 |
| 9 | 10 |  야르노 트룰리 | 트룰리 GP | +0.716 | 9 |
| 10 | 30 | 스테판 사라진 | 벤추리 GP | +0.761 | 이십1 |
| 11 | 77 |  살바도르 두란 | 암린 아구리 | +0.828 | 10 |
| 12 | 2 |  샘 버드 | 버진 레이싱 | +0.936 | 11 |
| 13 | 28 | 저스틴 윌슨 | 안드레티 오토포트 | +0.969 | 12 |
| 14 | 88 |  안토니오 가르시아 | NEXTEV TCR | +1.108 | 13 |
| 15 | 55 |  안토니오 펠릭스 다 코스타 | 암린 아구리 | +1.188 | 14 |
| 16 | 21 | 브루노 세나 | 마힌드라 레이싱 | +1.259 | 15 |
| 17 | 5 |  카룬 찬독 | 마힌드라 레이싱 | +1.268 | 16 |
| 18 | 3 | 자이메 알게르수아리 | 버진 레이싱 | +1.512 | 17 |
| 19 | 6 | 로크 듀발 | 드래곤 레이싱 | +1.712 | 18 |
| 20 | 18 | 비탄토니오 류지 | 트룰리 GP | +2.538 | 19 |
경주
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 랩스 | 시간/퇴직 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | 넬슨 피케 주니어 | NEXTEV TCR | 35 | 43:18.867 | 2 | 25 |
| 2 | 11 | 루카스 디 그라시 | 아우디 스포츠 ABT | 35 | +2.012 | 3 | 18 |
| 3 | 23 | 닉 하이델트 | 벤추리 GP | 35 | +11.548 | 8 | 15 |
| 4 | 27 | 장에릭 베르뉴 | 안드레티 | 35 | +12.416 | 1 | 12+31 |
| 5 | 66 | 대니얼 아브트 | 아우디 스포츠 ABT | 35 | +25.626 | 7 | 10 |
| 6 | 77 | 살바도르 두란 | 암린 아구리 | 35 | +28.960 | 10 | 8 |
| 7 | 55 | 안토니오 펠릭스 다 코스타 | 암린 아구리 | 35 | +30.529 | 14 | 6 |
| 8 | 8 | 니콜라스 프로스트 | e.dams-Renault | 35 | +31.556 | 6 | 4 |
| 9 | 9 | 세바스티앙 부에미 | e.dams-Renault | 35 | +40.0503 | 4 | 2+22 |
| 10 | 28 | 저스틴 윌슨 | 안드레티 오토포트 | 35 | +46.320 | 12 | 1 |
| 11 | 7 | 제롬담브로시오 | 드래곤 레이싱 | 35 | +51.474 | 5 | |
| 12 | 5 | 카룬 찬독 | 마힌드라 레이싱 | 35 | +52.493 | 16 | |
| 13 | 3 | 자이메 알게르수아리 | 버진 레이싱 | 35 | +55.810 | 17 | |
| 14 | 30 | 스테판 사라진 | 벤추리 GP | 35 | +56.715 | 20 | |
| 15 | 6 | 로크 듀발 | 드래곤 레이싱 | 35 | +1:18.7634 | 18 | |
| 16 | 21 | 브루노 세나 | 마힌드라 레이싱 | 34 | +1바퀴 | 15 | |
| 17 | 18 | 비탄토니오 류지 | 트룰리 GP | 34 | +1바퀴 | 19 | |
| 18 | 10 | 야르노 트룰리 | 트룰리 GP | 32 | +3바퀴 | 9 | |
| 19 | 88 | 안토니오 가르시아 | NEXTEV TCR | 32 | +3바퀴 | 13 | |
| 리트 | 2 | 샘 버드 | 버진 레이싱 | 24 | 브레이크 | 11 |
주의:
- ^1 - 폴 포지션의 경우 3점.
- ^2 - 가장 빠른 랩을 위해 2점.
- ^3 - Sebastian Buemi는 안전하지 않은 피트 중지 해제에 대해 29초 패널티로 전환된 드라이브 스루 패널티를 받았습니다.
- ^4 - Loic Duval이 충돌을 일으킨 혐의로 29초의 시간 패널티로 변환된 드라이브를 받았습니다.
경기 후 순위
굵은 글씨로 표시된 드라이버 또는 팀은 여전히 각각의 타이틀을 차지할 수 있었다.
|
|
- 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.
레퍼런스
- ^ "Moscow Timetable". FIA Formula E. Archived from the original on May 25, 2015. Retrieved June 6, 2015.
- ^ "Driver Standings". fiaformulae.com. FIA. Archived from the original on 22 July 2015. Retrieved 4 June 2015.
- ^ "Team Standings". fiaformulae.com. FIA. Archived from the original on 30 May 2015. Retrieved 4 June 2015.
